Te “Memi ekette karakış | Dokuz kişi dorarak öldü De- Baştarafı 1 İncide kika içinda geiinin baş ve kiç taraf- ları dağıldı. Bu sırada herkes dehize atladı. Denizdeki büyük dalgalar a- rasıtda arkadaşlarımı kaybettim. A- danım anafor sularına düştüm, Bu sırada elinte bir tahta parcası geçti. Fakat biraz sonra büyük bir dalga ; onu da elimden âldı. Artık dalğalar arasında boğulmak üzereydim. Son bir kuvvet sarfettim. Kumluğa döğ- rü yüzdüm. Biraz sonra da tahlisiye- ciler tarafından kurtarıldım. Resmi rapor Kaza hakkında tahlisiye umum müdünlüğüne dün İrvadan resim? bir rapor gelmiştir.Bu —raporda kaza Şöyle anlatılmaktadır; “Zonkuldaktan kömür hamulesile hareket eden Hisar vapuru 22.12. 937 günü Böğaza gelmekte iken 11 kuvvetinde asen şiddetli yıldız kara yel rürgârı ve yağmurlu sis hasebile Boğazı al kta iken; saat 13,5 ta mıntakamız Rivacan sandal İstasyo- nu özünde sahile bin metre — kadar mesafedeki Merkep adasma yarım Mil mosafeyo kadar — yaklaşmış ve sİs içinde vapur olduğu nöhetçi ve mevki memur ve mürettebat tarafın- dan tarassut dürbünü ile — seçilerek karaya bindireceği muhakkak oldu- #u tahmin edilön kazazede vapür 1- gin dakika bile Yovt etmeksizin Ri- vacan sandal ietasyonu ve Gelâse ro- ket beygirine tahmil edilen — roket malzemesile her iki istasyon arasın- daki üç kilometrelik bir mesafenin ortası ve adanm doöğu elhetinden sa- hile bindireceği tahmia edilen bir istikmmeto kadat ancâk yetişilerek takım fora edilirken — vapurun ada döküntülerini savuşturamıyarak bin- dirmesini miteakip üç cesim dalga- nın sademesile mezkür vapur 10 da- kika zarfında kâmilen parçalanarak ada tarâfına vapur enkazı yayılmış- tır. Bu vazlyete karşı ean gemilerile can iplerini kuşanan mürettebalımız deniz üzerine yayılan ve büyük de- nizlerle sahil taşlıklarına yaklaşan enkazları takip etmokteler iken bir kazazedenin gelmekte olduğu gürü- lerek kurtarılmış ve esbabı İstiraha- ti Istasyonda temin edilmiştir. Bilâ- hare Hlanr vapuru ntesçilerinden Ri- zenin Mapavri nahiyesi Cafer paşa köyünden Ali oğullarından Şaban oğlu Seyfullah Isminde biri olduğu anlaşılınış ve yarım saat kadar mu- kavemeti olmiyan vapur hakkın al- nan malâmat: Vapur Boğazı aramak ta iken sahile yakığ düştüğü ve llk çatiryan dalganın ocaklar önünü dol durduğu ve o anda güverte üzerine çıktığında gemi adaya bindirmiş ol- düuğu, bir dalganın gemiyi ortasın- dan böldüğü İkincl ve üçüncü dalga- nn Lamarnen parçaladığı, bunün ©- zerine davlümbaz üzerinden denize atladığı ifadesinden anlaşılmıştır.,, Karadenizde âkibotlerinden endi- » Şe edilen Kalkavanzadelerin Mete,Yu nan bandıralı Hlidreos, İngiliz bandı- ralı Miriyam gaz vapuru dün llmana gelebilmişlerdir. ,,, Sövyet bandıralı Svanitla vapuru Akdenizden Bölmiştir. Bu — gemi de dalgalarla mücadele etmiş, dört tay ;ı:ı yaralanmıştır. Dört tayfa Ame- Vn;:rheumk N ı“ld yatırılmışlardır. l 'eni olduğund. f ite mücadele edehnmlşllr.“ “SiyAS Mete vapvrunun atlattığı tehlike Diğor taraftan Mate Vâ; kâptanı Rami de ıeçlrdlkl:;nlı::: nayı d; ıüylşdınlumıkuuıır: “— Zonguldaktan devlet d larma ait kömürü yîküyenlîuîı::::! büla hareket ettim. Kofken açıkla- rTında şiddetli fırtınaya Yakalandık. Sahilden adamakıllı uzaklaştık, Ka- radeniz boğazını kar tipisinden do- layı göremedik. Kayaların üzerine düşmektense deniz ortasında kalıp dalşalarla boğuşmayı tercih ettik. Gecayi böyle korkünç bir mücadele Ile geçirdik. Sular geminin üstünden aşıyordu. Nihayot bugün hava açıldı, ve kendimizi İstanbula dar attık.,, Karaya oturan vapurlar Ereğli ilmanımıda iki vapurun ka- raya oturduğunu dün yazmıştık, Go- göre Sinop ve Kurtuluş “eski adı Tavil,, vapurları Ereğli llmanında beklerken fırtına çıkmış, İki gemi de limandan ayrılıp nize açılmak İstemişlerdir. Liman g:ıılllndı hayli bocalayan Sinop tah Jen yeni malümata Jisiye fatasyonunun önünde karaya düşmüştür. Fakat burada batmış bir x evvelce gemi enkazı olduğundan na çarpınış, Sinobun iki nu- gemi ©! © maralı anbarı delinmiştir. Sinobun Mürettebatı tahllâiye efradı tarafın- dan kartarılmışlardır. Vapür şilep- çilik şirketine alttir. 1913 senesinde yapılmıştır. ö£ senelik gemi ! Kürtuluş da Fırtına — eğnasında | Hmandan çıkamıyarak Buzlrane ©- nünde karaya oturmuştur. Bunun mürettebatı da kurtarılmıştır. Kur- tuluş vapuru 1883 genesinde inşa e- dilmiştir. Bu gemi ticaret filomuzun en ecski vapuruydu. Güneysu, İsmir, Samsun, Yilmez vapurları Sinop llmanma - sığınmış bulunmaktadırlar. Donanlar Evvelki günkü karayol ve kar fır- tınasında Bufsa elvarında 7 kişi go- Buktan donmuştur. Bunlardan beşi Mudanyaya zeytin miş otan Vesile, İbrahim oğla — A, Ramazan oğlu Hasan ve hentiz hüivi yetleri meçhül iki kadındır, Hasana- Ba köyünden Balyas köyüne giden 70 yaşında Hanife isminde bir ttdm da yolda donmuttur. Suşurluk köyü ciyarında bir ağaç kovuğuna İltica eden 35-40 yaşların da henliz hüviyeti meçhül biri de don muğştur, Bursa elvarında kar - fırtiması de- vam ediyor. Orhanoli yolu kârla ka- panmıştır, Nilüfer çayı taşmış — sular köprü reknlAtörünü aşmak istidadını gös- tormiştir. Uludafğda, öteller elvarında kar 3 metrevi geçmiştir. Karamürselde soğüktan bir çocuk la bir ihtiyar kadın donarak ölmüş- lerdir. t Sinopta 4 Binop, 2v (A.A.) — Karadenizde batı rüzgürlarile başlıyan tedricen şiddetini — arttırmaktadır. Güneysu vapuru yolmna devam ede- miyerek JHmanrmızt gelmiştir. İzmitte İzmit, 23 (ALA,) — Dün öğleden sonra şiddetli bir karayel fırtınası olmuş ve suhunet birdenbire düşe- rek gece kar yağmaya başlamıştır. Kâr buglin de devam etmekte ise de şehirde ve münhat yerlerde tutma- mıştır. Civar dağlar öteklerine ka- dar karla örtülmüş bulunmaktadır. Boluda Bolu, 23 (A.A.) — Bolu ve mülha- katıma dün gee saat 19 da yağma- ya başlayan kar 12 saattir devam et- mektedir. Kar merkez kasabada 10 santim, Bolu dağı şosesinde 20 Ban- tim kabnlığint bulmustur. Yağmak- ta olan kar gece de devam Bolu dağı şösesinin Bolu postasını taşıyan kamyonlara geçit vermiyecek bir hal almasından kor- kulmaktadır. İki gündenberi Seben dağına yağan kar 60 santimi buldu- Bu için dağdan geçen — Kibriscik va Çağtamba nahiyeleri şösesinda işti- nakliyatını hayli müşkilâta uğratmaktadır. Bu nabhiyelere posta hayvanla nakledil- yen araba ve ötomobil mektedir. ——— —— 3 madenla işletil- mesine başlandı Bigadiç, (Husüust) — Nahiyenin Üt köyünde bulunan madenlerimiz, bir ec-' nebi şirket tarafından İşletilmeğe başlan- mıştır, Şimdilik Türfilar köyündeki man. ganez madeninde kırk amele, Okcular kö. yündeki krom madeninde 30 amele, Dün- dağacık köyündeki krom madeninde de 20 amele çalıştırılmaktadır. Amele mik- tarı ileride arttırdacaktır. Bu madenle - rin işletilmeğe başlanması, köylüleri sevindirmiştir. B gK Yağcılar nahiyesinin Davutlar köyün- deki simli kurşun madeni de Nisan ayı içinde işletilecektir. ——— Yeni nesriyal Çocuk duygusu tıştır. Fiatı her yerde 5 kuruştur. Sinemâ objektifi bu salon mecmuasırın on birinci çıkmıştır. 5 toplamağa git- | fırtına edorsea İstanbul © Çok faydalı yazılar ve resimlerle in Tişar etmekte olan hâftalık Çocuk:duy güsu gazetesinin on Üçüncü tayısı Çık. Hadftanım film kritikletile Amerikanım en sön film mevzularını ve birçok güzel resimlerle kadım modalarını yüklü olan Sayısı HARER — Alkiam pöstani yarısı hurdadır Baştaratı 1 incide etmek mbuıiym düymüştu. Vekâ- let te, Mühendis Mektebi profesörle. rinden bir komisyon teşkil edilmesini emretmişti. Bu komisyon şimdiye kadar ne yap« muştır2.Noleri tesbit etmiştir? Halüm değil!.. Yalnız malüm bir gey varsa o da şirketin bunların hiç birisine aldıcış et- mediği, bozuk arabaları çalıştırmakta biperva devam ettiğidir. a Son mükavelesi mucibince, şirketin hat geçen bütün caddelerde, raylatın sağında ve solunda 7 şer metre munta- zam kaldırım yapması icap etmektedir. Halbuki, buna kat'iyyen riayet edüme. mekte, Topkapı, Küuruçeşme, Yedikule yollarında, caddelerin 2 ger metre ötesi olduğu gibi durmaktadır. Gene mukavele mucibince, kaldırım- ların raylarla ayni hizada olması, yani rayların bunlardan katiyyen alçak veya (yüksek bir vaziyette bulunmaması icap eder. Halbuki İstanbulun — neresnide böyle bir şey görmek kabildir?. Şirket, vazifelerine karşı o kadar ih- malkârdır ki, yokuşlu yerlerde rayların üzerine kum bile dökmemekte, böylece buralardaı geçen bütün arabaların teh. likeli varziyete düşmesinde hiç bir mahs zur görmemektedir. Şirketin yolsuz işlerinden - birisi de, kaza halinde yardım teşkilâtıdır. Geçen sene Parmakkapıda tramvay altında ka- lanı zavalir bir çocuk, vesait moksanlı. gından dakikalarca araba altında inle- miş, çıkarılamamıştı. * Gene son zamanlarda ravallı bir va- tandaşın parçılanmasiyle neticelenen Harbiye kazasınıda, tramvayın kaldırı. İrp biçarenin vücudunu arabanın altın- dan çıkarması için yarrm saatten fazla uğraşılmıştı. Bütün bu facialar neticesinde beledi. ye daimt encümenince, bütün planton mevkilerinde birer kriko (yani arabala. rt kaldıracak manivelâ) bulundurulma- sı şart koşulmuştu. Şirket bu karara 'Yttibâ etti, etti amma, hazırladığı kriko- lar o kadar küçük, o kadar zayıftır. ki, bunlarla 12 tonluk bir tramvay değil, büyükçe bir kamyon bile zor kaldıra. bilir. Böylece yapılan iş, basit bir göz- boyacılığından ibaret olmuştur. Şirket, Karaköyden istasyonun kaldı- rılmasından sonra ortaya çıkardığı ga. rip vaziyeti hâlâ düzeltmemiş ve halk- tan fazla puüra almakta devam — edegel- miştir. Köprünün, Karaköy istikametindeki son durağından tramvaya binenlerden, hâlâ Emirönünden tramvaya binmiş ,gibi para almaktada: ki, bu baksız mu. amele hakkında belediyenin Şirket nez- dindeki bütün teşebbüsleri daha ne ka- <dar neticesiz akalacaktır, bilmiyoruz. Kurulduğu 1869 senesindenberi muh. 'telif zamanlarda, yaptığı ve bozduğu Oh'adet Mmukavelenin şartlarından yal- miz işine gelen tarafları tatbik eden ve işine gelmiyen tarafları da ne bahasına olursa olsun hiçe saymakta israr eden bü gşirket, rahat rahbat borusunu öttür - düğü eaki devirlerim: çoktan tarihe kaz Tıştiğini bilmeli, Cumhuriyet hükümeti- nin önünde kendi menfaati için yüz bin- lerce vatandaşın bayatiyle oynamasına müsaade edilmiyeceğini artık anlamalı. dır. Şirketin tamir için harcadığı parala- rın bir kaç sene evvelki hesapları İle, son senelerdeki hesapları — karşılaştırı. Jırsa getek yollar için, gerekse tram. vayların tamiri için yapılan masrallar arasında ne müthiş bir fark bulunduğu- nu anlamak hiç güş olmryacaktır. Şirketin bugünkü arabalarının yüz- de ellisi bozuktur. Belediye veya Nafıa Vekâleti sıkı bir kontrol yaparsa bu hem fennen, hem de yukarıda yazdığımız gibi besapların tetkik edilmesiyle de gök açık elarak meydana çıkacaktır, Arabası her sene biraz daha eskidiği İçin şirketin tamir icin son seneler, eski yıllardan daha çok masraf etmiş olması icap etmektedir. Halbuki vaziyet tamamen bunun 2k. sidir. Kenditinden başla hiç bir şey düşün. miyen Tramvay Şirketi en çabuk ve en şedit tedbirlerle yo'a getirilmeli, bütün şArabalar tir an evval srkı bir muayene- den geçirilmelidir. Geçen,gün de yardığımız gibi tek. Tramvayların | BOT Başlaralı 1 İnelde Jarma 600 mil mesaleye kadar uzatacak olan bu manevraların ehemmiyetini bil- hassa tebarüz ettirmektedir. Bir tefsir Londra, 22 (A, A) —« Daily Mail Razetesinin Vasingtondan — öğrendi.ine göre, yapılan n - tekziplere rağmen, Amerikati torpido muhribi filotillâsının Sandiyegoya gönderilmesi Amerikan fi « losunun uzak şarkta bir harekete geçece- Hini ifade etmektedir. Ingiliz hava umumit müfettişinin teftişleri Londra, 22 (A. A.) — İngiliz hava u- mumi mülettişi mareşal Ellington teftiş seyahatine çıkmıştır. Uzk şark vaziyeti- le alfkadar olduğu beyan edilen bu se « yahat esnasında mareşal Mısırâ, Hindis tana, Singapur ve Hong - Kong'a gide - cektir. Ingiliz kapinesinin kararı Londra, 23 (A. A.) — Kabine, dün dört büçük saat devam eden toplantısın- da uzak doğu vaziyetini tamamen göz - den geçirmiştir. Verilen malümata göre, kabine uzak şarka mühim takviye kuvvetleri gönde - rilmesi için hiçbir lüzum olmadığı ka- naatine varmıştır. Uzak şarka zırhlı ve büyük kruvazör- ler gönderilmesi meselesi, böyle bir gön- dermenin istisnai vaziyetleri karşılama- ga matuf harçkât plânma dahil olarak tetkikine lüzum görüldüğü takdirde der- piş edilecektir. Japonyadan bir tehdit 'Tokyo, 23 (A. A.) — Nişinşi ı;azetı-sı İngilterenin tızak şarktaki siyaseti hak- kındaki bir başyazısında ezcümle diyor kiz Eğer İngiltere Çindeki Japon aleyh- tarı rejime müzaherette bulunmakta de- vam ederse, beklemediği bir mukabil taz- yikle karşılaşmasından korkulur. Eğer İngiltere, uzak aşrktaki deniz küvvetle- rini fazlalaştırmayı dşşünüyorsa, böyle bir tedbir bir biöf mahiyetini aşmıya - caktır. Netekim, Italyan - Habeş ân- Taşmazlığı esnasırlda İngilterenin Akde- niz kuvvetlerinin takviyesi de muvaffa- kıyetle neticelenmemişti. Hindistanda tehlikeye karşı.. Delbi, 23 (A. A.) — Hindistan ordu- sunun motorize edilmesine ait olup ic- rasına önümüzdeki sonkânun ayının bi- rinde başlanılacak olan plân, 4 İngiliz süvari alayının 4 sene içinde motorize edilmesini derpiş etmektedir. Bü işe 600 bin ingiliz lirası tahsis edilecektir. Çin vakayii münasebetile hava teca - vüzlerine karşt himaye tertibatı alınma- ı lehinde hararetli bir propaganda ya - pılmaktadır. Eyalet memurları, bütün mühim şehirlerde bu maksatla teşkilât vücuda getirmeye davet edilmi:lcr!iir. Ingiliz Amiralı değişti Londra, 24 (A. A.) — Amirallık dai- resi, Amiral Crabbe'ın Çindeki İngiliz deniz kuvvetleri kumandanlığında sıhhi KNYfT eTT yT aa0 Te ga0 1938 Matbuat 'Blmanağı ÇIKTI! Kütüphanenizin cp güzel eseridir. 1937 yılman tarihi, en meşhur mu- harrirlerin İ — Gündelik, haftalık, aylık gazete ve mecmualarda isimlerini gördüğünüz bütün muharrir- lerin resimleri, istatistikler, — faydalı bilgiler, Fiyatı 50 Kuruştur. merase emkar a ASA R AM Sorami L n Bütün kitapçılardan arayınız 'Toptan satış yeri; İstanbul BASIN KURUMU — Taksim, î rar ediyotuz: Belediye müthiş bir sav « saklama &'yaseti kullanan Tramvay şir- ketiyle başa çıkamıyorsa, bu işle Nafıa Vekâletinin alâkadar olması Iâzımdır, (2i BİRİNCİRANIN — İ Amerikan filosu - vaziyeti nazik olan amiral Litiledit " oldcağmı bildirmektedir. ge Vis amirâl Reginali Holt dâ fılotillâsı kutmandanlığında aNf be'e halef olacaktır. : Japonyada fevkalâde tedbi' p | 'Tokyo, 23 (A.A.) — TokyüP” | dürü, Üniversite civarındaki bütün y ! ve, lokanta, bilâtde salonlarl« y | patılmasır emretmiştir. | Resmen bildiriMliğine — göre 1 söl propagandası yapmakla “’g kişi tevkil edilmiştir. Banların da işçi partisi reisi mebus Kat0 lunmaktadır. Ingiliz siyaselinde değlv Londra, 29 (A.A.) — Daliy * ç| gözetesi, İngiltetenin siyasetin! sizce vukua. gelmiş olan de g3) kaydetmekte ve bu siyasetin infr”, yasetinden çıkarak ittifaklar V& yi luklar siyasetine istihale etmekti “ ğunu yarmaktadır. b |Sovyetlerden Çine yardım — Londra, 23 (A. A.) — Daily 167 gazetesine bildiriliyor: $ Şanghaydan gelen haberlere ' bin Çin işçisi Soçuan vilâyeti ile ler birliği arasında bir yol gece gündüz çalışmaktadır. Çin © ti merkezi bu — vilâyetin merkt? Çunkkinge nakletmiştir. Şimdi SÜY 4 birliğinden altlı ayda yapılan gilâh * Kyatının bu yolun inşası tamaf' . tan sonra 15 günde yapılacağı V SA Va Ş mektedir. Bi 3 Amerikâan filosu stüratle takviye edilecek Vaşngton, 24 (ALA.) —M : ahynin Ruzvelti ziyaretimi mtenkif senesinde Amerikan donanmi yük mikyasta kuvvetlendiri! y rar verilmiştir. Bu busustaki PfFT : sene başında resmen ilân M Bu kararın Panay hidlıedn” ! verilmiş olmasına rağmen yö) yısiyle tescil edileceğine şüphe V ği Yeni proğram şimdi parlâmentö Ti menlerinde tetkik edilmektedir. Dölt tayyate gönisi' olan JAf? | iki gemi daha inşa etmektedir. AT | kanın altı tayyare gemisi gemi daha yapacaktır. Am:ı."ık.l ? milerle beraber kruvazörlerinit ni de çoğaltmağa karar ve Şimdi mevcut olan 37 k.an'" j ye iblâğ edilecektir. Japdnlar, - 46.000 tonluk zerhbilii ettikleri için Amerikalılar da # nın adedini çoğaltacaklardır. 4 Amerikan bahriyesi gedil ' her türlü vasıtaya müracaat Hi etme”> ve Japon filosiyle $—3 olarak süratle yeniden iğe karar vermiştir. Manisa köyler"':f | piânlı çalışma! yi Maniza, (Hususi) — Manisâ © J nemen yolt üzerinde bıılunlnq ö ilimizin nüfusça en kalabalık ** f başında gelir, Dört binden fazla z içinde barındıran köy, Hani İ ovasıtım en verimli bir x— müştür . # | Köyde beş yıllık kelkımmâ P na göre, faaliyete geçilerek U’_, # ler başarılmıştır. j Şimdiki okul birasının I' y sini çerçeveliyen kalın ve yıktırılarak büyük hir meyw F ! mış, burada güzel bit kalde tatürk anıtı konmüştur. , #