21 Temmuz 1956 Tarihli Akis Dergisi Sayfa 17

saatte edilmesi lâzım gelen Trafik memuru Yol kime açık? trafik kaidelerinin en başında gelenı yolun sağını takib etmek ve sağa so- la kaymamaktı. Buna Ankara'da hiç riayet edilmiyordu. Bu yüzden sık sık kaza tehlıkelerıyle karşı karşıya kalınıyordu. — Bakanlıklar ila meydanı arasındaki resmi daırelerııı, meselâ Radyoevinin önünde — duran bir vasıta, normalden fazla suratla gittiği herkesin malümu olan Beledi- ye otobüslerini ani olarak yolun solu- na kaçmağa mecbur ediyor, o sırada otobüsün yanından geçmek isteyen otomobil çarpışmak tehlıkesıyle kar- şılaşıyordu Tra polisi resmi, hu- susi ne olursa olsun, hele Belediye TRAFİK otobüslerinin işlediği caddelerde va- sıtaların durmasına müsaade etme- meli, aksine hareketler cezalandırıl- malı dı. Ankara trafiğinin düzelme- mesı ıçın hiç bir sebep yoktu. Eldeki kan ve nizamnamenin — harfiyen tatbık edilmesi bu iş için kâfiydi. Kazalar T rafik kanununun yürürlüğe gir- mesinden — önceki durumla bu- günkü durum arasında hissedilir bir fark olduğu muhakkaktı. Biraz daha titiz davranılsa trafik davası kökün- den halledılmış olacaktı. İstatistikler bunun böyle olduğunu âçıkça göste- riyordu. Trafik kazaları 10. 000 vası- taya düşen ölü miktarı ile ölçülürdü. Bu miktar bizde 1952 senesinde 170.7. 1953 de 134.8. 1954 de, 137, 1955 de 100.46 olarak tespit edılmıştı Trafik uzmanları bir memlekette vasıta sa- yısı arttıkça kazaların da çoğalması- nı normal — karşılıyorlardı. — Mesela Turkıye de 1952 yılında 75124 sivil motörlü vasıta vardı (askeri vasıta- lar hariç), kaza sayısı ise 7451 (as- keri vasıtaların — yaptıkları kazalar dahil)di. 1955 de vasıta sayısı 123907 ye, kaza sayısı da 8750 ye yükselmiş- ti. Bunun yanında 10.000 vasıtaya düşen ölü adedi 1952 deki 170.7 den 100.46 ya düşmüştü. Trafik kanunu tatbikatının müspet neticeler verdiği bu kanunun tatbik edildiği yerlerle tatbik edilmediği yerlerdeki durumun mukayese edilmesinden de anlaşılabi- lirdi. Geçen yıl içinde kanunun tatbik edildiği yerlerde 69581 vasıta 5121 kaza yapmıştı. Can kaybı 426. 10.000 vasıtaya düşen Öölü sayısı 61,22 idi.Bu- na mukabil kanunun tatbik edilmedi- ği bölgelerde 54326 vasıta 3629 kaza yapmış, 848 kişi ölmüştü. 10 000 Va- sıtaya göre nısbet 56,09 d Kısa zamanda alınan bu muspet neticeleri gördükten sonra, — Trafik Kanununun bütün 1mkanlar1yla tat- bik edildiği Ankara'da, trafiğin diğer şehirlere örnek olacak 'bir düzene gir- mesini istemekte, hemşehriler hak- AKİS, 21 TEMMUZ 1956