29 Kasım 1937 Tarihli Haber Gazetesi Sayfa 12

şŞşapkalar lek Ihtiy amamak cin Masaj yapınız ! üsule gelen bafif çirgi. en, de » ğyre sısa bilitsiniz. Bi ır, Parmakları krem delâ ile şüslüdür. kıktır. Siy: srmamema hafitçı " Alnınızdaki çizgileri unutmayınız, Söz. Y — Pötr şapka siyah ipekli bir kor 2 — Kahve rengi fötr şapka, tepe- sinde bulunan tüyle süslüdür. 3 — Kül rengi fötr gapka, lücivert kordelâ ile süslüdür. Spor biçimidir. 4 — Siyah fötr şapka, ön tarafh kal kormızı ve beyaz renkli ke üdür. beklerle idayat, -aşk ve . kadın at öyle br tomandı: ki ancak kunurkon mündü 4N Bir salon kadını, kocasından baş ka herkesitdir. ee gi ana vardır ki oğlunun tesa- ği ünebilsin.. Hangi babe vardar ki kazı bakkusda ayni hale uğramasın. ..» Aşk medeniyetin hastalık saydığı ir histir. Vei Bir kadına; üâçıkı melek, kocası yeytan, oğlu ana, damadı da kayna. na gözüyle bakar. Fakat gariptir ki böyle ayrı ayır nazarlarla baktık - ları hülde gördükleri hakikat yalnız İr şeydir? Kadımnlykt.. ” e aa AAA rm_a.aj yapınız., ylarken, bir şey anlatırken — alnınızı kırzıştırmayı âdet etmeyiniz, eğer âödet #tnişseniz brrakmağa çalışımz. Göz kapaklarında çizgiler çok çirkin P görünür, Burun tarafından başlar, şa . | kağa doğru iki parmnakla musaj yapar- sanız, az sonra bunleardan da eser kal- Mmâz, Burun da arâ sıra masaj ister, Fakat, y ur gayet halif. Yukasıdan aşağı değil, da . iz, sonra gakaklardan başlıyarak | mia aşağıdan yukarı olmak şartiyle. P ç v L Ş, ğ r Ka ağla: ü Kirdi Er Banlaik A Sİi€ Hevada Karı . Fransa, cehennemi yarıştâ geri mi kalıyor ? Fransız hükümeti, deniz kuvvetlerine alt tahsisaltâf tasarrufu düşünüyor Diğer devletler 38 tonluk ağır zırhlılar yaptırırken Fransız tezgâhlari küçük iekneler yapmakla meşgul... Yazan : Sadık Duman Bundan evvelki yazımızda, milyon- lara mal olan cehennemi yarıştan bahsettik. Büyük devletler, Almanya, İngiltere, Amerika, Japonya durma- dan silâhlanıyorlar, Bugün, İtalya ve Fransanın deniz silâhlarımı tetkik edeceğiz: İtalyadaki deniz silâhlanma faaliye- ti de dev adımlarile yürümektedir. Italya birkaç yıla kadar Akdenizde kuvvetli bir ağır filoya sahip olacak- tır. Bu filo yapmakta olduğu beheri 85000 tonluk - iki zırhir ile baştan başa yenileşmiş olan dört eski diret nottan terekküp edecektir. Bu yıldan itibaren İtalyan denlzaltı filosu Fran- sız denizaltt filosunun kuvvetine bir hayli yakmlaşmış olacaktır. Bugün İtalyanın 74 denizaltısı vVardır. Fran- sızların denizaltılarının sayısı ise 83 dür. Modern İtalyan gemilerinin tonaj yekünu 435,000 dir. Yeniden 22 gemi yapılmaktadır. Bunların tonaj yekünu da ayrıca 100.000 i tutacaktır. Fransada : Fransa deniz harp kadrosumu yeni. leştirmek savaşına rakiplerinden ev- vel başlamıştı. Bugün 500:000 tonilâto hacminde modern gemiye sahip bus lunmaktadır. Ayrıca 150:000 -— tonluk bir hacmi dolduran muhtelif gemiler de tezgâhlarda veya henüz denize in- dirilmiş bir halde bulunmaktadır. Bu sonuncu kısımı geçen yıl ve bü yıl verilmiş olan siparişlerdir. 1937 nin İlk ayından birinciteşrin ayma kadar olan zaman içinde Fransız amirallığı emrine verilen yeni gemiler gunlardır: Beheri 1500 tonluk & büyük deniz alör (Tonnank, Agoşta, Bevezlera, Cangucrant), Beheri 600 tonlak 2 denizaltı Beğ küçtük torptto 7500 tonluk bir kruvazör Bu ayla gelecek ay içinde ise yine 7600 tonluk diğer üç büyük kruvazö- rün İngaatı bitmiş olacaktır. Yine bu aym İtinde Dünkerk zarllıamın son tacrübeleri do biteceği ve kati surette =;:de girmiş olacağı tahmin edile- Bununla beraber, Almanya, İtalya, ve İngiltere tezgâhlarmda görülen baş döndürücü sürat Fransada mevcut de- Bildir. İşler pok. yavaş yürümektedir. Bizzat Fransız bahriya mahfellerinin NESrİYatı, bu. gidişle Pransanm yarıR- ta yaya kalacağı zennmr uyandırıyor. - n Fransız deniz erkânıharbiyesi "ansa hükmet! tarafından kabul edil MİF olan harp donanması — ptog- Târamt beğenmemektedirler. Bütün büyük- deniz devlelterinin 35,000 tan- fuk ağır zirlihlar yaptırdıkları bir de "'i_'d' Fransız tezgâlları hep küçük ler yapmakla meşguldürler. m_'“lki Pransn bir taraftan da ağır gemiler yaptırmaktadır. Lükin donan- ma erkânıharbiyesi bu nevi zırblıların | mümkün mertebe çok yapılmasını is. lcıpekıedjr. 936 sonunda ve sipariş edilen ve bir kıamı bitip donammaya iltihak eden, bir ktsmı ise etmek Üze. Te bulunan gemilere göyle bir göz gezdirelim: Bunlarm içinde yalnız bir tane ikin cİ &ınıf kruvazör vardır. Diğerleri şunlardır. Beheri 1772 tonluk 2 tarpito, behe- Ti 1000 tonluk 4 torpito, bir adet bi. Tinel sınıf denizaltı, £ adet ikinci amıf denizaltı, 1 adet denizaltı mayin ge- misi. 2 adet küçük torpilo. 4 adet tayyare levazım gemisi, 10 adet torpil SO farayıcı gemi, 18 adet denizaltı avcı- I, 2 küçük torpito, Bu gemilerin bir donanmaya fayda- İr olamayacakları iddia edilemez. Böy- le gemiler de lâzımdır. Fakat ba nevi gemilerle bir donanmanın tecavüzi bir kıymet kazanabileceği de lddia - edi- lemez. Bir donanmanm kuvveti ağır topçusunun kuüvyeti ile ölçülür, Fransız gazeteleri Dunkerkin eşi olan Strazburg zırhlisinim İnşaatı bit- mek üzere olduğunu da Ikide bir yaz- makatdırlar, Rivayeta bakılırsa bu geminin ilk tecrübeler) 1938 ilk baha- rında yapılabilecektir. Bundan baska Pransanın da tezgâhta iki büyük zarhlısı vardır: 1 — Rişliyö 2 — Jan - Bart Bunlar sön modaya uygün, yanl 35,000 tonluk olarak —yapılmaktadır. Rişliyö altr ay sonra Jan Bart İso do- kuz ay sonra denize — ipdirilebilecek- tir, Fakat Fransada denize indirilmiş bir geminin silühlanması diğer — bir memleketten daha uzun aürdüğü için bu iki geminin 1839 den evvel filaya iltihak etmelerine imkân yoktur. Almanvada, İtalvyada ve İngiltere- de gemilere konacak toplar geminin denlize indirildiği güne kadar hazırlanr mış olur. Gemi denize indirilince Be- men toyların tabiyesine başlanır. Hal buki Pransa deniz iİnsalvweetliğinin sa- yısız kabahatlerinden eksikliklerinden ve toskilütgızlıklarından biri de — bir gemive konulacak silühların ancak © gemi deniza indirildikten sonca sina- TiR edilmesidir. Fransız deniz erkânı harbivesi bu adetin mantıksızlığımı coktan anlamıstır ama, her nedense bü itiyattan Fransade bir türlü vaz. gecilememektedir. Fransız inşaat programı 1938 de de Sf siparişlerin verileceğini vaadediyor du: 2 tayyare gemlsi, 1 kruvazör, 3 muh rin, 3 ikinei senıf muhrip, 5 denianltr. 2 hafif tarnlta. Lâkin Pranaız bütçesinin berbattığı : Z ü ha Fransız donanmasına men sup Bir fild mansvrada frank 6Ö santimi gönderiyorum- şilk (' M a yüzünden bu siparişlerin ceği sanılıyor. K 1938 bütçesine kara kuvvetli yüzde 28 hava kuvvetleri içiü 33 fazla tahasisat konması ken deniz kuvvetlerine ait yüzde Ttasarruf yap! yor, Frank geçen senekf kıymai bir kayli düşkündür. Bu yüzden at fiyatlarının yükseleceğİ M & yi k İnşaata mahsus fasir £ milyâr © 4 tır. Yapılan hesaplar bu $ ancak geçen yılın 2,5 milyar muadil olabileceğini gösteriyor: bökümet yeni tahsisat ko' etmezse FPransız iİnşaatr bu de saymağa mahkümdur. Halbuki zengin Fransanın garruf entrikalarile uğ”a virde birbirinden zöğürt dî'a’, iki devlet yani Alnııny:u":—/ lerine geçeni deniz ı’ vermektedirler. Mazmafib, 'J kelerini elden çıkarmak istef H ge muhakkak olduğu için . tf '.f ergeç deniz silâhlahmasınt " sarfetmeğe başlayacağı tabililir Sadık İJÜ/’ı Kanurn? ! muamele >He$ Kürtlen, bir gün mahkemf Ü t rindien bir mektup aldı. İ olat v mektupta, pek ehemmiyetsiz ”,J paranın ödenmesini istiyor; 418 ) ’.” tiği takdirde (Kanunf muamtlt vurecağı yazılıyordu. . Kurtlen hemen cevap 'yerdit 4 "Mösyö, ylrt *İcraya borcumdan rim, bu paranın makbuz y ta ile gönderiniz. Aksi takdiit gf nunf muamele) ye baş y kınızda dolandırıcılık davası *