18 Ocak 1940 Tarihli Son Posta Gazetesi Sayfa 5

SON POSTA İngilterenin hava 0) kuvvellerine bir bakış İ ngiltere bir adadır. Bu sebeble. 0- nun mutlak emniyeti, asırlardan - "beri denizlere mutlak bir hâkimiyetle temin olunabiliyordu. Bu itibarla, mem leketi müdafaaya mahsus büyük bir or) uçakla “İmuşlardı. Taarruz deferleri de. Lon - Ya ihtiyaç yok idi. Birkaç territor yal firka onu hangi bir debarkman baskınma karşı ( koruyabiliyordu. Bir hârb halinde İngilterenin memleket dışına röndermeğe tasarladığı ordular bi yetie daima küçük idi. Onun için Bünüllü yazılmak yolile askeri hizmet maksada yetiyordu. Çünkü İngiltere - nin barış zamanı nüfusile (o mütenasib bazeri bir kara ordusu beslemesi ve bir harb halinde milyonlarla askeri derhal celbederek ordularını seferber etmesi bahis mevzuu değildi. İngilterenin müstemlekelerdeki as - keri kuvvetleri de fazla bir şey olma - dıktan başka bunlar İngiltereye bir yük değildir. Çünkü masrafları mahal. İlinden temin olunduğu gibi mevcudla- rının çoğu da yerlilerden temin olunur. Harb halinde iş değişir. İngiltere Tü- Zumuna ve harbin sümul ve uzamasına göre tedricen büyük ordular seferber şeebilir. Bunu için kâfi ve kuvvetli ven nsurları olduğu gibi büyük ser- bur di Fanayii vardır. İcabında mec - wi m7 de ilân edebilir. Denizle - akim olmak dolayısile haricdi merikadan silâh. vesaire her türlü Malzeme tedarik etmek imkânına da Maliktir İşte İngilterenin asırlardan beri müdafaa ve um umiyetle askeri si- Şaseti hu genel esaslar üzerine kurulu olarak gidip duruyordu. Büyük Harbdenberi | İngiltere im mutlak askeri emniyeti ba vi bemmivetli surette düşün. Hey VEDİ bir taarruz silâhı türemiş - ir; Bu da uçaktır. ş Büyük Harbin başında uçakların ei m6) mesafeleri, be - * büyük inmiş il havalarda 15 yetleri az olmakla Yatalan ı pek fazla idi Nihayet 1916 sonunda yapılmış olan felâket); bir akından sonra. ki akına iştirak e - den hava gemilerinin çoğu. daha ziya- da fena havadan dolayı, ya harab veya düş larına inmeğe mecbur pek azı memlekete dö. şti. Almanya bundan da vaz"- leri ile vanmağı düşü > İN dü; tü. Fakat bunların fena eri azami u- âfi derecede artmadık- 1» istikamet tay ide ei YAZAN Emekli general H. Emir Erkilet i i —ei “Son Posta ,, nın askeri muharriri ——. same leğağşk İngiliz tayyorecilerinden bir grup lacakları bombaların . ağırlığı da pek di 54 Jazdı. İ Bununla beraber Almanlar Belçik; dan İngiltereye bazi uçak taarruza; r. Fakat bunlar mahdud miktar pıldıkları gibi nadir de ol - dra dahil. cenubi < İngiltereye inhisar etmişti. Bu sebeble İngiltere dahi bü - tün hava müdafan vasıtalarını bu mın- 1 d£ etmi vaziyet © *amamile başkadır. Bu bombardıman uçakları 700 ilâ 800 km. ve gidip gelebiliyorlar. Hattâ bun- ların Ter vardir kf daha fazla mesafelere bi- le etdip gekbiliyorlar. Geçen Temmuz ayında çok kuvvetli İngiliz ucak filolarının Fransa üzerin - de yaptıkları dostane gösteriş uçuşları bunların uçuş sahalarının uzunluğunu göstermişti. Ayni zamanda İnciltere, denizlere hâkim olmak kudrel! ya - nında havalara hâkim olmak azmini de izhar et 1. Filhakika Büyük Britan- yanın mutlak askerf emniyeti artık yal nız donanma ile kabili temin değildir ve İngiltere bir ada değildir. Almanyanın en garbdel ta kın kıvıları yalnız 400 kn. m dir. 650 km. lik bir uçuş sahs lik bir Alman hava filosu İng razişinin Üçte ikisine taarruz edebilir 800 km. Uk bir ucuş alanma malik u. *İçaklar ise hemen hemen bütün İrgil - İtere ile İskocyanın yarısı üzerinde uça- Bilirler. Nitekim bu yeni nehrinin kıyılara ve hat Setland adasına kadar varan Alman uçak alen. ları gördük. Bunlar gerçi az idiler ve büyük neticeler elde edememislerdir. Bundan baska zavfata da uğradılar. Fa kat bu yüzden İngiltere © bütün doğu sahillerinde. o bin km. den fazla azim bir mesafede. havaya Karşı müdnfaa teşkilât ve tertibatı almağa mecbur ol- rate. İce mesafeli Alman uçakları bütün İn giltere ile İskoçyanm üçte ikisine gi dib gelebilirler. Keza ilâve edelim k simdiki bombardıman uçaklarının bit - Yök süratleri denizi süratle geçmeleri. ne müsaade edeceği gibi İngilterenin sark sahillerinde uçak gözetleme yonlarımdan bunların geldikleri mer - keztere haber verilse dahi o buralarda İs'lâh Başı anile hücum zamanı arasında ancak pek az bir zaman geçecektir. Bir bombardıman © uçağının şimdi beraberinde eötürebildiği « bombaların e yekümu bir tona baliğ olmskta- ir. Radyo vasıtasile istikamet bulma ye sasesemmesenmenanssamrrammmsananamasanmemmaş nde baz: yeni mütekâmil tip -| »bde Porth | Eğer Almanya Holanda ve Belçika -h İn istilâ ederse şüphe yok ki 800 km. v- a ni tevcih usulü sayesinde de görünme- den uçuş imkânı hasıl olmuş v. le gece karanlığında veya b sında uçuş pratik bir hı miştir. Keza motörlerin emniyetle İş lemelerini de bunlara ilâve edersek 2ö üz ki. bugün eskisine nisbeti daha az bir risk ile fena havalarda da.| hi uzun mesafeli ve muvaffakiyetli u. r ve akınlar vavmak artık müm - ür. Ve işte İngiliz bombardırcan #ilolarınm birkaç gün evvelki Bohem - ya akınları bu imkânı en açık bir su - rette ifade etmiştir. İngiliz av uçaklarının sürati gerçi, İngiltereye vukubulacak çak taarruz- larını karşılamağa müsaiddir; fakat İn- gilterede. en İyi hava müdafaasının düşman topraklarına (gidilerek düş - man uçaklarını bizzat kendi memleke « tinde imha ve düşman uçak fabrika ve imalâthanelerini tahrib etmekle temin ohmabileceği kanaati vardır. İngiltereye taarruz edecek olan Al « man uçak üsleri zaten Almanyanm en gsarb şimali ucunda ve uçak fabrikala- rı da Almanyanın merkezinde toplu ol- pratikte İngiliz hava kuv - vetl ucuş sahası dahilinde bulu - nan bu yerlere tahribkâr bir taarruz maddeten kebildir. Filvaki Berlin. İn- erenin cenub doğu sahillerinden an icak 820 ve Fransanın simal doğu hu « dudundan ise ancak 630 km. lik bir mesafededir. Bu suretle anlaşılır ki İn. İsiltere ve Fransa Almanyaya tevcih o. İlunacak hücumları hemen hemen mem eketin her tarafındaki hedeflere vara- bilecektir. Bununla beraber hava tehlikesi İn- giltereyi ehemmiyetle meşgul ediyor ve onun hava filoları ne kadar kuvvet- N olursa olsun bunların düşman uçak- larının memleket üstünde uçmamala - nnı garanti etmeleri mümkün değil. İdir. Çünkü av tayyarelerinin vukubu. İlacak her taarruzu tam vaktinde rşılayamamaları bir emrivaki ola» r. Onun için İngilterede sabit va - sıtalarla da geniş bir hava müdafaa ter- ihmal edilmemiştir. hava müdafsa silâh ve vasıta- Tav; u müdafea top bataryaları, u- çak müdafaa makineli tüfekleri ve köo- ruma balonlarıdır. İngilterede muhafazaları elzem has. taların çokluğu dolayısile hava İnast çok insan ve malzemeye ih. ç göstermektedir. Bunun için İn - re geçen senedenberi (o territoryal ni memleket müdafan (ordusundan fivkavt hava müdafan fırkası hali - ne getirmistir.. Daha da iki hava mü - önfas fırkam teşkil etmektedir. (Devamı 11 inci sayfada) çuşla, | duğu için, ! cak! İreket etmişler ve Saatimi unutunca ün saatimi evimde unutmuş - tum. Biraz yürüdükten sonrs aklıma geldi. Artık eve dönmedim: — Her yerde koca koca saatler var, onlara bakar, sokakta iken vaktimi bi- lirim! Dedim. Dördüncü Vakıf hanm önüne gel - miştim. Yenicami omuvakkithanesinin saatleri görünüyordu. Fakat orada sa - at bulunduğunu bilmiyen kimse görü- nen şeylerin saat olacağına ihtimal ve- remezdi. Çünkü toz topraktan camla - rın şeffaflığı yüzde yetmiş beş kaybol. muştu. Osmanlı Bankasının önüne kadar yürüdüm. Ve ancak o zaman saatleri gördüm. — Biri alaturka biri alafranga ola - lacak Köprüden gelenler görmiyecek « lerdi. Dört tarafı saat mi olmalıydı? ... Yoksa sütunun yeri mi fena inti- hab edilmiş? ... Herhalde yeri fena idi, sütun de pek hoş değil ya! ... Hem o saat sütunun üzerine hiç yakışmamış. Ancak meydandaki cankurtaran kal dırımına ayak bastığım zaman seatin camlı tarafımı görebilmiştim. Fakıt hayret Köprüye de karşı ya « pılmamış. Karaköye yaklaşıyordum. Eski A - kay binasının saat deliği bir tahta il kapalıydı: Hatırladım: Cümhuriyet onuncu yıldönümünd” saati çıkarmışlar, yerine elektrikli bif uskur takmışlardı. Fakat bayram ceç tikten ve daha altı yl da geçtikteş sonra hâlâ saat yerine konulmamıştı. yürür » Diye düşündüm. Fakat dikkat edin- ce her ikisinin de işlemediklerini anla. dım. den Tünele doğru ken düşünüyordum. Geri döndüm. Mahruk ecza deposu- nun önünden Köprüye doğru yürü. düm. Karşımda saat vardı. “ün evimde saatimi o Umütmamı ş eyler örmüş Bören» r para cüzda- #bımın (o tekini, evde unutup a çıksaydım; daha neler görecek, öğrenecektim olsay - üko- Tİsmer İlitüe! | Eunlan biliyor mu idiniz?” | Bir kayıkla Atlas Okyanusunu geçenier İvar Olsen ve Can Troynor 1881 senesinde metre 60 saniümY uzunluğunda bir gemi ile Ameri » kada Mainden ha- n kaç olduğunu gös- : ünkü yüzü caddeye dö - i — Hiç farkına varmamıştım, ne di. ye yüzü caddeye dönük değil! Yüzü.bu caddeye dönük dı o zaman da yanı Köprüye di Çinli kadın'ar çocuklarının fotoğraflarını çektirmezler | Çinli kadınlar neden çocukları - nın fotoğrafları - nın o çekilmesine razi , olmazlar ? Çinli kadın bir seyyahın fotoğ. raf ktiğini gö Atlas denizini geçerek Havr limanınal rür m mİ , vasıl olmuşlardır. hal çocuğunu göğsü üzerine bastırır. * ve çocuğun fotoğrafta yüzünün görün- Bir posta pulunda üç bin harf memesini; temin eder. Senpol hapisanesinde on sene mah- K : ik > — a kala ie lah “çaya Kiya | KOLA müzi parçaları sevilir yazı yazmak bahsinde ihtısas sahibi) al omg dinliyenler olmu; On senenin geri kalan beş şe, |orasında yapılan bir ankette, ekzeriye- z i a —, İtin askeri marşları tercih ettikleri, dans inesinde eline geçirdiği bir posta pulu) müziğini sevenlerin ikinci © derecede üzerine tam üç bin harflik bir mektubİkaldıkları ve opera müziğini sevenle- yazmıstır rin de pek az olduğu anlaşılmıştır. n D. ha gözüne çarpmış, sivri eliften meydan kalırsa talibdir, haber veri - yorum. Yalnız Bay A, D. kimdir, bil - miyorum. Mektubuna adres koymayı UNUtMUŞ. Hayat penceresinde, birkaç tablo Keşanda Bay «K. N.. &: — 38 yaşındayım, almak istediğim kızın muhakkak 16 yaşında olmasını istiyorumu, diyorsunuz, biraz da «asri» olması icab ettiği kaydını ilâve edi - yorsunuz. Dilin kemiği yoktur, gönül de ihtiyar'amak bilmez, ister. Fakat düllen sebebini de anlatınız, ondan sonra düşünelim, * Resim gönderen genç Bir mektubun içinden bir genç er- kek resmi çıktı. Bir mektubun yâzısı- na, bir de içinden çıkan İotoğrafa baktım, ikisinin arasında mutabakat bulamadım. — Her halde bir yanlışlık olacak, di- yorum, Sonra mektubun altında imza da yok, yalnız baş tarafma, tarihin ü - zerine H. 'T. harfleri çizilmiş, çizilen harfler de çerçeve içine alınmış, Her neyse gönderen genç evlenmek niyetinde, 16, 17 yaşında bir genç kız öriyor, A'lah kısmetini açık etsin, fa - kat evvelemirde kimdir onu anlıyalım. * Güzelyalı genç kıza Mektubunuz İzmirde oturan Bay A, * İkinci sivri Elife bir talib «M.T. tnisiyalini kullanan bir genç kiz yanıyor: — «Sütununuzda mektubları çıkmış olan Sivri eliflerin ikincisine ta'ibim, şimdilik adresimi vermiyorum, ikinci sivri eliften gelecek cevaba göre ha - reket edeceğim.» * Bu kızı nasıl yumuşatmalı ? Adanada Bay «H. A.» ya: Anlattığınız hikâyeden çıkardığım neticeye yöre kızın menfi bir tavır ta- kınmasının sebebi sizin evlenmek de * Bİ, eğlenmek istemekte olmanız ih - timal vermiş olmasıdır. Tavsiyem Şu: Belediyeden iki evlenme beyanna - mesi alınız, doldurunuz, birini İmza - layınız ve ikisini birden kıza gönde - riniz, tömin ederim ki, tavır ve Baro- keti derhal değişecektir. Fakar siz ba- kikaten karar verdiniz mi?