1 Ağustos 1934 Tarihli Kadro Dergisi Sayfa 12
Millet Iküsadiyatı : Demiryolu tarife siyasetimizde inkılâp. Dr. Vedat Nedim. Millt iktisadiyatımızın ihtiyaçlarına ve zaruretlerine ayak uydu- ran dinamik bir tarife siyasetinden mahrumduk. Nafıa Vekili Ali Bey, 6 ağustoz tarihli beyanatında eski tarife- nin taşlaşmış kalıpları içinde âdetâ tıkanın bunalar insan ve mal nakliyatının canlı ve manalı bir tasvirini yaptılar. Bunun böyle olduğu bilinmiyen bir şey değildi. Herkes demir- yolu tarifelerimizin hayati zaruretlerle bir tezat teskil edecek kadar aykırı ve aşırı olduğunu tasdik etmekte birleşiyordu. Fa- kat hiç kimse, bu sahada bir değişiklik yapmağza cesaret edemedi. İş basına geldiği gündenberi doğru ve iyi olamı tat- bikte bir an tereddüt etmiyen enerjik Nafıa Vekilimiz, ta- rife siyasetimizde de lüzumlu olanı yapmaktan çekinmedi. Ve devletçi demiryolu siyasetimizi, inkılâpçı ve dinamik bir ta- rife siyaselile çiftleştirdi. Bu herşeyden önce bir inkılâpçılık dersidir: İnandığgını yapmak! Nakliye tarifeleri, bir insanın veya bir malın bir yerder bir yere nakli hizmetine mukabil alınan bir ücrettir. Bu itibarla hususi bir demiryolu kumpanyası tarifelerini tespit ederken şu gayeyi güder: Her ünite üzerinden ve her hizmet için ser- mayesine mümkün olan azami kazancı temin etmek. Bunun içindir ki, memleketimizde henüz nümunelik olarak kal- ma bir kaç ecnebi kumpanyasının nakliye tarifelerinde ay- ni nkılâpçı değişikliklerin yapılmasını bekliyemeyiz. Devlet işletmesinde bulunan demiryollarının tarife siyaseti ise ünite üzerinden değil, 12 hac, rınes Çok : liyatı san v zarar ediliş Dev mecb insa mani' Tarif kette sebep Tarif kabil Çünk & Türki yoktu bollu! ken, | la sat edece kalı « İşte, : Bekle Devle de ı diğer Müs az İ m al feda fayd Mesel olan :
