24 Aralık 1937 Tarihli Haber Gazetesi Sayfa 8

L G Resmi . Şe edilen Kalkavanzadelerin Mete,Yu paer- Baştarafı 1 İncide kika içinde geminin baş ve kiç taraf- ları dağıldı. Bu gırada herkes denize atladı. Denizdeki büyük dalgalar a- rasında arkadaşlarımı kaybettim. A- danım anafor sularıma düştüm, Bu sırada elime bir tahta parçası gecti. Fakat biraz sonra büyük bir dalga onu dâ elimden aldı. Artık dalgalar arasında boğulmak üzereydim. Sön bir kuvvet sarfettim. Kumluğa doğ- rü yüzdüm. Biraz sonra da tahlisiye- ciler tarafından kurtarıldım. rapor Kaza hakkında tahlisiye umum müdürlüğüne dün . İrvadat resmi bir rapor gelmiştir.Bu —raporda kaza şöyle anlatılmaktadır:; “Zonguldaktan kömür hamülesile hareket eden Hisar — vapuru 22.12, 987 günü Böğaza gelmekte iken 11 kuvvf:tinde esen şiddetli yıldız kara yel rüzgârı ve yağmurlu sis hasebile Boğazı aramakta İken; saat 13,5 ta mıntakamız Rivacan sandal İstasyo- nu önünde sahile bin metre * kadar mesafedeki Merkep adasına yarım mil mesafeye kadar — yaklaşmış ve sİs içinde vapur olduğu nöbetçi ve mevki memur ve mürettebat tarafın- dan tarassut dürbünü ile — seçilerek karaya bindireceği mühakkak oldu- Bü tahmin edilen kazazede vapür İ- çin dakika bile fevt etmeksizin Rİ- vacan sandal istasyonu ve Gelâse ro- ket beygirine tahmil edilen — roöket malzemesile her iki istasyon arasın- daki Üç kilametrelik bir mesafenin | ortası ve adanın doğu cihetinden sa- hile bindireceği tahmin edilen bir istikamete kadar ancâk yetişilerek takım fora edilirken — vâapürun ada döküntülerini savuşturamıyarak bin- dirmesini müteakip üç cesim dalga- nın sademesile mezkür vapur 10 da- kika zarfiında kâmilen parçalanarak ada tarafına vapur enkazı yayılmış- tır. Bu vaziyete karşı can gemilerile can İplerini kuşânan mürettebatımız deniz üzerine yayılan ve büyük de- nizlerle sahil taşlıklarına yaklaşan enkazları takip etmekteler iken bir kazazedenin gelmekte olduğu görü- lerek kurtarılmış ve esbabı istiraha- ti İstasyonda temin edilmiştir. Bilâ- hare Hisar vapuru ateşcilerinden Rİ- zenin Mapavri nahiyesi Cafer paşa köyünden Ali oğullarından Şaban oğlu Seyfullah isminde biri olduğu anlaşılmış ve yarım saat kadar mu- kavemeti olmıyan vapur hakkın alı- nan malümat: Vapur Boğazı aramak ta iken sahile yakılı düştüğü ve ilk çatlıyan dalganın ocaklar önünü dol durduğu ve o anda güverte üzerine çıktığında gemi adaya bindirmiş ol- duğu, bir dalganın gemiyi ortasın- dan böldüğü İkinci ve üçüncü dalga- nın tamamen parcaladığı, bünün Ü- zerine davlumbaz üzerinden denize atladığı ifadesinden anlaşılmıştır.., Karadenizde âkibetlerinden endi- nan bandıiralı Hidreos, İngiliz bandı- ralr Mjriynm gâaz vapuru dün limana gelebilmişlerdir. . Sövyet bandıralı Svanitla vapuru Akdenizden gelmiştir. Bü — gemi de dalgalarla mücadele etmiş, dört tay fast yaralanmıştır. Dört tayfa Ame- rikan hastanesine yatırılmışlardır. Vapur çok yeni olduğ unda ile mücadele edebilmiştir. inRla Mete vapvrunun atlatlığı tehlike Diğer taraftan Mete v apu kaptanı Rami de gfeçlı—diklcı:ı-in;ılıı'ş'fııî nayı da şöyle anlatmaktadır: - “— Zonguldaktan devlet & larına ait kömürü yüklîyerelîu;ğgî buüla hareket ettim. Kefken açıkla- rında şiddetli fırtınaya yakalandık. Sahildan adamakıllı uzaklaştık, Ka- radeniz boğazını kar tipisinden do- layı göremedik. Kayaların üzerine düşmektense deniz ortasında kalıp dalgalarla boğuşmayı tercih ettik. Gecayi böyle korkünç bir mücadela ile geçirdik. Sular geminin üstünden aşıyordu. Nihayet bugtin hava acıldı, ve kendimizi İstanbula dar attık.,, Karaya oturan vapurlar Breğli limanında iki vapurun ka- raya oturduğunu dün yazmıştık. Ge- len yeni malümata — göre Sinop ve Kurtuluş “eski adı Tavil,, vapurları Ereğli İlmanında beklerken fırtına çıkmış, İkl gemi de limandan ayrılıp denize açılmak iİstemişlerdir. Liman dahilinde hayli bocalayan-Sinöp tah lisiye İstasyonunun önünde - karaya düşmüştür. Fakat burada — evvelce Memlîîâü:—âîâîâ kış Dokuz kişi dorcarak Oldü 54 senelik gemi ! Sinopta maralı anbarr delinmistir. 'Sinobun Mürettebatı tâhlisiye efradı tarafın- dan kurtarılmışlardır. Vapür şilep- çilik şirketine aittir. 1913 senesinde yapılmıştır. : Kurtuluüş da Fırtına — e&nasında limandan çıkamıyarak Buzhlane Ü- nünde karaya oturmuştur. Bunun mürettebatı da kurtarılmıştır. Kur- tuluş vapuru 1883 senesinde İnşa e- dilmiştir. Bu gemi ticaret filomuzun en eski vapurüydü. " Güneysu, İzmir, Satmsün, - Yılmeaz' vapurları Sinop limanına - sığınmış bulunmaktadırlar. Donanlar Elvvelki günkü karayel ve kar fır-- tınasında Bufsa civarında 7 kişi Bo- ğuktan donmuştur. Bunlardan beşi Mudanyaya zeytin — toplamağa git- miş olan Vesile, İbrahim oğlu — Ali, Ramazan oğlu Hasan ve henüiz hüvi yetleri meçhül iki kadındır. Hasana- Ba kövünden Balyas köyüne gidern T0 yaşında Hanife isminde bir kâdın da yolda donmuştur. Susurluk köyü civarında bir ağac kovuğuna İltica eden 35-40 yaşların da henüz hüviyeti meçhül biri de don mustüur. Bursa civarında kar fırtması de- vam ediyor. Orhaneli yolu kârla ta- panmıştır, Nilüfer çayı taşmış — Bular köprü rekulÂâtörünü aşmak istidadını göz- termiştir. Uludağda, oteller civarında kar 3 metrevi gecmistir. Karamürselde soğuktan bir çocuk la bir ihtiyar kadın donarak ölmüş- lerdir. : Sinop, 2v (A.A.) — Karadanizde batr rüzgÂrlarile bağlıyan — fırtına ' tedricen şiddetini — arttırmaktadır. Güneyst vapuru yoluna devam ede- miyerek İlmanımıza gelmistir. izmitte ; ' İzmit, 23 (A,A,) — Dün öğleden sonra şiddetli bir karayel fırtınası olmuş ve suhunet birdenbire düşe- rek gece kar yağmaya başlamıstır. Kar bugün de devam etmekte İse de şehirde ve mühnhat yerlerde tutma- miştir. Civar dağlar eteklerine ka- dar karla örtülmüş bulunmaktadır. Boluda Bolu, 23 (A.A,) — Bolu ve mülha- katına dün gece saat 19 da yağma- ya başlayan kar 12 saattir devam et- mektedir. Kar merkez kasabada 10 santim, Bolu dağı şosesinde 20 Ban- tim kalınlığını bulmustur. Yağmak- ta olan kar gece de devam — ederse Bolu dağı $şoösesinin Bolu — İstanbul postasını taşıyan kamyonlara geçit vermiyecek bir hal almasından kor- kulmaktadır. İki gündenberi Seben dağına yağan kar 60 santimi buldu- 8u için dağdan geçen — Kibriscik ve Çağtamba nahiyeleri şösesinda' işli- yen araba ve öotomobil nakliyatını hayli müşkilâta uğratmaktadır. Bu nahiyelere posta hayvanla nakledil- mektedir. 3 madenin Işletll€ mesine başlandı Bigadiç, (Husüsi) — Nahiyenin üÜü köyünde bulunan madenlerimiz, bir ec- nebi'şirket tarafından işletilmeğe başları- mıştır. Şimdilik Türfilar köyündeki man- ganez madeninde kırk amele, Okcular kö- yündeki krom madeninde 30 amele, Dün- dağacık köyündeki krom madeninde de 20 amele çalıştırılmaktadır. Amele mik- tarı ileride arttırdacaktır. Bu madenle - rin işletilmeğe başlanması, köylüleri çok sevindirmiştir. Yağcılar nahiyesinin Davutlar köyün- dekı simli kurşun madeni de Nisan ayı içinde işletilecektir. J Hİi ZARDA, GEREL I ön ll he b ŞU F -— — e A İE S " — JZİBİRİNCİRANUN — LA | Ttamvayların yarısı hurdadır Ş Baştarafı 1 incide etmek mecburifea:l düymüştü. Vekâ- let te, Mühendis Mektebi profesörle. rinden bir komisyon teşkil edilmesini emretmişti. Bu komisyon şimdiye kadar ne yap« mıştır2.Neleri tesbit etmiştir? Malüm değil!.; Yalnız malüm bir gey varsa o da şirketin bunların hiş birisine aldıriş et- mediği, bozuk arabaları çalıştırmakta biperva devam ettiğidir. Son mükayelesi mucibince, - şirketin hat geçen bütün caddelerde, rayların sağında ve &olünda 7 şer metre mumta- zam kaldırım yapması iİcap etmektedir. Halbüki, buna kat'iyyen riayet edüme. mekte, Topkapı, Kuruçeşme, Yediküle yollarında, caddelerin 2 şer metre ötesi olduğu gibi durmaktadır. Gene müukavele mücibince, kaldırım- lartın raylarla ayni hizada olması, yani rayların bunlardan katiyyen alçak veya iyüksek bir vaziyette bulunmaması icap eder. Halbuki İstanbulun — neresnide böyle bir şey görmek kabildir?. Şirket, vazifelerine karşı o kadar ih- malkârdır ki, yokuşlu yerlerde rayların üzerine kum bile dökmemekte, böylece buralardan geçen bütün arabaların teh. likeli vaziyete düşmesinde hiç bir mah- zur görmemektedir. Şirketin yolsuz işlerinden birisi de, kaza halinde yardımı teşkilâtıdır. Geçen sene Parmakkapıda tramvay altında ka- latı zavallr bir çocuk, vesait noksanlı. gından dakikalarca araba altında inle- miş, çıkarılamamıştı. ' ÖGene töon zamarilarda zavallı bir va- tandaşın parçalanmasiyle neticelenen Harbiye kazasınlda, tramvayın kaldırı. lrp biçarenin vücudunu arabanın altın- dan çıkarması için yarrm saatten fazla uğraşılmıştı. Bütün bu factialar neticesinde beledi- ye daimi encümenince, bütün planton mevkilerinde birer kriko (yani arabala. ri kaldıracak manivelâ) bulundurulma- sı şart koşulmuştu. Şirket bu karara 'ittiba etti, €tti amma, hazırladığı kriko- lar o kadar küçük, o kadar zayıftır ki, bunlarla 12 tonluk bir tramvay değil, büyükçe bir kamyon bile zor kaldıra. bilir. Böylece yapılan iş, basit bir göz- boyacılığından ibaret olmuştur. Şirket, Karaköyden istasyonun kaldı- rılmasından sonra ortaya çıkardığı ga. rip. vaziyeti hâlâ düzeltmemiş ve halk- “tan fazla para almakta devam edegel- miştir. “Köprünün, Karaköy istikametindeki 'son durağından tramvaya binenlerden, hâlâ Emirönünden tramvaya binmiş gibi para almaktadır ki, bu haksız mu. amele hakkında belediyenin Şirket nez- dindeki bütün teşebbüsleri daha ne ka- «dar neticesiz akalacaktır, bilmiyoruz. Kurulduğu 1869 senesindenberi muh. 'telif zamanlarda, yaptığı ve bozduğu oh'adet Mukavelenin şartlarından yal- “yüz işine gelen tarafları tatbik eden ve “işine gelmiyen tarafları da ne bahasına olursa olsun hiçe saymakta israr eden bü şirket, rahat rahat borusunu öttür - düğü eski devirlerim: çoktan tarihe ka: rıştığını bilmeli, Cumhuriyet hükümeti- nin önünde kendi merifaati için yüz bin- lerce vatandaşın hayatiyle oynamasına müsaade edilmiyeceğini artık anlamalı. . Şirketin tamir için harcadığı parala- riın bir kaç sene evvelki hesapları ile, son senelerdeki hesapları - karşılaştırı- lırsa gerek yollar için, gerekse tram. vayların tamiri için yaprlan masraflar arasında n müthiş bir fark bulunduğu- nu anlamak hiç güç olmiyacaktır. Şirketin bugünkü arabalarının yüz- de ellisi bozuktur. Belediye veya Nafıa Vekâleti &ıkr bir kontrol yaparsa bu hem fennen,.hem de yukarıda yazdığımız Yeni nesriyat h Çocuk duüygusu Çok faydalı yazdar ve resimlerle in- Üişar etmekte olan haftalık Çoöcük duy- Mmıştır. Fiatı her vyerde 5 kuruştur, Sinemâ objektifi Haftanım film kritiklerile Amerikanın en son film mevzularırnır ve_bi_rçdk_ güzel « bir gemi enkazı olduğundan gğîun;"bna çarpmış, Sinobun iki nu- & bu salon mecmuasının on birinci sayısı güsu gazetesinin on üçüncü Sayısı çık- resimlerle kadım modalarını yüklü olan. gibi hesapların tetkik edilmesiyle de çoök açık olarak meydana çıkacaktır,. Arabası her sene biraz daha eskidiği için şirketin tamir icin son seneler, eski yıllardan daha çok masraf etmiş olması icap etmektedir. Halbuki vaziyet tamamen bunun ak. sidir., — Kendisinden başka hiç bir şey düşlün- “miyen Tramvay Şirketi en çabük ve en : geğî_îg;_"tıe'qi:iîrîerle yo'a getirilmeli, bütün arı_bgişr,bir an evvel sıkı bir muayene- “den geçirilmelidir , çıkmıştır. <7 Geçen.gün de yazdığımız gibi tek. e Ş ee BEr- Baştarafı 1 İncide larıma 600 mil mesafeye kadar uzatacak olan bu manevraların ehemmiyetini bil- hassa tebarüz ettirmektedir. Bir tefsir Londra, 22 (A, A.) —« Daily Mail gazetesinin Vaşingtondan — öğrendi,ine göre, yapılan bütün tekziplere rağfmen, Amerikan torpido muhribi filotillâsının Sandiyegoya gönderilmesi Amerikan fi - ğini ifade etmektedir. Ingiliz hava umumi müfeltişinin teftişleri Londra, 22 (A. A.) — İngiliz hava u- mumi müfettişi mareşal Ellington teftiş seyahatine çıkmıştır. Uzk şark vaziyeti- le alâkadar olduğu beyan edilen bu se « yahat esnasında mareşal Mısırâ, Hindis tana, Singapur ve Hong - Kong'a gide - cektir. " Ingiliz kapinesinin kararı Lotidra, 23 (A, A.) — Kabine, dün dört buçük saat devam eden toplantısım- da uzak doğu vaziyetini tamamen göz - den geçirmiştir. Verilen malümata göre, kabine uzak şarka mühim takviye kuvvetleri gönde - rilmesi için hiçbir lüzum olmadığı ka- naatine varmıştır. Uzak şarka zırhlı ve büyük kruvazör- ler gönderilmesi meselesi, böyle bir gön- dermenin istisnai vaziyetleri karşılama- ğa matuf harekât plânıma dahil olarak tetkikine lüzum görüldüğü takdirde der- piş edilecektir. Japonyadan bir tehdit " Tokyo, 23 (A. A.) — Nişinşi gazetesi İngıterenin uzak şarktaki siyaseti l'_ıak- kındaki bir başyazısında ezcümle diyor ki: Eğer İngiltere Çindeki Japon aleyh- tarı rejime müzaherette bulunmakta de- vami ederse, beklemediği bir mukabil taz- yikle karşılaşmasından korkulur. Eğer İngiltere, uzak aşrktaki deniz kuvvetle- rini fazlalaştırmayı dşşünüyorsa, böyle bir tedbir bir biöf mahiyetini aşmıya - caktır. Netekim, İtalyan - Habeş an- laşmazlığı esnasırlda İngilterenin Akde- niz kuvvetlerinin takviyesi de muvafla- kıyetle neticelenmemişti. Hindistanda tehlikeye karşı.. Delbi, 23 (A. A.) — Hindistan ordu- sunun motorize edilmesine ait olup İc- rasma önümüzdeki sonkânun ayının bi- rinde başlanılacak olan plân, 4 İngiliz süvari alayının 4 sene içinde motorize edilmesini derpiş etmektedir. Bü işe 600 bin ingiliz lirası tahsis edilecektir. Çin vakayii münasebetile hava teca - vüzlerine karşr himaye tertibatı alınma- 'sı lehinde hararetli bir propaganda ya - pılmaktadır. Eyalet memurları, bütün mühim şehirlerde bu maksatla teşkilât vücuda getirmeye davet edilmişlerdir. Ingiliz Amiralı değişti Londra, 24 (A. A.) — Amirallık dai- resi, Amiral Crabbe'ın Çindeki İngiliz deniz kuüvvetleri kumandanlığında sıhhi Amerikan filosu losunun uzak şarkta bir harekete geçece- | 1938 Matbuat Almanağı Kütüphanenizin e güzel eseridir. 1937 yılmın tarihi, en meşhur mu- harrirlerin makaleleri —. Gündelik, haftalrık, aylık gazete ve mecmualarda isimlerini gördüğünüz bütün muharrir- lerin resimleri, istatistikler, — faydalı bilgiler. Bütün kitapçılardan arayınız Toptan satış yeri; İstanbul BASIN KURUMU — Taksim, RitğyyyggggoifATARÜA nn e ETRERATTN yayagaeEİLE ggyagoEFATAM ea gae Fiyatı 50 Kuruştur GERUTEYL K LT L LA e Ururarm DEKDAYİRMYNyygyyıTERETEN y gayggggoOTETMMaygyyayyaKTEEKEAMA gayagagarAT M7 rar ediyoruz; Belediye müthiş bir sav - saklama siyaseti kullanan Tramvay şir- ketiyle başa çıkamıyorsa, bu işle Nafra Vaziyeti nazik olan amirâl Lıtlld'w ı olacağmı bildirmektedir. gi ' Vis amirâl Reginali Holt dâ- filotillâsı kumandanlığında âamire —— be'e halef olacaktır. n Japonyada fevkalâde tedÜ Tökyo, 23 (A,A.) — Tokyü P* dürü, Üniversite civarındaki büt ” ve, lokanta, bilârdo salonlarte | patılmasını emretmiştir. t| Resmen bildirildiğine — göre " g söl propagandası yapmakla maz”::w, kişi tevkif edilmiştir. Bunların da b da işçi partisi reisi mebus Kato lunmaktadır. ı yiK Ingiliz siyasetinde değişik!” 4| Londra, 23 (A.A,) — Daily set|| gazetesi, İngilterenin siyasetind? l sizce vukua, gelmiş olan kaydetmekte ve bu siyasetin intW| v yasetinden çıkarak-ittifaklar V© ' luklar siyasetine istihale etmekte | ğünü yarzmaktadır. 3 Sovyetlerden Çine yardım - Londra, 23 (A. A.) — Daily Tetf Ö gazetesine bildiriliyor: — (A Şanghaydan gelen haberlere Eö a| bin Çin işçisi Seçuan vilâyeti- ile”'l) ler birliği arasında bir yol yapmak Öi gece gündüz çalışmaktadır. Çin hP gl ti merkezi bu 1.=ilâyı<:tin'me'l'_kezı af Çunkkinge nakletmiştir. Şimdi e N birliğinden altı ayda yapılanı ç liyatının bu yolun inşası tamaf ı tan sonra 15 günde yapılacağı "” mektedir. A Amerikan filosu süratle takviye edilecek j Vaîngton, 24 (AA,) — Ain“d ahynin Ruzvelti ziyaretinli mteakiP vi senesinde Amerikan donanm”mîf yük mikyasta kuvvetlendirilme$İ? gfi rar verilmiştir. Bu busustaki PT sene başında resmen ilân edil * Bu kararın Panay hâclisı:'.ıiud_ııııı W verilmiş olmasına rağmen hâldi yısiyle tescil edileceğine şüphe Yeni proğram şimdi parlâment0 ” menlerinde tetkik edilmektedir. —— — Dört tayyare gemisi olan P | iki gemi daha inşa etmektedir# | kanın altı tayyare gemisi V b“’v _ gemi daha yapacaktır. Aı-ncrılf3 milerle beraber kruvazörlerinin ni de çoğaltmağa karar vermi # * Şimdi mevcut olan 37 kruvaf” — | ye iblâğ ecilecektir. * İ Japönlar,. 46.000 tonluk mhhl W ettikleri için Amerikalılar da #f — | nın adedini çoğaltacaklardır. '| Amerikan bahriyesi gecif”' vil her türlü vasıtaya müracaat Ba": W | fi etme” 2 ve Japon filosiyle 'fı’ Ğ '4—3 olarak süratle yeniden t6&7 — | ğe karar vermiştir. . d Manisa köyler"ı'arl plânlı çalışma!'' y Manisa, (Hususij — Manisâ " nemen yolu üzerinde bulunanfğ ,, A i [[ İ | | “ ' ( h | /| İi ( 1 ilimizin nüfusça en kalabalık başında gelir, Dört binden fazlâ ; içinde barındıran köy, i ovasının en verimli bir kısmff müuştur . - ; Köyde beş yıllık kalkınma PF y na göre, faaliyete geçilerek bır | ler başarılmışttr. " | Şimdiki okul binasının gti yf ' sini çerçeveliyen kalın ve eâdk:nıü ';' yıktırılarak büyük bir mey M İ mış, burada güzel bit kaide “ : tatürk anıtı konmüştüur. , Vekâletinin alâkadar olması lâzımdır.