30 Ocak 1934 Tarihli Milliyet Gazetesi Sayfa 5

Askeri tayyareler Le 030 Ağır Bombardımancısı Yukarda resmini gördüğümü ğümüz “2 0 Eranaiz fabrikalarından. ei iler” tarafından inşa edilmiş tek kanatlı bir gece bom- rdumancısıdır. Aâmâmen madeni inşaatlı olan ze zvare her türlü tekâm rinde toplamış bulunmaktadır. iban avcılardan tamamen ko- ağ şeraite malik bulun- , Tayyarenin hususivetleri şu üç it toplanmaktadır : 1. Müg e I Müdafaa — Silâhlarınm ve ekiplerinin çokluğu dolayısı ile Tölare gayri kabili taarruzdur. Yiarenin hiç bir tarafında, mü- Yan Boktarından, ölü bir saha taş kılmamıştır. Her taraf müda- lina alınmıştır. teler - Emniyet — Motorlar höce- | rel, Serisine alınmıştır. Bu höce rahi, lerinde birer makinist du- timağek genişliktedir. Yang ih dür, ve karşı, höcerelerde, sön- m letleri vardır. lay Parenin idaresindeki Ko- € Ko Pilot motorların yardım mechynandanları ile uğraşmak (bu işle, etinde bulunduğundan bu makinistlerin idarelerine idareyi |.ttir) tayyarenin sevk ve Tay, olaylaştırılmıştır. Süreti, Yöfenin teknik tarifatı şu Yapılmıştır: İçi dı Kanat kanat tamamen madeni olan eklenmiy çlaki ana kısımla ona Müleşeld iğ, ye arka cephelerden “kirigasadn içindeki. çaprazlama deri kanadın kya di. idil il e ça tlmnlang, Bidilebilec ç Fndağ, Sy motor hizala Datça, uçlara kadar uzanan ka- vardır. M Gövde de 'urabba maktalı olan gövde bay arlenidir. Bir baştan diğer side #idebilmek için dahili bir ge ? vardır, Kapalı iki pilot mahallini ihti- VA eden ön kısım sövdeye eklidir. Pilot mahalleri Yukarda söylediğimiz vechile, arenin ön tarafında bulunan fi mahalleri vekdiğörinden or- 8 uörasılmıstır. Bu mahal e arar kanallar. va Belediye reisi kazalar için ne diyor? | sona bele iyi | ici sahifede) i lanmış dezi r<? Yeniden hiç bir tedbir Şe £ değildir. Çünkü bütün tedbirler | erin 4 Yirmış bulunmak imzali ve birişen 60 kal Meis . © çarvarsa kabahat ki- "indir, > enleri. “abii bu kazaya sebebiyet ve- | sn Dençesi di! Y Kanan ve yul ve me deb yel İnç meaki #öeçlar sebep olmamıştır. Otöbüs imtiyazı . otobüs işletmek imtiyazı. 4 değiliz. Bu husustaki il a btk yar Otabilaleri biz işleten ti bir zaman meselesidir. kullanmağa başlıyaca. fel # li 11 ii ildir. Bu, ileride düşünü- Binaenaleyh nasıl işlete- lk bilmiyoruz. İtiyazım tarafından başka bir müessese- ma şeyinlarını çıkaranlar, ii; ii. mahsusla hareket ediyorlar, bizi altında bırakmak istiyorlar. ç — Şehir plânı hittin Bey, bundan sonra muhtelif ine temas etmiştir: şehir plânı için gönderilen heyetinde tetki- için de demiştir (Lior& - Olivier) ağır bombar dımanın cepneden görünüşü Motorlar gurupu Gövdenin iki tarafıma gelecek | surette kanat altına yerleştirilen höcerelerde dört motor vardır. Bu motorların ikisi çekici, iki olup ikişer ikişer “tandem” vazi yetindedirler. Öndekiler kanadın hücum cep- hesinin ilerisinde, arkadakiler fi- rar kenarının içindedirler. Motorları çalıştırmak için, her höcerede, demarörler vardır. İniş tertibatı Müstakil beş takımdan müte- şekkil bulunan tertibatın dört ta- kımı önde, birisi kuyruktadır. Ön takımların tekerleklerinde- fren tertibatı vardır. Depolar Muhafazalı ve kabili terk dört er ak benzin depo:u gövdenin sağ ve sol taraflarından kanat içerisine yerleştirilmişlerdir. Bu depolar. dan her birinin istiap hacmi 740 litredir. Pervaneler Madeni ve üçer kollu olan per- vaneler yerde kabili ayardırlar. Silâhlar Önde, arkada, altta üç çanaklı- #ı bulunan tayyarenin bu çanak lıkları ikizli makinelerle teçhiz €- dilmiştir. Bu makinelikler tayyare nin her tarafını Ateş hattına ala- bilmektedirler. Bunlardan başka höcerelerin de içlerinde makineli mesnetleri bulunmaktadır. Tayyarenin müdafaa silâhları teşekkül eder. Her heveskâr jüriye ken- ddini empoze edemez. Mimarlar Birli. ğinden bir azâ çağırılmamıştır. Heyeti- mizde mimar vardır. Sonra yapılan mü- ,a mevzuunu anlamadan Mimarlar gürültü yapıyor. “Jüri Heyeti İs- tanbulun plânını yapmıyor veya İstan. bul için yapılan bir plânı tetkik etmiyor. Plân yapi üzere davet ettiğimiz üç mütehassıs mimarm birer taslak ma- hiyetinde olan iptidai raporları daha doğ rusu eskizleri tetkik ediliyor. Bu tetki- İ kat sonunda jüri, plânm hangi mimara turılması İâzımgeleceğini tespit ede- Zektir, İtiraz eden mimarlar, İstanbulun hususiyetlerinden, bu hususiyetleri kem- dilerinin daha iyi bildiklerinden bahso- derek jüri heyetine girmek istiyorlar. Jüri heyetine kendi kendini empoze €- den bir kimsenin muhakkak alınması w- sülden, teamülden midir? Şehir plânmı yapmak üzr bu üç müthassıstan daha bazı cnebi mimarlar müracaat et 8. Fakat bu talejleri reddetmek mec buriyetinde kaldık. Çünkü vakti geçmiş” tir. Her birinin gelip tetkikat yapması, ik vermeleri için altı ay bek lemek lâzandir.,, Opera İstanbulda © bir opera pi in de demiştir — İstanbulda bir opera Maarif Vekâleti ilmi ve tekni yapıyor. Biz de bu tetkikata iştirak cdi- Bu hususta salâhiyettar ve alâ- dar zevattan fikirler toplanıyor. Dev- İstanbulda bir opera tesisi şayanı m Büt, yi ekinin Bey, bülçe İşi için demiştir Muhittin Bey tesisi , ., Hiç şüphe yokki, istikbalde tayyareler yalnız uçan bir kanat- tan ibaret olacaklardır. Motor takatini o büyütmeden, sürati arttırmak için başka çare kalmamıştır. “Fauvel”in uçan kanadı, 1928 de, “Vauville” de tertip edilen mo torsuz tayyareler müsabakasının neticesidir. Müsabakada bulunmuş olan pi lot “Fauvel”, Alman molorsuzla. rm siklet, sağlamlık, süratile k-bili telif “Allongement” larm roami haddini bulduklarmı gör- r-iş ve “finesse”ten kazanmak i- çoratıl mukavemetler üzerinde e Jışmaktan başka yapılacak bir çy olmadığını anlamıştır. Atl mukavemetler üzerinde çalışmak gövdenin kaldırılması demek olduğundan “Fauvel” i ka nat şeklinde bir tayyare inşasına sevketmiştir. “Fauvel”in uçan kanadı, 20 metre murabbaımda bir satha ma- MİLLİYET SALI 30 KANUNUSANI 1934' Kuyruksuz tayyare lerden bir model lik, bir monovlandan başka bir değildir. Pilot mahalli ve sair bunlardan ibarettir. Hücum silâhlarma (geline: Bunlar, elektrikle işliyen, bomba cihazlarıdır. Bu cihazlara, ihtiya- ca göre, 100, 200, 500 kilogramlık bombalar asılabilmektedir. Evsaf Tayyarenin boyu 24; irtifat 6 metredir; 185 metre murabbaım- da taşıyıcı satha malik olup bos kısımlar hep karat içine alınmış” tır. Boş iken 240 kilogram sikletin de olan bu “uçan kanat”, 2300 de “virde 34 beygir veren bir motora maliktir, “Fauvel” kanadını derodina- mik karakteristikleri şunlardır: Cxmin. — 1,85; Cz max. — 124 Cz max. — 15, 35 *Cx min. — 67; azami fines, — 15,35. Cz — 20 için fines 10 dur. Cz azamide 10/2 dir. Kanadın yol istikrarı, klasik tayyarelerinkilerle kabili mukaye sedir. Hülâsa, “Fauvel Kanadı” kla- sik tayyarelerin istikrarında, onla- rın azami Cz ine malik, müessir kumandalı yeni bir modeldir. Bu “Uçan kanat” ta ne fazla ve gayri tabii bir “pike”, ve nede tehlikeli bir “kabre” husule gelebilir. Bu vaziyetlerde kanat kendi kendini düzeltmektedir. Azami 140 kilometre sürate ma- lik bulunan bu kanat 5000 metre infitaa çıkabilmektedir. ON. D. e m iken 7600 kilogram sikletindedir. Tayyare askeri hamule olarak 3900 kilogram silâh ve mühimmat almakta, 2,000 kilogram mevadı mahruka taşımaktadır. Dört adet “12 Ybrs Hisfano” 8 Teşrinisanide — “İstres,, den havalanan “Vuillen'in,, filosu Fran sız Aferikasında 300 kilometreye yakm bir uçuş (o yaptıktan sonra, muvaffkıyetle avdet ettir “Emeraude,, faciası olmasa idi, “Vuillen'in,, filosunun kanatlarm- da beliren bu zaferi Fransa haves- le tesit edecekti. Orduya mensup uçucular tara- fından askeri tayyareler üzerinde (Lorraine, motorlu - “potez,ler) yapılan bu uçuşun gayesi bir mu- kavemet tecrübesinden ziyade bir müstemleke propagandası idi. Böyle olmakla o beraber bu te- şebbüsün ehemmiyeti gene büyük- tür, Bu turnenin başlıca merhaleleri şunlardır: 8 Tesrinisani, İstres - Cartha - gön; 9, kalbat; 11, Colomb - Bö char; 12, Adrar; 14, Gae; 16, Ba- mako; 19, Kayes; 24, Sögou; 26, (Vuillemin) filosanun (Bourge t) de karşılanması merasimi my; 1 kânunucvvel, Fort . Archam bault; 2, Bangui; 6, Fort - Lamy; 8, Gae; 12, Adrar; 14, Touggourt; 21, Ouran.. ii Niamey; 29, Zinder; 30, Fort - Sa” San Fransisko 10 - 11 kânunusanide, komodor | “Magini,,nin kumandasında, altı Amerikan, deniz tayyaresi bir ham lede San - Fransisko'dan Hawai a- dalarına gitmişlerdir. 24 saat 19 dakika süren bu seyahatle katedi- len mesafe 3890 kilometredir. Tayyareler askeri olup çifte mo- torlu Cousolidated — Wright,, ler- dir. Bu hat üzerinde şimdiye kadar beş uçuş yapılmıştır. Bu uçuşlarda daima kara tayyareleri | kullanıl. mıştır. ile bu tayyare 4,000 metrede 300 kilometre sürat temin etmekte; 8000 metreye çıkabilmektedir. Eczacılar birliği (Basi 1 inci sahifede) dırlar. Sıhhiye vekâleti cczahanelere yapacakları reçetelerden yüzde onbeş kâr almak hakkımı vermiştir. Ayni za manda yerli ve ecnebi hzaratın da fiyatları üzerlerinde gösterilmiş ol duğundan bu fiyatlardan faz la satılmasını menetmiştir. Beyoğlun- daki eezahanelerin depolarm bazi müstahzaratı perakende olarak ve ü- zerlerinde gösterilen fiyattan aşağıya satmakta olduklarını nazarı dikkate alarak bu yolda harekete geçmeğe hazır bulunmuşlardır. Bu eczahaneler kendi lâburatuvarlarında hazırlaya - cakları reçeteler fiyatından yüzde © . e tenzilât yapmağa karar vermek - tedir. Bu hususta o Farmakoloğlar birliği kâtibi umumisi Hasan Bey kendisile görüşen bir muharririmize şu izahatı vermiştir: — Sıhhiye Vekâleti o müstahzarat kanununun 12 inci maddesi mucibin- ce müstahzara fiyatlarını tesbit et » miştir. Bu fiyatlardan fazlaya satıla- maz. Vekâlet halkım menfaatlerini ke | rumak maksadile fiyatları tesbit et - mişti. Ayni zamanda müstahzaratın üzerlerinde ilâçların fiyatları yazılı - ay ile işe başlıyacağız.. z Belediyenin bir tavzihi Belediye Reisi Muhittin Bey dün ga- zetelere şu tavzihi göndermiştir: “Giinlük gazetelerde Maslak civarın- da geçenlerde vukua gelen hazin facia münasebetile otobüslerin yeniden mua- edilmekte olduğu yazılmakta, “Filhakika otobüslerin muayenesi pılmaktadır. Fakat bep doğru değildir. mutat dır, İmal edilen ilâçlar için benüz bir tarife yapılmış değildir. Bu tarifeyi bekliyoruz. Tari nderilmesi i- çin vekâlete müracaat ettik, teahhüra uğraması kambiyo farklarından olsa gerektir. Eczacılar reçeteleri yaptık - tan sonra reçeteler aynen defftere g8 girilir ve fiyatları karşısma yazılır ve müfettişler defterleri sıkı bir kontrol den geçirmektedirler. Binaenaleyh Eczacıların birleşmesile eczahaneler- de yapılacak reçeteler üzerinde yük- alçalma mevzuu bahsola - maz. Kontrol neticesinde fazla para aldığı tebeyyün ederse Vekâlet tara- fından tecziye edilirler ve icabında mahkemeye verilirler. Depolarda perakende satış işine ge lince: Depolarda perakende satış ka munen memnudur. Perakende satış ya panlar görülecek olursa takibat yapılır. Birleştikleri söyleni - len eczacılar perakende satış yapan! almış oldukları, t: haklıdırlar. Eczacılara bırakılmış 0 - lan yüzde 15 ecnebi memleketlerde yüzde levh yüzde, beş eczacı için bizler halkı; etini gözönünde birçok fedakârlıklar yap - maktayız. Sihhiye müdürü Ali Rıza Bey de demiştir ki: — Eczacıların birleşmesi hususidir. Biz şimdilik haberdar değiliz. Eğer bu teşekkül fiyatlarda yükselme ve al çalmayı mucip olursa ve bu da tahki kat neticesinde anlaşılırsa icap eden muamele Yal iyatlar Sıhhiye ve kâletince tesbit edilmiş olduğuna gö- re eksik veya yüksek fiyat isteyemez ler. Haber aldığımıza göre yeni teşek kül eden birliğin avukatları alâkadar bazı zevat ile görüşmeye başlamışlar “Ellsworth,, tayyaresi “Yeni - zelanda,,dan alman bir | Tevfik Rüştü Beyin beyanatı (Başi 1 inci sahifede) lan inkılâpçı Türkiye dünyada kurtuluş ve inkişaf yolunda çalışanlara o kendi için beğendiği yoldan başkasını tavsiye edemez. Bizim yolumuz artık — cihanın malümudur ve bu yol şöyle hulâsa olu- nabilir: “Temelini Altaylardan alan medeni- yet Akdenizin adalarını ve yarımadala- rını kendine ikinci vatan ittihaz — etmiş ve burada inkişaf etmiştir. “Arada orta kurun denilen bir karan- lık devre geçirdikten sonra tekrar belir. miş ve bugüne kadar | İskandinavyaya doğru şimale gittikçe daha tekemmül ey. lemiş ve son zamanlarda Avrupanın şar- kında ve garbinde ve Akdenizin Anado lu yarımadasında ve Amerikada yeni te- cellilere mazhar olmakta bulunmuştur. İnkişaf yoluna girmek istiyen her mil. etin işte bu medeniyeti alması ve muhi- tinin şartlarına göre bu maksatla tedbir- ler ittihaz etmesi lâzemdir. “Harici politikada inkişaf için uğra- şan milletler için komşu milletlerle ve dünya milletlerile iyi münasebette bu- lunmaya ehemmiyet vermek ve hiç bir yabancı politikaya alet olmamak ve sul- hu sevmek lâzımdır. “Bilhassa coğrafi vaziyetleri az ve çok uzaktan ve yakından bizimki gibi olanların ba vesile ile hatırıma getirmek- te isabet gördüğümüz bir hakikat daha şudur ki, bütün komşularile | ve dünya milletlerile dost geçinmekle beraber in- kişaf yolunda komşuları için ancak fay- da verer: Sevyet Rusya ile iyi geçinmek ir Dokuz gün 21 saat 42 dakika havada kalon tayyare. Bu rekorun kahraman - ları, France Marsalis ile Helen Richey Filonun seyahatinde takip ettiği yol - Hawai seferi yi” telzise göre “Ellsworth,, heyeti se- feriyesinin “ Northrop ” monopla- nı” sukut etmiştir. Pilot “Balchen,,in bu müteessir olup olmadığı Or. iz Pilot “Balchen,, 1927 senesinde Amiral Byrd ile şimali Bahri mu- hiti geçmiş ve 1929 da Kutuba uç- muştur. sukuttan Costes “Bröguet,, müesseselerinin şef pilotu “Costes,, yanında makinisti “Veron,, olduğu halde, 600 beygir- lik Hispano motorlu “413 Bröguet,, si ile Bourget'ye avdet etmiştir. kan haberleri ——— İnsull meselesi ATINA, 29 (Milliyet) — banger İncul kalp hasta derek Yunanistandaki ikametinin uzatıl masını istemişti. İnsul tabibiadli tarafın dan muayene edilecektir. M. Venizelos Kandiyede ATİNA, 29 (Milli; i Vala vala eta âyân azasından mürekkep refakatile al- kışlar arasında Kandiye'yoçıkmıştır. M. Venizelos'un geleceği zaman malüm ol- madığı halde, istikbal için bütün şehir- lerden ve köylerden heyetler gelmişti, M. Venizelos doğruca evine gitmiş ve orada büyük Girit adasmın her tarafın- dan gelen heyetleri kabul etmiştir. M. Venizelos bu umumi i i müte- heyyiç sörümüyerde. ak Yunan vapurlarını tamir için ATİNA, 29 (Milliyet) — Dünkü Mec« Hisi vükelâda, şimdiye kadar | İtalya ve Maltada tamir edilen ve i harp ve büyük tücear gemileri için ter. | saneye büyük bir havuz almacaktır. İngiliz hava mütehassısları ATİNA, 29 (Milliyet) — Mukavelesi bir ay evvel bittiği için memleketine gi- den İngiliz hava mütehassıs miralay Tomkinson'un yerine başka bir İngiliz zabiti celbedilmesi tasavvur olunmakta Meksikada zelzele LONDRA, 29 (A.A.) — Meksiko- da hissedilen zelzele dün saat 19,22 ve sonra tekrar 20 de Bromviz rasat- kapesinde kaydolunmuştur. Zelzele - nlu, şüphesiz deniz altma tesadüf eder mörkezi takriben 9 bin kilometre me- saledir.