31 Ekim 1935 Tarihli Tan Gazetesi Sayfa 9

MA sı io. v3 a. > « Mk Som Dakika Türk Tersanesinin ilk Eseri Denizin Çok Şiddetli Bir Fırtına İçinde Çalkanışı Geminin Tö- tenle indirilmesine Mâni Oldu “Gölcük,, yağ gemisinin kızak üzerinde görünüşü alk terünnesinde göçen yıl inşa pu, Paşlanan ilk yağ gemisinin ya» Türk e dan sonra, tamamen yerli emek ve yerli malzeme mahsulü olan bu ya- eği alamen bitirilmiştir. Pı, muvaffakiyetle tamamlanmıştır. Wei, v€ Türk gücü ile meydana ge- Yağ gemisi 59,10 metre boyunda, de gn Du gemi, Cümhuriyet devrin. | 9,54 metre genişliğinde 3,70 metre tarap >mleketimizde Türk denizcileri | derinliğindedir. Yüklü çektiği su di, “dan yapılan ilk Türk gemisi. | 3,10 metredir. Mayii mahreç tonu i 1255 tondur. Sarnıçlarının aldığı yağ 78$ tondur. Geminin 47 mürettebatı olacaktır. Yüklü wırak sür'ati 10 mildir. Makinesi Dizeldir. İşin en se- vinilecek tarafı, bu ilk yağ gemisinin Avrupadaki eşlerinden daha çok ucu- za mal olmasıdır. Türk denizeilerinin bu muvaffakiyeti, ilerisi için çok ö- mitler veriyor. Geminin genç mühendisini ve bu işte büyük bir ferağatle çalışan diğer denizcileri candan tebrik ederiz. ww adr verilecek olan bu e İn, dün için kararlaştırılan de- vt İndirme töreni, bavanm bozuk Bing EnAİ: olması yüzünden başka “e garaklmıştı. A ük. yağ gemisinin projeleri tapa ninde genç bir Türk yüzbaşısı iMdan hazırlanmış ve ayni mü - çi nezâreti altında olarak 25 | JE 1934 te inşasma başlanmış. © ay süren süzekli bir çalışma Gemini ” inin inşasına nezaret eden Türk mühendisi Ata ve geminin uzaktan İtalya - Habeş harbi (Baştarafı Birincide| şa er bir Ttalyan uçak filosu, Ma- | mişlerdir. “ri Üübeyyevili üzerinde uçmuş, fakat | Havarlate'nin yakında, önemli bir tile kâr cafından tüfek kurşunla - ! vazife ile yahaner bir memlekete gön- Mr olu lanarak geri dönmeğe mec | derileceği söylenmektedir. Bu vazife- Bötahghüştur. Bu pilot, bir miktar | nin mahiyeti, açığa vurulmamakta- ün da ciddi hiçbir zarar | dır. ir, İtalyanlar bir kaleyi işgal ettiler Asmara, 30 A.A. — Bir İtalyan süvari müfrefesi Şillav kalesini bir baskın neticesinde işgal etmiştir. Asmara, 3O AA, —D.N,B. hu Mekaileye ilerliyorlar Yünea, yorasında Carei rmağr bo. Adisababada san- | susi muhabiri telsizle bildiriyor: alettir 9 sör şiddetli? Setit cephesinde beş gün devam e- m: CİDAA — Strfani Ajansın- | den bir devir yaptım. Cephe, ftalya- ei Salkinene, nın yerli askerleri tarafından müdâ- | faa edilmektedir. Bu askerler, nehri geçmek iğin teşebbüslerde Bulunan düşman hareketlerini tamamile neti. cesiz bırakmaya muvaffak olmuşlar. dır. Sudan hududuna yakm (Ora. ger) civarında birinciteşrinin sekiz ve dokuzuncu günleri şiddetli muha- rebeler olmuştur. Nehri geçmek iş- tiyen Habeşliler büyük zayiatla geri pa re Buna mukabil talyan zayiatı hafiftir, Cephede mü- Beobachter gazetesi - in, gallababa'dan Hari aldığıma gö- Ya e Bazteciler siddetli — bir tutulmağa başladıkların w Dayan Yollayamamakta ve Ha- üm Onda son derece kargaşa- M #ürmektedir. Habeş elçisi Yan baba, SALA reşkei Yeni e. : Verin meb aris elçisi ve Uluslar Sas ndeki delegesi Tecle Ha- İk ri delegesi Tecle Ha- in, Habeşistan Londra <ği ı iki oğlu Adisababa'ya gi temadi tülek ve mitralyöz ateşle olduğu haber verilmektedir. KAN Tigre'de italyanlar ileri Harekete Geçtiler, Habeşlerden Fazla Mukavemet mişlardır, i Karadenizde esen rüzgâr saniyede 25 metreyi geçmiştir. Fırtına dün öğ- leden sonra yıldıza dönmüştür. Bi- sâr da yavaşlamıştır. Ancak bugün de devam edeceği sanılmaktadır. Dün yalnız İzmirden Dumlupınar vapu - Fu gelebilmiştir. Karadenizden hiçbir haber alma- mamıştır. Bazı kazalar olduğu tah- win edilmektedir. Birtakım vapurlar Zonguldak gibi limanlara sığınmış - lardır. Şilede de bir vapurun karaya | oturduğunu, gelen yolcular anlat. maktadırlar, Fakat resmi malümat a- | İmamamıştır. a Marmaradaki kazalar Marmara havzasında evvelki gece başlayan yıldız « Karayel fırtması dün öğleden sonraya kadar bütün şiddetile sürmüştür. Fırtınanın baş- İadığı saat iki buçuk ile sabahın se - kizi arasında Marmarada birçok ka- zalar olmuştur. Y Parçalanan gemiler Fırtına en ziyade Heybeli ve Bü - yükada önlerinde tesirini göstermiş- tir. Deniz kazaları: NN 1 — Büyükada önlerinde demirli bulunan kömürcü Ahmede ait 6 ton- luk kömür yüklü yelkenli parçalan» mış, batmıştır. Mürettebatı kurtarıl. mıştır. 2 — Heybeli limanında demirli bulunan Kemale ait ufak bir motör parça parça olmuş, batmıştır. İçinde ölen yoktur. 3 — MHeybelide balıkçı Mihal oğ- ha İlyanm balıkçı kayığı parçalan mıştır. 4 — Heybelide Hasan oğlu Osma» nım iki tonluk gayret adl: kayığı rıhe tıma çarparak parçalanmış, batmış. t er. $ — Heybeliadada balıkçı Mihal oğlu Vasilin kayığı rıhtıma çarparak parçalanmış, batmıştır. 6 — Heybeliada iskelesinin ahşap tarafının bir kısmın: dalgalar parça- lâmıştır, 7 — Heybeliada rıbtim alanma Cümhuriyet bayramı dolayısile ku - rulmuğ ölün güzel tak rüzgârın şid- detinden yıkılmıştır. Heybeliadadaki kazaları haber a- lan Heybeli komiseri Hasan Çetinel, polis ve bekçi teşkilâtı, deniz kazala- £3 ile esaslı şekilde meşgul olmuştur. Bereket versin ki, bu kazalarda in- #anca bir zayiat olmamıştır. Unkapanı köprüsü İstanbul ve mülhakatında ve Ada- larda birçok ağaçlar yıkılmış, evle- rin camları kırılmış, kiremitler. uç- muştur. Limanda bazı vapurlar ve motörler demirlerini taramıştır. Ha» liçte de bazı kazalar olmuştur. Ad - nan ve Zühal vapurları da demirle- rini taramış ve Unkapanı köprüsü ü- zerine düşmüşlerdir. Bunun Üzerine köprünün bağlama demirlerinden bir ri kırılmış ve tehlikeli bir vaziyet 2» lan köprünün açılması zarureti hasıl olmuştur. Bunun üzerine köprü öğ» leyin açılmıştır. Köprünün kırılan yerleri tamir edilinceye kadar açık bulunacaktır. Köprünün üzerine dü: şen vapurlar akşama doğru çekilmiş» tir. Dün sabah 220 yolcu ile Bartından Kmanımıza hareket eden Gerze vapü- ru, Karaburun ile Adacıklar açığına geldiği zaman fırtma pek şiddetlen- miş ve kaptan bütün uğraşmalarma rağmen vapuru idare edememeğe başlamıştır. Bu esnada suların vapuru istediği tarafa sürüklediğini gören kaptan is- timdada başlamıştır. Fakat bütün bu yardım İstemeler boşuna olmuş firti- sa yüzünden hiç bir taraftan vapura imdat göndermek mümkün o'âma- mıştır. Nihayet dalgaların şiddetin - den vapurun batacağını gören vapur» dakiler fevkalâde telâşa düşerek fer. yat etmeğe başlamışlardır. i Bunun üzerine hiç olmazsa run batmasmın önüne geçilmesi i uğraşılmış ve vapur bir miktar sahile yaklaştırılmıştır. Fakat fırtmanm ve| dalgaların ardı arası kesilmiyen müt- hiş savletleri karşısında vapur daha ziyade mukavemet edemiyerek sahil- deki kayalık'ara oturmuştur. Vapurun karaya oturmasından son ra tahlisiye sandallarından istifade e- dilmek istenmişse de bunlardan bir- çoğu dalgalardan. batmış ve birçoğu da devrilmiştir, Nihayet vapurun imdada yetişen <ivar tahlişiyecileri karadan“ vapura attıkları roketlerle gemi ile kara ara» sındaki muvasaleyi temin etmişler, ve bu iplerin üzerine asılan sepetler» Je vapurdaki 20 yolcuyu hiçbir kaza- n uğratmadan karaya çıkarmışlar - Kazada vapur iskele tarafma yat- mış ve bütün anbarları su dolmuştur. Yırtma bu şiddetle devam ettiği ta dirde vapurun akıbetinden Korkul- maktadır, Fırtına kesilir kesilmez va- pürun kurtarılması için limanımızdan (Baştarafı birincide) tahlisiye vesaiti gönderilecektir. Haliçte madenci Arifin Abuislah vapuru Haliçte demirlerini tarayarak Fener koyuna düşmüştür. Dün sabah 11 de limanımıza gele- cek olan Romanya vapuru ancak ak- Şâm 9 da gelebilmiş ve dün limanı - muzdan Mudanyaya kalkan Asya va- puriyie Mudanyadan limanımıza kal- kan Bartın vapuru yoluna devam e « demiyerek geriye dönmüşlerdir. Vapurlar yanaşamıyorlar Marmayada dün vapurlar büyük müşkülâtla işliyebilmiş ve bundan dolayı Adalar tarifesinin tam tatbik gdilmesi kabil olamamıştır. e Yalnız İhsan kaptanın idare ettiği Maltepe | vapuru seferlerini iyi yapabilmiş ve iskelelerde deniz suları altnda ısla- harak vapura atlayan yolcular İhsan kaptanı: — Yaşa, bravo! diye alkışlamışlar- İhsan kaptan Maltepe vapurile Büyükadadan ilk postayı almış ve yola çıkmıştır. Yalnız dalgalar Hey- beli iskelesini döğmekte ve havada kavis çevirerek iskeleyi aşmakta ol. duğundan vapur buraya yanaşama- mıştır. Maltepe selâmetle Köprüye gelmiş ve buradan da İlk 8 postasını yap- mak üzere kalkmış, yinc bütün Âda- lâra ve çok dalga tutan Heybeliye de yanaşmış, postaya yetiştirilen gaze- teleri çıkarmış, Pendiğe gitmiştir. Bundan sonra İstanbuldan gelen i- kinci vapur Heybeliye yanaşamamış- tır. Ancak İhsan kaptan saat 12,15 te Pendikten dönüşte birinci defasın- da Heybeliye yanaşamamış, kıçtan manevra yaparak dalgalar arasında vapuru yanaştırmıştır, Bu suretle sa- at bir buçuğa doğru Heybelden İlk yolcular İstanbula inmek üzere va - pura binebilmişlerdir. Vapur diğer İskelelere de uğramış, ancak yarım saat kadar bir gecikme ile İstanbula gelebilmiştir. Uçan ağaçlar Fırtmanın karada yaptığı tahribat mühimdir. Şehrin civar semtlerinde birkaç klübe yıkılmış, birçok evlerin saçakları, kiremitleri uçmuş, şehirde dükkân ve mağazaların tabelâların « dan bazıları koparak yere düşmüş - tür. Sokaklarda şapkasını uçuran bir şk kimselerin hali de göze çarpıyor- ha. Cümhuriyet bayramı münasebetile | Taksimde, Beyazıt, Üsküdar ve sair meydanlardaki taklar, elektrik tesi- sat: bozulmuş, bunun Üzerine bozu « İan tesisatın bir kısmı kaldırılmıştır. Şehrin mülhak kazalarla olan telefon irtibatı da baz: yerlerde kesilmiştir. Heybelindanın hattı, Boğazda bâzı kablolar bozulmuştur. Evvelii akşam saat 17,5 ta Emi. mönü tramvay durak yerinde bir tram vay teli kopmuş, tel yapılıncaya ka- T tramvayların işlemesi durmuş - tur. İnsanca zayiat yoktur. dolayısile, birçok evlerin çamları kırılmış, bereket versin mü- him bir kaza olmamıştır. Polis mer. kezleri kendi mmtakalarında, fertı - Ban yaptığı tahribatı tesbit etmek- tedirler, Rasathanenin izahatı Firtma ve yağmur hakkında Kan- dilli rasathanesi şa malümatı veri - yor: — Fırtına dün akşam (evvelki ak- şam) saat 21 de büşlamıştır. Evvelâ yalnız poyraz eserken, sonra istika- meti yaldız karayel olrsuştur. Rüz - gri sür'ati saniyede 22 metrçdir. Hararet derecesi 9,8 dur. Hava taz Yiki 746 ya düşmlştür. Son “yirmi dört saat içinde yağan yağmur mik- tarı 39 milimetredir. Yağmurun bu- gün de devam etmesi muhtemeldir. Pakat fırtına duracaktır, Soğukları devamlı olması beklenemez. Önümüz de daha epeyce yaz vardır. Odun, kömür durumu Havaların birdenbire soğuması 0- dun ve kömür fiyatları üzerinde ol- dukça önemli tesir yapmıştır. Ecne- bi koklarının tonu. depo teslimi 21,5 liradır. Yerli kokların fiyatı beş tona kadar 18,5 lira, daha fazlası için 16,5 liradır. Diğer taraftan odun fiyatları da epeyce yüktelmiştir. Çekisi evvelce 250 - 260 iken eve teslim 300 e çık- mıştır. Rumeli kömürleri ise 3,5 tan 4 kuruşa fırlamıştır. Hattâ bazı semt lerde mahalle kömürcüleri kilosunu 4.5 « 5 kuruşa satmaktadırlar. İstan- bulda ne kadar stok odun ve mangal kömürü olduğu belli değildir. Zonguldakta bir vapur oturdu Zonguldak, 30(Özel aytarımiz bil. diriyor) — Karadenizde çok şiddetli fırtma var. Bu sabah İstanbuldan gelen Aksu vapurg yolcuları çıka - madığından Ereğliye döndü. Akşam yirmi buçukta Gazal adındaki kömür vapuru fırtmanm şiddetinden kara- ya oturdu. Geminin kurtarılmasına Galilei /Görmeden Yeni Mevzilerine Yerleştiler . Karayel Müthiş! Son Telgraflar italyanlar Makalleye Doğru ileri Harekete Başlamak Üzeredirler İtalyan kuvvetlerinin o -Entisyo- cephesindeki ileri hareketi, ( tabiye noktai nazarından cephelerini kısalt- mak, düşmana Adua - Adigrat hattı üzerinde siper yapmak imkânını or- tadan kaldırmak cihetlerinden (tam | bir tabiye muvaflakıyeti teşkil etmiş- tir. General Santini”nin kumandası altında bulunan #ol cenahın yeniden ilerlemesini temin için yerli askerler, istihkâm kıtalarının yardımıyla ve bu bavalideki süvari yollarından ne de- kalardan yer almışlardır. Bu kuvvet- lerin mikdarı hakkında malümat yok- tur. İtalyanların somali cephesinden gelen küvvetlerle birleşmeyi o temin içim Makalle'ye doğru ileri harekete başlıyacaklarını muhtemel (gösteren birçok deliller mevcuttur. Somali cephesinde İtalyan fealiye- tinin arttığı haber verilmektedir. İtal. yanlar bu cephede Gerlubu - şelavi - Goderati - Yet - Valadai hattını işgal li Yi li iya « receye kadar istifade edilebileceğini | <tmektedirler. Yapılmakta ezim tesbit etmek lizere Makalle'ye doğru | 8 müzakereler neticesi olarak harp taarruz keşifleri yapmışlardır. Habeş | hareketlerine netice verilmesi ibtima- kuvvetleri Makalle'de ve civar mınta- | 4 burada münakaşa edilmektedir. Tigrede Taarruz Başladı Roma, 30 A.A. — Bütlin Eritre cephesi boyunca Adigrat - Adua - Ak» #um hattının ilerisindeki İtalyan mevzileri yeni kuvvetlerle takviye olun- maktadır. Cephane taşıyan uzun kafileler işgal edilen mıntakalardan ileri doğru yürümektedir. Her neviden toplar ileri hatlara gönderilmektedir. İtalyan kuvvetleri geniş bir harekete başlamışladır. Üç Italyan kolordusu Tigre bölgesinde ayni zamanda taatruza geçmek üzeredir Asmara, 30 ALA. — 1'k taarruz hamlesinin ekibinde yeni hatlara hemen mühim miktarda yiyecek ve cephane gönderilmiştir. Bu suretle ordu daha ilk anda bütün ihtiyaçlarını temin etmiş bulunmaktadır. Resmi italyan Tebliği Roma, 30 A.A — Ordu tebliği: 20 ilkteşrinde. Son günlerde krtaatımız tarafından tesis edilen hat üzerinde devriye müsade- meleri olmuştur. Habeşler kaçırılmıştır. Uçak faaliyeti iki cep- hede de normal bir surette cereyan etmiştir, Yol teşkilâtı ikmal edilmitir, Habeşler Muharebe Hetlarınde Adisababa, 30 A.A — Habeş kıtaatı, muharebe hatlarını iş- gal için tahaşşüde devam etmektedirler. Dün Ogaden cephe- simde müteaddit istikşaf uçuşları ve devamlı devriye faaliyeti olmuştur. İtalyan harekâtı, içecek su olamamasından dolayı pek ziyade zorluğa uğtamıştır. İmparatora Savaş Vergisi Adisababa, 30 A,A — Gümüş dolu torbaları hâmil bin kişilik büyük bir tüccar kervanı, iki yüz bin altınlık bir savaş vergisini imparatora vermek tzere Adisababa sokaklarından geçmiştir. Mısır Ordusunun Şifresi Londra, 30 A.A — Kahire'den bildirildiğine göre, Mısır ordü- sunun gizli şifresi geçen Eylülde kaybolmuş ve bulunamamıştır. Bu şifre, son derece mahrem işaretiyle bir tabur kumandanlığı- na gönderilmiş ise de zarf oraya geldiği vakit içinin boş olduğu görülmüştür. Bu anahtar ellerinden geçmiş olan bir zabit vekili ile bir nefer tevkif edilmişlerse de hursızlığın ne suretle yapıldır ğı meydana çikarılamamıştır. Kral Kruvazörle Geliyor Atina, 30 A.A — Kral Jorj, birkaç torpido refakatinde Helli Kruvazörü ile Yunanistana dönecektir. Londra Deniz Konferansı Londra, 30 A.A — Deyli Telegraf gâzetesinin diplomatik ay. tarının bildirdiğine göre, Fransanın kara, deniz ve hava erkâ- mharbiyelerini idare eden mühim bazı zabitler bugün Londraya geleceklerdir. Bu zabitlerin herşeyden evvel Londra deniz kon- feransı için lâzım gelen ilk tedbirleri almakla iştiğal edecekleri söylenmektedir. “Gümrük muhafaza Genel komu- tanlığı istanbul Satınalma Komisyonundan: 1 — Deniz Vasıtaları için şartnamesi mucibince 250 ton Lavemarin maden kömürü 8-11-935 cuma günü saat 16 da kapalı zarfla eksiltmesi yapılacaktır. 2 — Tasınlanan tutarı 3375 liradır. 3 — Şartname ve evsaf Komisyondadır. Görülebilir. 4 — İstekliler yüzde 7,5 tutağı olan 282 liralık vez- ne makbuzu veya Banka mektuplarmı teklif mektupla- riyle birlikte saat 15 de Komisyona vermeleri. (6604) 8423