5 Mart 1955 Tarihli Akis Dergisi Sayfa 19

Genç idareciler 0 uncu milletlerarası kara yolları ni idare edecek olan genç Turk ıdarecılerı bu işe büyük bir Önem veriyorlar. Bu kongre Türkiye'nin prestiji meselesi haline gelmiştir Bu işte muvaffak lursak rkiye pek çok şeyler kazanacaktır " dıyı:ırl Konferansta birinci fasıl: ve Bakım'dır Kongrenın birinci faslı A, B, C, ol- a ayrılmıştır. A bö- Yapım hadiselerinin tahlili, makinelerinin mo- dernleştirilmesi meselesi vardır. ikinci kısım yol zemini konusuna tahsis edilmiştir, iki kısımdan ibaret- tir; bilhassa zeminlerin ıslahı mesele- don ve buzlama sine önem verilmektedir Milletlerarası onuncu kara yolları üçüncü kısmı di kongresinde "İktisad SANDIĞI AKİS, 5 MART 1955 Yollar" konusu teşkil etmektedir. Bu konu üzerinde yabancı uzmanların be- yan edecekleri fikirler bilhassa yol sa- hasında yeni kalkınan — memleketimiz için büyük faydalar saglıyacaktır Tra- fik anlayışına yeni gıren memle ketı- mize bu konu üzerinde pılacak t tışma ve ileri sürülecek fıkırlerın fay- dalarını anlamak için âlim olmaya lü- zum yoktur. Birşeyler öğrenebilirsek, meselâ sabahları çiftlik yolunda ağaca geçmiş, çukura yuvarlanmış, şekli şe- maili değişmiş bir sürii otomobile daha z raslay: ac olmazsa karaya vurmuş b gıb kide — bir yollar nakil vasıtaları ile tıkanmıyacaktır. Dördüncü konu Administrasyon ve finansman'dır. Bu meselede trafik konusu bütün genişliği ile ele alına- caktır. Dört kısımdan ibaret olan bu bölümde kazalar ve yol emniyeti ko- nusu da bahis mevzuu edilecektir. nci kısım: finansman ve ran- tabılıte dır. İki ayrı bölümden ibaret- . Toplu halde nsmanın şekiller ve yol çalışmaları rantabılıtesı gozden geçirilecektir. Müteahitlere — müjdeler olsun. Stüasyonlarda belki yeni kolay- :* dıir da i bir usul kabul edili İnşallah gelen gıdenı aratır darbımeselı u çıkm; Mılletlerarası resi son gün, ikinci kısımlarını gözden geçirecektir Bu arada şelıır yolları ve şehir içi trafiği konuları bu son gün ele alına- caktır Şehirlerde park nasıl yapılır, otomobıller aklına estiği zaman meselâ Kara Yolları kong- ündeminin birinci ve muştereken tekrar nin hususi m delegelerin ökmüş gibi susacaklarından hiç şuphe etmeyiniz. Kavşakların nzimi ve — teçhizi, ışaretleme, yolların drena]ı, şehir ıçın trai y yol konuları da son gun goruşulecektır. Konferans ta- mamen nazaridir. Fakat bir insaflı çıkıp da: "şu güzel memlekette çok faydalı konulara temas edildi çok is- tifade ettik, bravo Türkiye'ye, Bu ka- dar güzel ve etraflı konuları ihtiva eden bir konferans tertip eden bu memlekette yollar kimbilir nekadar mükemmel çalışmaktadır. Her halde butun vilâyetlerin yolları asfalttır, şunları bizlere gösterin de tatbiki bil- gimiz noksan kalmasın" derse ne ya- parı Bu delegelerın gözlerini bağlayıp veya Zati Sungur'a manyetizma yap- tırıp Ulus Meydanı ile Bakanlıklar arasında gezdirmekten başka çare ol* masa gerek. inşallah böyle —şakayı seven bir delege çıkmaz. Fakat programın son BAYINDIRLIK hoplatıyor. Anadolu kısmı — insanın Konferansın yuregını ya onra da Zzmi bolgesı Efes, ergama falan gezılecek- miş. Allahtan oraların yollan iyidir. Son tatlıya baglıyalım İstıklal harbını muteak e gelen çıkmış bir mılletız zahmet çekeceksi- niz, kusura bakmayın" diye seyyahı hızaya getırmeye çalışırmış Bata çıka bele k. mek ısteyecegı sırada mihm keseri “kusura bakmayınız efe dım oto mobılımız yok gene ayni çamurlu yolları yürüyerek geçmeye mecburuz" demiş. Alman, mihmandara dönerek: "— Müsterih ol arkadaş, Alman- ya'da hıçbır asfalt yol insanı böyle muazzam bir san'at abidesine götüre- mez" cevabını vermiş u zugurt tesellısı degıldır, İşlerın doğru olan tek tarafıdır. — e ”N H İSAM ÇELLİĞİN