13 Kasım 1935 Tarihli Cumhuriyet Gazetesi Sayfa 7

13 Ikincitesrin 1935 CI7MHURÎYET Facianın plânçosu 24 ölü ve kayıb! (Baş tarafı 1 inci sahifede) Bundan sonra Iimandaki bütün nakil Vasıtaları kazazedelerin imdadına koş turulmuştur. Gemi mürettebatından iki kişi müstesna hepsi kurtulmuşlardır. Kurtulamıyanlar ikinci kaptanla kamarot Abdullahtır. Abdullahın cesedi bulunamamıştır. Ikinci kaptan Besime gelince o yüze yüze Urla sahillerine kadar gelmiş ve orada karaya çıkınca ölmüştür. Kurtarılanlar derhal Memleket has tanesine yatırılmışlardır. Bunlardan da Adanada komiser Beşirin kızı Fethiye bugün Memleket hastanesinde ölmüstür. îstanbul Emniyet memurlarından Nec minin altı yaşındaki oğlu da bugün ölü olarak bulunanlann arasmdadır. Faciayi müteakıb İlbay bütün sahil kazalara emirler vererek oralarda da ataş tırmalarda bulunulmasını bildirmiştir. Bakanlığın tebliği (Baş tarafı birînci sahifede) mensub iki aza hakikî sebebi tahkik ve tesbite memur edilmişlerdir. Gemide 43 gemi adamı, ve 103 yolcu bulunduğu acentalardan tel grafla toplanan malumattan anlaşılmıştır. Bunlardan 1 1 i İngiliz bandıralı Pola ve 114 ü îshkbal şilebi tarafından kurtarılarak îzmire ge tirilmis ve Pola vapuru tarafından getinlenlerden ücü ölmüstür. Avrı ca 9 cesed toplanmıstır. 12 kışi ka yıbdır. Bunların hakikî vaziyeti hakkında tetkikat ve taharriyat devam etmektedır. Kazaya uğrıyanların isürohat, tedavi, iaşe, iskân ve gitnek isti yecekleri yerlere Denizyo'ları hesabına diledikleri vesaitle sevkleri için tertibat alınmıştır. Ekonomi Bakanlığı kazaya uğrıyanlar ve kaybolanların lisîesini ayrıca neşredecek, kazmn sebeblerini önem ve süratle ara;t:ıacak, icablarını yapacaktır. Bu acı hâdisede canlarını kay betmiş olanların aüelerine Vehdle tim ve şahsım adına taziyetlerimi saygı ile sunar ve eleınler'ne bütün kalbimle iştirak ederim.. Kazaya uğrıyanları kur^armak için Pola gemisi ve İstikbal şilebi tarafından gösterilmiş olan büyük gayretlere alenen teşekkürü de bir ödev sayarım.» Hâdise ilk defa evvelki gece, geceyarısından sonra gelen bir telgrafla duyulmuştur. Bugün sabahtan itibaren İzmire yıldırım telgrafları çekilmiş, telefonlar edilmiş ve Ekonomi Bakanı bizzat telefon başında facia ve kazazedeler hakkında malumat almıştır. Bir taraftan da Mersin, Antalya, Taşucu, Alanya ve Anamur limanlarına yıldırım telgrafları çekilerek vapura binen yoîcular ve tahmil edilen yükler hakkınd malumat istenilmiştir. Gelen ilk haberler İnebolu vapurunun fazla buğday ve pamuk yüklü olmasından muvazenesi bozula rak gece saat yirmi ikide battığı, facia mahalline yardım icin vapurlar gönderildiği şeklinde idi. Sabahtan itibaren peyderpey malumat gelmeğe başlamış, bu arada vapur süvarisi Mehmed Alınin lıasta olarak hastaneye konduğu, kurtarılanların 130 u bulduğu bild;nlmiştir. Ancak Ekonomi Bakan'ıâ: gece geç vakte kadar telefon ve makine başında memurlar bulundurduğundan facia hakkında neşredilmesi beklenen resmî tebliğ bittabi en mevsuk malumatı verecektir. İstanbulda bulunan Denizyolları îsletme Müdürü Zekeriyyaya b'r fen heyetile birlikte İzmire hareketi tebliğ edilmistir. Şehrimizde bulunan DenizyolİHrı Müdürü Sadettin de bu akşam îstanbula hareket etti. Kendisile görüştüm. Kaza hakkında malumat istendiğini, burada bulunduğu için gelen malumatın Ekonomi Bakanlığına verildiğini, kendisinin fazla malumatı olmadığını sövledi. Yolcuların anlattıkları Vapur yolcuları şunları anlatmakta dnlar: « Felâket Finike önlerinde başîadı. Vapur kâh bir tarafa, kâh öbür tarafa yatıyordu. Kaptan bütün mürettebatla birlikte yolcuları da seferber ederek ge minin battığı tarafın mukabilıne yük taşıyordu. Bu suretle bir taraftan bir tarafa yük taşıyarak muvazeneyi temine çalışıyorduk. Fakat Rodos önlerine geldiği miz vakit gemi bütün gayretlerimize rağ men sağ tarafa yatmakta ısrar etti ve yolumuza bu şekilde devam ettik. Biraz sonra vapurun kamara deliklerinden içeri su dolmağa başladı. Artık karanlık ta basıyordu. Yolcular arasında korkunc bir telâş başladı. Kadınlar, çocuklar bağınp ağlaşıyorlardı. Nıhayet lıman önlerine vardığımız vakıt vapurumuz denıze gö mülmeğe başladı ve battı.» Kurtarılanlardan bir başkası şunları anlatmıştır: « Körfeze girerken fırtına vardı. Gemi su alıyordu. Sular en fazla hamuie olan pamuklan ıslattı. Pamuk ıslanınca ve ağırlaşınca süratle batmağa başladıL> Faciayi son dakikasına kadar takıb eden bir yolcu da karaya bir mıl kadar mesafede bulundukları için süvarinin gemiyi karaya oturtması kabil iken yap madığını söylemiştir. Ankarada teessür Ankara 12 (Özel) înebolu vapuru faciası şehrimizde duyulur duyulmaz derin bir teessür uyandırmıstır. Facia, bugünkü Fırka Grupunda da mevzuu bahsolmuş, Ekonomi Bakanı Celâl Bayar alınan malumatı bildirmiştir. Faciadan kurtulanlar îzmir 12 Faciadan kurtulanların isimleri şunlardır: Anamurlu 73 yaşında Abdül"\ • tif oğlu Memiş, oğlu Şevket. Manisalı 26 yaşında Hasan oğlu Mahmud, 23 yaşında İnebolulu Arif oğlu Mehmed, Aydmlı 25 yaşın da Mehmed oğlu Mehmed, Izmirli 24 yaşında Mehmed oğlu Osrran, Ermenaklı 33 yaşında Mustafa oğlu Reşad, Selânikli 28 yaşında Ali oğlu Bedri, Gelibolulu 28 yaşında Tevfik oğlu Galib, Ankaralı 24 yaşında Hüseyin oğlu Mustafa, Antalyalı 21 yaşında Mustafa oğlu Osman, Merzifonlu 73 yaşında Mehmed oğlu Veysi, Merzifonlu Mehmed karısı Huriye, Erzurum lu 25 yaşında Mehmed oğlu Sıt kı, Adapazarh 25 yaşında Cemal İbrahim, Nezaket kızı 27 yaşında Leman, İstanbullu 28 yaşında po lis Necmeddin ve karısı Mes'ude, oğlu Nazmi, Trabzonlu 24 yaşında Osman, İstanbullu 25 yaşmda Mustafa oğlu Nuri, Silifkeli 24 yasında Ali oğlu Mehmed, Eskişehirli 24 yaşında Hasan oğlu Sadık, Burgazlı 34 yaşında Mehmed Ali, Antalyalı Hasan oğlu îlyas, Kuşadalı 47 yaşında Mehmed oğlu Cemal, 24 yaşında Mehmed oğlu Cemal, Osmaniyeli İbrahim Mehmed, Geredeli 40 yaşında Nuri, Bolulu 41 yaşında Mehmed oğlu Hayrullah, Antalyalı 21 yaşında Abdülkadir oğlu Osman, Ant^iyah 23 yasmda Hasan, Yaşar, An talyah 17 yaşında Kâzım, Dinarlı 50 yaşında Ayşe, Rodoslu 33 yaşında Abdullah, Alâiyeli 40 ya sında İbrahim, kızı Ayşe, îzmirli 40 yaşında Avram, kızı Coya, Antalyalı Emin, 50 yaşında Ali kızı Fatma, kızı Leman, Antalyalı Ri fat Cenani, Bolulu 24 yas'rtda Kemal, İstanbullu 25 yaşında Mustafa Hasan, İnebolulu 24 yaşında Yazıcı Osman, Düzceli 24 ya sında Mehmed Şeref, îstanbuüu 24 yaşında Hüseyin oğlu Hıdayet, 24 yaşında Hüseyin oğlu Zeki, 24 yaşında Cafer oğlu Şükrü, 24 ya durrahman. kamara memuru Şemsi, kamara şefi Faik, lostromo Meh med, serdümen Muharrem, 3 üncü kamarot Necati, yağcı Receb, ser dümen Ali, ambarcı Hasan. ka marot Salih, ateşçi Mustafa, ateşçi Tahsin, tayfa İbrahim, atcşçı Davud, ateşçi Durmuş, kömürcü Mehmed, kömürcü Hamid, tayfa Veli, serdümen Mehmed, ateşçi Rizeli Ömer, yağcı Mustafa, kömüıcü Memiş, kamarot Alişan, ümbarcı Ahmed, büfeci Mustafa, kamarot Vahid, Adanada serkomiser zev cesi Nafia, oğlu Behçet, kızı Sabiha, Antalyalı 50 yaşında Fatma, îz mirli 40 yaşında Roza, Vanlı Musa, Mardinli Mahmud oğlu Zeki, jandarmadan terhis edilen Kulalı Halil, Samsunlu Hasan oğlu Iîm • , Samsunlu Ali oğlu Ali, Akhisarlı îsmail, Ordulu Abdullah oğlu Musa, Ordulu Mehmed, Ordulu Hüsnü, Hayrebolulu Osman, Ordulu Kadir, Ordulu Emrullah, Antalyalı ve Çanakkale jandarma mektebın de Şaban oğlu Ali, Civrilli Ahmed oğlu Yaşar, İstanbullu Abdülâziz oğlu Zeynelâbidin, Tarsuslu Mustafa oelu Enver, Boyabadh 24 yaşında Mehmed, Ordulu 24 yaynda Ali, Bovabadlı 24 vasında Ömer Lutfi, 24 yaşında Mehmed oğlu Feyzi, Ali Mustafa oğlu Ahmed, Handenseli 24 yaşında Hamdi, Çeşmeli Nezahet, Çesmeli İlhan. Dün İnebulo vapuruna muhtelif iskelelerden binen yolcuların isimlerini öğrenmek üzere Denizyolları idaresinin bu mıntakadaki acentalarına cevablı birer telgraf çektik. Bunlar dan dün gece saat üçe kadar aldığı miz cevabları aşağıya dercediyoruz: Gemi süvarisi neler söylüyor? Yirmi senelik tecrübeli bir süvari o!fiîuğu söylenen înebolu süvarisi Mehmeu "Ali kaptan faciadan sonra şunları söy lemiştir: « Yükümüz fazla idi. Saat on yedide körfez ağzına geldik. Parolayı vererek girdik. Kilizma önüne geldiği miz zaman geminin iskele tarafından su almağa başladığını ve tehlike mevcud olduğunu gördüm. Bu dakikaya kadar bana bir şey söylenmemişti. Evvelâ ka raya oturmak üzere fayrab etmek i=te dım. Fakat sular hücum ediyor, k a ^ n patlamak tehlikesine maruz bulunuvordu. Bu vaziyet karşısında demir atarak im dad istemeğe başladım. Yıldız fırtması esiyordu. Vapur süratle su alıyordu. Bu sırada panik te başlamıştı. Karanlık içinde imdad isaretlerimize ilk koşan bir Türk vapuru oldu. Gemiyi en sonra ben ter kettim.» Çarkçıbaşının tüm. di: söyledikleri Geminin çarkçıbaşısı Salimle görüş Kaza hakkında bana şu izahatı ver « Gemi süvarinin dediği gibi amudî olarak batmış değil bilâkis yana yatmak suretile batmıştır. Gene kaptanın söylediği gibi kazanda patlama olmamıştır. Hatta gemiden en sonra ben çıktım. Kazan patlamasın diye bütün istim musluklarını açtım.» tzmir denizcileri kaptanı kabahatli buluyorlar Burada bulunan birçok denizciler kaptanı kabahatli bulmaktadırlar. Bunlardan bazıları şunları söylemektedirler: « Gemi karaya bir mıl mesafede battı. Bunun için son süratle gemiyi karaya oturtmak üzere sürmesi lâzımdı. Bu suretle insan zayiatının önüne geçilmiş olurdu.» tzmirde matem Anîalyadan binen yalcular Antalya 12 Limanımızdan I nebolu vapurile 43 asker, sivillerden sabık Serik kaymakamı Bedri, kunduracı Cemal, üç çocuğile Zehra, çocuğile Aksekili Yusuf, nalbant Mustafa, Mürüvvet, Mehmed, Yaşar, İspartalı Kâzım ve Leman, hütabakıcı Zekiye gitmişlerdir. îzmir 12 (Özel) Bugün burvîa denizdeki bütün nakil vasıtalarile müesseseler bayraklarını yarıya indirmek suretile şehrin genel yasına iştirak ettiler. Bazı konsoloslar İlbaylığa giderek tazıyetlerini bıldırdıler. Kazazedelerin yatırıldıkları hastane nin önü ve bahçesi çok acıklı manzaralara sahne olmaktadır. Yolculannı aravıp bulamıyan birçok kadın ve erkekler hüngür hüngür ağlamaktadırlar. Yarın kaza kurbanları büyük törenîe kaldınlacak ve gömülecellerdir. I tzmir ilbaytmn beyanah îzmir 12 Faciayi Ankaraya tele fonla bildiren ve yapılan tahkikata nezaret eden îzmir İlbayı Fazlı şunları söylemiştir: « Tahkikat devam ediyor. Basta jijvari oldueu halde alâkadarların ifadelcri abnmaktadır. Hâdisenin mes'uliyet I şında Ali oğlu Nuri, İstanbullu 24 yaşında Hüseyin oğlu Muhar rem, Buz İnhisarı memuru Veysi Mehmed, karısı Müeyyed, Ankaralı 27 tevellüdlü Hüse yin oğlu Mehmed, Ordulu Murad oğlu Kâmil, vapurun ahçısı Mustafa, yağcı Emrullah, 28 tevellüdlü Hasan oğlu Yaşar, 50 yaşında Kâzım kızı Ayşe, înebolu çarkçısı Selim, kâtib Murad, üçüncü kaptan Rami, makinist Halid, makinist Nevzad, mülâzim Bedri, tel1 siz memuru Ziya, Hüseyin oğlu Ab Mersinden binen yolcular Mersin 12 Limanımızdan İ nebolu vapurile İzmire: Ali, Niyazi, Necib, Behçet, Enver, Meh med, Fatma. Nezahat, Sabiha, Ester, İlhan, Ali, Çanakkaleye: Mehmed, Ahmed, Hıfzı, Fatma, İstanbula: Firuze, Huriye, Fazlı, Galıb, Necmeddin, Mehmed, bunlardan ayrı olarak îzmire: 10, Geliboluya, 1, Çanakkaleye: 1, Istanbula 1 asker gitmiştir. Niyazi ciheti için şimdiden birşey söylenemez. Ortada tebarüz etmesi lâzım gelen bazı hakikatler vardır.» Geminin Antalyadan istıabından fazla yük almasının kazada amil oldugunu ileri sürenler çoğalmaktadır. Vapurun yükü, buğday, pamuk, çeltik, un ve mcvya gibi maddelerden mürekkeb bulunuyor du. Bugün Denizyolları idaresinin bura acentası kazazedelere para yardımında bulundu. Ekonomi Bakanı Celâl Bayar da bütün cenaze masraflarının, kurtulanlann baba civarında AdiNevrid mevki! zap(Baş tarafı 1 inci sahifede) istedikleri yerlere kadar tren, vapur ve den dolayı, geri çekilmekte olduklanr.ı tedilmiştir. Dört koldan, îtalyan ve yeryemek masraflarının îdare tarafından öli askerler, Takazze nehrine doğru ilerisöylemektedirler: denmesini bildirdi. lemektedir. | İtalyanların irtibat hatlarını u *** Dankalilerden müteşekkil oîan kol, zatmağa mecbur etmek, Istanbul denizcileri ne diyorlar? Dessa mıntakasında ilerilenıekıedir. Yay2 İtalyanları, Habeşlerin büyük erŞehrimizdeki alâkadarlar, vapurun ilk zak ve levazım stoklan bulundurdukları lalar mıntakasında hareket c:!en Italyan haberler hilâfına olarak dalgalardan demüfrezeleri Azbi yakınlarına varmışlarbir bölgede beklemek. linerek battığına ihtimal vermemektedir dır. Diğer taraftan öğrenildiğine göre, Haler. Somali cephesinde, Gorahai şimalin • beşler, 220,000 kişinin toplanmış bulunînebolu, Antalyadan îzmire kadar oduğu cenubî Tigrede îtalyanlara muka j de temizleme hareketi devam lan dört yüz küsur millik bir yolu sert dir. Tayyare kuvvetleri, yüksek yayla bir denizde katetmiş ve İzmir körfezine vemet etmeğe hazırlanmaktadırlar. Bu kuvvetler, Ras Seyyumun 50,000. larla Dankali bölgesinde önem'ı keşıf ugirerken batmıştır. Eğer denizin tesirüe çuşları yapmışlardır. delinip batmış olması mevzuu bahsolsay Ras Kassanın 70,000 ve Ras İmrunun İngiliz ajansı umumi vaziyeti dı bu facianın daha evvel vukua gelmiş 50,000 askerile İmparatorun muhafaza kuvvetlerine mensub bazı kıt'alardan mwnasıl görüyor? olması lâzım gelirdi. Denizciler, kazanın bir muvazene işi rekkebdir. Ellerinde modern harb sılâh Londra 12 (A.A.) Royter Ajaıv oldugunu, fazla yüklü ve havaleli olan ve levazımı bulunan bu kuvvetler, Tak sı, muhtelif aytarlarından aldığı haber vapurun devrilmiş olması ihtimali bu'.un kaze nehri boyunca mevzi almışlardır. lere dayanarak bildiriyor: Bundan başka veliahdin kumandası al v duğunu ileri sürmektedirler. Son üç gün içinde günde takriben 75 tında bulunan 40,000 kişilik bir kuvvct, kilometro katetmek suretile îtalyanlann Înebolu vapuru hakkında Dessie ile Aşihangi gölü arasında îtalyan Ogadendeki inanılmıyacak derecede seri malumat sol cenahı karşısında yer almış bulun iıerleyisleri gözönünde tutulur ve buna Verilen malumata göre, înebolu vaa m ktadır. Tigredeki ilerleyiş te ilâve olunursa, İpuru Mersin hattına işliyen vapurların en Ras Kassanın kuvvetleri Makal talyanların kırk gün içinde derinlemesine yenilerindendir. 1892 senesinde İnşç.Uelenin 50 kilometro cenubunda Habesistanın takriben yansına kadar rede inşa edilmistir. 1080 ton büyüklü Adiasaba 12 (A.A.) Havas A girdikleri anlaşılır. Muhakkaktır ki Hağünde olan bu gemi geçen aylar içinde beşliler, Cibuti demiryolunun cenubundahavuzlanmış ve esaslı bir tamir gördükien jansı aytraı bildiriyor: Habeş hükumeti uzun müddettenberi ki mevkileri kuvvetle müdafaa etmeğe ve sonra 26 teşrinievvel 935 te muayene şehadetnamesi almıştır. Geminin makine, bildriik yaymamıştır. Fakat resmî kay öte taraftan Makallenin elli kilometro kazan ve teknesinde hiçbir arıza mevcud naktan haber verildiğine eöre Ras Kas kadar gerisindeki hatlar üzerinde ısrarla değildi. Bu seferi de havuzdan çıktıktan sa kuvvetlerinin mevzi'eu Makallenin el mukavemet göstermeğe azmetmiş bulunsonraki ilk seferi idi. înebolu geçen cu !i kilometro cenubunda bulunmaktadır. maktadırlar. Fakat Habeş başkuman ma günü kalkmış, İzmire uğrıyarak Meı îtalyanların Makalle KÜneyindeki çol, danlığının, çok geçmeden. taktik değiş • ma g ş dki arızalı topraklardan dolavı mü«küllerle tirmesi ve taarruza geçmesi lâzım gel sine gitmişti. Limanımıza önümüzdcki karsılasacakları söylenmrktedir. Bu hn\ mektedir. Zira, aksi takdirde Habeş orcuma günü gelmesi bekleniyordu. gede Tigrenin sarp daeları. dern Tak dularının denizle irtibatı kesilerek bunlar Vapur çıkarılabilecek mi? kaze vadisi ve Semienin yalçın kayalık memleketin içlerine doğru iki taraftan Deniz uzmanları İnebolu vapurunun lan vardır. sürüleceklerdir ki, bu hal asker arasında çıkarılıp çıkarılamıyacağı hakkında bırSöylendiğine göre, Ras Seyyum, 50 'orışıklık doğurmaktan hali kalmıyacak şey söylememektedırler. ve hele askerlerin kuvvei maneviyeleri iMaamafih, geminin battığı y«yde su İtalyan casusu yakalanmıştır. (AıanMn, çin büyük bir tehlike teşkil eyliyecektir. ların en fazla 20 kulac derinlikte oldu fransızca bülteninde ise Ras Seyyumun Royterin Adisababa aytarı telgrafında ğunu, bu derinlikte batan vapurların ;ı 20 İtalyan casusunu astığı yazılıdır. Adiyor ki: karılmaları kabil bulunduğunu ileri *ü jansa soruyoruz: Acaba hangisi doğru? «Salâhiyettar yabancı süel müşahidler Cumhuriyet). renler de vardır. İtalyanların cenubdaki hayret verici ilerHabeşlerin önemli bir baskını Facianın şehrimizde Berlin 12 (Özel) Doğu Afrıka leyislerinden dolayı hayret içindedirler. uyandırdıgı teessür sından gelen bir habere göre, Habeşler Bunların zannettiklerine söre mütecaviz, înebolu vapuru faciası şehrimizde Vıergeceleyin anî bir baskın yaparak îtalyan hiçbir mühim mukavemete maruz kalmakesi büyük bir teessür içinde bırakmıstır. lardan 10 tank, 12 top, Lirçok mitralyÖ7 dan vakında Cicikaya varacaktır. Bu ; İnebolu vapurunda yolcuları olanlar dün almışlar ve 7 italyan subayını öldürmüş radaki arazinin vaziyeti, bombardıman Denizyolları İdaresine, acentalara, Li lerdir. Bu baskının modern silâhları olmı tayyarelerinin muhafazası altında ilerliyen ; man idaresine bizzat ve telefonla müra yan Habeş kuvvetleri tarafından yapıl Hücum tanklarına ve zırhlı otomobillere caat ederek kaza hakkında tafsilât ıs dığı kavdedilmekted*. karşı Habeşlerin her türlü mukavemetini c temıslerdır. çok e:ür'e hrmektedır. Habeşler ne vakit hücum Kendi yakınlarının boğulanlar arasınCenub kumandanlanndan Ras Nasiedecekle r." da bulunup bulunmadığını öğrenmek übunun asi askerler tarafından öldürüMüBerlin 12 (Özel) Doğu Afrikasmzere müracaat edenlerin endişeli halleri 7Ü hakkmdaki şayia, Rasın bizzat ken ; daki italyan karargâhında bulunan Dnb çok acıklı idi. 3isi tarafından yalanlanmaktadır. RaJ . ajansının özel aytarına göre, Habeşler Bu arada İnebolu vapurunda mal'arı Nasibu, dün aksama doğru Dagghabur şimal cephesinde büyük bir hücum hazırdan Cicikaya gelmiştir. olan tüccarlarla bu eşyaları sigorta etmış lamaktadırlar. Bu hücumun Makallenin olan kumpanyalar da Denizyolları İdaAdisababadan gelen fakat daha te cenubunda Amba Alagi mıntakasında resine müracaat ederek malumat taleb yapılacağı ayrıca haber verılmektedır. eyyüd etmiven bir habere göre. şimaıde etmislerdir. Bütün ordular arasında irtibatı temin e kumanda eden Ras Seyyumla Ras Kas İnebolu süvarisinin ailesi halkı debilmek için Habeşlerin iki hafta soııra sa arasında, takib edilmesi lâzım gelen taktik hakkında ihtilâf vardır. Bunlar j neler söylüyorlar? hücuma baslıvacaklan san'lmaktadır. dan birisi, geri çekilmekte devamı, diğe i İnebolu vapurunun süvarisi Mehmed İtalyan resmî harb tebliği ri ise hemen şimdi mukabil taarruza geçAli kaptan Fındıklıda Şeref apartıma Roma 12 (A.A.) Dün neşrolunan meyi istemektedir.» nmda oturmaktadır. Ailesile konuşan bir resmî bir tebliğde, îtalyan kıt'alarının, Reuter ajansının îtalyan orduları nezi muharririmize aile efradı gözyaşları a Makalle cenubunda Şelikot vadisine dindeki aytarının bildirdizine göre, İtalrası nda: .: Feci kazadan çok müteessiriz. I hâkim bütün tepeleri işgal ettikleri bildiyanlar, Gorrahai ve Sasabanehi işgal etl kinci kaptanı evlâdımız gibi severdık. rilmektedir. tikleri zaman çok mühim miktarda yiye' Onun ölümü içimizde derin yaralar açmışİkinci kolordu, Aksum ve Takkaze a cek, hayvan ve mühimmat ele geçirmiitır. Telgrafla Mehmed Ali kaptanın sıh rasındaki arazi üzerinde hareketine de lerdir. ] hatte oldugunu öğrendik ve hemen aile vam etmektedir. Tigrede işgal edilen bölgelerde ya * General Graziani emrindeki kıt'alar miz efradından birini İzmire yolladık.» pılan temizleme amelivesi neticesinde' demişlerdir. Gorrahainin şimalinde düşmanı hırpala şimdiye kadar birkaç Habeş başıbozuk Kazadan kurtulanlar cuma günü maktadır. Hafif bir otomobil kolu, Faefradı esir edilmistir. şehrimize getirilecekler fan nehri kenarında bir Habes bölüğünü Kazadan kurtarılan yolcularla mü mağlub etmiştir. Habeşler, ağır zayiata rettebattan bir kısmı bu akşam îzmir li uğramışlar ve iki kamyonla, birçok tüLondra 12 (A.A.) Röyter ajan % manından hareket edecek olan Vapurcu fek, mühimmat, yiyecek ve harb gereçi smın muhabirinden: luk Sosyetesinin Saadet vapurile gönde bırakmışlardır. Habeşler, iki İtalyan müfrezesini ağrf rileceklerdir. Saadet vapuru cuma sabahı İtalyanlar, içlerinde Habeş ordusu şefzayiat verdirdikten sonra kaçırdıklarıni limanımıza gelecektir. Kazazedelerden lerinden Fiteorari Gheletto Tomat ve iddia etmektedirler. Bu tâli muvaffaki bir kısmının da gene cuma günü öğleden Grazmatch Vorkio Belchen olmak ü yetlerden biri Tigrede, obürü Ogadende sonra gelecek olan Ege vapurile şehri zere birçok esir almışlardır. olmuştur. mize muvasalatları beklenmektedir. Bagheri'kabilesi şefi Abdülkerim MoDenizyolları Işletme Müdürü hammed, yanındaki muhariblerle birlikte İngiliz seçimine verilen önem İtalyan otoritelerine mutavaat etmiştir. İzmire gitti Berlin 12 (A.A.) tngiliz seçim sa Hava kuvvetleri keşif uçuşlan yapHâdiseye evvelki gece muttali olan vaşmdan bahseden Börsen Zeitung ga Denizyolları îsletme Müdürü Zekeriy maktadır. ya yanında ticaret kısmı müfettişlerinden Roma 12 (A.A.) 43 numaralı zetesi diyor ki: cEn iyi sulh teminatının bugünkü Münir olduğu halde dün İzmir vapurile resmî İtalyan harb tebliği: nevre kurumunda bulunmadığı îngili? İzmire hareket etmiştir. General dö Bononun telgnfla ' aber siyasasınm günden güne kuvvetleşei] Heyet İzmirde işin idare cephesini a verdiğine göre, Makalle bölgesindeki teş bir vasfı olmaktadır. Tavmisin doğu Af lâkadar eden kısmı hakkında gereken kilât işlerine müspet surette devam edil rikası anlasmazlığında Uluslar Sosvete tahkikatı yapacak ve gene durumun icab mekte ve bu esnada kıt'alarımız, Dogev sinin beceriksizliği bir takım ıslâhat ettirdiği tedbirleri alarak şehrimize dö boğazı hattı önündeki ve Dangera selâ veva hiç deSilse bazı teşebbüsleri za necektır. lesi civarındaki araziyi temizlemektedir rurî kılacaktır demesi her halde boşı na değildir. İngilterenin bu hattı hare Feci kaza hadisesi evvelki gece Anka ler. Makalle karargâhında. Habeşler ta keti bizi yakından ilgiler. Hususile ' rada bulunan Denizyollan Genel Direkfından kaçarken bırakılan bir Potes Almanvanm Cenevreden ne için çekil törü Sadettine telefonla bildirilrnistir. mis olduğunu şimdive kadar bir türl^ Dün hareket eden tayvaresi bulunmuştur. I/Uİ1 aksam Ankaradan dKSdlll i ^ i J K a i a u a u ııaıı,(vvı ^^v.. j ' ^ . . . , . , • ı J I Sadettin de bugün şehrimize gelecektir. I İkinci kolordu mıntakasında, Adısa ianlamak ıstemıyorl«rdı.. Habeş ordusu nihayet taarruza hazırlanıyor Şimdiye kadar esaslı mukavemet görHabeşler bir gece baskınında İtalyanlardan 10 tank, 12 top, birçok mitralyöz almışlar, yedi İtalyan zabitini öldürmüşler mediklerini İtalyanlar da itiraf ediyorlar i SON DAKİKA