seki , — 8—VAKIT 7 NİSAN 1934 | Hik a v e mmm Sigara bırakılır. Azmin elinden hiç bir şey kur- tulmaz; İnsan her “ hu; Nakleden': -İzzetoğlu Bir Anadolu ( turnesinden dö- nüşte, “köprü başında İhsana rast geçer. Her itiyadını bırakabilir. | geldim. Pembe beyazdı..” Şişman- Size bunun bir misalini anlata -| lamıştı. m, | — Merhaba çivici, dedim:. Ben vaktiyle cambazdım. Bü- Mr Sahiden artık. çiviciyim .am- yük bir cambazhanem vardı. Ra- | mazanları Direkler arasında, sair zamanlar (Anadolunun yerlerinde icrayı dik. bir çok marifet eyler- Bu münasbeetle çok şey gör- düm. İpte kurban kesen, havada taklak atan, elleri üstünde yürü- yen çok insan gördüm. Amma lakin aya çivi- ci ve gibisini görmedim dı. 'Marifeti çivi yeme! sıl çikolsta, şeker yiyorsanız, o da çivi yerdi. Çivici İhsan mesleğine öyle â- şıktı, ki cebinde bir kutu çivi gez- ! dirir, arada sırada, keyif için bir i a tane yutardı. er gece, cambazhaneye gelen binlerce kişinin önünde, bir kilo çiviyi gövdeye indirirdi. Bir Ramazan mevsimi, her g ce, İhsan vazifesi (O başma göldi ve bir kilo çiviyi yedi, yuttu.. O- na yalnız halk değil, biz de hay - dık. Fakat günün birinde mesele ça- tallaştı.. Dikkat ettim, masanın üzerinde kâğıt tutturmıya mahsus iğneler, ihsan her odaya gelişinde eksili- yordu. ir gün , Du- yarlardaki çiviler sükülüyor, yok oluyormuş... Nihayet dikkat ettim. İhsan, gözüne ilişen çiviyi ,iğneyi, küçük demir ve çelik parçalarını alıp yi- yordu. R Bu hal devam edemezdi. rm: İ dedim, seni severim.. Çivi yemeni takdir ederim. Amma yalnız i iş başında, eğer oyun hari- ne geçön çiviyi yersen, vazi- ere ma, dedi, senin dediğin mânada değil — “Artı çivi yemekten vaz geç: tim. OAğzima tekçivi koydu. ğum yok.. O mânâsız tiryakilikteri vaz geçti: ları çivi ai bıraktım.. öğle üstlerini bıraktım. Peta son- .. İlk zamanlar, sabah- Sonr: rr arı yemekten Z geç- Yalnız eği” -. ve tane yutuyordum. vaş unu da İnak il —— ymuyorum. Üstelik bir de çivici dükkânı açtım.. Dü- şün ,dört bir etrafım çivi 2 ok rum... İhsanı demi ettim, Bunu gördükten gara va kinin ok uğraştım, fakat bir tüflü sigaraya eee ! Demesi- ni anlamıyoru! layir'azizim; “insan ber hu- yundan vaz geçer. İse öm bı- rakır. Bütün iş ai sömetmekki İh i sonra bir si- TAKViM ii si a AN Zi » Ea Yılın kalan Gün 1840 t9at Sabah MAZ: 534 503 Öğle namazı iğ 18 İkindi namazı 15,55 1856 Akşam uamâzı 18,40 18.41 in. namazı e — 20.15, İmsai 348 Tin çgen günler Ki 03 İTTİ U 53 Mrs Denizaltı Gemisinin Maceraları: Eylülün “on beşinci günü -U:. 53 mühim ve büyük seyahatine çiknği “ig deninden masida' aİ aki Girbi İk Yugoslavya harp zuhur ederse ne yapabiliz ? (Baş tarafı 7 inci sahifede) olan mevaddı iptidaiyenin fikda- nmdan müteessir olmaktadır. Bir de topoğrafik müşkülâttan dolayı yeknasak ve münakale “ vasıtası yoktur. Yugoslavyanın ama et, e iyaçla; cat bile yapmaktadır. Müna ın halihazırdaki vaziyeti bu ihra- ri emteasının naklini bile müş- Külöştürmektedir. Ziraat noktai nazarımdan mühim olan sahalar da tehlikeye maruz bulunan hu- dutlara yakındır. Yukoslavyanın sanayii en fena şartlar altında çalışmaktadır. Ol- dukça fazla miktarda bakır ma- Pi ağar ve ptıktan sonra Nevport R Rho- ka bahriyelilerine yanda le sini ziyaret etmeleri ii peri at ve- receksiniz ve şayet İ ğımiz kale esir dm on ları karacaksın: < U 53 denizaltı gemisinin Süvarisi Kaptan Rose uğu halde, bir tane bile tatmıyo- | ,, is > lm karşı fazla miktar tr harbiy: madenle- ri sulh iinin ihti an mi getirilmektedir. mil iktarda gıda m ba mek lâzım gelir. Rene it alât yapan memleketler, sıra ile koslovakya,. Almanya : ve A- vusturyadır. Ondan sonra İtalya gelir. İse yomembiecik bir Sırp Fransız imdir. yesi geri atılm goslavya kendi hududu dahilinde e biriktirmeğe vici sonra yiye ilan tir- lee l da | meleri pek mul ikalılı ebepten dol fırsat eş bir kaç saat Süme vr ksiniz. Gemideki levazımın ikmali ciheti- re; şiddetli ihtiyaç hâsıl olmadık: ça, gidilmiyecekti i. her hangi bir ea in 3 — Şayet düşman gemilerine tesadüf etmezseniz ve yahut bu er ği Ki de İaland'a giderek orada Ameri- | çı icuport'u man olduğ ruyord vi nülmüş ve Pazar günü tel krar kılmıştı. iz berdi ra başlarken U 53 Barometre birdenbire 7,66 d 7,44 milimetreye düşüvermişti müthiş bir esi ta dalgalik, üzerinde çalk; imış, durmi Kuleye bağlı olarak duran kapt m bu esnada pek fena bir şey keştl'inerei mişti. Gemi dalgalarla beraber | rinden oynamak istemiyor, hef 0 Hayır, bilâkis -fmtına esnasındilleted F.” G5 i gaların üzerinden aşıp geçmesi inmi karşı hiç sesini çıkarmıyordu. Kulede yalnız kaptan ile *$€ ümenci Şröter dı dardı di | gemiler k dendi lan kara sular dahilinde bulunu- yorların. düşmana BE ep o n tile gene Nicuport limanma gire- dan alacağınız tedbirleri ona göre tayin MR 4— Biri ci madde ör aki, rakıyı k yoktur!, Üç dört gün. mein ire İh- RADYO me ağlıyordu. — Ne rap ne var?. Dedim. — Sormayın, liz bni hasta. Tabii İseniz caktı. ix haftadır öyle çok iğne, çivi, ikili parçası yedi ki mide fesadına uğrayacağı- nı anlamıştım. — Neye mâni olmadınız?. . Dini Ki, çivi, iğne, demir yiyor du. — Doktor çağırdınız mı?. ğırdık, çivi yemesini ya” | pe etti.. Fakat düşünüyorum, bi- (20 hsan bu huyundan: nasıl vaz| k?. Her çare İ geçecel r hald Bugün aa a — e. > neşriyatı. 18,15 ten 19,15 e er yi “e 19,15 ten 19,30 a haberleri, muhtelif neşriyat. san 2 21,20 dan ze a kadâr ajans ve borsa 30 dan 22,30 a kadar Ne- cip Yakup w orkestrası. VARŞOVA; 1416 1788: Ka Yen 5: Mozart, onun için... j — Âdeta tiryakiydi değil mi?. Müthiş tiryakiydi.. Bir kaç gün hb gönderdim.. Ihsanı sordurdum — İyicedir, nil aldım. gün sonra,, İri iyi- leştiğini bildirdile; Ondan sonra m bir daha İh- sandan ses seda çıkmadı. Bir da 2 inik Marik tarafından seri, 20410: Sigan mu e , 507 m. öm ie Ker halk 9,10: 8: ii sporu haberleri, berler vesaire. 20, çalar. 21,10: Sağl ha görünmedi, cambazhaneye gel- medi, lerden parçalar. i. 23,25: Bilir al tara-| 3758 kilometre iy Müsahabe. Müteakiben) e kam sy pek tehlikeli bir vazi- Muhtelif larda 60 santim genişliğinde sından dolayı aktarmasız sevki- yatı askeriye için imkân haricin- dedir, Esasen en ve cenubi | Yasalara hiç b d .| biri böyle Lkamliydap etmek kabil | değildir. Büke işlerine bir nazar atfetmek bunu anlamak için kâ- Şimali Yugoslavya postası | golavya postası bozuktur. Yugoslavyanm umum hududu er rm ŞI 0 müsait şeraite ta a0, Küçük itilaf lee harp zuhur edecek olursa, bitaraf kalsa bile Yugoslavyann bir tara! memleketi olan mea ve ölen taraftan ziraat memleketi o- an Romanya ile doğrudan doğru: | münasebet etmesi imkân dahiline girmiş olacaktır. n anin veee. yı ir mühim idi ve tari- bi Yu- | kan sul lerdeki yazifelerin ifasından ve- yahut bunlardan sarfı nazar edil- vi ki ideleri alında harp açacaksınız. olda icap eden haberler melfuf emirname Eg Heme Ak ki manyada hi bir yl haizdi. Alman or- dusu bi andanlığın U 53 ün Taşinie iptidasmda Ameri- örüneceğini hesap epi, o ele Romany: ye karşı hazı yacaktı. senin tesiri altında ordu ER -© a # 5 $ g p ws E E 5 B: Dn iyet | mandanlığı gayri mahdut altı gemileri muharebesine karar acaktır. - | vermeğe mecbur ol Eylülün on beşinci, Cuma günü U 53 ün bu büyük ve mühim se- yahatine çıkmıştı. Fakat huruç ha reketi büyük bir muvaffakiyetsiz- likle heticelenmişti. Deniz o kadar fırtmali ve o kadar kabarık idi ki, denize “eli bir türlü kabil > mamıştı, Gemi günleri hiç bir gemici le kımıldamaz!” diye söylenip du- onlar çelik slim oklu Pim yerlere sım sıkı lanmışlardı. Mü tm semeri > Sünin indr Bu iki adil n sularin içi disküeyimi yalanla altı dan gemi ei Şimdi di nizde sanki yüzüy. muş gibiyi Bu vaziyet Lari da bütü! sür'atle yola devam etmeğe imkâ! yoktu. Onun e: MEN yarım yö vererek fırtınanı esine kf dar beklenilmesine karar verilmif ti, yada galeyana ; gelen: hö sey, eri Dek ister tabiat olsu? deniz de ikünet mağ! deniz de eti bir i lar içinde çalkalanmağa başlamif ” | latılmış oluyordu. Sema eri ei hava rüzgârsızd! Norveç sahillerini! olm” Ba gârları ri gel fırtıı il ti Bir aralık U 53 bir. adım pik ilerilemiyecek bir hale gelmiti iş üzerine kaptan: -— Canmristerse!,, demli kapay' Şiml suyun altmdan yavaş yavaş şi9” istikametinde £ gidiyordu. uu müdde bu suretle mesafe aldık nizine enli Artık bun0k > Şimdi Yan tevcihi istikamet ederek: atlas ge d tada seyahatin birinci safhasi ” & i (Devamı var)