7 Mart 1938 Tarihli Son Telgraf Gazetesi Sayfa 5

BÖNTELAĞR Komşu memleketlerden Seyahat reportajları — 4-İRAN'da on beş gün | Isfahanda ten elli, İbüyükleri A# — 7 Mart 1938 Çelik Köprüler yalnız çelik « üksek binalar irlerin ü » rüler itiyor » bu köprü « Bugürün adar altmı kla kalmı len de büyük köp Çelik köprüle Birl İNevyorkun büyük köprüle: Üç yüz yılın ihm;îgeçen gün- | o leri Isfahanı harab etmiştir. T ehirdir.|ki balkonda kabull eder, polu oyun - ve sola ba -| ı), şadır - bütün | camiin kuhbesi rler -ikı şehire | van, ah) camii, Bu ve sarı B (Şeyh Lütfull Et- azametile ça Yiştir. methalindeki çinil okşa- b (Şah İsmail ) bi- Şeyhülsul(an (Talar) n kından geçilir, isinde bir zafer ta - Şeyhülsultan tunlu salonuna girilir, ge ale g hi ğrat - demi İranda hükü ütfudür. 1670 do, İrana giden Pransız sey - Cuddur, Di yekllesldin Ginrdön)-bir everinde arlarındaki çiniler, res " #istehan. diyor. Paristen, Londra-ltların tahribine — uğramıştır. dan daha büyüktür, Surlarının mu -| Abbasın tahtı, üst kattaki hiti sekiz milden fazladır. 137 « 162 camüi, 48 kolleji, 241 ç umümi hamamı, . 1800 kervansarayı| |bulva bir milyon nüfusu vardır. 1 göbeğinde, dünyanın en|zer, Ge güzel bir meydanı görülür, 00 ka -| çinilerle dem boyunda ve 210 kadem eninde| . Duvarlarında koyu — İçelvert ze - olân bu moydanın ortasından bit ka-|min üzerine güzel bir hatla yazılmış na) geçer, Yanları mermer döşelidir. | şiirler Dört kişi yan yana ve ferah ferah yü . rüyebilir, Akşam üzerleri, oyuncu 4 Çihar Bağ lar, hokkabazlâr, ip cambazları, fal - Cılar buraya toplanırlar, halkı eğ n yalnız yirmisi mev yirmisi muhyyeldir.Du nler Efgan- Şah kübbeli mesi unlard ray | a Hüseyin, Çibar Bag, ır, Tezyinat ve gü - le Me ah) a ben - avlu, büyük bir havuz| klar, galeriler, — | gH, Kbu iş bir d ve İsfehanın merkezinde ve en güz bulvarı, Eski karakterini kaybetmiş- dirirler, tir. İsfehanın binlerce kubbeli so- deydanin sönunda büyük çarşı ,|kaklardan mürekkeptir. Adeta kü - r beri tarafla Şah camii görülür, Ca -İçük bir şehirdir, Dükkânlar şefakla n ge R İ B ea z İ kubbesi altın veraklarla|beraber açılır, güneş batarken ka : YK Z Tti | ; akik, firuze gibi kiymetli İpanır, Ağır kapıları çimlerle lanı S.nemanın en sehhar vıldızı Doroti Lamur artık beyaz perdedeki eski hüviyetini değiştiriyor.. Onu yeni filmlerinde| acaba eskisi gibi sehhar ve çekici bakışlarile kazandığı | sükseyi kaybetmeden alkısuvabılecek mMiyiz., | MORİS ŞÖVALYE (Paris-Soir) gazetesine muharrir oldu? > İlk yazısında kendinden bahsediyor. ikada bebek yapmayı öğrendi, Wi - İhayet, şarkıcı oldu sinema artisti ol-| iik -|du, Şöbret kazandı, Milyonerler sı - a geçti, Moris Şöval Devamı 6 mcı sıhıl'emud() boyacı — vardı yardım e- ini Vaktiyle küçük bir İBinaların & la süslerdi Hergün işine g gün dü: e başı ya beyaz, ya da sarı, kırmızı|tan vaz geçti, Bir doği alarla boyanırdı, Bu suretle ka-'nına çırak girdi. Daha sonra bir zandığı paralarla ailesin derdi, nakış: Bo ar, üstü | ra, bir ü eyi tanı « rada burada müazzam kub Iır< tesadüf olunur, Yerle taşlarla süsleni i ba *Şah' Abbasın sarayı bu tarafta - bel. dır, İki mil murabbamda bir ara: işgal eder, Biribirinden güzel — al kapısı vardır. Meydana nazır. büyül kapıdan girilince İmrahör dairesi gö- rülür, Akırlar, biraz ileridedir. Ko - şumları, çulları $ meli | kıymetli taşlari (ıl»Iu yüzlerece Bir altın zi teknelerde lerin elbiseleri de sırr “Kütüphahe alay elbiselerinin mu- hafazasına mahsus dai 'ab-! Mescıd Şılıl Meydanın şarkındadır. ve İsfeha - nın en eski mescididir. (Şeyh Lütfu Vimhl?luşh! Vaktiyle buray Çih hi denilirdi Sır - inşa| (Nakş Almanya ve İtalyanın en kıymetli eserleri belki asfalt otomobil yollarıdır! Avrupan: yada ve İt ketteki yolla yda yemlerini yerler kaklara| ismini İdükkânları kaldırttı, dağıtlı, Ve ( verdi dt en güzel yolları Alman- adadır. Bu iki memle - uzunluğu 630,000 ki- lometredir. zamanlarda — (Auto İstrad) hamile, yalmız mahsus yollar da yapılmıya ba idin kubbesi 46 y idedir, 18 milyon tu dir, Etrafı! ud.ıkı med - p olmuş ve bili dar alayıklar dairesi mdan, şarap, levz yra. odalarda releri, kattadır, £ Şöyler ayrı Hazine dairesindeki camekânl. dam bi Maslı, zümrüdlü ve y , akla hayret Son otomol öyler ; Ş mıştir. | Haat ştir.| Ö ' - Ç fikir, 1912 de mühendis Püri - n dim dan doğmuştur. — Ve ilk (Auto Istrad), ya yolu 1924 de 1 İ(1574) , | Sallanan minareler | İki t Birine aldu | Bu, ($ relerinde de gör: verecek mr. | anedir vuru afın mıştır, Bu yolları: mu diğeri sallanı an büyük n açıl . İKLArINI | di) min h anla n daires h mesci » ür, Fakat, edecek kadar elma, , diyor ve sonra hare Bi anlatıyor: Bi üksek duvarlarla TMiştir. 180 dalreye ayrılmişt vuzları cidden güze maj çinilerle, kristal ayn: la süslüdür, Gözden dü Tn daireleri bahçenin n Gir. bebleri, mim: amamıştır genişliği 10 m e beyaz bir şerit çı rı yüksektir. Karşı - & altından, ya | geçer. Dönemeçleri h solunamıyacak *A Â cedvel ile çizilmiş £ üzdür. Bu yollardan ar. kletlerin ktır W gidip g esrarı henüz anla-| Tim,,. SAMİH çevril - Bah - Du ecededir. | | Bugdaylarımız da j Bavyera « Şisig otomobil İte yapılan talebler; standardizasyon-|caktır Verilen emir üzerine yakır evvelki vaziyete nazaran yüzde den tüccarlar topl ağday ih-, dah fazlalaşmıştır: köntörlü — haki he | Diğer *traftan İktisad Vekületin -|za osaslarımı tosbit At Tektaflarin gnn (et YA C| İden ticazet v l arından farkı yoktur. Bunlara: Be-|m; lara gönderilen stan « 30 yij Ticenlarin İ aü Yüy ( «|dardize olunmuş T- İden bir rapor İktisad V derilecek ve buğday ihraç İnizamnamesi - hazırlanırke Gikkate alınacaktır. yolu Bütün bu ihtişamdan pek az *er kalmıştır. Buna rağmen İsfa - Standardize edilmiş mal edecek nn üç gölü bu (Milan) a bağlı Mecmu- 88 kilometre . Bumü gören civar| (Devamı 6 mcr sahifemizde) — | a -|rimiz büyük bir rağbet görn Şi ..ım_.ıı bildirilmiştir; lr Şah| “Üzüm ve palamut meahsullerimize | - Bu karar, arşı gerek dahilde ve gerek hariç - (ra yani Maynı müzdeki âydan S nazarı|U başında tatbik oluna | el ş «i |sekliği de, f r p redir. Kablı faa 225 metredir, me ir çok 1 —— OTOMOBİL YOLLARI — : Brukein, Triboru, Vil, ensbur, Manhatan, Bunlarda nsonuncusunun uzunlu » Bu bir kilömetredir. a köprülerin en uzunu San e 4 yakasım birs leştiren köprüdür, Boyu bir buçuk kilometre, Yük « suyun üzerinden, 60 met- arı tutan kulelerin irti « Elmas Kraliçesi Kaçakçıların Yeni bir Marifeti daha İki gün evvelki nüshamızda, A kadaki elmas kaçakçılarının kı aliçesi Güsi'nin hayatından tamam lon sene gümrük Memurlarının gözü önünde milyonlarca dolar geçirdiğine |den bah ssetmiştik, Son gelen gazeteler, bu kadına da- eraklı haberler veriyorlar, aden bazılarını yazıyor e Kraliçenin maiyetinde yüd, erkek ve kadın varmış, 'da iki yüz dolar veri « or, senede bir, iki defa se uş, Bunler hiç yorulmadan ahıyorlar, Bedaya hate çi bir de seyahat yapıyorlarmış, Vazi feleri? Kendilerine verilen bir kalıp hu, saçlarının arasına, malirem pılantaları Avru - İpaya götürmek, kraliçenin adresini erdiği adarna teslim Yukarıda gördüğünüz pın.nlalâr, b inin burun deliklerin « İngilterenin Kuvveti! “Orduya, donanmaya yüz yirmi milyon verilecek azetelerinin verdiği malü rmata göre İngil den bir çok pa: e olacaktır, 120,000.000 - İngiliz Hirasını edildiği gibi kara tleri için orduya — sarfedilmek 110,000,000 İngi- üzere konacak para n Vikont Gort'un yeni yaplı- İğı plâna göre İngiliz ordusunun 12 &y zarfında her türlü eksiki nmış olacaktır. Vikont G kânunuevvelde tayin edilm şla geçen kendisi elli bir yaşlarında oldu ğu için Erkânı barbiyenin başına ge- tirilmesi İngiliz ordusunun gençlesti. rilmesi diye sayılmaktadır, ol