12 Haziran 1938 Tarihli Son Posta Gazetesi Sayfa 9

Deniz ve gemi daha Denizcilik yaptırıyor Dunkergue ve Strazburg gemileri tezgâhtan yeni çıkmalarına rağmen deniz harbi bakımından ehemmiyetlerini kaybetmiş bulunuyorlar Fransanın en yeni gemilerin Birkaç gün evvel, Fransanın filosuna Tti bir gemi kattığını yazmıştık. Bü - Yük harbden sonra yapılan en yeni tip - n biri olması iİtibarile, bu gemiyi İtükik etmek faydadan hali olmıyacak - Ükte, Fransanın büyük harbden aldığ Aerlere istinaden yapılmıştır. Bununla heraber, gemi hakkında doğru bir kanaat | y =:l €tmek için, Fransanın deniz tari- kısaca bir göz atmalıyız. Fransız denizciliği Pransa deniz sanayiinde ileri giden bir | di lettir. Denizlerin hâkimi addedilen tere ile an'ane dolayısile yelkenden ilmazken bu katolik memleket ilk Vâneli gemiyi yapmış, Kırım harbir: de faydalı işler görmüştür. Fran: Büzel hasletine mukabil fena tar hn Fransada o kadar Yey icad edilir ki, bir sistem üzerinde h.,""““ hemen hemen imkünsız Y d sanayli için İyi bir gı Ür D tekniğinde başlanan bir nokta —'"“üo durmak ve onu tekâmül ettir- k lüzımdır. Alman filosunun metanet —__kıbmyfu bu güzel hasletten doğmuş - * Binaenaleyh Fransa daldan dala k :k huyunu bırakmadıkça tam ve kâmil Gemi yapamıyacktır. Jeunne Ecole narzariyesi 'h"s.ıdı deniz mensubları arasında H”l?—ınyı vardı: Jeunne ecole dedik - Yonç YERİ mekteb nazariyesi... Onlar di- lardı ki, büyük gemi yapmaktansa Mak; fakat sür'atli tekneler yapalım, düş- mn büyük ve ticaret gemilerine sal- 'ak muzafter olalım!> Bu fikir bugün bile denizi tanımıyanlar Atünda yer bulan bir nazariyedir. Bu Blincenin ne kadar sakaf — olduğunu U harici olması dolayısile, ayrı bir :'"!dı incelemek isterim. Burada yal- Deticeden bahsedeceğim. —""'?"'ne ecole nazariyesinin sakatlığını k harb göstermiştir. Almahnyanın L—';m denizaltısına rağmen İngillere Nkiı: gemilerine güvenmiş ve denizler iyetini elinden bırakmamıştır. .:üm harbde Fransız bahriyesi “wı harbin ilk senelerinde Yavuz ile a gilYİ kovalıyanlar meyanında Fran- losu da vardı. Eğer Fransa, yukarıda Wı;“m nazariyeye kapılmayıp modern —i gemiler yapsaydı, Yavuzun ba - Hi çok güçleşirdi. Esasen 0 zamanki M lere Akdeniz filosunun zâfı da bu Bu iki gemi Türk sancağı çekildik - k"nn Fransa ve İngiltere filosuna ,_ıu.ı. ve Adriyatik denizinin ablu- —mdüşm. Bu vazife, çok madun kuv « _)_;e karşı yapıldığı için Fransız ge- kendilerini gösteremediler. .:;'“ll bahriyesinin, büyük harbde, iş- kau, , “tüği en mühim harekât, Çanak - Tüyy ” Malüm olduğu üzere bu baskın #zminin, Türk iradesinin ve Türk _mmniu büyüklüğünü Fransızlara çok “Nn öğretmiştir. Bouvet, - İrressitible, .')'ın ismindeki Fransız gemileri birer A isabeti ile ayni günde batmıştır. %*nlemüerinîıı dört mayin yarasına b batmadığı göz önünde tutulursa, G gemilerinin sağlamlık derecesi 1 anlaşılır. Ma Harbden sonra üm olduğu üzere Fransa büyük * Çünkü bu gemi, Dunkergue ile bir- | y n | tır. İşte Fran den biri Dunkergue harbden rakibsiz çıkmağa muvaflak ola- mamıştır. Onun 1918 den aki ilk ra- kibi İtalyadır. Gerçi Fransa meşgul etmek maksadıi ştir. Buna rağmen 4, Fransızların peşini bırakmı tadil edil tadil | dar kuvvetli olamaz. NC zamanda tadi gemisi, hiç bi (Vittorio) kadar mükemmel tadil e elâ İtalyanın son milere rağmen, yeni zımdi Dunkergue, Strasburg zırhlıları Vaşington olsun, Londra ol bütür tahdidi teslihat ko uğratan F sinden & bahsederek fazla dona miştir. Bu arzunun n doğru olduğunu tedkik etme hududu dışın r. Lâkin Fransa neden 26000 tanluk gemilerle iktifa etti? Bu - nun sebeblerini araştıralım: yazımızın Alman gemisine karşı tek gemi kullan - mak arzus 2 — Beyni 1 efkârı umumiy 26000 tonluk gemilere meyyal olması. Büyük harbdeh sonra bill sa Âmerika mecmualarında 26000 tonluk gemilerin ideal olacağı hakkında birçok yazılar çık- mıştır, Bilhassa 1934 senesinde kuvvet bu- Tan bu fikir hem iktısad ve hem de tek - nik sahasında yer bulmuştu. İşte Fran - sızlar da, herkese takadı etme 26000 tonluk gemiler! tezgâha koyuver « diler, Yoksa Fransa, diğer devletlerin 35000 tona çıkacağını Bilseydi les- Hhata daha sağlam adımlarla başlamayı ihmal etmezdi. Geminin vasıfları Gemide üç yenilik vardır: 1 — Ağır topların hep başa konr 2 — Tayyareye kârşı mukavemet. 38 — Sür'atin fazlalığı. Bunları kısaca tahlil etmek pek fay - dasız olmiyacaktır. Bütün topların baş- ta olması (ki 8 aded 39 lük topu vardır) düşmanı kovalamak bakımından iyidir. Kaçmak için veya kaçarken bu gemiler ne yapacak? Acaba top atmıyacak mı? Top atmnasa da olur... Zira Strasburg'un sür'a- ti, kaçmağa elverişli bir durumdadır. 30 mil sür'at, bu tip gemilerde, rekor adde- dile! 4 Fransızlar topları hep başa koymakla iler? En mühim istifade, Ge- n tahdid edilmesinde olmuş- hep başa konunca, tabiatile cephanelikler de kâmilen başa konmuş ve böylelikle zırhla müdafaa edilecek kısmın tulü azalmıştır. Burada yapılan iklet Iktısadınm iki yere harcandığı gö- rTülüyor: 1 — BSür'atin arttırılması. için, ası. 2 — Tayyareye karşı zırh güvertenin kalınlaştırılması. Bu ifadeden Strasburgun iyi bir gemi ni yapılmış bir geml ka-' 1 — Almanların ceb kruvazörleri: Üç| BON POSTA Sıhhi bahisler Kanserden korunma çareleri nelerdir İ Yazan: İbrahim Zati Öget Kanser hastalığından korunmak - için umum! olarak alınması icab eden bazı te- dabir vardır: Bunları sırasile yazıyorum: 1 — Harlici cild vesair kanserlerden ko- runmak için ilk ve en esaslı çare kat'i 'vn mutlak bir temizliktir. Baş, vücud ve ( kıl bitlerinden uyuz, ekzema velh her türlü cild hastalıklarından son derece çekinmelidir. Cild üzerindeki sıyrıkları, yırtıkları ve her nevi yaraları derhal azam! sür'atle tedavi etmelidir. Tahakkuk etmiştir ki, derinin ve umumiyetle bedenin temizli- ği yüzdeki kanserlerin adedini çok azalt- mıştır. Ağızdaki karhaların ve dişlerin bozukluklarının sür'etle tedavisi saye - sinde ağız kanserlerinin de adedi azal - dığı görülmektedir. Cild üzerindeki her ürlü vur dan, ağır ve sön derece pipo içenler gibi) 2 — Bazı sanayile, meselâ katran işle- ,rile uğraşanlarda kanserin tezayüdü tes- ir insanın nesci üzerinde örülen kanser yaraları |bit edildiğinden bu gibiler de böyle tah- rişlerden sakınmalıdırlar. Bu işlerle uğ- raşan ameleye, iş esnasında katran ile ellerin ve cildin temas etmemesi için el- divenler, göre elbi ydirmek ve diğer amele hıfzıssıhha kat etmek lâzımdır. Toza, topra çok maruz kalan amelenin ve diğer kim- selerin hıfzıssıhhalarını temine çalışma - lidir, ona ide ve barsak kanserlerine, bil. sak kanserlerine mânl olmak meklere son derece dik- mdır. Yemekler temiz ol - malıdır. Çiy olmamalıdır. Sebzelerin menşelerine dikkat etmelidi 4 — Kanser hakkında birçok memle- ketlerde kanser merkezleri tesis edilmiş- tir. Bunlar taharriyat maksaı kurul « duğu gibi, ayni zamanda tedavi içindir. Bu merkezlerde hastalara birçok tavsi- yelerde bulunulmakta ve bilhassa müm- kün mertebe erken teşhis konularak te » davilerine başlanmakta ve bu sayede kanser ölümlerinin önüne geçilebilmek- tedir. Maamafih itiraf edelim ki bütün bu tedabir ile beraber henüz hakiki ve mu- vaffakiyetli bir mücadele mevkimde mi- yiz? Masleseft hayır.. Tam, fenni ve ra - dikal kanser mücadeleleri yarınım işidir. ——— n olduğuna hemen hükmetmemelidir. Ted- kikat biraz genişletilirse bu faydaya mu- kabil, bir çok mahzurlar hemen kendini gösterir. Meselâ geminin yan taralına düşecek bir mermi, gemiyi bütün ağır toplarından mahrüm bırakabilir. Bun - dan başka beher tarette dört top vardır. Eğer taretlerin bir tanesinde bir sakat- hk vukua gelirse geminin yarı bataryası muharebe harici olacak demektir. Acaba bu fenalıkları Fransızlar düşün- mediler mi? Şüphesiz düşündüler ve ken- dilerme göre emin addettikleri birkaç tertibat ilâvesile bu sistemin tercih edil- mesine karar verdiler. Geminin tulü 210, genişliği 90, çektiği su 6,5 metredir. Tek- mil zırhlarının ağırlığı 10,000 ton olup, bilhassa zırh güverteler de fazla kalın - | dır. Sür'ati satte 30 mildir. Gemi bir de - fada aldığı mazot ile 7500 mil (13900 ki - lometre) mesafe kateder. 35,000 tonluk gemiler meydana gelince.. Sitrasbürg inşa edilirken efkârı umumi- (Devamı 19 üncü sayfada) TER i Eski Yunan elbiseleri giyen genç önlerine defne Atina, (Hususi) — Yunanistanın mukte- dir ve genç payitaht namrı Koclas — bütün Yunanistanın atletimn teşkilâti reksi sıfatile büyük bir «Atletizm haftası» tertib etmiş - tir. Merasim Cumartesi günü öğleden sonra başlamış ve bütün bir bafta devam etmiş - Ür. Merasime Yunanistanda meveud — 285 apor klübü iştirak etmiştir. Cumartesi günü öğleden sonra Zaplon'da tertib edilen atletirm sergisi — Helen Krali Sayfa ? Atinadaki “Atletizm haftası ,, güzel geçti kızlar geçid resmi esnasında atletlerin yaprakları serpiyorlar nun iştiraklle büyük bir geçid resmi yapılı mıştır. Geçid resmi sabah saat 10 da baş « lamış ve tam iki saat devam etmiştir. B sanada Başvekil General Motaksas, payitabt nazırı Köclas tarafından birer nutuk töy « denmiş ve atletler selkmlanmıştır. Geçid resminde yüz binlerce kişi atlct « leri alkışlamıştır. Bu münasebetle Atinanın muhtelif yere lerinde de atletizm kamplarının ve siudla» 8. M. Goorge tarafından açılmıştır. Pazar|ıının temel taşları atılmış, sinema ve üyate günü de sebahleyin 10 bin &tlet ve sporcu - |rolarda müsamereler verilmiştir. 4 V.