LAİ a AA OA R A E T DĞ R 10 Sayfa < BON POSTA Deniz ve (Baş tarafı 9 uncu sayfada) Amerikan denizaltıları Amerikalılar denizaltı gemisi yapmak hususunda en geri kalmışlardır. Bugün, her ne kadar, (85) tahtelbahire malik iseler de, bu teknelerin (60) tanesi yaşı geçmiş gemidir. Amerikalılar da, İngi- lizler gibi, denizaltı gemisinden ziyade bu gemileri imha edecek vasıtalara e - hemmiyet veriyorlar, Amerikanın vaziyeti İngiltereden da- ha emin olduğu için, denizaltı gemileri - nin inşasında, daha bati davranabiliyor. Amerikanın düşmanları bir Atlantik se- feri yapmadan muvaffakiyet elde ede - mezler. Bununla beraber Amerika da, tahtelbahir yapmakta, geç kaldığını an- İlamış ve bu tip gemi inşa etmek için gay- rete gelmiştir. Bugün Amerika tezgâh - larında (24) denizaltı gemisi yapılmak - tadır. ı Japonya denizaltıları * Japon filolarının teknik olarak, müda- faa maksadlarını ihtiva ettiği görülmek - tedir. Buradaki müdafaadan maksad şu- dur: Japanya Rus - Japon harbinde ol - duğu gibi istikbal deniz muharebelerini de kendi denizlerinde yapmağı düşünür. O, hiç bir veçhile Okyanusun öbür kıyı - sinda muharebe yapmak istemez. Bunun için Japon gemilerinde fazla mikdarda top görürüz. Japonların bu arzusu de - nizaltı gemileri inşasında da göze çar - par. Onların denizaltı gemileri, diğer bahriyelere nazaran daha kücüktür. Ja « ponya, bu ufak botlardan (64) tanesine malik olup, elinde, eski olarak ancak (1€) gemi vardır. Bu kadar gemi, Japonya gi- bi tedafüi bir deniz siyaseti güden bir memlekete kâfidir. Nitekim bugün Japon tezgâhlarında ancak 5 gemi mevcuddur. Bu gemiler de Japonların eski denizal - ftıları gibi ufak cesamette olacaklardır. Fransa denizaltıları ük harbden sonra, Almanları de- dudluğu ile itham ederek denizal- fi yapmaktan meneden, bu devlet en çok gemi yapmak gayretine düşmüştür. Fran- sız denizaltılarında, diğerlerinde olmıyan, bir yenilik de mevcuddur. Onlarda dev- war kovan vardır. Bu kovanların iyi veya TYena olduğuna dair bir çok yazılar yazıl- mıştır. Fakat Fransızların bu sistem ge- milerin inşasına ısrarla devam ettikle - rine bakılırsa, devvar kovan pek te fay- dasız değil demektir. Fransızlar son senelerde Sorkof diye bir gemi yapmışlardır. (Denizaltıların ağba- bası!) denen bu gemi dünyadaki tekne- lerin en büyüğüdür. Tecrübe maksadile yapılan bu gemiye uzun seyahatler yap- tırılmış ve büyük etüdlerden sonra ge- minin kullanışlı olmadığı neticesine varıl- miştır. Her halde bu gemi deniz muha - zebelerinde kullanılacak bir kabiliyette olsaydı Fransızlar onu yalnız başına bi - zakmazlar, bir kaç tane daha yaparlardı. Bugün Fransa elinde en çok denizaltısı olan bir memlekettir. Gerçi deniz mec - müaları Rusların — Fransızları — geçtiğini yazıyorlar. Fakat Rus insaatına, gizlen - Mmesi dolayısile, daha ziyade propagan - da nazarile bakılmaktdır. Fransızlara ge- Tünce (6) eski, (79) yeni denizaltıları mev suddur. Bundan başka da (5) gemı yap - maktadırlar, İtalyan denizalt:ları İtalyanların vaziyeti coğrafyaları İn- giltereye benzer. Çünkü İtalya da, nefsi İngiltere gibi, hariçten gelecek madde - lerle yaşıyacaktır. Denizaltı tehlikesi ne kadar azalırsa İtalyanım yaşaması o kadar uzar, İtalya bu esaslara istind ederek, denizaltı gemi- lerinin kaldırılması hususunda İngiliz tezine iştirak etmişti. Bu fikri güden bah- riye nezareti yalnız 39 gemi yapmakla ik- tifa etmişti. Fakat İtalya - Habeş müca- delesi denizaltı gemisi hususunda besle - men bu fikri ortadan kaldırıverdi. Ma - Tüm olduğu üzere bu mücadele, zamanla Akdeniz meselelerini ve nihayet İngiliz - İtalyan rekabetini meydana getirdi. İtalyanın yalnız başına İngiltere ile boy ölçmesi biraz hayal olur. Bununla bera- ber İngiltereye karşı en iyi mücadele va- gıtası denizaltı gemileridir. Bu seheb İtalyan denizaltılarının çoğalmasını mu- cip olmuştur. Bugün İtalyadaki denizalt- ftiların adedi (61) e cıkarılmış - ve (23) denizaltı da tezgâha konmuştur. Almanyanın denizaltıları Alman büyük harbden sonra denizaltı yopmaktan Menedilmiştir. Bununla bera- Denizcilik ber Almanya büyük harbde en çok ae - nizaltı gemisi gezdiren bir millet olması hasebile elde edilen tecrübelerin unutul- mamış olduğunu görüyoruz. Nitekim Ver say esasları yırtılır yırtılmaz sür'atte in- şa edilen Alman tahtelbahirleri, diğer memleketlerin teknelerile rekabet ka - |bul etmiyecek derecede mükemmeldir - ler. Çünkü bu gemilerde büyük harbin bütün tecrübeleri vardır. (32) taneden ibaret olan bugünkü denizaltılar her hal- de pek fazla mikdara çıkarılacaktır. Bü- yük harb senelerinde her ay bir kaç tek- ne yapan Almanlardan bunu beklemek hatalı olmaz. Dün Haliçte bir sandal kazası oldu Dün öğle üzeri Haliçte Yemiş iskelesi önlerinde bir deniz kazası olmuştur. He- nüz hüviyeti anlaşılamıyan bir mMotör Yemiş iskelesi önünden sür'stle geçerken içinde dört yolcu bulunan Hasana aid bir sandala çarpmış ve sandalı devirmiştir. Sandalda bulunan Hikmet, Ali, Hasan ve Mehmed adlı yolcular denize dökülmüş- ler ve etraftan yetişen sandallar tarafın- dan güçlükle kurtarılmışlardır. Kazaya sebebiyet veren motör hâdise- yi müteakip husule gelen kargaşalıktan istifade ederek son sür'atle ve köprü gö- zünden geçerek kaçmıştır. Deniz Ticaret Müdürlüğü kaza ve mo- törün hüviyeti hakkında tahkikata baş- |lamıştır. Ayvacık panayırı Ayvacık panayırı kasabaya 20 dakikalık bir mesafede olan Gemedere namile maruf güzel bir mesirede açılmıştır. Panayıra ci - var vilâyetlerden bir çok tüccarlar gelmiş - lerdir. Bunların geceleri açıkta kalmama - ları için belediye tarafından — lâzım gelen tertibat alınmıştır. Panayırda bilhaasa hay- van alım satımı çok hararetlidir. Seyyahlara kolaylık Gümrükler Veküâleti, memleketimize gelecek yolcuların ellerindeki — paraları değiştirmek için Galata, Sirkeci Uzun- köprü, Kapıkule, Islahiye, Nusaybin ve Gürcübulak mevkilerinde para değiştir- me gişeleri vücude getirilmesine kar: vermiş ve keyfiyeti alâkadarlara bildir- Marmarada iki motör çarpıştı Hüseyin kaptan idaresindeki Kaplan mo- Yörü evvelki gece Mudanyadan — İstanbula gelirken Bozburun önünde Kumla motörü ile çarpışmış ve bu sırada her iki motötr de bat- mamak için baştankara etmişlerdir. Hasara uğrayan Kaplan motörü kazayı — müteakib Emek molörünün yedeğinde olarak İstan - bula getirilmiş ve Hasır iskelesi önüne çekil- miştir. Kaza esnasında nüfusca — bir zaylat olmamıştır. Bir tramvay kazası Birkeciden Topkapıya gitmekte olan vat- man Osmanın idaresindeki tramvay ara - bası yolcularından 14 yaşında Necib tram - vaydan inerken düşmüş, başından yaralan- maş ve ön dişleri kırılmıştır. _A nm ve Halk gazetesi “Yerebatan, Çatalçeşme sokak, 25 İSTANBUL Gazetemizde çıkan yazı ve resimlerin — bütün — hakları mahfuz ve gazetemize aittir. ABONE FiATLARI H iE'kü ki Sene| Ay | Ay | Ay Kr. Kr. Kr. Kr. TÜRKİYE TR0| 70 KI YUNANİSTAN | 2340 | 1220 | 710 | 270 ECNEBİ 2700 | 1400 | 810 | 800 Abone bedeli peşindir. Adres değiştirmek 25 kuruştur. Gelen evrak geri verilmez. İlânlardan mes'uliyet alınmaz. Cevab için mektublara 10 kuruşluk Pul i lâzımdır. Posta kutusu : 741 İstanbal Telgraf : Son Posta Ş Telefon : 20203 bir kahve kaşığı MAZON MEYVA TUUİİFOTO MAĞAZİiN Tanınmış muharrirlerin edebi, içtimat ve fenni yazıları, Güzellik ve koruma çareleri reçeteleri 108 sayfa ve 100 resim, Renkli ve nefis tablolar Haziran Nüshası Yarın çıkıyor alırsanız iştiha ve sıhhatinizi Siz de sabahları aç karnına ' | ekşilik, şişkinlik ve Mide yanmalarını giderir. KABIZLIĞI Defeder. Ağızdaki koku, tatsızlık ve dil pasirağını — giderir. — İçilmesi ga- yet lâtıf, tesiri poek kolay ve mü- Mâyimdir. Son dereca teksif edik miş bit tuz olmatla — mümasil hiç bir müstah- zarla kıyas ka- bul etmez. «MA- ZON» isim Ho- roz markasına rılara karşı tesiri şaşmaz bir ilâç olduğunu isbat etmiştir. AS Pl Rı N in tesirinden emin olmak içir lütlen Çolişme küdretimiz ozaliyor, ehenaden Biçbir bemiz z çlmıyor ve Hener bezde halzlk, eğr döğuuyan. markasına dikkat ediniz. İhte burada VALIDOL imdodımıza yetişirr Öne be kere merübe ediniz. Kasdinizde yesi bi Çalışma gevlinin uyündığım görecekemz. F Öksürenlere ve göüğüs nezlelerine KATSAN HAKKIİ EKREM ; Yavrum Oğja! bügün yatıracağım para ile İŞ Bankasındaki hesabiri 50 lirayi'bulacak. Taliim varsa, haziran Keşidesinde bu LĞ birden 1o0olira' arfabilir. —-