18 Ekim 1958 Tarihli Akis Dergisi Sayfa 16

kamlarının üstünde olduğunu belirte- rek, 588 milyon dolarlık ithalât ta- ebinin memlek in hakiki ihtiyaçla- rını fersah fers, ah aştığını soylemış( tir. Mübalâğalı talepleri frenl için hükümet, müracaatçılardan it- hal müsaadesinin baliğ olduğu Türk sinin bir Bankasına ğı Merkez Bankasına yatırmak ZO- runda kalac klardır. Bunun imkân- sızlığının, ithalâtçıları taleplerınde daha mutedil davranmaya sevkede- ceği sanılmaktaı Ithalat kotalarına karsı gırışılen ama; arruzu mel sebebi, yıl- lardır bırıken ıthalat susuzlugudur Bu susuzluk, kredi tahditlerine ve itha 1d 1alları1 fiyat tlanlnın devlaluas— yon oayısıya üç misli yükselmesi- ıthal%ıt ının büyük ka- zançlar umıt etmesme sebep l ak- tadır. Mazinin tatlı hatıralaıı ve ekulasyon ıtıyadı da bu ümitlere katıhnca 588 mılyonluk talebe pek şaşmamak lâzımdır. Taleplerin hangı mallar uzerınde temerküz ettiği tedir. Maamafıih talebın lâstik, yedek parça gibi çok ara maddeler zerinde top anacagını tahmın etmek güç değildir. Bu sebeple 588 milyon- luk talebe rağmen, bazı kotalara ta- lip bulunmaması 1mkansız sayılma- maktadır. Durum taleplerin incelen- mesinden sonra anlaşılacak ve tüc carın pe vermediği mallaıın ithali için yeni bir formül düşünüle- cektir. Taleplerin incelenmesi ve kotala- rın paylaştırılması işi pek abuk bı— teceğe benzemi edir. ıçmdekı thalatın İîılen başlıyabılme— sı muhtemelen bu ayın sonlarım bu- lacaktır. 588 milyon dolarlık talepte bulunan tüccarın hâlen büyü derdı 1thalat lîın gerekh paranm te- alât müsaadesi ve dıkten bır hafta sonra, ithal malları bed linin tamamını Merkez Bank; a yatı rmak gerekmekte d' ir. Yatı- rılacak para 1,5 milyara yaklaşmak- tadır. Bu sebeple bankalardan ümidi- ni kesen ithalâtçılar likiditelerini arttırmaya yulmuşlardır. Bu ba- dan en fazla endikleri, ihti- yaç sahipleridir. Bilhassa kamyon ve lâstik satıcıları, ihtiyaç sahiplerin- den büyük miktarda peşin paralı si- pariş almışlardır. Kamyonsuzluk ve lâsti izlikten nı yanan ihtiyaç sahipleri, siparişlerinin gerçekleşece- ği hususunda bir garantiye sahip 01— Mi beraber, parayı Ödeyip sı- Taya girmekte yarış etmekte! dirler Bu suretle kamyon Ve lâstik itha- lâtçıları kredi - tısını yenebılmektedırler bütün ithalâtçıların, kamyon ve lâs- tık getırenler kadar talihli oldukla- sanılmamalıdır. Ortada, ne şekıl— de ha]ledılecegı henüz bılınm AKİS, 18 EKİM 1958 T. C. Merkez Bankası Açılsusam, açıl! bir ithalât finansmanı meselesi var- dır. mesele, ithalât susuzlugu biraz olsun giderildikten sonra bütü çıplaklığıyla ortaya çıkacaktır. Yatırımlar Tanzimata doğru V atan sathına dagılmış ağzı lâf y pan bakanlar "şunu istersi- , bunu stersmız şunu yaptık, bu- nu yapacagız muzay edesinin devanı Sebati Ataman Kısarken kısılmasa Okuyucu mektupları Politikacılar Hakkında u gün bâzı halkın teşviki ve zoraki olarak Sayın Namık Gediki karşılamaya gittik. Tabi i bütün' vasıtalarda trafik taşıyorlardı. Bu bedava seyahati duyunca hem ziyaret hem ticaret kabilinden bir otobüse dolduk ve hava alanına vardık. Sayın Namık Gedik şehre gel- dikten sonra yaptığı konuşmada, 1957 seçimleri arifesinde Kilis C. Kalı teşkılatı tarafından yayınlan-' eyannameden, hu- D. P. tarafından mayın döşendiği- ni, yine Kilis l vilâyet yapmadığını v.s. belirten cümleler okudu ve Kılıslılerın arzusunun O- Tacağını, yani Kilisi i- lâyet yapacağını ve Allahın böyle istediğini söyledi ise de, burada be ve benim gibi çok din- leyicinin anlamadığı bir — husus meydana çıktı. Acaba, Kilisin vi- lâyet olmasını Allah Namık Ge- dikten nasıl istedi?. Hasan Ener - Malatya * Haftanın adamı olarak mecmu- oldukça — mufassal — hayatlarından bahsederken Dr. G in — sadec kapak Tresmiyle iktifa etmenizi mânalandıramadım okuyucu- larınızın bu tarafını münasip bir fırsatta —tatmin — etmeniz — acaba mümkün değil mi? B. - Ankara * S ayın Tevfik İleri, lastik ihti- yacın varsa D. P. ye şükret, o olmasaydı araban olmazdı ki ih- tiyacın olsun buyurmuşlar. Yerden hastalığının sebeplerini sizlere o anlatsın. Çocuklarının ve ailesinin İstik- bali için D. P. li olması gere- ken ve bu yüzden imza ata- mayan biri. 17