9 Temmuz 1937 Tarihli Son Posta Gazetesi Sayfa 7

Avrupa - Amerika hava yolculuğu 'Zepelinler mi, tayyareler mi muzaffer olacak ? Korsa ve sutyen vücut için zararlı mıdır? Doktorların korsalarla sutyenlerin yapılışı şekilleri hakkındaki tavsiyelerini dinleyiniz! ngiliz ve Amerikan tayyareleri Atlas yanusunu 15 saatte nasıl geçtiler? Ml"ıt Tetini ç, Ehilen çeyin inaanın bütün hâ- Vileygn h"'hnın bütün melekelerini bü- bir T tesiri var. Bir tayyareciye, Üyorgun> Tunuz: eNiçin böyle hızlı gi- Tirler, çe Site, mutlaka şu cevabi. ve- Tüm Vat beni çekiyor, dayanamıyo- Tıpk z , futamıyorum!» Bibi, gcpıfı"trtden insanlarda — olduğu iki insanlık ta sür'at his- M İazla sür'at, daha . Bütün insanlık, her- bir sür'atle hareket et- ürbarı balıyor ve bu uğurda hergün a dü Vermekten bile çekinmiyor. . bir Alman, husust bir sahs ö Man otomoabil yolları - İnmesi bile baş dündüren A0nın 1 Cide etti! Bugünkü insanlar, SÜYti T gür'ati derecesinde — bir B“Mın Areket eder hale gelmişlerdir. ©& deniy ü“'_!. Kristot Colomb'un aylar- :e & *tüyde giderek vâsıl olduğu A- G: N'î’vhlv kü insanlar, hakikaten Eidiyop, öndeki vapurlarla dört gün Vüsitam, . *7 da gene daha teri bir nakl Zin Gi 'm-'n:: hâli kalmıyorlar. Bi- bur, ndan kırk sene evvel :4—,%'1:11 Amerikaya yirmi günden hy.h"m. -B:: Zamanın en güzel gemisi q,.,üş Mulün bu işi dört buçuk güne 'YOR ve ma YPurlar, insanlara sıkıcı k'dııı. Hat Mesafeleri sömüren devler a tan yorulmuyorlar! Soratdteraş 1 İngilteç C€ İngilizlerle Amerikalılar, İ'-.nîp '"'nuı_ Sonthampton şehrinden ğ n kalkarak İngiltereye YDi günde Birer tayyare itibarile birbirinin ayni iğeri Amerikan tezgâhi bu tayyareler, Atlan- '::;ıînkamnıyycn o- * Bunların ha- Svsafları birbirine — yakındı. îây; €hemmiyetsiz ! küçük, öteki biraz her ikx_ıi de vazati yüz alt- ki sür'at yapmaya kadit 'üvvetinde dört motörlü K birinin 18-20 ton ara- olan bu tayyareler bir z 9V alıp on beş gaatte at ettiler biliyetinde bulunduk- d YA Ki bar'iş bir spof ha. büyük bir Hü SÜr'at âr; Tüdin ol “h.ıf $ bi nti he Ve Pün-Ameri. Tübe olmak b Üzere uçurdular fasılalarla teker- Bibi ilametrelik vasat! sür'at yap- | ;çin » diğeri de Amerikada | rür ettiğini göreceğiz. Artık, pek yakın zamanda, filân veya falan tayyarecinin Amerikayı aşmış olduğu hakkındaki ha- berler gaznte sütunlarında büyük harf- lerle neşredümek kıymetini kaybede- ceklerdir. Bu, artık her günlük tabit bir seyrüsefer hâdisesi olacaktır! * Bu iş. bu tecrübe bugünün meselesi de eğildir. Çoktanberi Avrupa ile Amerika arasında muntazam bir hava hatlı tesisi fikri ile, alâkadar olan büyük firmalar bu meselenin halli ile uğraşıyorlardı. İlk defa olarak Almanlar bu işi Zepelinler- le hal'etmek yolunu tercih ettiler. Al- manların meşhur Luft Hansaları bu iş a ettirdiği bir hava gemisini arzın köşesinde havalarda dolaştıra dolaş- tıra, bunun her nevi fırtınalara mukave- met edebileceğini âleme gösterdikten sonra Cerubi Amerika ile bir hava mu- vasalası tesis etti ve bu muvasala iki se- nedenberi artık muntazam bir — surette İşliyordu. Birincisinden daha büyük ve aha güzel bir hava gemisi ile bu sene bir de Avrupa ve şimali Amerika hattı tesis etmişken Hindenburg ismini taşı- yan yeni gemi bir yangına uğradı. Üçün- cü bir gemi de tezgâhtadır. Arkasından dördüncü bir gemi daha hazırlanıyordu. Bunlar tamam olunca, Almanlar, birleş- me noktası Avrupada olmak üzere dün- yanın dört köşesi arasında bir haç hattı tesis edeceklerdi. Hindenburgün akibeti, onların bu faaliyetlerini sekteye uğrattı. Fakat, iş duracak değildir, devam ediyor. Amerika hükümeti Almanyaya Helium gazı vermeği kabul etti. Almanya da ha- va gemilerini bundan sonra İdrojenle de- ğil, yanmayan ve daha hafif olan Helium doldurup bu hattı mutlaka tesis ede- rektir. * İngilizler ve Amerikalılar da ayni şeyi tecrübe etmişlerdi. Fakat onlar bu hava gemilerinde muvaffak olamadılar, Bu- nun üzerine işi, bildiğimiz tayyarelerle halletmek fikrine düşen Ik! büyük nakli- yet firması. işte son günlerin bu ilk tee- rübesini yaptılar. Tayyare daha sür'atli, daha kolay bir vasıtadır. Alman gemileri büyük Hmanlara ve hangarlara muhtaç olduğu halde tayyareler için böyle bir gaile yoktur. Acaba, bu tayyarcler Heli- um ile doldurcirmuş bir Alman hava ge- misi kadaı sağlam eraniyet şartlarını haiz ve daimi bir hat tesisi imkânını verebi- bir tecrübeden ibaret kalacağına inan- mak lâzım gelir. Fakat, fen adamları zan- nediyorlar ki tayyareler, , hiç olmazsa şimdilik. hava gemilerinin emniyet çart- larını haiz olamıyacaklardır. Belki doğ- ru, belki yanlış bir fikir. Herhalde bunu yapılmakta olan tecrübeler gösterecektir. Ne olursa olsun, bundan böyle in- sanlar, uzak hava seferlerini tehlikesiz- ce ve emmniyetle yapabilmek meselesini halletmiş olduklarını iddia edebilirler. Eski bir darbımesel vardı: «Zengin ara- basını dağdan aşırır, züğürt düz ovada yolun şaşıtır!» Zenginler artık, arabala- rını dağdan değil, Okyanuslardan aşıra- caklardır! Amerikada yeni bir merak : Kurbağa yarışı Yarışlardan iki intüba Amerikelılar, bu sefer de kurbağa ya- rıştırmağa başladılar. Bilhassa Florida sahillerinde bu merak-aldı yürüdü. Kur- bağalar bilbül, kanarya gibi pahalı pa- hah, cins cins satılmağa başlandı. Her İsabah köylerden ellerinde kurbağalarla |gehirlere inen köylüler bu yüzden yeni bir varidat menbaı temin etmiş oldular. Amerika gazetelerine nazaran kurbağa yarışlarının seyircileri günden güne art- maktadır. Koltuğuna kıymetli kurbağa- lecek mi? Zepelinlerin her nevi fırtına- gını sıkıştıran kadın erkek bu yarışlar lara mukavemet — ettil malümdur. Tayyareler acaba bu mukavemeti göste- rebilecekler mi? İşte bugün gi len tecrübe seferleri bu fayyareleri, bu sualin cevabmi bulmak içindir, Eğer tayyareler ayni emniyeti verecek olur- Açin hazırlanmış meydanlara koşmakta- dır, Yarışlar oldukça büyük bir heyecan içinde yapılmaktadır. Kurbağa sahibleri bir dizi halinde dizilmekte, ellerindeki kurbağaları toprağa koyup beklemekte- dirler. Bu sırada tabanca patlayınca kur- larsa hava gemilerinin doğmadan ölen|bağa sahibleri hayvanlarına hafif birer bir şey midir? Yoksa ği gibi - zarar ve bi- Korsa, kadının pek eski zamanlardanberi kullandığı bir eşya- dır. Son zamanlarda bir çok zararlarından bahsedildiği için bir kısım bayanlar tara- fından — terkedilmiş bulunuyor. Fakat hâ. lâ tamamile rağbet- ten düşmüş sayıla- maz. Acaba onu ter- kedenlerin mi, yoksa kullanmakta — 1srar gösterenlerin mi'hak- kı var? Korsa zararlı bir $ güzellik vasıtası me dır? Hem faydalı, hem de güzelleştirici « bazılarının söyledi- çimsizlikten — başka bir şeye yaramıyan lüzumsuz bir eşya mıdir? Ayni şeyler, sutyen için de hatıra gelebi- $ lir? Bir doktor gözile bu suallerin cevapla- Ş ri şudur: ; Eski — zamanlarda kullanılan sıkı, kâtı, ve balinalı korsalg- rın mühim zararlar verdiği muhakkaktır. Onların dar çen - beri içine sıkışıp kelanların adaleleri gev- şer, zayıflardı. İç uzuvları yerlerinden kayıp sarkardı. Kanlarınm — deveranı güçleşir, kalbleri beyhude yere sıkışırdı. Kadın, bu korsanın işkencesini güzellik hatırına yüz yıllarla çekti. Ve yazık ki bu zahmete karşılık güzelleşmedi, bilâ- kis tabillikten uzaklaştı, çirkinleşti. Bereket güzellik telâkkisi ve moda de- gişti. Korsanın şekli de onlara uyarak bü- yük bir istihale geçirdi. Hem daha tabil, hem de daha sıhh$ bir biçim aldı. Artık korsalara balina konulmuyor. Eskişinden daha yumuşak, daha gevşök, fakat dayımıklı ve yıkanır kumaşlardan yapılıyor. Bugün ondan gaye olarak yal- nız vücuda hem tabii bir şekil vermesi, hem de bir istinatgâh olması bekleniyor. Yani korsa hem güzellik, hem de sağlık bakımından en iyi hale sokulmuş bulu- nuyor. Bu gayeyi temin edecek bir. korsayı kullanmak değil, kullanmamak belki bir hata olur. Çünkü: Vücut hep bir kalmaz. Bazan purada burada toplgnan yağlar onün for- ,münü bozar. Korsa vâkıâ bu yağları erit- mez Onların erimesi yalnız hareket ve Jimnastiğe bağlıdır. Fakat pek taşkın bir hal almadan korsa giyilirse vücut biraz Bıkılaşır. Bunun aksine bazan insan şişmanken birdenbire zayıflar. İç âzaların etrafını besliyen yağlar birâenbire eridiği için bu uzuvlar yerlerinden kaymak tehlikesine düşerler. İşte böyle zamanlarda vücudu alttan yukarıya doğru tutabilen bir isti- nat noktası bu tehlikenin önünü alır, Da- hili uzuyları düşmekten korur, Doğumdan sonra da ayni şey varittir. Bunun da önüne karsa ile geçilebilir. Ba- zan da barsaklar gaz yapıp şişer, gerilir. Bu rahatsızlık ta bir korsa ile tedavi e- dilebilir. Fakat sıkışlırıcı bir korsa ile de- ğil. Anlattığımız şekilde vücuda bir İsti- nat noktası olabilen korsa ile... çimdik atarak bırakmaktadırlar. İşte bu başlangıştan sonra çirkin kafalı hayvan- cıklar sıçraya sıçraya, etraflarına şaşkın, şaşkın, hayretle buka baka ilerlemekte- dirler. Yüzlerce seyirci bu sırada avaz avaz haykırarak, ıslıklar çalarak yarışçıları teşyi etmekte, manzara hayli komik bir şekil almaktadır. Bu merzk Nevyorka da sirayet etmiş- tir. Amerikanın bu büyük şehrinde, ya- riış kurbağssı yeliştiren müesseseler de açılmıştır. Bu mücsseselere giden müş- teriler, cins cins, renk. renk kurbağalar içinde bilkassa ayakları uzun olanlara rağbet etmektedirler. Hülâsa: Bugünkü korsalar - iyi yapılı dıkları takdirde - hemen herkes için zar rarlı değil, bilâkis faydalıdır. İyi bir korsa nasıl olmalıdır? 1 — Kumaşı teneffüse ve terlemeğe mâni olmamalıdır. Cild korsanın içinde normâl şekilde terliyebilmeli ve nefes almalıdır. 2 — Korsanın gayesi gevşek adalelere lüzumlü olan katlilığı ve mukavemeti vermektir. Vücudumuzda bilhassa kar « nımızın göbekten aşağı kısmı en gevşek kısmıdır. Ekseriyetle dayanacak bir şeye ihtiyaç gösterir. İşte korsa burayı sıkıcâ sarmalı ve alttan yukarıya doğru ona bir destek olmalıdır. 3 — Korsanın bu sıkılığı karnın yuka- rısına doğru gidildikçe azalmalıdır. Ve mideyi kat'iyyen sıkıştırmamalıdır. 4 — Ön taraf arkaya nazaran daha ka- Pn ve esnemez bir kumaştan yapılabilir. Fakat hiç bir zaman balina veya her han- gi katı bir çey konulmamalıdır. Çün - kü bunlar hem eğilip kıvrılmaya mâ- ni olur, hem de karnın içindeki uzuvları ezer ve ağrıtır. Bu ağrılar korsayı çıka- rır çıkarmaz geçer amma korsa giy idiği müddetçe iç âzalara mühim zararlar ve- rebilirler. Bunun için biç bir vakit öne « yumuşak ta olsa - balina konulmama- hıdır. Çok lüzüum duyuyorsanız yanlara ve arkaya - o da pek yumuşak - olmak şartile - balina konulabilir. 5 — Şerid, agraf gibi şeylerin zarerı yoktur. Fakat yan tarafa konulmaları da- ha muvafık olur. Çünkü ön ve arka tek parçadan clursa korsa daha iyi tutar- 6 — Arkadan açık korsaların iki par « çası arasında en çok 2-3 santimetre açık« Jik bulunabilir. Çünkü: Unutmamalı ki: Karna destek clan korsanın dayanacağı yer de belkemiğidir. 7 — Hargi biçim olursa olsun şu esası unutmamak Vâzımdır: Korsa arcak adalelere mukavemet ve- ren bit vasıtadır. Her zaman biçimsizli- ğin önünü elamaz. Bunun için onu bey- hude yere fazla sıkı yapıp vücuda fayda yerine zarar vermemeli. * «Sutyon: e gelince: Korsa gihi onun da bütün gayesi; bu- lunduğu kısmı * yani göğsü - düşmek - | ten, gevşemekten korumaktır. Bunun için €n iyi sutyen sıkmadan, ezmeden saran sutyendir. Kumaşı mukavemetli, fakat (yumuşak) olmalıdır. Arkaya düğme yerine Jâstik koymak daha muvafık olur. Çünkü tenef. füs hareketlerine ve eğilip kalkmıya en- gel olmaz. Göğsün tabit biçimini bozmamak — ve her tarafından sarıp lutmak şartile her hangi bir biçim sütyen iyi olabilir.