2 Mayıs 1939 Tarihli Son Posta Gazetesi Sayfa 8

: 8 Sayfa SON POSTA Ni be Yukanda: Türk paviyonu, Sağda: Jopo nların sergide teşhir ettikleri imei, simas ve gümüşten mamul çan İrlânda paviyonu nama Nevyork sergisinden görünüşler LE DENİZ VE DENİZCiLiK 7 italyan denizaltıları Bu denizaltılar bir harb vukuunda Fransa ile Şimali Afrika ve Cebelüttarık ile Portsaid arasındaki nakliyatı sekteye uğratabilirler mi ? Bir Fransız mütehassısı yazıyor: | Bir denizaltı filosunun asi tini ölçebilmek için baz: iptidai pren-| «ipleri hatırlamak ve bir denizaltının | kıymet ve ehemmiyetini veren âmilin ne olduğunu araştırmak icab eder. sidir; o mümkün olduğu kadar çabuk gözden kâybolmalı, kendisi için hazır- lanan tuzakların altından geçebilmek ve suyun altında emniyetle hareket e- debilmek için sür'atle derinlere gömü- le bilmelidir. Bu şeralt ise sağlâm bir tekne, mükemmel dalma motörleri ve emin akümülâtörleri icab ettirir. Bir denizaltı gemisinde aranılan ikin- | ci vasıf da sür'atidir: Bu sür'at su Üs- tünde kaçan bir dilşmanı yakalamak, süyün altında ise çabuk hücum vaziye- tine geçebilmek için lâzımdır. Denizaltı gemileri uzun bir zam, bir limana girmek mecburiyetile kar - glaşmadan denizde kalabilmelidirler. Dizel motörlerinin kullanışı ve deniz - altı gemilerine on bin mil nısıf kut - runda bir saha dahilinde hareket im - kânı vermektedir ki bu da sevkülceyş noktai nazardan yapılacak bütün hare- kâta imkân verir. İ Bir denirakı gemisinin esas silâhı zatülhareke torpillerdir. Bunlar, bilhas sa bu son zamanlarda çok ehemmiyetli bir #kişafa mazhar olmuşlardır. İkinci derecede silâhlar da top ve mitralyözlerdir. Bir denizaltı #ilosunun askeri kıyme- ti bu filoyu teşkil eden gemilerin tonaj mecmuundan ziyade bu gemilerin ade- den fazl# olmasile ölçülür, zira, bir de- nizaltı gemisi suyun sathında hareket eden gemiler için torpil atan bir vam « tadır ve bunun 300 yahud da 400 ton olmasının hiç bir ehemmiyeti yoktur. O dalma ayni derecede tehlikelidir. | Denizaltı gemileri nasıl kullanılırlar? İ Bunların birçok vazifeleri vardır, İfakat bütün bu vazifeler şu esas ve ga- ye etrafında toplanırlar! Düşman mü- nakalâtme hücum etmek ve buna mani olmak, deniz yolile yapılan asker, silâh geçidleri torpillemek. kemmel ileri karakol nöbetçileridirler. En büyük vasıfları da gizli oluşlarıdır. Bunun düşmanın harekâtını takib et - mek ve zayıf noktalarını bulup çıkart- nak işinde de kullanılırlar. |o—O( 4 Bu vazifeleri yapdbilmek için İtalyan denizaltı #losu şu elemanlara maliktir: (1) Uzun seferlere mahsus “denizaltı gemileri: Bunların adedi 8 dir. Evsaf. lari aşağı yukarı birbirinin aynidir. Bunlardan 1936 senesinde denize 1: rilen (Finzi) isimli geminin husüsi; leri şunlardır: Bu sathında 1932, su altında ton, Su sathında sür'at 17, su altında 9 mil. Hareket saham nısıf kutru 13000 mil. Silâhları: İki tane120 lik top, dört tane 13 lük makineli tüfek, 8 tene 533 ge kovan, Denizaltı gemileri ayni zamanda mü-| İtalyan denizaltıları manevrada eri kıyme-| uzun seferlere mahsustur. Çok derim Bu tip geminin ilk vasfı görünmeyi- | simli geminin vasi İları: İki tane 100 lük top, iki m ve zahire nakliyatını işkâl etmek vel gi paji 1963 | Mayıs 2 Bu gemiler açık denizlerde yapılacs | lere dalabilirler. (2) Otuz üç tan mahsus k 1938 de denize indirilen (& denizaltı g i 17, deniz 9000 mik 9 mil, Hareket sa tüfek, 55 lik iki kovan. | Bu gemilerin yukarıda zikrettiğimit tiplere nazaran farkları sadece hareke sahasında kendini göstermektedir. si * lâhları aşağı yukarı aynidir, bunlar bol | bol bir #y denizde kalabilirler. (3) 48 aded küçük seferlere mahsuf denizaltı gemisi. Bunlardan (Perlo) isimli evsafı şudur: Satıhda 620, denizaltında 853 tom Su üzerinde sür'at 13, denizaltında mil. Hareket sahast 4000 mil, Silâhle” rı: Bir tane 100 Jük top, iki mitralyöz v& 533 Tük 8 tane kovan. Bu denizaltı. gemilerinin hareket sahası, yukarıdakilerinin yarısı kadaf ufaktır. Maamafih 4000 mil de fen bir mesafe değildir. Bu gemiler bilha$* sa Akdeniz ihtiyacları için #mal mişlerdir. Bunlar mükemmel gözcüdürler. ğ (4) 5 tane (Mayin) döken denizalt& | Bunlardan 1937 de denize indirile8 (Focor)un evsafı. Deniz üstünde 1530 ton. Denizüstünde # nizditında 8 mil, Hareket olanmığ birer denizaltındf £ 16, de sahası 9000 | 1109, mil. Silâhları: Bir tane 100 tük top, #8 mütralyöz, 533 lük altı tane kovan 40 tane (mayın). tün Akdenize mayi” Jar bilhassa, Ron Nil ağızlarına ve Tunusun şarik suhili” rinde çalışabilirler. Ayni zamanda yö” da tesndüf edecekleri düşmanları ta” rib edebilecek şekilde silâhlıdırlar. İtalyan denizaltı filosu yakında, si inşada bulunan şu gemileri kadrosuna ilâve etmiş olacaktır: 5 tf 950 tonluk orta seferlere mahsus d8İ nizaltı gemisi, bir tane 1120 ton mayın dökücü denizaltı gemisi ve Mf nüz evsafı ilân edilmemiş olan yl yeni e. Eğer eskiliği dolayısile hizmet 8! ci bırakılmış olan 7 tane denizaltı g misini hesaba katmazsak İtalyan d€ nizaltı #ilosu 94 parçadan terekküb mektedir. Bu gemilerin üzerlerine almak MÜ vazifeleri lecek ev$ cakları Iı gemilerinin Fransa ile Afrika ve cebelüttarık'ile Port z sındaki nakliyatı sekteye uğratmal” rından korkulabilir. (Marianne) v