13 Kasım 1929 Tarihli Vakit Gazetesi Sayfa 10

.— — VAKİT, — Teşrinisani 1929 lk elm ide | VAKITın on üç yıllık hayatında yeni bir tekâmül yüerkiblei (İT bati sayfadan akdi ) yükün kurulacağı yeri bazırlamak da yalnız matbaamız için değil, mü- bendislerimiz içinde bir mesele ok © Makinenin hususiyeti ile mar Ez eye bususiyeti birleşiyor. sebeple evvelâ fabrikanın. sıkletinde idi. Bu kadar âğır bir sikleti olan parçayı gümrükten matbaanın kapısına kadar kamyon ile getirmek vakıa mümkün oldu, lâkin kapıdan içeriye alarak sokak seviyesinden hi'kaç kadem sağı! VAKİT, 13 yl çöelilk defa ba Binada Intişar etmişti Verdiği talimat esası üzerinden günlerle tetkikat "yapıldı. Şehre- Mavelinin betonarme mütehassısı mühendis Ziya Beyin hazırladığı plân, mühendis Abdülkadir Beyin bezareli altnda tatbik edilerek BO metrelik bir zemine bir metro derinliğinde. ve en kuvvetli bir demir şebekesile örülmüş yekpar& bir beton temel tabakası vücuda getirildi. Ve'daha makine 18 ey İsl sah günü İstanbul limanına gelmeden aylarla süren bu bazır lıklar bitirildi, Makinenin nak Jindeki ki güçlük “Makineyi getiren vapur ur İlmana gelmeden öyle zannediyorduk ki sandıkları bir günde gümrükten çıkarıp matbaaya getirmek müm-. kün olacr'tır! Halbuki... bir gün ide naklede iTeçeğimizi tahmin eb tğimiz bu iş için tam bir hafta Üzünlü geçirmek icap etti. Düşün- “mek lânm gelir ki makine Alman- yadan bs'sabula nihayet üç hafta İçinde gol, İstanbula geldikten #or: bir çeyreklik mesafe için eki içindeki nakil teşkilâtınm pol va yüzünden ancak bir hafta eçti *“VAKII ) en yeri makinedin “plt parçalardan biri bilhassa pek âğır bir siklet teşkil ediyordu İ Pres) makinesinin. bir eüz'ü olan bulunan “yerine Köymuk bir mesele oldu. Tanıdığımız fen adamlarile, Seyrisefainin, “ -Şirkâtihayriyenin, Uman inhisarının tahliye ve cemi iskal vasıtalarından karada istifade için bizi daima müteşekkir kılacak lütülkârane yardımları görüldü. #ncak bu vesait ile de bu » era nida ara İSEN SAZ VK İL akl, aş Saç gk GA YAĞ e ka: ır parçayı içeriye almak İçin ev vel emirde matbaa kapısının ba- ricinde altı ton sikletine tahammül edebilecek istinât noktaları yap- mak, bu noktalar üzerine maka- ralar, palangalar vurmak İcap etti. bildil Bu hususta müşkü- çektiğimiz ramen er iğ “hassa kayıt ve raştıktan sonradır ki altı tonluk | yerinden kaldırıp İstenilen diğe ağır bir paçayı âltı metrelik bir| bir yere nakletmek için öyle ves mesafeye nakletmek mümkün ola- | tlar vardır ki ba iş oralardı adeta çocuk oyuncağı kabilindet bir şeydir. Binaenaleyh bizim çek Yeni makinemizin kurulması için Belen zemin hazırlanıyd kurulduktan sonra Piar başka da gene matha, | İşaret edişimizden maksadımız al anın methali istikametinde çapın- | o tonluk bir sıkletin nakli ne ka- dan delik delinerek buraya ayrı darsole birdi ola lat e Sa ir İeg mek için değildir. Çünkü altı ton- geldi. ar ibat alındık» ta 2 bir tan sonra on beş yirmi kişiden gil, on on beş tonluk mürekkep bir kafile öç gün mü- | parçayı bile Avrupanın sanaylce temadiyen wö“* “İ Üç gün uğ-| Year; olan o memleketlerinde tiğimiz müşkülât sırf İstanbulda vasıtasızlıktan mütevellittir, Ve b vasıtasızlığı burada kaydederk€ derin bir teessür (hissetmeme bizim için mümkün değildir. İşte, aziz karilerimiz, geçel ağustosta başlayan haxf inkılâbıni matbaalara verdiği tesis vazifelt fini, milli bir muvaffakiyete hizme gayretile Haya çalışırken böyli yeni ve büyük bir tabı müessese! vücuda getirmek için giriştiğimi teşebbüsü başarmakta çekti gimi müşküller nihayet bugün biti Sureti mahsusada fabrikadan g9 len montörün 24 eylüldenberi yanında icabına göre yedi seki muavin ve adam çalıştırarak, sari etiği (o ömekler muvaffakiyet? FAS ENR) ” Bogün esörimiz karşismdadır k geçirdiğimiz üzüntüleri ve yalı makineleri işletecek elektirik bat ve tesisatı için 5000 W vermek derecesinde Ihtiyar e miz maddi fedakârlıklir tatlı bi hatıra olarak anıyoruz ve meml ketimizin tabı âleminde ik def böyle bir müessese vücuda geti menin (VAKİT) a kismet olmif beam. mia cit mehmet ' OY TİCARTEHANESİNDE