29 Mart 1946 Tarihli Büyük Doğu Dergisi Sayfa 7
YENİ BİR UÇAK Y. Mühendis K. D. Şimdi de e ia bir (Uçan Herkül) tipi tayyare çıkmı (Uçan Herkül) a tamamile töbe. tadan yapılıyormuş... Şafakla gurup arasında 400 eri teçhizatiyle birlikte Atlantik'in öbür kıyısina taşıyabile- cek bir kabiliyetteymiş... Verilen bil- * gilere göre bu müthiş uçak, havala- nacağı zaman, 225 ton geliyor. Tam e kanadı, 98 metre uzunluğun- dadır uçan gemi, birçok (trans- lari) ga kudretine teka- bül e 28.000 beygir. kudretinde de orani edilmiştir, Ay- otoru vardır. 110 oltluk. ceeki) krali çalışır. Ben- zin tankları 42 ton akaryakıt alır ve. bununla, 65 tonluk yükü ile birlikte 8.000 kilometrelik bir meri kolay- lıkla kateder. Motorun bulunduğu kısım, 67 metre, kayak 15-18 metre uzunluğundadır. Uçak havalanmadan önce, 1.600 metre karada seyir . yap- mak zorundadır. & Uçağın kumanda mevkii Yük gemisi olduğundan, kısa uçuş- lar için 5-6 mürettebata lüzum gös- terir ve buna uzun uçuşlarda birkaç kişi daha —— edilebilir. Radyo an- teni, göv kir dahilinde ve uçağın ön kısmın Bu e imâl olunduğu fabrika, .tecrübe uçuşu masrafları ve diger müteferrik masraflarla birlikte 22.000.000 dolara mâl olmuştur. Uçak kendi cesametinin iki büyüklüğünde olan tahta bir hangarda yapılmıştır. ' Hararet ve rutubet dereceleri, (Her- kül) uçağının tahtadan yapılmasından dolayı, sıksık ya mecburiyetin- dedir. Kanadın kısmının dibine doğru 3. 35 metrelik bir boşluk vardır. Motorlardan, âletlerden, kontrol sistemlerinden ve kanat içersine doğ- uzânan tüp şeklindeki kontrol sathı millerinden başka, uçakta, bir dirhem madeni kısım yoktur. Hatta mo altlıkları bile, sert tahta- n yapılmıştır. Uçağın a DR kayın ağacı, akçaağaç ve şim- şirden yapılmıştır. Uçağın 0. değ ağaçla kaplanmış ve üzerine 1/20mm kalınlığında kaba”kâğıt imei Bunun üzerine iki kerre boya vurul- muş, ayrıca son tabaka alüminyomlu vernikle içre g Bu tabakalar' uçağı rutubetten ve güneşin şua 'ın- dan mahalz ederler. (Herkül) uçakları, yük delipleri “altındaki çifte tanklarda 550 hekto- litre akaryakıt taşırlar. Pilot ve pilot muavini, bir oturma odası gehişliğin- de olan uçağın ön kısmındaki ku- manda mevkiinde otururlar. > n inşa olunan bu uçak, 6 metre genişliğinde, 21 1/3 metre uzunluğunda ve 3 2/4 metre yüksek- e llangi Pamanı okusam? EZELİ KOCA i koca, ( Dostoyevski) mütehassis- meselâ bunlardan (A. JidYe göre, büyük romancının en derlitoplu eserlerinden biridir. Onların bu romandaki derlitopluluğu övmeleri şüphesiz ki (Dostoy, evski) nin , diger larına, gelir. Ger- çekten, (Dostoyevski) yi dikkatle okuyanlâr, ortada, (Dostoyevski) eyi a bir mesele olduğuna kanaat getirirler. Bu mes'ele, romancı hayatta iken de tenkiteiler zen bir çekişme mevzuu olmuştur. Onun nizamsız- lığını ileri sürenler, biraz haklı olmakla bera- desi bir yapının buyruğu gö- nâda bir (Dostoyevski), elbet- başka durumdadırlar. Bir kere hepsi de zen- gin, toprak sahibi (Senyör) lerdir. Hepsi de pırıl pırıl sıhhat içindedir. (Dostoyevski) ise bei m fakir, hem hastadır. lala örnek n daha r zaman ihti- yacın rehini iken daha fazla nasıl bir şairane güleryüzlülük gösterebilirim?» ( Dostoyevski ) nin romanlarının vasfı, bunların şuur altına dadır. Bütün mevzular, baria dalmiş olmalarıns bütün şahıslar ve fikirler şuur altının karanlık tülü ile örtülü- dür. Her harici işaret ve belirti içe dalmak için takip edilmesi gereken (lâbirent) der ve yılankavi yollardır, şiyle Pmuayene edenlere daha parlak nizamsizlık dene olamıyacağı 043 gaç kısmı # nkitci- * liğinde bir if ma Yüklemek > tmak, i gemilerinde ol- i ür gibi otomatik) n yaylı kapak- a A im İK Bi yi rikada, imâl edildiği Harikaşdan piyesi Bi r — Km.) nakletmek çok i u mesele özünden yaşa la Uçak, kanât, gövde ve kuyruk ola- rak 3 kısım halinde nakledilmişti. Bu nakliyat esnasında köprüler takviye ami uçağı edilmiş ve baları ve telleri muvakkaten mak meki Milis örülüyor ki insanoğlu, müsbi bilgiler Gerdöveğkideki garatidrinay göklere kaldırım döşeyecek hale ge- Ürmiş m Fakat bütün dâva bu g e bakan insanın, gördüğü- nü eki Imek: noktasından ruhu- nu da teçhizatlandırabilmekte... Idır- © mim. tabiidir. Romanı, içle dışın birbirlerinin aley- Line çıkmıyan talaksız bir birleşmesinin çocuğu sayanlarca da (Dostoyevski), bazan nizamsız- dır. Fakat bu nizamsızlık onları, evvelkiler gibi, büyük romancıyı kınamaya değil, böyle bir mes'ele üzerinde düşünmeğe götürür. Ezeli muvâzeneli koca, (Dostoyevski) de içle dışı bir tarzda barıştıran romandır. tip, omandaki ezeli koca, de (karakter) bakımından eşsiz bir şekilde resme- dilmiştir. Bu ezeli koca, koca olarak doğmuş, bizim (kılıbık) dediğimiz insanın kusursuz bir B nın peşinde olduğunu göstermeğe yeter. Ezeli koca (P. Pavlov, Ti (N. Vassilievna) nın oyuncak haline soktuğu adam, karısının ölümünden sonra onun sevgilisi olan (Velçani- nof) a koşar. Zira, onu hem karısının âşıkı ar: çer. Karısının tesiriyle şahsiyetini kaybeden ezeli, koca, dünyayı da, insanları da gözüyle gördüğü ânlarda, karısının âşıkını öpecek kadar ileri gider. Fakat koca doğmuşluktan ayrı olarak, içtimai kocalığı harekete gelince, ustura ile onun boğazını kesmeğe kalkışır. Sonunda koca, koca doğduğu ve bekâr kala- mıyacağı için, sıksık âşıklar tedarik etmek kabiliyetinde bir yosma ile evlenir Ezeli koca her bakımdan mükemmel bir roman olduğu ki canlı bir tarifi de sayılabili — . “ii BÜRÜN e : kl ii ek Ki El İğ ki e Kür kalka 2 ze e a2 ağaçlarla sokâk lâm” * ka adar, Aİ roman anlayışının iii,
