28 Mart 1929 Tarihli Servetifunun (Uyanış) Dergisi Sayfa 19

No. 1709—17 2) Küba adasında Havana şehrinde “deniz sahilini takip eden geniş cadde. Şimali ve cenubi Amerika arasında, Me- ksika körfezi omethalinde Antil adalarının en mühimmi ve büyüğü kübadır. Küba 1492 de Kristof Kolomp tarafından keşfedilmiştir, kısa bir zaman ingiliz işgali, dört asır müddet İspanya hakimiyeti altında kalmıştır. Amerika ile İspanya beyninde bir harp çıkmış, ispanyolların mağlubiyeti üzerine küba İspanya idaresinden çıkmıştır (1895-1898). Amerikalılar 1902 de Kübayı kübalılara bırak- mışlardır. Küba adasına ve kübalılara Ameri- kalıların çok iyilikleri olmuştur, fabrikalar, yollar, binalar yapmışlardır. Bilhassa asırlarca Küba en hastalıklı bir yer olarak tanınmış iken her sene binlerce kişi mahvolup giderken A- merikalılar sineklerin kökünü kurutarak adayı malarya ve hummayiasiardan tamamile tathir etmişlerdir. Küba adasında inşa edilen çimento ve beton temelli asfalt bir şösenin ikmal edilmiş olan bir kısmı. UYANIŞ 271 KÜBA ADASININ senelik feyiz ve inkisafi Havana şehrinde sahile kadar imtidat eden 6 kilometre tulünde Miramar caddesi. Kübada nufus 1899da 1,700,000 iken1927 de 3,300,000. olmuştur. Küba uzunca bir, adadır. Tulü 1,200, arz1 40-ile200 kilometre arasin- dadır. Mesahası 114,524 kilometre murabbat, ki Belçikadan dört defa büyük demektir. mahsulatı: tütün, kalıve, Adanın başlıca meyva ve şekerkamışıdır. “Tütün ihracatı het sene 50 milyon doları bulur. Kübanın merkezleri ve kasabaları demiryol- larla bağlanmıştır. Kübayı baştan başa katetmek üzere adanın amüdifikarisi makamında ve ağır otomobillere mukavim yaya kaldırımlariyle 9,5 metre arzında, 1,150 kilometre tulünde bir şoşe yapılmıştır. Temelleri çimento ve beton, üst tabakası asfalttır. Tali yollarda kübada yol şebekesi 11,000 kilometreye varıyor. Bu feyiz ve inkişaf 20: senelik bir iştir. Küba adasında inşa edilen beton temelli asfalt şoseler (beton temeller kuruyuncaya kadar arabalar geçmemek için yol uzerine iri taşlar konulmuştur. |