2 Ekim 1938 Tarihli Ulus Gazetesi Sayfa 8

Trabzon - İran transit ve Hopa - Borçka yolları Ne haldedir, nasıl tamir ve muhafaza olunur ? Nafıa Vekâleti şose ve köprü- ler idaresinden : Yedigün mecmuasının 13 eylü! 938 tarihli nüshasında Bay Hüseyin Ca- hit Yalçın tarafından yazılân (Kara- deniz kıyılarında) başlıklı makalede, Hopa - Borçka ve 'T'rabzon - İran tran- sit yollarının iyi bir halde muhafaza “ edilemediğinden ve uzunca bir şoseyi tam olarak yapmak ve bir kaç senc tam bir halde muhafaza etmek sırrını hâlâ öğrenemediğimizden bahsedile- rek tenkit yapılmaktadır. Bu yollar Doğu bölgemizde şose şe- bekemizin en fazla trafiği olan en mühim — istikametleridir. - Bilhassa Trabzon - İran yolu transit nakliyatı bakımından ehemiyetiyle — beraber, — Trabzon, Gümüşane, Erzurum, Ağrı vilâyetleri havalisini doğrudan doğ- rTuya ve mücavir vilâyetleri bilvasıta kısmen tağdiye etmektedir. Bu yolda hususi eşhasa ait bir çok otomobil ve kamyon işlemekte olduğu gibi Devlet demiryolları idaresince de sekiz oto- büs, yirmi dört kamyondan mürek- kep bir teşkilâtla itinereri dairesinde muntazaman yolcu ve eşya nakliyatı yapılmaktadır. 'Transit yolu Trabzon'dan İran hu- duduna kadar 645 kilometre uzunluk- -ta olup 931 senesinde ıslah ve tamiri- bı;hndxgı zaman 'İTrabzon'dan Zi- gınıı 'ya kadar 70 kilometrelik kısmı —ile Kopdağından Hasankele'ye kadar - 120 kilometre olmak üzere ceman an- cak 190 kilometresi tamire muhtaç. fa- kıt seyrüsefere müsait kırma taş şo- - se halinde bulunuyordu. Mütebaki 455 kilometreden Gümüşane vilâyeti — © dahilindeki 175 kilometre ile Hasan- — kâle - Velibaba arasındaki 50 kilo- — metrelik kxıxmlırı çok huıp y.ıl ve “Velibaba mevkiinden İran kadar 230 kilometresi ise o zamana kadar hiç el sürülmiyerek geliş gi- diıle hâğıl olan iz halinde idi. h Daimi tamir nedir ? Hopa - Borçka ve Trabzon * İran transit yollarmda 934 den beri Münih ve sonrası! (Başı 1. inci sayfada) Her halde nasıl bir kaç gün evel Avrupa hâdiselerinde men- fiye doğru süratli bir inkişaf ol- muşsa, şimdi müsbete doğru ay- nı süratli inkişafı görmekteyiz. Yalnız ortada Lehistan ve Ma - caristan meseleleri var. Bunlar ve di ta- mirat yapılmaktadır. Bunun için vasa- ti yirmişer kilometre mesafe ile mü » temadi tamirat ekip binaları yaptırıl - mış ve birer çavuş idaresinde sekiz ki- şilik daimi tamir postaları teşkil edil - miştir. İhtiyaç halinde posta mevcut - ları muvakkat amele ile takviye edil - mektedir. Şoselerin mütemadi tamirleri mev- sime ve mahalli vaziyetlere göre muh- telif eşkâli olan teknik bir iştir. İlkba- harda güzergâhın dik yamaçlara mü - sadif kısımlarında sel tesiriyle hen - dekler, şivler tahribata maruz bulun - duğu gibi bazı zamanlarda yüzlerce metre mikâp teressübat yol üzerine gelerek geliş gidişi inkıkatta uğratır. Bu halde tamirat postaları teksif edi - lerek gecelı gündüzlü çalışmalarla ni- hayet yirmi dört saatte yol temizlenip açılmaktadır. llkbaharda hendekler ve şavler tamir edilmekle beraber karların erime mevsimlerinde şosede hasıl olan çöküntüler kırma taşla mevzii yama - larla tamir edilir . Yaz mevsimind bal ve da i- cabına göre mevzii yamalara ve hen - dek ve şiv tamiratına devam edilmekle beraber tamirat işinin en mühim saf - hası şose sathındaki kırma - taşl sökülmemesi için tedbirlerdir. Bunun için kırma taş faslı müştereklerinin kumsuz kalmamasına itina olunarak rüzgâr ve sellerin sürüklediği ve oto- mobilierin savurup dağıttığı kum yeri- ne yeniden küum- getirilerek - döşenir, Otomobü tekerlekierinin şosede aynı izi takibetmeleri yolun çavuk — bozul - masına sebebiyet verdiğinden buna mani olmak için de tekeriek izleri sü - pürge ile ve mütemadiyen izale edilir. Sanıii ımnlatm muhafazası için de an- ve derivasyon gibi İ Yol ârizalı sarp araziden geçmekte oldn undan 645 kilometrenin baştan blıı inşa ve ıslahı takriben on milyon — lira gibi mühim bir Mmasrafı icap — ettireçeğinden 4 - 5 milyon lira tahsisatla yolun bir an evel oto- — mobil ıeyrhseferme müsait bir hale getirilmesi zaruri görülmüş ve bu maksatla yolun kabili istifade kısım- — larının bilhassa yukarıda bahsedilen 190 kilometresinin tamir ve ıslahı sı- raya konarak ilk iş olarak dar ve teh- |likeli yerlerin genişletilmesine, viraj- /— ların ıslahına, çok harap ve batak olan ose ıkıunının tzmırıne ve henüz yo- in inş baş- “lanmıştır. İnşa progğramında ilk hedef olarak 'Trabzon'dan Karaköse'ye kadar 512 kilo: in her Beyrüseferine elverişli bir hale geu— |rilmesi nazarı dikkate alınmıştır. Bu — kısımda 3.965.000 lira masrafla 327 ki- lometre şose inşaatı 1.221.000 metre y —ııiup tevsiat ve tesviye, 1078 adet ni köprü ve menfez inşası, 48 adet tamiri, 448 adet iştinat divari ak 937 senesinde yolun Kara - 'ye kadar kısmı her m de o - teabirlere müracaat edilir. ti halledilinciye — kadar ne olacağı tahmin edilemez. Yal- nız bir şey olmıyacaktır: Yeni- den dört devlet arasında ihtilâf! Öyle görünüyor ki bunlar küçük milletlerin dertleri için büyükle- rin harbini, pire için yorgan yak- mak, yahut Musolini'nin tâbiriy- le, çürük çek yumurtasını pişir- mek için boğazlaşmak gibi bir cinnet telâkki edeceklerdir. Hülâsa bu dakikaya kadar kati üç yeni hâdise karşısındayız: Almanya, bazı küçük arızalar bertaraf, milli birliğini tamam - lamıştır. İngiltere ile Almanya arasında bir anlaşma olmuştur. Cenevre, muahedeler yüzünden çıkacak ihtilâflara bir daha ka - rışmıyacağını Almanya'ya taah- hüt etmiştir. Ya Rusya? Hacmı kadar mu- azzam bir istifam? Her halde ajans hâvadisleri daha bir müd- det radyolardan kulakları ayırt- mıyacak kadar enteresan olmak- ta devam edeceklerdir. Falih Rıfkı ATAY B. Duff Kuper istifa etti Londra, 1 a.a, — B. Duff Kuper bu- gün başvekile istifasını vermiştir. B. Duff Kuper, istifanamesinde, başve - kile ezcümle şöyle diyor: “ Hükümetin takip etmekte olduğu ve bund. sonra da takip edeceğe Transit yolund imind daimi tamirat postalarının mühim va- zifesi vardır. Transit yolu güzergâhı Trabzon'dan itibaren 67 inci kilomet - rede Ziğana dağı bel noktasından 2030 1öz ncı ki ede Vayuk dağından 1800 rakımından 240 ncı ki- lometrede Kop dağında 2467 rakımın- dan 445 ci kılometrede 2300 rakımlı benzediği siyasetten fevkalâde ihtiraz ederim.., Duff Kuper, zamanı geldiği vakit bundan avam kamarasında bahsedece- gini ilâve etmektedir. Çemberleyn, verdiği cevapta, isti - fayı kabul ettiğuu bildirmiş ve yıptı- Saç dağından ve 455 nci kil ede 2530 lı Tahir d di k tedir. Kışın şoseler : Yolun düzlük kısımları da 1000 - 2000 rakımları arasında olup kışın yo- lun kısmı azamı kar altında kalmakta- dır. Kar irtifan yüksek yerlerde 80 santimetreye baliğ olduğu gibi dağ - larda bazı yerlerde fırtına tesiriyle 4 - b metre irtifaa kadar kar toplan - maktadır. Yol karla kapanmıya başla - dıkça mütemadi tamir postalariyle kar kaldırılıp otomobil geçidi temin e - dilir. Evelce senede altı ay bu yoldan araba işlemezken - son senelerde kar temizleniresi suretiyle kışın yolun ge - hmhiı ıeyrüıefenne elverişli hale etirilmiştir. Trabzon - Kırıköıe arasında henüz esaslı tamir görmiyen 185 kilometre |de senelere taksim edilerek peyder- y tamir edilecektir. * Yolun Karaköse'den - İran hududu- a kadar 133 kilometresinin inşasına 937 senesinde başlanarak Şehop kö - kadar 80 kilometrelik kısmı 780 ira bedelle müteahhide ihale e- dilmiş ve ikmali kuvei karibeye gel- miştir. Geri kalan 53 kilometrelik kıs- omının inşasına da önümüzdeki sene- — lerde devam edilecektir. — Hopa - Borçka yolu Hopa - Borçka yolu Artvin'i ve do- — layısiyle Ardahan ve Kars havuitsiai — €en kısa istikametten Karadeniz'e bir- *lqür:n yoldur. Kars'tan Karadeniz'e doğru evelce mevcut olan şöse Borç çİt v diği müddetl fasılalı olarak ceman yirmi otuz güne inhisar etmiş- tir ' Dığlann iklim vaziyeti itibariyle transit yolunun kışın daima açık bu - lutdurulması imkân dahilinde değil - dir. Zira günlerce çalışılarak büyük masrafla vücude getirilen kar tathi - ratını müteakip bir fırtına çıktığı tak- dirde yarım saat xçınde yol tekrar 4-6 metre irtifamda karla | ktadır Fazla kara ve şıddeth fırtınalara sahne oları mevkilerde sık sık can kur- taran binaları yaptırılmıştır. Bu bina- lardaki amele postaları kar temizle- mekle beraber yolculara yardım eder- ler . Karların erime inde de mü- ği i dolayı £ inden teşekkür etmiştir. Başka nazırlar da istifa edecekler mi? Londra, 1 a.a. — İngiliz diplomatik mahafilinde, Duff Kuper'in istifasını diğer başka istifaların takip edeceği- ne ihtimal verilmemektedir. Duf£ Ku- per'in tıpkı Eden'in yaptığı gibi a- vam kamarasında beyanatta buluna- rak istifasını izah etmesi bekleniyor. Bahriye nezaretine kimin tayin e- dileceği henüz beli değildir, İki yangın oldu Dün öğleden sonra saat 16.30 da şi- difer istasyonu arl da Borsa inde Uzlum sokağında bir yan- gin olmuştur. Mâden Arama Ens- titüsü levazım anbarı yanında ve bir çatı altında İsmail Hakkıya ait a- raba tamir dükkânı, Hasana ait berber dükkânı, amele Mustafa'ya ait 6 nu- maralı hammal İsa'ya ait 7 numaralı yer odaları âni olarak tutuşmustur. Yangın bilhassa Mâden Tetkik ve Arâma enstitüsünün levazım anbarına sirayet etmek istidadını göstermiş ve hattâ bu anbarın saçakları da kısmen da temadi tamirat büyük bir ehemiyet ikdsap eder. Kar sularının şosc kütle- sine nüfuziyle şose kütlesi çok zayıf - lımaımı olduğu gibi bu mevsimde l tekerleklerine taktıkları " ka'dan sonra Batum istik: inde rus duduna müntehi olduğundan Borç a'dan Hopa iskelesiae kadar 36 kılo- metre tulünde yeni bir şöse inşasına ııımret hasıl olmuştur, Bu yolun gü- j çok ârızalı, dağlık, volkanik ı:ızide dik ve uçurumlu yamaçları — müsadiftir. İnşaatı fazla masraflı ve knik itibariyle-de ehemiyetli ol lu- dan doğrudan doğruya Nafıa Ve- eti tarafından 655.000 lira ıımyl- l ve 933 inde ikma! e isnodea'ben bu yol ü;orinde hîç bır ııncı’tler şose taşlarını söker, Karların erime mevsiminde yol acele süprüldü- ştüur. Fakat vaka yerine pek çabuk yetişen itfaiye büyük -bir gay- ret sarfederek yangını daha fazla bü- yümeden söndürmiye muvaffak ol - muştur. Bu da başka Gene dün akşam saat 19.40 da Ulus gü gibi hasıl olan şose oy ları da kırma taşla tamir edilir. Otomobil trafiğine maruz maka - dam şoselerde mütemadi tamirattan başka trafiğin kesafetine ve mahalli şeraite ve taşın cinsine göre beş ilâ on senede bir bütün şöse arzınca kırma taş konup silindirlenmek - suretiyle e- saslı tamirlere ihtiyaç ve zaruret var - dır. Yani inşaati ikmal edilmiş — olan yolların iy: halde muhaf; ve ida - mey daki benzinci dükkânında- ki benzinler de tutuşmuş ve itfaiye yetişerek büyümeden söndürmüştür. dan geçerek dairei intihabi gi den bir mebusumuzdan 17 agustns 938 de aşağıdaki telgraf alınmıştı: (Dört saatta Trabzon'dan Gü- ü: *ye asfalt yol gibi tatlı |" mesi mü M tamirattan başka her W iıleıııhedırler Yol, müte- :ııuint ianesiyle iyi halde bu- sene peyder pey muhtelif kısımların- da - Yolun heyeti umumiyesinin lâa - kıl ondz hm « nisbetinde esaslı tami - ktedir. Hopa - Borçk: ve Trabzon - İran transit yoll: bır,yolaıluldu geldim. Böyle bır yolun bütün Türkiye'ye teşmilini candan lilerim.) Bundan has[u Trabzon valisitiden ve iş b afıa müdürlerinden bu ı;ler fenni ve muntazam surette Bu yollar halen hüs - maruz İ ıel. hr. yotıltı suları ve kuraklık di tabit tesirat da yolların harabi ye- de bkeıluılldir Bu tesirata kırşı |ın iqıııfemn mümkün oı- sedilen tahtibatın rrda ha nü halde oldukhn gibl ımedzn ıene- pi - tlî.':ıl: tamiratla daha ıyl hale gelccek - Bir şehadet 'Garip teııdüftüt ki Y:ıiiıün mece ) bu yollar. yeni malümat is- tenmiş olup gç!en evaplarda tenki- İhracatçıları himaye (Ba Huci sayrada) için kullanılabilmesini o derece müş- külleştirmişstir. Bu vaziyet karşısında bittabi ilıra- catımız tamamen durmak tehlikesine maruz kalmıştır. Harp rizikosunun.-bu azim tercifü- ünden başka beynelmilel prim piyasa- larının o günlerde hâdisatı takiben arzettiği istikrarsızlık da ihracatımı- zın müşkülâtını ayrıca arttırmıştır. Filhakika büu siralarda primler 24 saat, 48 saat ve nihayet bir kaç gün i- çinde kalkacak vapürlara münhasır olmak üzere tespit olunması daha u- zun müddete ihtiyaç gösteren diş sa- tışlarımızda ihracatçılarımızın, sâbit hesap mesnedi bulmamaları netice- sinde, fiat teklif edememelerine sebe- biyet vermiştir. Böylelikle muhtelif ihraç mallarımız fiatlarında tenez - züller vukua gelmiş ve yer yer ihra- cat tacirleri hükümetçe âcil tedbirler alınmasını istemişlerdir. Bu vaziyet karşısında ihracatçımı- zı korumak için icap eden tedbirleri almak üzere hükümete salâhiyet va- ren bir kanun lâyihası hazırlanmış ve hâdisatın bazı tedbirleri derhal a'mı- ya sevketmesi karşısında bu salâhi- yetlere istinaden hukümet zaruri gü- rülen bir karar almıştır, 26 eylülde derhal meriyete girmek üzere alınan bu karara göre harp teh- likesine karşı yapılacak sigortaların yüzde 80 rizikosunu devlet tekabbül etmektedir. Bu suretle harp rizikosu primleri yükarıda yazdığımız gibi yüzde 2 ile yüzde Sarasında kaldığı müddetçe, 'Türkiye'de çalışan sigorta şirketleri, bu kurların yüzde 20 sini teşkil ede- tek bir prim tahsil etmek ve buna mu- kabil mesul olacakları riziko miktarı müemmen meblâğın yüzde 20 si olmak üzere, ihracatı harp rizil karşı Çekler ancak kendilerine c güvenebileceklerini anladıla ©, Prag'da profestolar devam ediyor ! Belgrad, 1 a.a., — Politika gazet nin Prag'dan öğrendiğine göre, kabi - nede tadilât yaparak bir milli temer - küz Lükümeti kurulması düşünülmek- tedir. Protestolar devam ediyor Prag, 1 a.a, — Çekoslovak matbu- atı resmi beyanattan başka ayrıca ne artık çekoslovak l na uuşmuş oluyor.” i ikinçi p Müzakereler Prag, 1 a.a, — tiükümet kaolisyoği nunun slovak partilerinin mümessi riyle milli sloyak partisinin mümessil leri dün Prag'da toplanarak umı vaziyet hakkında fikir tcatisinde bu | muhtelif teşekküllerin de bey Jerini neşretmektedir. Bütün bunlar büyük demokrat dev- letlerinin statükoyu muhafaza için el- lerinden geleni yapmamış oldukların - dan dolayı derin bir hayal inkisarını ifade etmektedir. Çekoslav gazetesi diyor ki : *“Şunu anlamamız lâzımdır ki, an - cak, kendi kendimize güvenebiliriz. Hayallere kapılmıyalım, Yaşayışımı- zı ve siyasetimizi hakikate istinat et - tirelim. Remi mahfillerden öğren- diğimize göre, südet mımntakasının Al - manya'ya terki tarihi ehemiyeti haiz bır lıudiıc olacak ve Alruanyı ile Çe- lovakya'nın yepyeni bir esasa istinat ettirecektir.” Çekoslmk gaıetelen, ılmın ingi- liz ş da neşrediy Prager Presse bu hususta diyor ki- “ Dün öğleden sonra, — Hitler'le Çemberleyn arasında aktedilen anlaş - manın metni malüm oldu. Almanya, ipgiliz ve alman milletleri arasındaki meseleleri hal için bundan böyle silâha müracaat etmemeyi teahhüt ediyor. İngilizler de bilmukabele aynı teah - hütte bulunuyorlar. Bu anlaşma üzeri- lunmuşlardır. Bu toplantıya ayın beşinde Slovak ya'da Trencin'de devam edilecektir. Çeklerin südetlere hitabı ) Prag, 1 aa. — Malvik'deki veril istasyon südet l hitab beyanatta bulunmuştur: “Südet almanları, Çeköslovak: sulhu kurtarmak için pek büyük bil fedakârlıkta bulunmuştur. Sulh uği runda bin seneden beri Bohemya Moravya'ya ait olan topraklardan v. geçmiştir. Bu suretle hareket etme! bükümet hiç olmazsa südet almanları nm hayatını kurtarmak istemiştir. Sü det almanları, erkek olduğunuzu milletini sizin kadar seven bir düşm: na karşı saygı göstermeyi bildiğini: isbat ettiniz.” Kıtalarına iltihakları tehir olunan askerler Prag, 1 aa. — İlkteşrinde kıtaları na iltihak etmeleri lâzım gelen yeni ef rat, yeni bir emir gelinceye kadar mü- rettep mahallerine sevkedilmiyecek < lerdir. sigorta edeceklerdir. Rizikonun geri- ye kalan yüzde 80 ini de Devlet der- uhte etmektedir. Diğer taraftan bu karar, aynı maka- nizmanın dünya prim piyasasında bu fiatların bir misline kadar yükselişi halinde dahi, çalışmasını kabul et- mekte ve bu hadlerin aşılması halin- de yeniden tedbir almak salâhiyetini İktısat Vekâletine vermektedir. Hükümetin, yerinde olan bu kararı alâkadar mahafillerde minnetle kar- şılanmıştır. Primler normal hadde indi İstanbul, 1 (Telefonla) — Londra'"- dan şehrimiz piyasasına gelen tel- graflara göreson zamanlarda yüzde ona kadar yükselen harp rizikosu primleri, alman - çek ihtilâfının halli üzerine normal hadlerine inmiştir, Dün pazarlıksız safışın ilk günüydü (Başı 1. inci sayfada) de olmadığını göstermiştir. Pazarlık- tan bıkmış ve hattâ bundan ıstırap duyan halk, maktu fiyatla alışverişin huzusuna hiç güçlük çekmeden çık- miştir. Bu münasebetle dîm, şu dikate de- ğer hâdise de tesbit edilmiştir: Dünkü ilk günün intıbalarını öğrenmek üze - re kendileriyle konuştuğumuz tacirler arasında, bize, evelki güne göre daha çok iş yapmış olduklarını söyliyenler vardı, Pazarlığın kalkması, bir zaman tasarrufunu da temin etmiş,, dolayı- siyle fazla muamele imkânını vermiş- tir. Gene ikinci bir nokta olarak, bil- hassa yiyecek maddeleri üzerinde az dahi olsa, bir fiyat sukutu vardır: Bu düşüklük, bilhassa aynı malı yanyana satan mağazalarda göze çarpmakta- dır. Yanındaki dükkânın aynı mala kendisinden daha 'ucuz fiyat koydu- ğunu gören dükkân sahibi, fiyatını hiç olmazsa, komşüsunun - seviyesine indirmekte ve ondan daha aşağı yap- mıya imkân aramaktadır. Bir belediye kontrol memuru sa- bahleyin kilosuna 55 kuruş fiyat köy- duğu bir peynirin y ki dükkân- Tam dörtler anlaşmasına doğru Musolini Çemberlayn'i bir mülâkata çağıracak (Başı 1. inci sayfada) koymaktır, Esas şart İngiltere il- Al- marvya arasında en iyi anlayı- T nidir. Hükümet sistemlerimiz - - dır. Her birimiz rejiminin kendi ihti- yaçlarına en uygun olduğuna inan- .maktadır ve her milletin keadine en uygun gelen rejime malik olduğunu anlamaklığımız lâzımdır. İki memle- keti alâkadar eden bütün meseleleri neden dostane bir fikirle münakaşa e- demiy imizi anlıyamadı Buh- ranın en büyük mesüuliyetlerini omuz- larında taşıyan devlet adamları ara- sında ve bilhassa Führer'le şahsi te- maslara imkân verdiğinden dolayı se- viniyorum. İki memleket arasında bundan sonraki münasebetler için tam faydasını ispat etmiş olan bu te- ması tahakkuk ettirmiş olduğumuzu zannediyorum.,, Romu'ya fransız büyük elçisi Paris, 1 a.a. — Paris siyasi mahafi- linde Roma'ya pek yakında bir fran- sız büyük elçisinia tayini bekl k tedir. Bu hususta başlıca namzet o- larak B, Dö Şambrön, Mistler ve Pi- etri'nin isimleri geçmektedir. İstikbal hakkında ümitler Berlm, 1 aa. — Hamburger Frem- d i, Münih anlaş dan sonraki enternasyonal vaziyeti tetkik ederek diyor ki: “Versay hatâlarımın tasfiyesinden sonra dünya siyaseti, yeni bir esas bulmuştur. Ve yeni Jleri istihdaf etmektedir. Almanya, dünyanın beş kıtasında bulunan Büyük Britanya imparator- sükünu tahakkuk ettirmek için şim- diki müsait havadan istifade edilmesi lüzumunu ileri sürmektedir, Paris-Soir gazetesi, Münih'in umu- ğ pi mi bir konferansa başlangıç olması lâzımgeldiği mütaleasını ileri sürü- yor ve diyor ki: “Mazinin hatâlarını tashih etmek b gerektir. İngiliz - alman anlaşması fransız erkânını hayrette bırakmış- tır. Çemberlayn, el çabukluğu yapmış ve mazinin hatâlarına artık düşmek istemediğini göstermiştir. Fransa bir an evel Roma ile normal ve dostane münasebetler tesis etmeli ve Alman- 'ya ile de işbirliğine girişmelidir. Lö Tan gazetesi de şöyle yazıyor: “Avrupa siyasetinin umümi veçhe- si itibariyle ingiliz - alman deklaras- yonu, fevkalâde mühimdir. Bu dekla- rasyondan mülhem olarak Fransa ile Almanya ve İtalya arasında itimada müstenit münascbata yol açmak lâ- zımdır. Münih anlaşması neticesinde merkezi Avrupa'da - hasıl olan deği- d T j | şiklikler bugüne kadar hâkim - olan | doktrinlerin tâdilini icap ettirmekte- | dir. Bu tâdilât, fransız - Polonya itti- — fakını ve fransız - sovyet paktını a-. — y melt bakl tür. dan kıy düş Uşak şeker fabrikası işlemiye başlıyor Uşak, 1 a.a. — Şehrimiz şeker fab- rikası bu ayın beşinde mutat kam - pınyıımı hıılıyacılmr Bugün, pan- car Banay nahi - luğunun denizlere hâkim ol sa2- rih bir tarzda anlamış ve kabul etmiş- tir. İngiltere'de de kapalı bir sahaya sıkışmış olan seksen »milyonlük bir milletin müstemlike hakkının - kendi- sinden cebren alınmış olmasına ta- hımmül edemiyeeeğ; de aynı vuzuhla| da 50 kuruş olduğunu gören bir dük - kân sahibinin etiketi öğleden sonra değiştirmiye mecbur kaldığını söyle- di. Kanunun tatbik mevkiine girmiş olması dolayısiyle belediyemiz, bazı kontrol tedbirleri almıştır. Evvelâ ka- nun hükümlerini tatbika bur olan Hitler ve Çemberlayn'ın birbirleri- ne ileride ihtilâfir meseleleri hal 'çin vâdettikleri usul, yeni hedeflerin is- tihsali yolunda yeni imkânlar yarat- mıştır, Münih anlaşmasının neticeleri Paris, 1 a.a. — Gazeteler, Münih an- bütün maddeler üzerine 1 icelerini hararetle ba- hi teti malın umumi olarak vasıflarını anla - tan şekilde etiket koyup koymamış ol- dukları gözden geçirilmektedir. Bu suüretle de, vazifeleri arasında ihti- kârla mücadele ve'her türlü eşyanın normal fiyattan yukarı satılmasını din, yol inşa ve mütemadi tamir tek- niğine yukufşüÂzluktan ve esaslı tami- ratı henüz yapılmamış yol aksamının farkedilmemiğ'olmasından ileri geldi- ği tebarüz etmek'ttedir. Yukarıkiyjafhatın bu yollardı ya- kte olan memurlar, fiyatları da kabe etmek imkâ elde et - ve y Kanunun İstanbul'da tatbikatı İstanbul, 3 (Telefonla) — P: Bi sız satış hnununun tatbikine bu;üu mektedirler, Dün, sabit dükkânlarda kanunun ilk tatbik günü idi. Bugün de pazar yerlerinde seyyar addedilen ve dük- kân şeklinde satış yapan - tacirler ka- l şümulü çerç ne giren bütün mağazalar, mallarının üzerine kalite ve fiyat etiketleri koy - muşlardı, Belediye memurları şehrin her ta- rafındaki maktu satışı kontrol etmek- yesinde bu maksatla bütün — nahiye ve civar köyler halkının iştirâkiyle bir tören yıpılmıg ve ilk pancar B Uşak'a gitmiş İncir, üzüm satışları İzmir, 1 a.a. — Bu hafta borsada, altı buçuk kuruştan on yedi kuruşa kadar elli bir bin dokuz yüz seksen iki çuval üzüm ve yedi kuruştan on altı buçuk kuruşa kadar on yedi bin dört çuval incir satılmıştır. Diyanet işlerinde yeni tayinler Açık bulunan Diyanet işleri reisli- ği zat işleri direktörlüğüne yazı i: ri direktörü B. Celâl Göktekin, yaz işleri direktörlüğüne zat işleri direk törlüğü mümeyyizi B. Râkım Berat terfian tayin edilmişlerdir. Zayi — 1936 senesinde Aukırı kek lisesinin 4 üncü sınıfında | ğim 550 numaralı tasdiknamemi h bettim. Yenisini alacağımdan eskisini: hükmü olmadığı ilân olunur. Tevfi