4 Haziran 1935 Tarihli Yeni Asır Gazetesi Sayfa 8
S4 Haziran 193 Kızıl kartal Maksim Gorki Uçağı nasıl düşü emer eni Asır Altın Ve Güzel Kızlar) Arjantin Nasıl Kuruldu , ER Bu memleketin ana yasası Birleşik Şimdi e hayatı | daşınızdan hiç olmazsa mem- ş'esi kaçan nun kaldınız mı A ık k b a i ibi Maksim Gor- e) ki vd ai — Bana ister inanm, ister meri a yasasına ço E€nzer... ki u düştüğü ü gün, yanında adar — e ! — beni iki ia uçak vardı ki bun- Kadın | dg Arjantin dünyayı besliyen başlıca ülkelerden biridir | ardan biri acılı kazaya se. Kisi ii sukutuna Revue de Paris, ilerledi ki, Arjantin, acunun gerek tarım, ii hay vancılık be; Kazayı yakından uğratmamak için ormancı dü- Dergisinden: bayi hayvancılık ülkesi oldu. alanlar e dışa e atürlü ürün- | görmüş olan öteki uçağın pi- şüncesini açık etmedi :Tecrübe e e e De Arm, eli Bi ie Eği üyük Sizide ke ai ii hâdiseyi söyle anlat- ile biliyordu ki bu taraflarda- in adi ln ru. Ya yin Hekaplara | O ee Arim etmişti “17 m günü, akşam | EE J Di asian P Öteki taraftan Arjantin, acunu i aönreler çen kam Rio dela Plati göre, nüfus ayni ölçüde arta | besliyen baca ülkelerden lap | or Bleginle aym” zamanda ribi bir bekâret KMAKİS | esi 1516 da, yani Orta SO cak olursa on yıl sonra bütün | acunsal DİM havalanmak emrini aldım. Ben pek mahir dirler. kadan yirmi iki yıl at üretimi ülke içinde yoğal- | önemli bitbetlerle ekme Ksiyeng - Ra mma tui; > Oradak tılacaktır. tadır. mi Üç yolcu tahta sıralara yerleş- tiler Orta yerede bağajlarını serdiler. Bunun üstünde meyve yüklü bazı Siyamlılar yer al- mıştı. Yol gittikçe darlaşan bir va- diden geçiyordu. Kü ük bi tepeye tırmanmak icaj Otomobili (| hafifle vi Siyamlılar (o yüklerile te indiler. Yolcular el 7 için birlik- : içeride kalmak imtiyazını kazandılar. Fakat şoför Morga daralma yanında alıkonulan Kam Burası ıssız” bir yerdi. Ne bir ev, ne geçen bir kimse, il izi. Hendekler örtülü idi. ik ağaçlar kesilmişti. Geniş gövdeleri, kayalık top- üzerini yordu. Şura. rada, ekinler ortasında bazı ev grup- rı gözüküyordu. Bir döne- meçte, otomobil ansızın hem dini, em de zirai bir alayla karşılaştı. başta bo sırası ile üç rahip yürü- ordu. Sonra ellerinde çi- çekler vi X e r uk, Bir ne tatif mi önünde, mke ir ns bir takım işaretler yapıyor ve Sudan Arablarının tamtamları- nı andıran kocaman bir davul etrafında, yarı çıplak iki genç dansediyorlardı. Daha arkadanda, kolları meyvalarla, sebzelerle, pirinç dolu kablarla yüklü “bir alay kadın geliyordu. ayni gül renkli idi. M di seyi taşımalarının hikmeti var- ira Japon komisyoncuları buraya sattıkları sun'i ipel ku mara cinsini değiştirmek zahmetine katlanmazlar, tek bir çeşid ii herkese satarlar- IŞ. — Sonu var — Italya Ve Arnavutluk 19 Mayıs tarihli Elehram ga- zetesinin Londra muhabirinden: İtalya ile Arai uk arasın- ei Genler (Müzakeler) dur. Tak ya - Arnavutluk mali ko- suşlar birdenbire durmuştur. m kaynaklardan ii dğimize göre, Arnavutluk hü- kümeti, Italya hükümetinin ile- gü pia abamıştır. görünmiyen bu e eye ve ilersi acu an yetiş- le eler dek biri ortaya çıkmı İlk 2 imzalar Arjantin, Pe- ru ibaylığın bağlı iken Bre d zilyada yerleşmiş olan Porte- gizlilerin bu ülkeye göz dik- meye başlamaları üzerine ay- mü Yüzlerce yda balk. , büt tün acun: 5 bilin yordu. I gilizler nos AÂyres lar çok geçmeden Buenos Ay- yıl sonra 11,000 ki lu ile gene gi defa olarak koğolmuştur. le yüzden değerlerini anlıyabi Arjantinliler panolar i kurtulmağa kar tuluş stan sin ve anlak 18 uncu asrın uğ mda Ar- jantinin nüfusu yarım milyon: u a ei diği yıllar oldu. Hm çoğu yerleşiyor, bir kısmıda işleri Eitükten sonra gene gi lardı. Fakat bugün durum de- Zişmiştir. Artık dışardan kimse alinmıyor. Ülke içinden dışarı- ya doğru pir akın bile başla- mıştır. anasal kanunu birle- şık devletlerinkine benzer.Siya- & partiler türlü ideolojilere da- yanmakla heraber daha ziyade şahsiğ partileridir. Başlıca si- yasal fikirler bir taraftan az ok ileri demokratlar olan ra- dikallar, öteki taral muha- zakârlar taramak Sör matik eki 2 ve e Bugün bile Arjantin ek misi anl imei e yanır. si ollar gününde b: lıyan ılık 19 uncu vel Elli R önce ekmek yapmak için dışarıdan un getirtmek bedel biri olduğunu hatırlatır- sak, yanım asır izinde 9 e kadar ileri gittiği kolaylıkla anlaşılır. Böyle olduğu halde bugün eki- ii Mİ uenas - Âyres; anta - Fe, Corduba ve Entra Rios illeri- dir. Burala | keten v Arji de önce bir tarım ülkesi olayla gö- şehir ii önemsi; olduğu sanılabilir. di 0 değildir, Son istatistikler. re, tarım ve hayvancılık eler kimseler, (genel nüfusun iz yüzde 25 . ini İm çi enini in üyümesi. buhran onuç- am biri sayılal abi ii Sa- vaştnn önce ürünleri (bütün acunda en geniş çıkıt (o bulan tarım ve hayvancılığını / iler- mek Arjanti daha işine let geliyordu. olan yapılı eşyayı da A veya kuzey (oOAmi arikasından pek elverişli şartlarla getirti Halbuki savaş o zaWla- n eşya (o getirt- mek için çekilen güçlük en- düstriyel gelişinin a se- nden biri olmuş r. 1930 işimi pe zi- a içi ağır endüstri, (nin b doğması Sierkün değildir. | Arjantinde o çıkan yani yoğaltılan miktarın ya- dardır. önemli olmakla Satın aldığı mallar fiatinden daha çok ei buhrandar o nisbette zarar görmüştür. Arjantinin gi tecimi, ik başına bütün cenup Amerika- nın dış tecimini ini ürünleri, üçte biri de hi n- cılık ürünleridir. Esas dış te- cimi kahve olan Brezilya, şe- ker olan Küba, t kır olan Şili, kalay olan Bilov- tersine olarak Arjantini Mısırın yüzde 05 6 miyon en) Buğdayın yüzde e sini (3,5 — 6,5 el e. 80 milyon ton). çe yüzde i (350000 ecime saim bunda da çin o! iş yüzde 33 ve demiryolu gelirleri yüzde on nisbetinde yüksel- iştir. “ Ariantinde para işleri ma değişme kabiliyetin kaldırmış ve paranı değeri 6,50 Fransız hang elli durmuştur. Son © zama! alınan Ge GR ei mana satış ve satın alış fiatlarından iki türlü (Okuru ed kuru özgür olmak trim arsiulusal Oo değeri Piasi i bakımından alın peritesine nisbetle yüzde 'elli düşmüş ol- masına Ni ülke içinde kal ara em iüşmesinden zarar görmemiş- ran resmiğ altın karşılı ğı yüzde 47 ise de hakikatte Mikeef ken- acaktı. sırasında, Blaginin yanına gelerek disine dedi ki: DAKrobame yapayım de- çağımın burnu dibine kta hi Uzakta kal. Blagin, — Beni çocuk mu sanıyor- sun, diye cevap verdi. / İşte onbeş yıldan beridir & ki uçu- yorum. İlkönce © ben valandım, arkamdan Blagin uçtu.En sonr; Gokri yerden ayrıldı. ben dev ire soluna geçtim, aksim Blagin de İki eğri ike sonra Maksim Gorki sola. döndü ve erodrum'a. — doğru i siir . yapıyor ve cak haline dön- düğü zam tano ( en güç ia da ci İunuyor. Sonra sol kanad çiyor, ben biraz uzaklaşıyorum ve biraz ha yükseliyorum. Böyle yaparken Blagin belki sola doğru bir tano yapacağını düşünüyor ve ona yer açmak istiyorum. Blagin hızını arttırı- Beklenmiyen a çık- | yor, ileri atılıyor ve yeni bir maz, siyasal dur Ez elm — bella Bu yi ie ma min likler İla, olma: ürün! n fiatleri esaslı olarak düşmezse Arjan- | disini md sim Gorkinin üzerine tin dört Ya şabalama ve ÖZ“ | atabilirdi. rçekten de hal veri ile alt etmeği >. ii > değilse de ona uymağı başar- böyle oldu. Blaginin uçağı hız mış sayılabilir ki, bu da buh- | kaybetti ve Meksim Gorkini ranın Dençeşinden kurtulmak | sol kanadına saplandı.Herhalde demektir. Soşsalık; — Medeniyet Önem — Ehemmiyet Evcil — Eni A cun — İlbaylık — Valilik ank mi etmek br — Ete et- ek mel ney — Cenub Devrim İhtilâl ö ie ik — Muhaceret Durum — Vaziyet Aas kanun — Kanunue- sasi OPin mak — Temsil etmek Ürü! ye Ür etmek — eri © Yoğaltım, Yoğaltmak — İs- Tahıl — Hububat Çıkatçı — İhracatçı (Expor- tation) İl — Vilâyet Kuzey Şimal Endüstri — Sanayi rün — Mahsul Gelişim — e Güzey — Çıkat e 7 Ortaklaşmak — air et- Genel — Umumi Özgür — Serbes Ö Fedakârlik bir benzin hazinesine çarpmış olacak ki, hemen bir kara du- man bulutu fışkırdı. Bu çar: pışmada kanadın alt ve üst ee yırttı ve çu- bukları Çaı vi son derece şid- detli oldu. Maksim Gorki sağa eğildi ve ben motörlerinden birile Blaginin FEMEN par: larının yere düştüğünü gördüm. ve Gorki, ale alın- a 10—15 saniye daha ii sağa yatması en sonra tepe üstü dimeğe Yaşladl Sağ Le nadın bir mı, sonra başk parçaları a: eri çak ağaç- ları sökerek, va uçurarak iii olarak kaza yeri üzerinden uçuyor- dpi ld pe eğ ruk indirdim. de iki daire nra oÂerodrom'a re indim.
