29 Ekim 1934 Tarihli Vakit Gazetesi Sayfa 15

Amerikada i Yapılan inişlerin bi- | t ibaret “oldu- ektedir. Halbuki nay hava seyahatlerinde çok tahlisiye aleti halini | un için tayareciler â» yam “hava tahlisi - İsmi verilmektedir. ? Ba talik paraşüt tipleri z bir çoğu mu - Ünen edilmiştir. Ta Hart, kurtulmanın en bi- Paraşütün usulü veçhile Birde e ambalâj edilmesi | meni mucibince v » Buna rağmen ge-| xi e kaza vukua gel - Ve an paraşütün va- iy Ml mda açılmaması daj- dan ileri gel - Ye birkaç, 6 zar » My kal de b sig sıkması lâzım katlarken fev- ve itina lâzım - t sistemleri ara- Mm nevi vardır. Se v ve manulel ine emel Ma a Lİ h # onu dikkaç bir ii Bürette açılan para- iy adan e üs Mi en, ta Bağlı tipinde . iye eye bağl: olan Bi açılır. Kombine Sany müdahalesi olma: kani, bir surette olur, yaz) r Ox, Ste el ile tah- yle ortadan *selâ pilot ya bir ina birdenbire hasıl i âraşütte rekor: yüksekten atlama Pp gi ai me emmeli sl em emr e kem âraşüt bir hava tahlisiye 'simitidir; hava filoları için en lüzumlu şey paraşüttür bir askeri (Tayyareci sukut mrasında koltukta oturur. gibidir!) paraşütle > sukut. tayyaresinir olan korku yüzünden el ile açma hareketini yapamıyacak bir hale “gelir. Diğer taraftan el ile tahrik edilen Paraşütlere taraftar olanlar tayyareden, bilhassa sukut etmek- te olan bir tayyareden omümkün olduğu kadar süratle ayrılmak lâ- zım geldiğini ileri sürmektedirler. Paraşüt el ile açılacak olursa, pilot tayyarden atladıktan sonra muayyen bir mesafe hasıl oluncı - ya kadar bu açma ameliyesini te- hir edebilir. Pilot, tayyarenin irti- far kâfi derecede olduğu takdirde, paraşütü açıncıya (okadar birkaç releri muhitinden istediği bir za - manda, büyük bir ehemiyeti var - dır. Atlandığı zaman açılan para - şütler için en münasip mahal arka- ya takılma vaziyetidir. Fakat bazı paraşütler göğüse ( takılmakta ve oturulacak mahalde minder ola - rak da yerleştirilmektedir. Bir de karın üzerinde ve yan tarafta taşı- nan paraşütler vardır. Paraşütle « rin açılma satıhları 30 ile 50 metre 000 eliz murabbat arasında tehalüf etmek- tedir. Paraşütler ya safi ipekten ve ; yahut pamuktan imal edilmekte - dir. Paraşütün bağlı olduğu bel- kemeri en iyi kenevirden o suretle imal edilmiştir ki atlayış esnasm - da hasrl olan tazyik müsavi suret- te bütün vücude yayılmaktadır. Paraşütün mühim bir tayyareci aleti olduğu fevkalâde bir surette taammüm etmiş olmasiyle dean - laşılmaktadır. Askeri tayyareci - likte hemen her ordunun nizamna- melerinde tayyarecilerin paraşüt taşmmaları mecburidir. e Tayyare mürettebatına paraşütün nasıl kul lanıldığı esaslı bir surette öğretil. mektedir. Yapılan pratik talim - lerde tayyareciler paraşütün nasıl kullanılacağı hakkında (tam bir mümarese peyda etmektedirler. Paraşüt bilhassa tayyare mek- Amerikalıların İrbin paraşütiyle bir atlaşı (Bu, elle açılan bir paraşüt nevidir). tepleri için elzemdir. Çünkü pa- raşütün kullanılmasını icap ettire- cek tehlikeler en ziyade mektep devresinde zuhur etmektedir. Son zamanlarda spor tayyareciliğinde dahi paraşüt taammüm etmeğe başlamıştır. Yüzlerce ( tayareci, bunlar arasmda Udet ve Lindberg gibi meşhur tayareciler, sukut e - den ve yanan tayyarelerden para- şütle cesurane atlamaları sayesin- de hayatlarını kurtarmağa muvaf- fak olmuşlardır. Franszlarm Henriot mektep tayyaresi (Paraşut, pilotun arkasında bağlıdır). ....... EEE EEE, ....... 300 Ton Bomba Bir hava filosu bir gün içinde Lon- dra üzerinde bu kadar bomba atabilir Fransızlarm son defa Le Bour- get civarmda yaptıkları hava mus harebelerinden bahis bir makale- sinde Fransa hava işleri nazırı M. | Pirere Cot hava muharebelerinin tecdidi mümkün olup olmadığını mavzuu bahsediyor ve aşağı yu - karı şunları söylüyor: “ Bomba tayyareleri bugün öy- le bir sürate maliktirler ki onları avlamağa çalışmak imkân O hari-| cindedir ve yahut avlamağa çalış- | mak hemen bemen tesirsizdir. Teknik o kadar terakki etmiştir ki tayyareler, en fena havada bile hedeflerine yetişmeğe muvaffak olmaktadırlar. Bugünkü vaziyet- te bir hava filosu bir şebir üzeri - ne, meselâ Londra üzerine, bir gün zarfında 300 ton obombaat- mağa muktedirdir. Böyle bir bom- bardıman on gün zarfında 180.000 kişi öldürebilir. Hiç bir devlet omerkezi böyle bir bambardrmana mani olmağa muktedir (değildir. Çünkü her| gün teknik sahasmda bir yenilik görülmektedir. Tek bir tayyare | bir gün zarfında Pariste o kadar yangmlar çıkarabilir ki (O Parisin | bütün itfaiye teşkilâtı bunları s#öndürmeğe (muktedir olamaz. Gaz bombaları kullanıldığı halde halk arasında büyük bir kargaşa- | hk o çıkmasımadamani olmak mümkün değildir. Sovyetler ha- riç olmak üzere Avrupanın bütün şehirleri ve sanayi merkezleri bu i tehlikeye maruzdurlar. Almanla - rm Sovyet tayyarelerinden kork - malarr ootayyarelere karşımu kabelenin imkânsız olmasından ileri geliyor. Onuniçin geçen lerde Sovyet O tayyarecilerinin Fransayı ziyaret etmelerinin ne büyük bir kıymeti haiz olduğunun halk tarafından lâyıkı veçhile tak- dir edilmemiş olmasma teessüf e- derim. Bütçedeki tahsisatm tevzii er nasmda hava kuvvetlerinin kâfi derecede nazarı dikkate alınma- ması da teessüfe değer. Fransa kuvvetli bir hava kuvvetine malik olur, Avrupanm bütün devletle- rini havada, karada ve denizde mağlüp etmeğe muktedir olurdu. Fakat hayale kapılmağa (lüzum ! yoktur. Çünkü böyle bir hava kuvveti bile Fransayı hakiki hava tehlike- sine karşı himayeye (kâfi değil- dir.,, Pierre Cot bumları yazdıktan sonra: “Hava muharebelerini tec- ' rit etmek için ne gibi vasıtalar var dır?,, diye soruyor ve bunun için şunları istiyor: z 1 — Bütün milli askeri tayyare- | lerin ortadan kaldırılması; 2 — Ticaret filosunun beynel - milel kontrolü için teşkilât yapıl- ması; 3 — Beynelmilel bir hava zabr- tası vücude getirilmesi. Ben bu teklifi Fransa namına silâhları bırakma konferansında ortaya atmıştım. Halbuki o zaman İngiltere buna itiraz (eti, Fakat bugün İngiliz efkârı tamamiyle değişmiştir. Vaktiyle (yaptığım o teklifin unutulup gitmemesi için her türlü vasıtaya baş vurmak lâ- zımdır.,, Pierre Cot makalesinin sonun - da diyor ki: “Silâhları bırakma konferanar- nı muvaffakıyetsizlikle neticelen- mekten kurtarmak için yegâne ça- re beynelmilel bir hava zabıtası teşkilidir. Avrupa medeniyetinin maruz bulunduğu büyük tehlike - nin önüne geçmek ancak bu saye- de mümkün olabilir. Rakiplerimi - zin bunu Cenevrede unutmıyacak» larmı ümit ederim.,, Pierre Cot'un bu makalesinden bahseden Fransızlarm İntrausige- ant gazetesi şöyle yazıyor: “Havn muharebesi en kuvvetli (Men sayıfayı çeviriniz)