15 Haziran 1935 Tarihli Yarım Ay Dergisi Sayfa 31

Uçakçılığın pek korkunç ime vardır. Fakat bununen yamanı: uça para şütle yere inmektedir. Binlerce hr yükseklikte; saatte dört yüz kilometre sür'atle gitmekte olan bir uçaktan; para- şüle (güvenerek (o uçakçının atması kadar, sinirleri bozan birşey ola- maz. Uçaktan oparaşüt ile atlanacağı zaman, atlayana şu hatırlatma yapılır : 8 tellerine ve çerçevesine takılırsınız, Bu ise yüzde yüz ölüm demektir.» Atlıyacak olan, bu sözü zihninde tekrar eder; ancak kendini uçaktan attığı zaman, ağır bir taş gibi aşağıya düşer ve paraşüt açılmaz. görülmedik bir süratle düşen zavallının sağ kalmasına imkân yoktur. Bu olgudan sonra (paraşüt, omütahassıslar tarafından muayene edildiği zaman, hiçbir sakatlık bulunmaz. Kazanın sebebi: düğ- meye basılmaması olduğu anlaşılır. Kendini o uçaktan atan, çok defa o kadar heyecana kapılır ki, düşüncelerine hakim olamaz. Uçaktan atlıyanların pek ey Bir kısmı da heyecandan sayıyı say- madan önce e baktalklamdar; uçağa takılıp ya kolu ayağı mi yahut başı ve vücudü parçalanarak ö ecrübeli ve pişkin u keler r, ken dilerini uçaktan atarken soğukkanlılıklarını ve ei a ER doksan dokuz sağ mdiye kadar kullanılan paraşütlerin birinci kusuru * Kendilerini uçaktan atan- ların, muhakemelerine hâkim olarak soğuk- kanlılıklarını muhafaza eylemelerinin icab ettirmesi idi. Amerikalılar her insanın bu soğuk- kanlılığa malik olamıyacağını düşünerek yeni usulde bir paraşüt EN iş Bu paraşüt, atlıyan kendisini ouçağın kanadından Oo havaya (Oatmazdan (önc aşılıyor. LA GÖKLERİ ASMAKTA HICBIR KORKU KALMIYOR : YENi BiR PARA ŞS U T BULUNDU. ısın kendini arka uçakta; bak zaman, Mi paraşüle anlara rahat rahat yere iniyor merikalıların bulduğu bu paraşüt, küçücük torb tarafından kontrol ediliyor. Bu torbacık bir halkaya bağlı ipin çekilme sile çalı u pilot em kauçuk e ai kendiliğinden a or. Pilot paraşüt, asıl paraşülü bu v siiyete getirdikten sonra, kendisi eya yavaş açılıyor, Asıl paraşüt çıldığı ozaman, Ni derecede uçaktan a bulun araşüt, bu ie uçaktan uzakta açıldıktan sonra, yolcu sırt üzeri kendisini korkmadan uçağın kanadından aşağıya aliyor. n sinirli insanlar bile, m suretle hiç korkusuz kendilerini uçak peraşyğ koruyucu kucağına teslim debili rler et Rusya cumurlukları o hava kuvvetlerinin paraşüt yıldızı olan Şmil son günlerde yaman bir rekor kırmıştır. imi karargâhından baya i k olduğunu b «Dünyada en çetin ve korkunç iş: ilk defa paraşüt ile uçaktan atlamaktır r insan, iv kanadına çıkıp arka üzeri havaya atıldığı zaman kendisini, avuz ve karanlık bir sonuçun uçurumuna almış sayar. Yere sağ ineceğine birtürlü inanmaz. e li ünyaya yeniden gelmiş gibi se Bir defa, eski usul ei par: raşütle uçaktan atlamıştım. Bin kadem eee indiğim zaman, paraşüt bir türlü açılmadı. Sonradan açıldı. Sağ olarak yere in ml Bu deneme, havada paraşüitten insanın teneffüs edeme- yip boğulduğu iddiasının doğru olmadığını isbat etti. Yalnız insan kendisini, bir bor uğramış gibi duyuyor. Çünkü ilk dakika larda yerin çekme kuvvetinin tesirile inme sürati, riyle otuz kadem olduğu halde; a kademde Oo saniyede yüz kademi buluyor. Paraşüt ile ilk öindiğim zaman bir düzüye taklak allım. Sonradan deneme ile anladım ki: ellerimi e Ky bir topaç olduğum z taklı ak a yorum. Yeni usul paraşütler gayet emindir. İnsan indiği yerde ağaca ve başka bir arızaya tesadüf etmediği zaman, yüzde yüz emniyetle toprağa iniyorr. Mi z Mü