29 Ekim 1937 Tarihli Ulus Gazetesi Sayfa 9

e BOL IŞIKLI ANKARA Ankarada elektrik sarfiyatı günden güne artmaktadır mi Hil başehir ola. lambası yale da bütün Ana doluliçin oldu ağı çi ağ ağam Mcuz ve bol enerji, ii kizaler iştir, Kina bir tarih; Elektrik ücretlerinin şimdi 5 Vi we sarfiyatı ha iş Ankara'ni çok daha yi ın birçok orta halli ailelerinin büdeele- pet kuruş birden ; ucuzlatılma- ükseleceği beklenebilir. Bugünkü modem ve büyük bi müsaid bir tesir Bg İsli petrol limbas pe vel, şehrin elekrik es seri artık yerini tamamiyle nurlu ampule bırakmaktadır. ie A den evel kurulmuş e olmak e : e iti an istasyonu - |cak daha ilâve edilmiştir. Bu geniş | cuzluk yapılmıştır e on m ve an » muvak İletme dolayısiyle havagazı istihsa | dördüncü yılına girerken bu ayıkla, bulunan bir Hahileib sinsi 4 dil ön de Ap mikâbından. 10500 i m e, metre mikâbinz İru ee olan bu Ta agi rarla hal m. ei vi 2 ka YE etmiş olanlara nasıl şükran duyma- dem ve geniş tesisleri ugünkü mo-| Şirketin havagazı deposunun hacmi | yız? m yerinde tileri kurmak kararı | 6000 metre alkali Bu Memilerie uzlatmanın mühim bir âmili santala nakledildi ge“ ETUPU ana| ki tabloda havagazı tesislerinin öğe|de a artmış olmasıdır. Bu ar- öereyan ihtiyacı g En şehrir | letmeye açıldığı tarihten 936 senesi: | tış, bir tarafdan bize elektrik ve ha- santra) İle “Yenişefi, ee çin edenlerin değeri ça raldan temin edilyeş gepirdeki sant-|atı abone adedi ve şebekenin uzunlu Mi diğe, ia da modern ha- santralında müesses Gi Kebir | pe görülmek edir: m elinin enkei netice» Eypundan mürekke $ şirel| 1 teşrinievelden itibaren elektrik som Ankaranın Bol ışığı nı temin eden elektrik işlerine bir bakı, ni kilovat sekizinci kilometredeki M z “je . ? li > a Üü€esses takat ceryan ıstıhsalı MİLLİ KALKINMA EMRİNDE MİLLİ FİRMALAR at Ankara, cumhuriyetin in- . ( pm dinam sembo) Pi ve abone ade inin artışı i bir yhir ol iz Ivas - rum ü inde söylediği iz ye B. Edvar Sene müesses takat cereyan İstihsali ime as Fzu a ZEY iyiyordu. Bu, i fışkırır gibi KW KWh yg iy me vE lışmalar he z , t da artık 129 2.236 5.120.665 KWh O 2.709 t şt ve bu sebeble 931 * 100 2236 6.034.930 KWh o 3.511 ça ışma ar arare e I er or Yenişehir santralı, her biri ope de 1931 OoO#isç © 7292710 KWh 4766 Yat takı iki dizel vie bie 192 au 16.020 KWh | 6166 m la Çilli. ia 1933. 4is6 1ol4l4S0 KWh 7451 Dün ti t sene) 1934 4.186 (0,566.700 KWh O 8.486 de beraber çe gra İş hacmini 1935 186 (o 11909205 KWh 10029 yanın en çe ın e anla Ni a ie | Es 686 © 10.828020 KWh 11700 Ri Mp ri e ei cegi faaliyete geçmek üzezE H rfi d ablatı ile Ye b gk van sini avagazı sariıyatında artış wi Me Si türbini s j ye ikta buhar ene tevzi Mei hava- abone (OAna ine mi Skin 2 bobar Ya date mikâbr M3 adet İeilom ar pışıyoruz iç fa büyültülm deri 1530 332479 411 32037 er dn Ci det büyümek... Bu 1931 564.774 153 37.607 i vü türkiyede sevinçle kitleri mk ii imi ur bir şey değildir. 1932 576317 1000 1251 Güneri on dö rdüncü yıldön lama d id letme tarzı di 1933 922.981 1.348 48.738 eleketrile cereyanı, hemen benii 41934 1.242.673 1.884 1.97 e : Biz Mn eliz maden kömürü kul- 193$ 1.555.998 2.350 54311 istihsal €dilmektedir. Bu 1936 1.900.577 2.857 54.886 alara sarfiyatına: senesine göre fiyatl; i Yüzde Sili Ünmiştir, . © göre #iyatlar Memleket Bayındırlığında rin zi mk ola yat i iv İ demiryolu üzerinde Çetinkaya - Divrik kısuus ikyas iz ğı adar haklıdır am hizmetleri olan bir müessese ( |viikmâl cimişlerdir. Sr Erman htm islam tl 808 takatın ie ihyei e baren Çetinka-| ni rakımında Çapütlu beli bir | bariyle de büyük bir mevkii vardır. teme artışına DB hu da Cumhuriye- tünel ie e Kuruçay vadisine Bi ie m in rü n nel, a kik edi dair olan ite vet tin terizi alli arasına girmek! alariyle ia: H ini bulünmaltsilır. ba Bun Zakamda il ren hat bir müd- Ee a en arıza izi . yolun inşasında iş almış ve emek | det Ku vi vadisini "takib ederek) Cürek, Direk, sak vi e m yanl i, çig ii fetmiş bulunan türk çocukla: | Malstyadan 70 kilometre . mesafede | Kemah boğazları gibi yü memet Beli lanılan Hi oradan yine ayni yi sap kayalıklrdan yan hat devletin bir 4 ada yapmak |, Bu yazımızla okuyucularımıza mem- o Hathas şirketi, memleketin demir| rı eserlerini yram yi a yamaşi z n bitir gi İşi olmuştur. güni b leketin bayındırlığında büyük yeri ağlarla. 5 rülmesi gibi muazzam BİTİ yapıyorlar. ii ei ve Tohma 1930 senesi e, e tamame, seleyi ii bassasiyet ve alâkası, bu m Par e, pe Bike ala günkü minde met e köpe çü emiş olaca lan ze hasına solemu; b yoruz Hatam kollektif inşaat ve in işler e ve yunları da ifelerini murattkiye 6 başarmış) ile Kale Malatyayâ vâsıl ölmak-| o Pek e in açılacak © çü keti., akiyetle tir. lan insanların vicdan iile 5 lan bu Galin ivrik kı Ya Büz türk kömü Ankaralılar ve istanbullular, bu fir- SER hükümetinin Vi Z i yarak emre br Bulana ER mayı gayet yakından tanırlar. Çünkü| siyaseti bakımından ilk mere haklı gu TE e m Seyir & iyas, Malatya, Erzin-| 3 büyük demir ape 23 büyük Si ki ür | eye EN ll teşkil eden Ankar i ke ga ve Erzurum vi dahilin- | ceman 4723 metre boyunda 37 tünel, vetini | İş bu Ankaranın gü-| yolunda diğ geçen Siva: urum hattının | gir köprü menfez vardır. Bu deri T şeye, en çok d Sal. demiryolunun tamamen biti- Ür emek kün ri mi irizMİz bir kısmı büyük güçlükler i diş kanmları ve inga edi er | etisad Üye We ehiemiyeti! kadar | kısmın pm 2.379.536 işçi çalış- tibarla Ankara seir idir. Bu yol Hatha iken Maşa emiştir. | çini een a şe ında, okuyucuları i in yı “ierik Şirketini, baş; Ge eye bet iç maltemi verebildiğimle; siz bur , an İN de başka şir- ia bu- iz maliye Ke e şka şirket, sale leş teahhüd ve ikmal SAP thas şirketidir. leri, e lr da inşa #ernli, Malatya iltisak batma ilim! > im bir kismı ba- inşaatı hâ- şunu biz baz Sağlayack : Hathas rl, “e <. yer eği ket andan em çe be Hat Sivastan itibaren büyük ie mele edilerek yapılmış. , Tec: dereleri, e e sr 1116 m rakımın. | boyun noktası hat nin si gün en yüksek noktayı teşkil etmek- EPİ, Si Epa bir hisse sahibidir ve bütün İN. Şi imi Bu iki tedir, Köroğlu ömi den isti e kö VAAZI haline m çin uğucu il ak ve naf İnel e beraberce birçok şoseler inşası bakımından da Harb üyük işler örer. Bu iki alatya istikametinde ayrı yollarının vi mühim İisım- çocuğunun menfaatine Lâlelide bü- pi gtr, lenin! “ İstanbul çi ındaki birçok minde bulunanlar, Yurdun Bayındırlık işlerinde çalışan değerli varlıklarımız Dün, paraşüt kulesinin irin Açış töre-) e transit emme ni mi kesir. - Se Div ların nok- ei itibaren güzel fırat mii akib etmektedir. Burada sert kayalıklar fıratın MR 120 met trelik modern bir demir köprü ile eleştiri ilmiştir. i yol Her türlü taze çiçek bulunür, Ziyafetlere, düğünlere müteha 5s18 arkasi Ziarafından ÇİMEN yapılır. Mevsime gi ER ve fideler Bahçeler tanzim olun Telefon ,Atatürk Bulvarı Toygar Apartman Altimda :3321 YENİSEHİR Çiçek mağazası Yeniden açıldı e. harbiye mektebi kışlaları, fabrikası ktebi i, Ziraat bankası ilâve inşaatı ugüi © ok e EN eselesir. Bayar ye ileceğiz. dı me al yad çü İs a Mk 5 şincisi de Ankara. Dede ay, ebrikalarımızm hepei, ge ağı, minen 75.000 ton Zonguldak yu n kömürü kullanmak, harda Ke a tadır, karşılamak üze, Sav < e iyacinı süz diş Dik hükmmey vel Sant, Re e Fabrika, n rekebtir. Kamaralı, çin il ii i Ankara büy kömi o seke ai ae a laştık- i Aa de ei -İneka de Eş ilk güzel eseridi ir. Fakat ratmdan gili İkili ve sare. Yeni Ankaraya güzellik, husüsiyet, diler. İ ktimetler tarafından ör- u güzel eser, kendi pin. Bedri Tüy şârtlariyle mücadele etmek uri. yeti hasıl olmuştur. Fakat büti müşkilât türk işçisinin elinde en çök medeniyet boyun eğmek emi kalmı iii Erzincan Ovası isbeten daha az e bir mıntaka- dr Bundan sonra Sansa boğazını ve takiben Kötür köprüsünde mı... Kendisinden memleket bay iğ Mk Mama rasuyu ant le Aşkaleye, oradan da ik labala; tmışı; 985 Senesinde ayni yk tiği i erler, bu kadarla kalmıyor. Ata esra kle cemiyeti umum! tayyare mektebi, vermekle vasıl olur. Sivası Malatyaya bağlamak üzere za; milli a ayırdığımız bu ş bir yer a yeni işe başlamı: Balık pazarında Terzi ya Çetinkayadan ayrılan se Çetin- kayadan itibaren Akçe im deresi- M. Galib Çankaya Paris terziler akâdemisinden mezun olarak dönmüş, yeni teşkilâtiyle amıştır Telefon: 1096