22 Haziran 1935 Tarihli Tan Gazetesi Sayfa 4

gee ( | GÖKYÜZÜNÜN | FOTOĞRAFI Bu Saman Yolu F otög:;afıhaa'- Neler Göröyorsunuz? Modern Astronomi bugün araş | toğrafisidir. fırmalarını fotoğrafi esası üze- . Bu hususta e - Jeri, çok müterakki optik araç - larla ve fotokemi ile birleştiril - miş ve tekemmül ettirilmiş Bu suüretle gökyüzündeki yıl dızların resimleri pek net ola - rak çıkarılmaktadır. Resmimiz cenubi Amerikada alınmış keh- keşanın (saman yolunun) bir fo Plâjlarda adam Boğdurulmıyacak Hbaylıkça yapılan tetkiklerde, bü. Yük plâjlarda sağlık imdat kurumuna Kizum gösterilmiştir. Filorya plâjın da sağlık direktörlüğü taralından ay- rıca bir küçü kaıhhiye memuru bu. durulacaktır. Diğer plâjlardaki sağl imdat kurumunda Hüzumlu olan tentürdiyot, pâmuk, sar gı gibi maddeler bulunacak ve bun- ların konacağı dolap ta göze görünür ilk tedaviler için | —— Tz yerde olacaktır. Bundan başka plâj- | Jarda boğulmak tehlikesinin önüne geçmek tetbirleri de alınacaktır. Plâj. larda, plâj sahasmın — dişatısına çık- mak yasak eddilecektir. Ve saha için de de herhangi bir kazaya uğrayanı vaktinde kurtarmak için gözcüler bu- lunacak ve büyük plâjlarda bu gözcü- ler kayıklarla gezeceklerdir. ——— Sitratosferd'e Seyyahat Roma, 21. A.LA. — Binbaşı Pezzi ratosferde uzun bir uçuş yaparak 13.600 metre yüksekliğe — kadar çık- mışdır. Bu süretle, evvelce Donati ta- rafından elde edilmiş olan rekora &- Tişememişdir. Binbaşı Pezri bu arada — önemli görümler (müşahedeler) yapmış ve Sıfırın altında 62 — derece souk kay- detmişdir. Sun'i kalb ve Sun'i ciğer yapıldı Nevyork, 21. AA — Doktor Ca- rell'le beraber — çalışan — Lindberg, sun'? kalp ve ciğetler gibi hareket eden bir pompa icad etmiştir. Bu pompa ile cam bir kafese konulmuş vücud parçaları sonsuz olarak yaşa- tılabilmektedir. Deneçler Rockfeller #nstitüsün'de yapılmıştır, | | İdDıeaniN — 3S9vUNANH ua SpunuoO 419)0N SA HOATIYAIİ NIHVA ü Tesimds yıldızlar güzel tefrik olunabilmektedir - ler. Kehkeşanın bir gaz kitle- || sinden ibaret olmadığı ve bilâ- kis pek çok yıldızların burada toplu olduğu âşikâr bir surette görülmektedir. Resimde siyah olarak gü nen yerler, taz kitlesidir.Bu se- bepten kürelerin rüyeti güçleş- mektedir. —MEHMED EFENDi Mahtumlarının Şöhretinden istifadeye özenenlerden Sakınınız Kurukahveci | 22-6- 935 İKENDİ KENDİMİZE ÇATIYORUZ Tehlike Varl| Eminönü ile Köprü arasında ki küçük ve dar sokakların için- de, İstanbulun en kalabalık ve | en bayındır bir semtini, havaya uçuracak patlayıcı maddeler | vardır, desem, bilmem inanan bulunur mu? İlkin buna ben de inanmamış- tım, Fakat geçende bir okuyucu muz hatırlattı. Yerinde gidip gördüm. Ağzımna kadar benzinle dolu iki büyük mağaza... Bu benzin- lerin ateş alması için, küçük bir kibrit yeter. Bir kaç gün önce, bu sokakların birinde - İzmir so kağı - yangın çıktı. Esnaf, yeti- şerek söndürdüler. Ateş, bir ara hk yangın çıkan mağaza önün- deki benzinleri de tutuşturmuş- tu. Çabuk davranılmayıp da it- faiyenin gelmesi beklenseydi, || Eminönü şimdi geniş bir harabe olacaktı. Şehrin en kalabalık ve en ge- çit yerinde bu benzin depoları - | nn ne işi var? Yoksa, şarbaylık benzini patlayıcı maddeler ara- sında saymıyor mu? Bana söylediklerine göre, ya kınlarda bulunan esnaf, şikâyet ederek, benzin depolarmın baş- | ka bir yere kaldırılmasını iste - mişler. Şarbaylık bu şikâyetlere kulak asmamış. Her hangi bir kaza çıktıktan Bu öyle göze görünür bir tehli | ke ki, baş gösterdikten sonra, 'hiç bir küvvet, önüne geçemez. O halde niçin şimdiden tedbir almarmalı ve bu benzinleri, baş ka bir yere niçin kaldırmamalı? S.G. Köprü parası ve bir dilek Şu sebeplerden ötürü talebelerden mda alınan köprü pa- AYA ĞS İNT ilüğü gi ecime ile , binlerce li- bizlerin de taşıma vasıtalarında ayni parayı ver- memiz bilmem ne derece doğrudur. Hiç bir yerden gelirimiz ğınr düşünen hükümetimiz tutan taşıma — vergisinden bizi kur- tardı. Bunu burada — kavançla sözge- lişi ediyorum. — Bence hüviyet vara- | kası gösteren — talebelerderi 1 kuruş tutan köprü parası alınmamalıdır.Bu süretle pek azımız — varaka çıkartnı- ya mecbur olacaktır. Bu vesikaya yapışacak pulların hasılâtı Türk ha- vae kurumunun olmalıdır. Burada Tramvay — sösyetesinin a. paçık bir kaç haksızlığından sör aç- orum. Akay ve Şirketi hay- riye her yaştaki talebeye — paso ver diği halde, neden tramvay — sosyetesi bundan kaçınıyor? — Yukarıda saydi. ğım şirketlerin — pasoları tatil müd- | detince devam edip — her iskele için müteber olduğu halde neden tramvay şirketinin pasolarından — tatilde tale- be istifade edemiyor -Bu şikâyetimin gazetenizde yazılmasını dilerim. İstanbul San'atlar Mektebinden Musa Engimşik mak isti Cinsi Muvakkat Teminalı Lira Kr. 21 60 Kilo Muhammen Bedeli Lira Kr, Merinos kirması yapağısı Kuzu yapağısı acak 576 6 6 0 45 0 45 24 40 Metre mikâb 5000 1 Adet ee Taş Damızlık Boğa İnek Düve Tosun Damızlık Tosun v Düve Marya Koyun Kıl keçi 250 100 200 165 70 100 50 75 30 nmw—ımsa"; SA RBASRA 15 Tarihi Işta_n—bul Ziraat Mektebi çiflik satış komisyonundan : Arttırma günü saat Satış şekli perşembe Açık perşembe saat 17 Açık pazartesi saat 13,30 Açık 14 " Yukarıda cinsleri yazılı yapağı, bayvanat, taş şartnamelerine göre açık arttırmaya konulmuştur. Halkalıda İstanbul Ziraat mektebine yapılacak olan bu arttırmanın gün ve saatleri yukarıda gös- terilmiştir. 2490 numaralı arttırma, eksiltme ve ihale kanunundaki şartları haiz bulunan istekliler şartnameyi görmek için her gün ve arttırmaya girmek için de yukarıda yazılı gün ve saatte temi- natlarile birlikte mezkür mektebde çillik idare heyetine müracaatları (8401) sonra mı ,harekete geçilecek? | olmadı- | ©on para | | SOKAK Fazla söze Ne Der SiS VE İki üç gün evvel, bir sisli sabahta Anadolu yakasından Rumeli kıyısına geçmem İâzımgeldi. Güç belâ vapura bindim. Sis, frenklerin dediği gb | (orçakla kesilecek) kadar kalın idi. Gittik, gittik bir yerde o kadar ka- lınlaştı ki, beş metre ileriyi görmek kabil değildi ir taraftan biz düdük çalıyoruz, demirli vapurlar kampana vuruyorlardı.. Vapur âdeta emekleye emekleye ileriledi ve birdenbire karşımıza çı- kan Beşiktaş iskelesine canımızı dar attık... İskelede bir çimacı, hokkabaz düdüğü gibi bir düdüğü öttürmeye ve bununla vapurları çağırmaya çabalı- yordu. O gün gene S yüzünden İimanda işleyen vapurlardan birkaçı karaya oturdu. Seferleri tedirgin ol- i bulda, hele ya- zın işlerin düzeni bozulur... Neden? Açık gi Çünkü biz bu gibi tabiiğ Bu Fedakâr Yukarıya resmini koyduğumuz bu iki bacağı kesik adam bir öğtetmen - dir. Adı, Şevki Erginün olan bu fe- dakâr muallim başından geçenleri şöyle anlatıyor: idi. Her tarafta kış iygdi. Somsuna de muallimdim. belerime kitap almak Üzere merkezine inmiştim. Merkezde işimi bitirdim, kitapları aldım, trenle dönü yordum. Tren, bizim köye 4 saat u- zaklıktaki Çukurbük istasyonuna ge- lince indim ve Ömerliye gitmek üzere bir hayvan buldum. Çukurbük ile Ö- merli yolu çetin, dik bir dağdan ge - çer. Bu dağı tırmanmıya başladım.Bu sırada müthiş bir bora ve tipi başladı. Ne bir adım ileri, ne bir adım geri... Hayatla ölüm arasında santlerce uğ- | raştım. Hayvanın üzerinde donmağa başladığımı sezdim. Sol ayağım donu | yordu. Yakın bir köyden yetişen köy lüler beni Ömerliye götürdüler. Gün- lerce mektepte hasta yattım. Köyde beni kurtaramadılar - tabil... Bütün gayretlere rağmen ayağımda can yok i , Samsun — memleket hastahar Ayağıı kangren olduğu için kestiler. Tek yakla beni hapishane — muallimliğine verdiler. Fakat nedense bilmem, © hastalık, öbür ayağıma da geçti. Onu ula geldim, kestil: Bu muallim 266 kutuş - ya: 950 kuruş - ile tekaüde sevkedilmiş- tir. Dün kendi tesadüfle Samsuna giderken vapurda gördüğümüz bu Şimdi Samsuna, Pazar mahal- lesindeki kulübeme gidiyorum. Hali iTTiHAD Türk Sigo 3 Sigortaları halk için Telefon : K ee LARIMIZ, BELEDİYEMİZ: ne hacet? siniz? DÜDÜK âfetlere karşı hazırlıklı değiliz. Yağ- mur fazla yağar: Sel olur. yollardı Şel purlar işleyemez, işleyenler de oturur. Halk körkar. Hayat gene durur. Acaba diyoruz, limanın muayyen iskelelerine biribirinden farklı elek- trikli birkaç çan veya düdük konsa da &i olunca bunlar işletilse ve böylece vapurlara yerleri haber verilse olmaz Mi? Karadeniz dışıma elektrikli, radyo- Tu en son sistem sis tertibatı koyuyo- ruz. Âlâ şey! Lâkin liman içinde en az beş on bin kişinin hayatile alâkası olan Şirket ve Akay yolcu taşımaları için bir selâmet sistemi düşünmek lâ- zım değil midir?. Bizce bu, ötekinden daha evvel ge- lir... Biz böyle düşünüyoruz. Siz ne dersiniz? BACAKLARI KESİLEN ÖGRETMEN Öğretmene Bakanlık Yardım Etmeli Iki bacağı kesilen Şevki Erginün mi görüyorsunuz, benim için yapılâr cak şey, artık ölümümü beklemektir. Diyor. Bu adamcağızın aylığı birağ arttırılamaz, yabut ta on yıllığı bir a rada verilemez mi? j Kültür Bakanlığının, talebesine ki> tap yetiştirmek için iki ayağından mahrum kalan bu fedakâr öğretm&” ne yardım edeceğini beklemek yerine de olga gerektir. I MiLLi rta Şirketi Harik ve hayat üzerine sigorta muameleleri icra eyleriz: müsait şeraiti havidir. Merkezi idaresi : Galatada Ünyon Hanında Acentası bulunmayan şehirlerde acenta aranmaktadır. 4.4887.