10 Mayıs 1934 Tarihli Vakit Gazetesi Sayfa 14

14 — VAKIT10 NISAN 1934 y Her Erguliz'e göre “İstanbulun imarı işinde ne yapmak lâzımdır? Vesaiti nakliye işinde yeraltı trenleri tramvaylar ve otobüsler.. — TRAMVAYLAR - İMO Ji BÜLER TROLEBÜSL raltı treninin Külli tram- iü ve otobü sler bu hatta hiz - yük bi myalama tabi olduğundan Dir büyük bir kı üs büyül lü geler. ve dar sokaklara daha kolay uy: Son Semünlisdl en yeni nakli- yat vasıtası olarak tramvayla oto- büslere mühim bir rakip olan e - lektrikli otobüs (Trolebüs) eği . dilmiştir. Bu otobüsün tramvay larda olcuğu gibi bir elektrik ma- an aldığı bir hi a çok kolay vam be Il için çok ehemi lidir. Birçok dar RAK mid İ vay kalkınca bu yollarım bütün ge- İstanbulu aha ucuzdur. İstanbul: me yili saddelerinde benzin ei g daha kücük bir kütle hareketi te- ettiği ve havai hattın mevcu - ileti otobüse nazaran daha az olduğu itiraf edilmelidir. Mz bill peker ında enn ein tarm ve- Vş a rae ar seri mem ir. Tea otobüs ve tro- İbr ei siye ydi, trenine amudi olarak gelir ve onun hizme- a istasyonu üzerinden şimal - tinde bulunur. Dup istikametli esas 'caddeye ai : Şimdilik İstanbul kısımlarının | dar ve — Kadıköyü lima - üfusu tam bilin, Ee inden yer | ından Mo: giden yol alın altı treninin inte ma hatları | mıştır. Bu ai arzani bağlantı ye Kadıköy - Moda istasyonundan 1 tramvay hattı Boğa- | sınai mıntakayı aile uzaya: ziçi sahili e e ile köprü aşil ir hattır. Burada da nakliyat yeraltı ist şartları İstanbul cihetine uyar. tasyont oradan İstik" Taksim meydanına kadar çıkar ve bir da're çizerek gene Boğaziçi sahiline iner. Pu £ yeraltı ee ei hizmet ettiği gibi yeni köprü ile Taksimi biribirlerine rapte: el Üçüncü hat Beya: asili manıyd di ile Eyüp arasında yeraltı hattınm mü vak Yencamle iner. a kadar âl adlcrlar —— ii Mi üzerinden Halici geçerek ve Ga * adak yerl treni istasyonuna iü ba t ise keza İstanbul ci- bütüne Haliç sahilinden Sirkeci istasyonuna geli miryolunun istikametini der, Aksaray ve SLİM eski kale- e gider. Son mühim hat (5) nu - ml hattır ki ei demiryo- lunu takip ed. r Beyi ter ra Habeleri e edilemez. Arzani bağ - antılar için şimdilik iki hat gös - vin ir, bunlar da ni: liye ve- saiti ya ba veya otobüstür. A işaretli hat Yodikaleden S çe sel e ile yeni yapılacak ikamet! mfa- kasmdan Dolmabahçeye ak gider sonra yor de- i takin e - AN e eke: son şekli İstanbulun bütün sirkülâsyon tecrübelerine istinaden tesbit edilir. Keza fiat meseleleri de ayrıca melidir. Çünkü bunlar ikinci de- ecede semeniyeli olduklar 1 hal- mü- wa İstanbulun him rol eyes lar. Bütün tramvay- kle lar yel ettil en aktarma ii İması için Ne — ——. Yalnız kür oğlnimi bi finish mulabilir. gisi di treni il vasıtaları arı- emek i- ve saire gibi nal sında rekabet zuhur etm. in hepsinin in ayni olması- na eye malıdı e setinde önlelişise. Er at ifa eder. t uzayarak küdar iskelesinden şimale Kuz * dar v. Üsküdar iskelesinden ce: dıl ba (Kadıköy, birl istasyonundan Sahrayıcedi- e kadar gider. 8 inci hat olarak Üzüm garbinden e - 2. armara ve Boğazda bütün mev- cut olan deniz ve kara nakil vası- taları arasında bir hudut olmalı» dır, Mig; urun hareket ies az sından deniz sarfiyatı cı süratin gi et ka- ş il tır. Bir de deniz sahili kara hatla- m vapurla rekabetinin doğru 1) olup olmadığı tetkik edilmelidir. Japonyanın yumruk darbesi! Japonya gururile artan ve müthiş sanayileşmesile iler- liyen iktısadi ve. siyasi genişlemesi endişe uyandırıyor n salâhiyettar recü-| 3 na en etmekti edir Bu zat demiş ane ciye nezareti şimdilik p: testo etmeyi kara; M fih bazı Ja aamai . 3 8 a5 e şk gi 5 5 din daha derin tetkikat ic- rasma ilin vardır. Rekabet neden Sö3li yor ? ) pazarı ola a is ileri geldiğini söylü- diyor kiz büyük Britanyanın eyi Ge veleşini imzalı- ii dı t e lâzım eli söylemek: tedi ai bahriye nazırı ne si iyor? ok; A.) — Reuter a- Jansı ili niye Adalar lilere görüştüğü nada Japonya bahriye nazırı şu beyanat me | apon makamatı bahiyesi, Ja- ponyaya muzir Gel mali kâmından kurtarmağa azmet lebiş lerdir. 1933 senesinde zalike m bahri konferans Japonyanm üze - rinde ei bir tesiri haiz olacak- tır. Sizler, Japon efkârı umu- miyesini, vaziyeti daha iyi ürek — Japon haris) frobnişe sevketmelisii iniz. Diğer ta- vi milli LİN mamülü Fransızlara göre.. aris, 9 (A.A.) — Jurnal En- are isi sms mesez Ja- tine karşı aldığı ted si el siiçeleriri ii makale yazmakta ve demektedir iz ponyanın Çin m yaptığı son beyan kayda İY. olduğ aziyet, a uzlar Ee gilterenin a' vi itibariyle bilha anlaşılabilir. dai mahiyeti it şıcı olarak z e İki Er ıyacaktır. Japonyanım mu- a ururu ile artan ve müthiş rape ilerliyen iktısadi geniş'emesi, lece, her edi ziy. vüsat rıcı meseleler ortaya çıkarmakta- 5 Tan ne iü ? Tan gazetesi yazı n hü ikâmeti höğtedilen tebliğ, Hariciye i mecliste asetiy» or: tarafından i nazırı ponya, tlerin, her angi ir ilga na olmamak üze: re Çi sadi ve vo şahalarda temin ika ardıma itiraz el erim ve faka” siyasi bir ma- yı haiz her hangi bir mali ve fenni işe yak Me muha- Tebliğde: “Japonya, Çine as- ka- keri tayyare ve silâh ithalini bul edemez, zira bu müai Mk günün bi il inin ae ve si edebilirler,, denili- pl yu esası Müge Gezintilerde - zamanın büyük e- hemmiyeti yağ için vapur tercih edilmeli ye ncık deniz Göle gidilebi. — İMAR DETAYLARİ — imali, ideal bahçeli evler as çok müsaittir. B caddesi ve rilalı <addesisin de- vamiyle Ayazpaşa ve Macka cad- — desi arasında bulunan ve denize! ber uzak şarkta vaziyetin inkişafı» | nazaran çok iyi mevkii olan bu a- raziden istifade etmektir. Bu ye - fım girilebilir. tarihi eserlerin dikkat edilmiştir, pe ta sulh ve müsalimetin muhaf: bakımından Mel ra ileri sürüyor. Haki m stemediği, Çinin; — ken: ii, arasın” da, gerek diğer lde aley- hinde kullanılmak üzere silâhlan- masını Pep dilmesidir. in kendisi için bir tehlike vekil dile ecek olan lâklanmasını mürakabe tutmak istiyor ve mürakabeyi mü- edebilmek nin herhangi si- altında essir bir surette icra için de Çin hükümetini bir devletle girişeceği müzakerata li ye ie talep €- diyor. Bu, beli bir hima- ye tesisi pili olmamakla ber nı pek yakmdan takip eden Ame- rikalılar bunut, Çin harici siyas| k setinin J3por”, demek olacağını iddia ediyorlar. Bu şerait dairesinde Japon teb- liği, ik beyanatın tesirini değiş- tirecek mahiyette değildir. Mese- lâ Japonya, Çin tarafından diğer “ tarafından idaresi ait olduğunu ve icabında, “Mi heder çerçevesi dahilinde olmak üzere,, müsbet tedbirlere tevessül etkeni bildiriye İşte, Lond- da va; al, “Muahede- lerin ğe ne olduğudur. Londra; Japonya hükümeti tara“ tin O mevci ş an miyetinin muhafazası b-ısu- ak kati inim girişmiş dir. i laboüiğaka yumruk darbesi! İngilizce Taymis gazetesi “Jar panyanın yumruk darbesine Mos ova . ms başlıklı yazısında a m Çin hakkındaki tebliğinin KY hükümetinin ha- «iç siyasetinde ne gibi tesir meyda" RE Bütün ris ve Romad. n söyledikleri mufassal yaporları neşretmiğler ve fakat bunlar: diliklerinden pek az bir şeyi ilâv: etmişle rdir. “Serdettikleri bn mütal e gazeteler Japonyanl! ak ili 2 sergüzeştleriyle ri iner yanın gasp arkadaşlarını çindil uzoklaştırmağa niyet ettiğini söy“ ekle biri Sovyet matbuatına nazaran Ja“ pon bombasının hedefi ( bilhassa birleşik Amerika v: kögütre Şimdi bam linden inti e vadislere n: n te vii Sovyet elinin n fevkalâde ep” kaddeme teşkil ettiği kananti me”” dır. Bu < hususta cut bulunmaktadır. mütalea ömrleides şimdiye ea dar Sovyet hükümeti için en 2iY8 de baisi endişe meseleden ni Jap karş! düellosunu unutturduğu e seyi memnuniyetle eli ema ar. e mi mahafilin son ipti$8! — Ame devletlerle yapılan © müzakeratın sulh için tehlikeli olup a (Devamı var) İ takdir hakkı münhasıran kendine kumadan başka bi demiyeceklerdir.,, mek “7 | SEPSİS EŞEFE - ni, di koni ? » FP #İFEE, ür eee ii