22 Temmuz 1936 Tarihli Son Posta Gazetesi Sayfa 6

6 — Sayfa tayyarede d ; İnsanlar tayyareye kıymet ve ehemmi- — yet verdikleri tarihten itibaren bu uğurda — büyük fedakârlıklar yaptılar, muvaffakiyetler de elde ettiler. Jülvern'in zengin muhayyilesi Aerobus'ler- den bahsettiği zaman herkes gülmüştü. Bu gün dünya artık hava gemileriyle biribiri- — he çok yakınlaşmış ve Jülvern'in haklı ol- — duğu anlaşılmıştır. ; Bir gün gelip te dünyamızın yüzünden, — diğer yıldızları fethetmeğe gidersek - hiç — hayret etmiyelim. Lindberg. büyük bir kahramanlık gör tererek Nevyorktan Parise uçtuğu zaman, — fayyarelerin ticari işlerde de kullanılabile- geği hatıra geldi. Sonra Almanların Hin- — denburg zeplini hava nakliyatının mükem- — gel sürette yapılabileceğini ispat etti. R Şimdi Amerika, İngiltere, Fransa, İtal- — ya, Almanya, öyle tayyareler inşa ediyor- — har ki, zeplinin rekorunu yakında mutlaka kıracaklağdır. ü Bu yapılan tayyareler, bildiğimiz şekil — ve tiptedirler. Fakat uzun mesafeler — için gimdi kullanıları tayyarelerden istifade et- “meğe imkân yoktur. Paris ile Nevyork a- yasında seyahat etmek, Paris ile Berlin ve- — ya Londra arasında tenezzühe çıkmağa benzemez. Müşteri ve yolcular için her tür« Tü esbabı istirahati temin etmek lâzımdır. 'Tayyareye binen yolcunun bir iki ter- tih sebebi vardır. Evvelâ zamandan — ka- — zanmak ister, sonra da sallanmadan kork: madan rahat rabat seyahat etmek emelin- — dedir. Günler ve saatlerce devam edecek yol- — guluklar için, müşteriye tek bir koltuk ve- — gerek buradan kımıldama demek, ona bu fayyare ile seyahat etme demekle müsavi- dir. Müşteriye her türlü nisbet muhafaza edilmek şartiyle, transanlantikdeki — rahat we konforu temin etmek lâzımdır. —— Konforu olan bir tayyare ağır olur. İçi- me, mütfağını, yatak kamaralarını, lokan- — tasını, barını yerleştirmek ve mühim mik- — tarda yük taşımasını temin etmek — lâzım — gelince, onu ağır yapmaktan başka çare — kalmıyacaktır ve bunun için de çok bü- — yük deniz tayyarelerinin inşa — edilmesini B ğ Karılarını İhmal eden - Kocalar okusun — «Kıskanç bir kadınım. Senelerce uğ- — gaştım, her türlü vastaya baş vurdum, — kocamı rakıdan ve gece gezmelerinden waz geçiremedim. Arkadaşları tarafın - — idan aldığım aşk mektuplarını reddettim, — kendisine ihaneti aklımdan bile geçir - — medim. Fakat nihayet bir gün kocamın Bir kızla seviştiğini öğrendim. O vakit — kadınlığım isyan etti. O beni nasıl al - dattıysa, ben de onu aldatmağa karar yerdim. Önüme çıkan bir gençle dost oldum. Fakat şimdi azap içindeyim. — İşin içinden nasıl çıkacağımı bilemiyo « Fum.» 0.0.0.0. ve mühim çar. Onun için bu yanlış yoldan dönü- KÜ ça bu işden anlayan mühendisler zaruri gör- mektedirler. Ağır olmakla beraber sür'atle de uçu. cak olan bu tayyarelerde yalcu, uçtuğunu hissetmemelidir. Bunun için de yegâne ça- re, gene tayyarenin büyük ve ağır olması- dır. Havalar da tıpkı denizler gibidir. Büyük tekneler denizin dalgalarına na- l tahammül ederlerse, büyük hava tekne- leri de, hava sarsıntılarına öyle — mukave- met ederler. Eğer yolcu, tayyarede şarabını' içebi- lir, yemeğini midesi bulanmadan yiyebilir ve gece de müsterih uyuyabilirse, bu yol- culuğu tercih etmemesi için sebep kalmaz. Kanatlı Gemiler Amerikalılar şimdi 135 tonluk bir ha. va gemisi inşa etmektedirler. Bu işde A- merikalılardan geri kalmak istemeyen İn- gilizler ise tezgâhlara 150 tanluk bir tay- yare koymuşlardır. Halbuki bizim bugün müthiş büyük tayyare diye tavsif ettiğimiz uçaklar 40 to- #u geçmemektedir. Bir Fransız Projesi Fransız tayyare mühendislerinden Ge- orgs Hamel yeni bir proje yapmaktadır. Bu projeye nazaran inşa edilecek hava ge- misi 330 ton olacaktır. Kıymetli bir deniz ci ve emsalsiz bir inşaat mühendisi olduğu kadar havacılıktan da çok iyi anlayan mü hendis, bahriye nazırı Pietri'nin de teşvikini görmektedir. Ve bütün plânlarını hazırla« mıştır. Verdiği izahata nazaran yapacağı ma- kine yukarda da söyledizimiz gibi 330 ton olacak ve saatte 350 kilometre — sür'atle uçabilecektir. Gövde baştanbaşa çelik olacak, ve bir torpidoyu andıracaktır. Mühim makine aksamı, kuvvetli çelik- ten yapılacak, ve Normandyanın tekniğinden ilham alınacaktır. Denizde de tıpkı sür'atli motörler gibi yüzebilecek, daha doğrusu hem tayyare ve hem vapur olacaktır. İçinde Neler Olacak Teknenin bir torpido şeklinde olacağı- ni söylemiştik, boyu 70 metre uzunluğun- da inşa edilecektir. Eni 7 metre ve yüksek- liği de 12 metre olacaktır. getirmek, eve çekmeğe çalışmaktır. On- dan intikam almağa kalkmak evinizi y kar, sizi sefalete sürükler. Rastgeldiği - niz genç size vefalı bir arkadaş olamaz. İş meydana çıkınca o da sizi bırakıp ka- Galatada Semra: Evlenmeden evvel teklifsizlikte ileri gitmemeniz daha doğru olur. Bu müna- sebetiniz evlenmeye müncer — olmazsa, TEYZE ileride evlenmekte güçlük - çekebilirsi- niz. Ne kadar ciddi, vakur, ihtiyatlı du- rursanız erkeğin de o kadar sevgisini ka- zanırsınız. r Ceyhanda Emine: Fazla hayale kapılmış görünüyorsu » buz. Şimdi sarhoşsunuz — ayılıncaya kadar hiç bir şey — yapmayı SON POSTA Kanatlı Trans Atlantik 100 yolcu alarak saatte 350 kilometre sür'atle uçacak bir tayyare yapılıyor Yolcuların istirahati için herşey düşünülüyor, ans salonu bile bulunacak Bir Fransız mühendisinin yapmıya teşebbüs ettiği tayyarenin maxtar | — Tam 100 yolcu istiap edecektir. Bu yolcular transatlantiklerde bulduk- ları konforu burada da bulacaklardır. 60 tane yatak kabinesi olacak, bunla- taın 20 tanesi birinci mevki yolculara mah- sus olacağından 20 yolcu istiap edecek, gerlerinde ikişer kişi yatacaktır. Kamara, lavabo, masa ve koltuk sığacak kadar ge- niş yapılacaktır. | — 102 kişinin birden yemek yiyebileceği bir salon mevcut olacağı gibi sigara odası briç salonu da olacaktır. Başka bir salonda da çiftler dansedebileceklerdir. Tayyare üç kat olarak inşa edilecektir. Tek kanadlı olacak ve kanadın baştanbaşa tulü 110 metre olacağı gibi makinenin kuv- veti de 48 bin beygir kuvvetini hulacaktır. Tehlike Yok! Mühendis her türlü tehlike ihtimalleri» ni bertaraf etmeğe çalışmıştır. Evvelâ, ma- kine bozukluklarını tamir etmek imkânını bahşetmiş ve motörlerin arasında insanla- rın geçebilecekleri yerler birakmaştır. Şimdiye kadar havada bozulan motör- ler tamir edilemiyor, veyahut da kanatla- mın üzerinde makinistlerin fevkalâde kah- ramanlık ve cesaret göstererek canbazlık etmelerini icap ettiriyordu. Birinci emniyet — tertil Motörlerin haddinden fazla kuvvetli olmalarını intaç etmiştir. Bundan başka dört tane de ihtiyat mo- tör konmuştur. Hava gemisinde mürelte- batın miktarı çok olacağı için makinist ve plotlar sık sık değiştirileceğinden, — âsâbi bozuk adamlar makinenin idaresinde bıra- kılmıyacaklardır. Buna rağmen gene bir kaza vukun ge- lecek olsa bü sefer tayyare denize inebile- cek, ve arkasındaki uskurlar — vastasile, seyahatine bir vapur şeklinde devam ede- cektir. Mösyö Hamel muvaffak olursa bu ese- riyle ilme ve Fransa bükümetine büyük hizmette bulunmuş olacaktır. Fıstık rekoltesi düştü Antep (Hususi) — Fıstıklara âriz olan zenk hastalığı rekolteyi 9o 60 dü- şürmüştür. Mahsulün en çok hasara uğradığı Aril ve Battal köylerine gi - dilerek — hastalığın izalesi için muh- telif ilâçlarla tecrübeler yapılmış ve bunlardan bilhassa deli tütün suyun - dan fayda görüldüğü müşahede edil - miştir. Köeiir Te A, DA | Tarihi Tablo müsabakamız Reylerinizi göndermekte acele ediniz Tarihi tablo müsabakamızı kık tablo neşrederek 5 temmuz - tarihinde bitirmiş — bulunuyoruz. Müsabakaya başladığımız zaman da yazdığımız gibi okuyucularımız bu kirk tabloyu keşe- cekler, en ziyade beğendiklerinden başlarmak üzere, numarâ — sırasına ko- yup bize göndereceklerdir. Neticede en çok beğenilen tabloya rey verenle- ve hoşlarına gidecek hediyeler takdim edilecektir. Hediye alabilmek için taş- Ta karilerimiz de dahil olduğu halde müsabakaya 26 temmuz pazartesi ak- şamına kadar iştirak etmiş olmak lâ- zımdır. ÂAcele ediniz! ARül ar Temmuz 22 Litvinof kimdir ? Dost Rusyanın 60 Incı yîlını kuilîılnyan kıymetli Dış: Bakanının hayatı Soövyet Rusyanın en tanınmış ricalin- den olan Dış Bakanı Litvinof bir iki gün evvel altmışıncı yıldönümünü kutluladı. ea yüksek simaları arasındadır. — Kendisi, bu yolda kazandığı muvaffakiyetle gerek Stalin'in, gerek bütün memleketinin itima- dına bihakkın lâyık olduğunu — göstermiş- tir. Ehliyeti, vukufu, yalnız yurddaşları ta- rafından değil, bütün dünya siyastleri ta- rafından teslim olunmaktadır. Litvinof altmış sene evvel Bielostok'da doğdu. — Tahsilini — bitirince — Rus ordu- sunda askerlik vazifesini yaptı. Daha son- ra ihtilâlcilere katılarak 1898 de Sosyal Demokratlgra iltihak etti. İlide birde Rus zabıtası tarafından yakalanıyor ve pek ka- ba müamelelerle karşılaşıyordu. 1901 de gizli bir matbaayı işletmek suçundan hapse atılmış ve iki sene sonra kaçmağa muvaf- fak olmuştu. 1903 de Rus Soasyal Demakratlar iki- ye ayrıldıkları zaman Litvinof Bolşevikler- le birleşti ve Petresburgda Novaya Zhizn (Yeni hayat) adını taşıyan bir Bolçevik Kazete tesis etti ve gazetenin idaresini der- ühte etti. Litvinof 1907 de Rusyayı — terketmek mecburiyetinde kalarak İngiltereye gitti, o- rada on sene kaldı. Bu müddet zarfında kâtiplik, Rusça hacalığı gibi işlerle meşgul olarak maişetini kazandı. Litvinof ayni za- manda Bolşeviklerle birlikte çalışmağa de- vam etti. 1907 de Stutgart'da toplanan beynelmilel Sosyalist kongresine girdi. Da- ha sonra da beynelmilel Sosyalist bürosun- da çalıştı. 1918 de, Sovyet hükümetinin — teşek- külünden kısa bir zaman sonra — Litvinof Rusyanın Londra sefirliğine tayin olundu. İngiltere hükümeti, kendisini resmen tanı- miyor ve onunla ne iş yapacağını bilmiyor- du. Ayni senenin eylül ayında Litvinof İn- giltere hükümeti tartfından tevkif —edildi. Sebebi, İngilterenin Petrograddaki selare- tinde yüzbaşı Kromie namında bir İngilizin öldürülmesiydi. Litvinof, bir müddet mev- kuf kaldıktan sonra İngiltereden sürüldü ve Moskovaya döndü. Litvinof 1930 danberi Sovyet Birliğinin Dış Bakanlığını yapıyor ve o zamandanbe- Litvinof, bugünkü diplomasi llumıı' M. Ljfvinot ri memleketi namına muvaffakiyetler ka- zanıyor, M. Litvinofun arsıulusal — şöhret ka- zanması 1927 de, silâhları azaltma konfe- rahsı müzakereleri esnasında başlar, Litvi- nof o zaman Sovyet Birliği namına bütün orduların, donanmaların silâhların, — harp fabrikalarının, bütün harp üslerinin, kale ve istihkâmların, müdafaa dairelerinin, or- tadan kaldırılmasını istemiş ve o zaman siyasi Tealistlerin hepsi de bu teklifi büyük bir şaka saymışlardı. O zamandanberi bütün dünya devlet- leri harıl harıl silâhlanıyor ve yeni bir harp bekliyor. Fakat Sovyet Rusyanın Diş Bakanı fikrini değiştirmemiştir. Bir kaç — hafta evvel Cenevrede Sovyet Birliğinin — sulhu korumak için tam terki teslihata — taraftar olduğunu bildirmiş ve «bu neticeye — var« mak için insanların büyük bir muharebe daha görmelerinden endişe ediyorum» de- mişti. Rusyanın Milletler Cemiyetine girmesi Litvinofun eseri olduğu gibi, Rusyanın a- demi tecavüz paktlarını imza edecek te dafüi vaziyetini sağlumlaması, Fransa ile ittifak yapması, Amerika ile siyasi müna: sebetlerini yenilemesi de Litvinofun eseri dir. İngiltere Mısırın Iskenderiye üzerinde İngiltere ile Mısır arasında yakında tamamlanması beklenen müzakerelerin €en mühim mevzularından biri Mısırın müdafaasıdır. mühim tedbirler alıyor müdafaası için —- Ingiliz tayyareleri ve, bir mahalli filotillâsı ile müdafaasi bulunacaktır . Fakat İskenderiyenin bu şekilde tah- kimi, Maltanın vaziyetini bozmıyacak, j Miğicüer Misirin istiklâlini tanımak meselesi|Ye Malta gene İngilterenin Akdeniz “ ortaya çıkınca onun müdafaa işini de|deki en esaslı deniz üssü olacaktır. yoluna koymak lâzım geldi. Fakat ye-| Bundan başka İskenderiyenin tay - niden bir ordü tesis etmek, bütün mü-|Yarelerle müdafaasına büyük bir &- dafaa kuvvetlerini tanzim etmek ve| Pemmiyet verilecek ve bu suretle M- büğünün teviyeğnie yetiştirmek ancak |a hı':'ı. _kın. ve deniz - tarafından illakta, galinmiein üi :|kerhangi bir taarruza uğramasına im- olabileceği için İngiltere, uzunca bir zaman Mısı- “PMIHI_IY_BŞ "_k ür . tın müdafaasını üzerine alacak, yalnız bunu Mısırı işgal eden bir devlet sıfa- € e üttefiki bi güî?;kıi?:.;nmîîıîu“d DB ai A bi evvel şehre getirilmiş olan Hü . |Paşa suyunun ihtiyaca kâfi gelmemesi L”"_d" Wîte_l':"nfn ınlnhpna_ g0 '!üzcrinc belediye abonelerin su saati i- çe İngı!ıere hıık:ımeıı. ı'lfe"d""_#e le beraber suyu âzami iktisat yaparak bir d'"'"_z Üssü v _':“d' getirmek — için (K ullanmalarını tavsiye etmiş ve su sa- Mısır hükümeti ile “"ı'_"nk"" ati işini de bir şirkete havale ederek Deyli Telegrafın deniz muharriri ta-|taksitle 14 liraya halka saat temin et - rafından verilen malâmata göre İngil- mişti. Son zamanlarda hem taksit işi tere - Misir müahedesinin imzasından | oştadan kaldırılmış ve hem de saat fi- sonra İskenderiye, Akdeniz >donan -|atları 14 liradan 18 e çıkarılmıştır. masanın en mühim üslerinden biri o-|Halk bu yaziyetten ziyadesile müşte- lacak ve İskenderiyenin kendisine gö-|kidir. * l İzmitte su saatleri dert oldu İzmit (Hususi) — Belediye tarafın- y