2 Şubat 1935 Tarihli Kurun Gazetesi Sayfa 9

5 y i K Talsız, m i, Mu ibare Söryellediz Sovyetlerin ay b Yerine dair çıkan mütalea- ie acak olursa, bugünkü ve ire halindeki vaziyetin > rin Avrupa devletle- Miyay yade tayyareye ehem- R mii m Ya sık bir de lere kali ecburdurlar, çünkü Moy miryolu şebekesine Piti Bö ba olmadığından işle- a ziyade hava vasıtalariyle Sm Kızılordunun olursa Sovyet tayyare - mesafeleri aşmak hu - Sok i Ve yarayacağma şüphe Yyetler tayyare karargâh - Ni nzin depolarmı gittikçe in sarka doğru getirilmek- ali, Fetleri düşman tayyarele- i Uzak d, Oki, şi ny Mi Sl ik tahrib edilmekten bi tadırlar, Avrupa devlet - ö ği nazarı dikkate alı - el 4 Sovyetlerin bu işte gü- Ral; ili; bir Vaziyette bulunduk - & diy lerin pay iy er ii va mürettebatı Üni, mike surette yetişti - tar, ik Öğlerinin bütün teknik teş âre m Ni filolarınm iştirakiyle > Manevralarında tayya - Ne Say TA ağ idare edilme- ad we e e VY i e bi kün, “teni va e Fransız askeri Ne iy mu - de Kerelliş Sovyet - Yapmaları kolaylaşmış ilme Fra edebilecek mi? arp olursa arada kalan Lehistanın oynıyacağı rol ie | rin | Rus tayyarelerinin Lehistan üzerin- esi isatı da çok iyidir. Bir | . yona müsaade etmese bile Sovyet sız, ş nda kullanılan ve hasta, yaralı Pervaneli kızaklar. yi derek kl ani tarafından Fransaya karşı bir hücum yapılırsa Sovyetle - ransaya ne suretle yardım edebileceğini reise sormuş ve bu vaziyet karşısmda Lehistanın nasıl bir rol oyniyabileceğini öğrenmek istemiştir. Japon şehirlerinin, Berli- nin ve Alman sanayi merkezlerinin Sovyet bomba tayyarelerinin erişe- bileceği mmtakalar dahilinde bulu- nub bulunmadığı hakkında Fransız muharriri tarafından sorulan süale Sovyetlerin hava işleri reisi müsbet bir cevab vermiştir. Fakat denilmiş Japonya ile Sovyetler arasmda yal - nız bir deniz bulunduğu halde Al - manya ile Sovyetlerin müşterek hu: dutları yoktur. Onun için söylenen nsaya yardım Japonyada Hava kazaları yareler parçalanıyor is yarelerin geçirdikleri kazalar düşü- nülecek olursa, insan (bu kazalar karşısında hayretinden başmı salla- Japo bahriyesinin e bir istatisti « ğe bakılacak o a 1931 senet 'ndisini alamıyor. sinde velal surette yaralanmıştır. 1932 de ise 70 tayyare kazaya uğramış ve bu kazalar 12 kişinin ölmesine ve 5 ki- şinin yaralanmasına sebeb olmuş - tur. 1933 senesinin ilk on ayı 2 surette yaralanmıştır. Velhasıl 34 ay zarfmda Japon iyesi 218 tayyare kaybetmiştir. ceman * Sovyetlerin mütehassıs fikirleri - ne bakılacak olursa Japonların bu bu söz siyasi değil, (yalnız teknik noktai nazardan bir elemmiyeti ha- izdir. De Kerellis Rus hava reisinin bı sözlerini. şişirerek: Lehistanm, “Kızıl- ordunun Leh topraklarından geçme- sine müsaade etmiyeceğini, o fakat den uçmalarma ses çıkarmıyacağını koşan Rus tayyarelerinin Leh topraklarm- hattâ Fransanm yardımına dan bir ara istasyon yaparak yere inmelerine bile göz yumacağını yaz- maktadır. O Fransız muharririnin fikrine göre, Lehistan hu ara istas- tayyarelerinin zorluk çekmeden Le- histan üzerinden uçub Çekoslovak- ya arazisine geçeceklerini ileri sür - mektedir. Bir ker ya vasıl oldular mı, oradan Berlin, e Çekoslovakya Münih ve Alman sanayi merkezleri- ne hücumlar yapmları kolaylaşmış olacaktır. Bu vaziyet hesaba katıldı- ğı takdirde Sovyet tayyarelerinin müstakbel harpte fevkalâde bir rol oynamağa kabul etmek lâzım geliyor. muktedir olacaklarmı nakline mahsus olan kadar fazla tayyare zayi etmeleri ellik, Amerika bahriyesinin ağır kruva - örleri manevra esnasında. son zamanlarda çok sık yapılan ka- ra ve deniz tayyareleri manevrala rma ae an tayyare şirk ettirilmes manevral, şartlar e ii ve len arb zamanmdan o fazla vazifeler yükletilmesinden ileri gelmektedi, hakiki he hareketleri gibi o ya apıldığından ve tayyarecilerin harb talimlerine haki- ki harb mahiyeti verildiğinden Ja- pon ordusunda ve ope vu: kua gelen kazaları azalmıyacağı an ve tahmin lele ir, Japon & azetelerinde okunduğuna öre 1934 li 80 harb tayya- resi sukut etmiştir. Bu sukutlarm yüzde kırkı tayyarelerin eki tayyarecilerin ölümiyle “neticelen - s içindi miştir. Deniz tayyarelerindeki kazalarda bir çok zabitlerin yaralanmalarını intaç etmiştir. Ruslarm “Krasnaya d a Svesda,, nammndaki askeri mecmua- Deniz töslihatı En İngilzler İtalya tarafmdan deste- gâha verilen iki bü; sebetiyle yendikleri makalelerde İn- giliz, Fransız ve İtalyan yük zırhlı müna- rp sefi - e biri- k İngilte -, renin harp sefinelerine muhtaç ol - duğunu İngili iz efkârı umumiyesine nelerini ve Alman birleriyle mükayese edere anlatmağa çalışıyorlar. Diyorlar 1932 de inşasma ai an Dunkergue namında 265000 tonluk ve 8 tane 33 lük toplarla mücehhez Fransız harp kruv ük. lükte ve orta kuvvette, bir gemidir, halbuki İtalyanların inşasma başla» dıkları 35 tonluk ve 40,6 lık toplar- la mücehhez safıharb gemileri, bu vazörü orta büyük- gibi sefineler için tayin edilen aza - mi Ohududa vasıl olmaktadırlar. Şimdi en s0 manların n sistem zırhlı ol “Deusti İle m an zırhlısı mm manamnzan iğ bakılacak olursa tayyar: Meyralarında Japon yaren koşulması kazalar bahriyesinde hâlâ eski sistem tayya- veler kullanılmakta olmasından da ileri gelmektedir. Meselâ bir tayyarenin havada u - çarken parçalanması ve yahud per- vanesinin yerinden çıkması nadirat- tan değildir. Bir de bazı inşa hataları yüzün - den tayyare uçarken sakatlık arız olması da ekseriya gö- rülen ahvaldendi undan başk. zorlu inizi ala fena şartlar tahtında (uçmak dahi bazı kazalara sebeb olmaktadır. Meselâ kaydedilen kazalarm bir çoğu sisli havalarda vukua gelmiştir. Tayyare- ciler isükametlerimi tayinden aciz kalmışlar, mecburi iniş dağlarla ii ei motörüne bir 5 esnasında Son 3, 4, ay zarfmda Mançuride asiler tarafından kurşunla yere in » dirilen Japon tayyareleri on, on beş kadardır. ve devletlerin dertleri Jngiltere- Fransa- Italya Her sene birçok tay- arasında hallolunamı- yan ihtilâflar izl “ i .. Amerikan ordusunun bir ağır top eki çekiliyor. Halbuki e e ei ve Japonlar gibi 1936 yz evvel ihti: niha - yat Gü gemile - tezgâha vermezler. Avrupa dev- İsierinin inşa ettikleri yeni harb gemilerinin sürati mila» İm olduğundan İngiliz harb ge- 26 ile 30 | ilerinin bunlara yetişmesine kân yoki alnız “Hood”, novon,, üç İngiliz ve (Repule harb kruvazörü ima seh- land,, gibi gemilere © yetişebilecek sürate maliktirler. Dunkerçue tipin- de bir gemiye yalnız “Hood., harb şı koyabilmek için | tek bir İngiliz sefinesi yoktur. Çünkü İngilizlerin lk ge üç harb kruvazö örü - sene evvel tanzim edilmiş olduğundan İtalyan: ların 40.6 İrk toplarına mukabil yal- nız 38.1 lik toplarla mücehhezdir » ler. Maamafih 28 Teşriniewvelde tez- gâha konulan beheri 35.000 tonluk iki İtalyan zırhlısmın tonajını in « mümkün mektedir. İnşaatın ilk beş ayı zar - fımda bir itilâf hâsıl olursa 35.000 ton, 30. iz ton: na kadar emmi cektir. B Fran- öyle olduğu tal sızlar, Edi. giri giriş - 26.500 tonluk Dunkergue tipi ile kanaat edecek - lerdir. Aksi takdirde Fransızlar da İtalyanlar gibi beheri 35.000 tonluk mekten vazgeçerek bunuri için lâzım Mi muvaffak sille yed İtalyanlar, ( inşa etmekte e zırlılıların tonajını indir » meğe mukabil Fransızlarla (deniz teslihatmda müsavatı şart koşacak olurlarsa bu şart pek pahalı bulu - a yal - bir parça daha arttırması mevzuu balıs- olabilecektir. nacaktır. Böyle bir anlaşmad. Iyanm deniz teslihatmı