30 Ekim 1939 Tarihli Cumhuriyet Gazetesi Sayfa 3

T 30 Birinciteşrin 1939 CUMHURÎYET r İKTİBASLAR HAKIKAT OLAN HAYAL Almanlarm cephede yaptıkları tahşidat Londradan gelen haberler, İsviçre hududundan Holandaya kadar tahşidat yapıldığım bildiriyor Londra, 29 (a.a.) Röyter ajansımn askerî muharriri Almanlann Sar mıntakasında bir taarruzda bulunacakları mütaleasını ileri sürüyor ve diyor ki: «Bütün alâmetler Almanlann İsviçreclen Holandaya kadar hudud boyunca mühim tahşidatta bulunduklanm gösteriyor. Almanların taarruz etmeleri muhtemel müteaddid noktalar hakkında bir takım faraziyeler mevcuddur. Fakat bu hususta en kat'î işaret Fransız harb tebliğleridir. Filhakika Fransız erkânıharbiyesinin bir haftadanberi neşrettiği tebliğler münhasıran Sar mıntakasmdan bahsetmektedir. Binaenaleyh bu civarda bulunan bitaraf memleketlerin üzerine meş'um bir gölge çekmektedir. Eğer Almanlar Fransız cephesinin diger noktalarına taarruz ediyorlarsa bu asıl hedeflerini gizlemeğe matuftur. Almanlann tayyarelerden paraşütlerle lngiltereye asker indirmeleri ihtimaline gelince, bu gayrivariddir. Vakıâ bundan iki sene evvel Sovyetler, Kiyef civarında bütün bir livayı silâh ve mühimmatlarile tayyarelerden paraşütlerle indirmişlerse de bu kıtaat toplanıp mücadeleye hazır olabilecek bir vaziyete gelmek için aradan bir çok saatler geçmiştir. tıklanna dair Parise gelen haberler teeyyüd etmektedir. Türk Ordusu Fransada terhit edüeeek a$kerler Paris, 29 (a.a.) Başvekil Daladye, 1890 tevellüdlü efraddan maada dört çocuk sahibi babalann da sınıflan ne olursa olsun terhis edilmelerine karar vermiştir. Hindittandan gelen kuvvetler Londra, 29 (a.a.) Resmen bildirildiğine göre Hindistandan hareket etmiş olan bütün kıtaat, kat'iyen zayiata uğramaksızın yerlerine vâsıl olmuşlardır. Cephede hava vaziyeti Paris, 29 (a.a.) Havas ajansının askerî vaziyet hakkındaki yarıresmî teblıği: Hava günden güne daha fenalaşmaktadır. Vosges ve Sar'da kar yağıyor. Yükselme?; durmuş olan nehirler ve bılhassa Rhin nehri tekrar yükselmeğe başlamıştır. Hava vaziyeti dün gündüz ve gece yalnız mevzii harekâhnı felce uğratmakla kalmamıştır. Almanlann büyük bir harekete geçmesini de aşağı yukan ihtimal haricine çıkarmaktadır. üç misli faik tayyare kuvveti Askerî harekâtın inkişafı bekleniyor Bruksel, 29 (a.a.) Yakında askerî harekâtın inkişaf edeceği Berlinden bildirilmektedir. Bu hususta ittihaz edilen kararlan ancak Hüler ve askerî şefler bilmektedir. lyi haber alan mahfillerde söylendiğine göre, askerî harekât lngiltereye karşı yapılacaktır. Paris, 29 (a.a.) Birkaç ay sonra Fransa ve Ingilterenin müşterek hava kuvvetleri Alman tayyareleri adedinin üç mislini bulacaktır. Londraya giden ilk yaralı kafilesi Londra, 29 (a.a.) Cepheden gelen ilk iki hasta treni dün gece Londra civannda küçük bir Istasyona muvasalat etmiştir. Hastalar ve yaralılar civarda bulunan bir hastaneye nakledilmişlerdır. Yirmişer vagondan mürekkeb olan bu trenlerin gelişile ancak birkaç kişi alâkadar olmuştur. Şimal denizinde tahşidat Fransız tebliği Paris, 29 (a.a.) 29 teşrinievvel saLondra, 29 (a.a.) «Paris radyosu» Almanlann şimal denizi sahilinde Bre bah tebliği: men ile Hamburg arasında tahşidat yapGece cephede faaliyet cüz'î olmuştur. Hava muharebesi Alman faaliyeti İskoçya üzerinde bir Al Ruzvelt'in tekrar intihab man tayyaresi nasıl edilmemesi için propaganda yapılıyor duşuruldu 7 Londra 29 (a.a.) tskoçya'dan gelen malumata göre hava tehlikesi işareti verildiği zaman halk mahzenlere gir mekten ise hava muharebelerini seyretmeği tercih etmektedir. Dün Umbie ahalisinden 600 kişi feci bir hava muharebesine şahid olmuştur. Ingiliz tayyareleri ellerinden kurtulmak istiyen bir Alman tayyaresini kovala makta idiler. Alman tayyaresi kurtul mak ümidıle havada tehlikeli cambazlıklar yapmakta ve onun bu hareketleri her defasmda Ingiliz tayyareleri tarafından tekrar edilmekte idi. Alman tayyaresi taklak atmakta, bir kanadı üzerinde anî virajlar yapmakta ve arasıra baş döndürücü bir sür'atle inmekte idi. Tayyare nihayet başaşağı seri bir iniş yapmış ve toprağa çarpmış, tekrar havalanmak ümidile pek arızalı olan arazide bir müddet tekerlekleri üzerinde ilerlemeğe teşebbüs etmiş, fakat bir taş yığınına çarparak bir tepenin yamacında parçalanmıştır. Alman cephesi 29 (a.a.) Havas ajansından: Berlinden haber almdığına göre Al man Propaganda nezaretinin gizli servislerinde «Ruzvelt'e karşı» namile bir sermaye ihdas edilmiştir. Bu sermaye, Ruzvelt'in yeniden Reisicumhur intihab edilmesine karşı açılacak mücadeleye tahsis edilecek ve bu maksadla Amerikan ga zetelerine paraca yardım olunacak ve Ruzvelt'in bütün rakiblerine muavenet yapılacaktır. Hitler'in Mussolini ile telefonla uzun uzadıya görüşmüş olduğuna dair bir şayia deveran etmektedir. Mussolini'nin îngiltereye karşı icrası mutasavver büyük taamızun muvaffakiyet kazanması ihtimalleri hakkında şüphe ve tereddüd izhar etmiş olduğu söylen mektedir. Rumanya Kralı, Ankara elçisini kabul etti Bükreş, 29 (a.a.) Rumanyanm Ankara büyükelçisi Staoika dün buraya gelmiş ve derhal Kral tarafından kabul Paris 29 (a.a.) İngiltere ve Fran edilmiştir. *** sada ve hatta bitaraf memleketlerde ambargonun kaldırılması kanununun Ame Bükreş, 29 (a.a.) Rumanya ve Yurika âyan meclisince kabul edileceğinden goslavya başvekilleri arasında hudud ühiç kimse şüphe etmiyordu. Amerikanın, zerinde bir mülâkat vukubulduğuna dair müdafaa etmekte olduğu hürriyete riayet yabancı memleketlerde çıkan haberleri edilmesi davasma gösteregeldiği manevî Rumanya ajansı kat'î olarak tekzib etmüzaherete bu kere maddî müzahereti de mektedir. inzimam etmiştir. Sovyetler, Alman hududunda Amerikada verilen kararın akisleri Petit Parisien gazetesi, Pittmann kanununun kabul edilmesinin dehşetli bir akis yapacağını kaydediyor ve diyor ki: «İngiltere ve Fransa ambargonun kaldırılmasını kendilerine Amerika endüstrisinin bitmez tükenmez kaynaklarının a çılması yolundaki kat'î karar hususunda mutlak bir vaid olarak karşılarlar. Bitaraf memleketlerde manevî teraziyi müttefiklerin haklı davası tarafına eğmiştir. Ambargonun kaldırılması Almanyada Fransız İngiliz Türk muahedesinin akdinden de daha acı bir tesir yapmıştır. Harbin başmdanberi vuku bulan siyasî hâdiselerin en mühimmidir. Bir meydan muharebesinin kazanılmasına muadildir. Müttefiklerin davasma fevkalâde yara yacaktır. tahkimat yapıyorlar Cernauti 29 (a.a.) Sovyet istihkâm kıt'alarımn Polonyada yeni AlmanSovyet hududu uzunluğunda tahkimat yspmağa devam ettiklerine dair verilen haberler emin bir membadan teyid edilmektedir. Ayni membadan öğrenildiğine göre son zamanlarda şarkî Galiçyada Kolombiya'nm arkasında Snatyn istikametinde mühim miktarda Sovyet kıt'alan tahşid edilmektedir. Lehistanda tatbik edilecek müsadere kanunu Londra, 29 (a.a.) Alman radyosunıın bildirdiğine göre Alman yüksek kumanda heyeti, işaal edilen Polonya arazisinde tatbik edilecek müsadere usulleri hakkında bir kararname neşretmiştir. Bu hususta fazla tafsilât ahnamamıştır. ] Türkiye ile yeni misakın imzalanması İngilterede herkes tarafından ve bilhassa Türkler hakkında ötedenberi derin hürillî bayramlarda millî işleriYazan: AB1D1N DAVER met ve muhabbet besleyen İngiliz millî mizden bahsetmek, onlan temüdafaa servisleri tarafından memnunibarüz ettirmek millî bir vazifeyetle karşılanmıştır. Türkler hakkındaki dir. Bugün gene, gözlerimle gördükten bu samimî duygular ötedenberi o kadar sonra, kıymet ve ehemmiyetini çok daha büyüktü ki, bunu Umumî Harb bile hiçiyi anladığım ve bahsine doyamadığım bir suretle değiştirmemişti. Sıvas Erzurum demiryolunu mevzu itKemal Atatürk bütün îngiliz askerletihaz etmek istiyorum. rinin hayranlığını celbetmiştir. Bu büyük Erzurumdan dönüşte yazdığım yazıadamm harbden sonra devlet şefi olarak larda, bu demiryolunu dilimin döndüğii göstermiş olduğu faaliyet İngilizler tarakadar anlatmağa çalışmıştım. Bugün. rafından gayet büyük bir alâka ile takib kamlann belâgatine dayanmak istiyo edilmiştir. Atatürk, eğer vazifesi icabı, rum. Nafıa Vekâleti Demiryolu Inşaat îngiliz ordusuna karşı harbetmeğe mec dairesi reisi iken hattı Erzuruma getir bur kalmasaydı, öyle zannolunurdu ki dikten sonra Urfa meb'usluğuna seçilen İngiliz ordusile birlikte memnuniyetl muhterem Bay Razi Soyer, yolun açıl harbederdi. ma töreninde güzel bir nutuk söyledi. Bu îngiliz ordusunun hünnet ettiği yal mühendis nutku, edebiyat bakımındaa nız Atatürk değildir. Türk askeri de ziyade, rakamlan itibarile güzeldi. Bu kahraman ve temiz bir muharib olarak rakamlardan en mühimlerini, lutfen, okudaima îngilizlerin takdir ve hayranlığını yunuz: kazanmıştır. Demiryolu, Ankara Erzurum yoluKemal Atatürkün müreffeh ve müsnu, bugün, 46 saate, İstanbul Erzurum Sıvas Erzurum Demiryolu, kuş uçup kervan geçmez takil yeni bir Türkiye tesisi için iktısad sanılan dağlar arasından geçiyor yolunu da 60 saate indirmiştir; fakat b ve siyasî sahada yapmış olduğu muaz • Cumhuriyet rejiminin en büyük eseri, yağı basmamış yerlerden geçmiştir. Ati sa bir müddet sonra hattın takviyesi bi zam eserleri her İngiliz bilir. Umum: muhakkak ki demiryollandır. Çünkü, na boğazı denilen yer o kadar sarp, o ka tince, bu zamanlar 30 ve 45 saate ineHarbdeki ordulannın dağılmıs bakaya Türk yurdu, çelik ağlarla örülünceye ka dar kayalıktır ki buralarda insan değil, cektir. At sırtından ve yaylı şiltesinden sile Türkiyeyi halâs etmiş olması akıllara dar, tam bir bütünlük arzetmiyordu. yaban keçileri bile dolaşamaz. Göklere kurtulup yataklı ve yemekli vagonlarla hayret veren bir muvaffakiyet eseridir Memleket bir deniz; Erzurum, Erzincan, doğru şahlanan bu kayalık dağların şa seyahat edeceğinizi de unutmayın. Atatürk, düşmanı mağlub ettikten sonra İstanbul Erzurum hattı 1726 kilo * Diyarbakır, ilâ bu okyanusun ortasında hikalannda, asırlarca ve asırlarca ancak Türk ordusunu asrileştirmiş ve Türkiye metredir. Bu hatta, icabında, iki istika ve yalnız kartallar dolaşırken nihayet biribirinden uzak birer ada vaziyetin de herşey gibi, ordu da bütün manasile deydiler. Edirne ile Erzurum ve İstan Türkün iradesi ve Türkün fenni, ne mette, günde, 5000 10,000 ton eş tensik edilmiştir. bulla Diyarbakır arasında, Edirne il< hirlerin köpüklü sulanna, bir kale ya nakledilebilecektir. Böyle uzun yol * Şimdiki Türk ordusu okumak yaz Londra, İstanbulla Paris arasındaki ka duvarı gibi dimdik inen bu yalçın larda bir araba, ancak 500 kilo yük tamaktan mahrum ve cahil muharib adam dar bile bir irtıbat ve muvasala yoktu yamaçlara kilometrelerce demiryolu dö sıyabilir. 10,000 arabanın, kışın değil, lardan müteşekkil değildir. Ordudaki Çünkü Istanbuldan kalkan bir adam üç şemiştir. Atma boğazmda, kilometre yalnız yazın, bir ayda Erzurumdan Anmaarif seviyesi, milletin diğer kısımlanngünde Parise, üç buçuk günde Londraya lerce demiryolu döşeyecek değil, bir karaya nakledebileceği eşyayı, her mevdaki irfan seviyesine yükselmiştir. giderken Erzurum ve Diyarbakıra 45 kedi geçebilecek kadar dahi, tek met simde, yalnız bir günde taşımak kabildir. Modern ordunun manası şudur: Or günde gidilirdi. Medenî dünyada, kıt'a re tabiî düzlük yoktur. Burada, her metre Büyük bir kamyon 5 ton yük ahr. 1000 dunun mükemmeliyeti yalnız şecaate de lar arasındaki muvasala günlere ve saat için kayalar devrilerek yarmalar yapıl kamyonun on beş günde kırıla döküle göğil ayni zamanda bütün sınıfların zekâ lere inhisar etmişken Türk vatanırun par mış, dağlar delinerek tüneller açılmış, türebileceğini trenler gene bir günde nakve iptidaî teşebbüs kudretine dayanma çalan arasında gidip gelme, hâlâ hafta taşlar yuvarlanmasın ve topraklar kayma ledecektir. hdır. Sıvas Erzurum hatb, 548 kilometrelar, hatta aylarla ölçülüyordu. Kışın şark sın diye duvarlar örülmüş, nehirler geçilGeneral Weygand ve General Wa vilâyetlerile garb şehirleri arasında gidip sin diye demir veya beton köprüler kurul dir ve bunu cenub demiryollanmıza bağvell son defaki Ankara ziyaretlerinde gelme değil, mektublaşma ve telgTaflaş muş, sularm kenarına ray döşeyebilmek layan Malatya iltisak şubesi de 140 kiloevvelce başlanmış olan askerî görüşme ma bile kesilir ve karların lutfuna bağh için viyadükler inşa edilmiştir. Hayatım metredir; hepsi 688 kilometre tutar. îlk lere devam etmişlerdir. Tahmin edildiğme kalırdı. da, gördüğüm demiryollannın hiçbiri, bu işe başlandıktan sonra 6 senede ikmai göre bu müzakereler Türkiyenin muaz Yurddaşlar, memleketi ancak coğraf kadar geçid vermez, bu kadar sarp ve edilen bu hat, bazı seneler 12 milyon lizam askerî kuvvetinin bazı ahvalde müt ya kitablan ve haritalar üzerinde tanır yalçın, bu kadar insan sevmez araziden ralık inşaat yapılmak suretile 72 milyon tefiklerin davasma hizmet için yapacağı lardı. İzmir, Erzururrm, Diyarbakır An geçirilmemiştir. 690 kilometre tutan Si liraya çıkmıştır. Hattın mühim bir kısmı yardunı tasrih ve tayine müncer olmuş karayı yalnız ismen bilirdi. Bütün bu şe vas Erzurum hattında, çoğu Atma bo son derece sarp araziden geçmektedir. tur. hirler, vilâyetler sanki bir vatanın mer ğazı kısmında olma'' üzere, 132 tünel 30 ilâ 120 metre uzunluğunda köprüler, Türkiye; Çanakkale ve İstanbul Bo kezleri, parçalan değil; Okyanusyanın vardır. Malatya iltisak hattile beraber viyadüklerle 153 tünelin mevcudiyeti, ğazlarını elinde bulundurmakla bütün adaları gibi biribirinden uzak, biribirine tünellerin sayısı 153 tanedir. Bu 153 tü yolun nasıl aşılmaz dağlardan geçtiğini neHn uzunluklannı cemederseniz 31,949 anlatmağa kâfidir. Buna rağmen, hattın dünyanın başlıca sevkulceyş anahtarla yabancı idiler. beher kilometresi, muharrik ve müteharrından birini kontrol etmektedir.^ Şimdi Harb olduğu zaman, ordulann biri metreye vanr: yani 32 kilometre. Yeni bu murakabeyi müttefiklerin nef'ine kul birine yardımı için aylar değil mevsımler yapılan 3189 kilometre uzunluğundaki rik edevat dahil olmak üzere, 103,000 lanmağa hazırlanmış olmakla birinci de isterdi, şark garba yardım edinciye ka demiryollarımızın üzerinde 77,100 metre liraya çıkmıştır ki mutedil bir masraftır. recede mühim bir kuvvet amili olacaktır. dar, Balkan Harbinde olduğu gibi, harb imtidadında 370 tünel olduğuna göre, ö Yol üstünde, yarısı kaya olmak üzere 16 Ankara paktınm imzası tabiî olarak biterdi. Sulh zamanında, bir tarafta kıt teki yollara 45 kilometre tulünde tünel milyon 700 bin metremikâbı toprak tesAlmanyada memnuniyetle karşılanma lık olsa, bolluk içinde yaşayan yerlerden kalıyor; yani 690 kilometre üzerinde 32 viyesi, 1 milyon 316 bin metremikâbı mıştır. Hitler Almanyayı eski mevkiine yardım gelinciye kadar, insanlar ölürdü. kilometrelik 153 tünele mukabil, 2499 kârgir insaat. 856 bin metremikâbı kuru taşla tahkimat, 2,716 tane kârgir ve begetirmek için girişmiş olduğu işte Kemal Memleket coğrafî ve siyasî bakımdan kilometrelik hat üzerinde 45 kilometre uAtatürkü kendisine örnek tutmamış ol bir birlik arzettiği halde, sırf yolsuzluk zunluğunda 223 tünel, yalnız bu 32 ve 45 tonarme köprü, 33 tane Hüyük demir masından bir gün teessüf edecektir. Eğer yüzünden, bir müstemleke hayatı yaşıyan rakamları, Sivas Erzurum hattının nasıl köprü, ve 16 milyon liraya mal olan 32 Hitler, böyle hareket etseydi. ihtimal yerler vardı. Avrupa memleketlerinde, dağlık araziden geçtiğini ve ne kadar çok kilometre tulünde tünel yapılmıştır. Bü tün bu işler için 17 milyon 700 bin amebundan sonraki nesil tarafından millî nasıl müstemlekelere giden meraur ve as tünel açıldığını ispata kifayet eder. halâskâr ve kahraman olarak telâkki edi kerlere ayrı muamele edilir, maaş ve kıBütün yukarıki tasvir ve izahlara, taf le ve işçi gündeliği verilmiştir. Böylece, bu hat için, bütün Türk milleti bütün nülecekti. dem zamları verilirse bizde de buna ben sil ve rakamlara rağmen, nasıl büyük vr Gerek Hitler, gerek Atatürlc hemen zer bir şark hizmeti teessüs etmişti. Ara ne kadar azametli bir eser vücude getiril fusile çalışmış, demek yanlış olmaz. Hat için 155,000 ton çimento ve ayni işle karşılaşmışlardır. Lâkin Kemal daki irtibat ve muvasala noksanlığı, diğini size anlatamadığıma eminim. Çünkü bir müddet evvel buralannı görenler, 186,000 ton ray, travers ve saire kullaAtatürk hangi hadde kadar gideceğını garbdaki medenî hayatın şarka doğru evvelden takdir etmişti. Memleketinin is yayılmasına mâni olduğu için, şarka gön bana anlattıklan zaman, işin ne kadar nılmıştır ki bu da 17,000 vagonluk yük muazzam ve heybetli olduğunu hayalim demektir. tikbalini, yalnız kendi yağile kavrulmak derilmek adeta sürülmekle müsavi idi. Sıvas Erzurum demiryolu yüzde yüz asla kavrayamamıştı. Âdem babamızdanisine bağlamamıştı. Atatürk, eski düş Demiryolu 45 günlük mesafeyi 45 beri hiç kimsenin geçemediği bu korkunc Türktür. Çünkü bütün mühendisleri, usmanlarile anlaşmağı da hesaba katmıs ye saate indirinciye kadar, şarkta vaziyet ve hakikî bir realist olduğunu ispat etmiştir. hayat, Cumhuriyetin ilânından evvelkine dağları ve yalçın kayaları mağlub ede tabaşılan, işçileri ve amelesi Türktür. Bir iki rakam daha: Cumhuriyet rejiDiğer taraftan Hitler, nerede duraca nazaran, pek az değişmiştir. Şark ilerile rek yapılan demiryolunu gördükten sonğını takdir etmiş olsaydı daha birçok mu yememişse, medeniyetten mahrum kal radır ki eserin azametini anladım. Faka' mi 16 senede 3191 kilometrelik ray dödaha iyi anladığım bir şey var: O d a şemiştir. İstanbul Paris arasında ise vaffakiyet kazanmış olurdu ve bugünkü mışsa, köyler, kasabalar, hatta şehirler, felâketle karşılaşmamış bulunur ve me birer harabe olmakta devam etmişse, bun Türkün irade kuvveti, fennî kudreti ve 3037 kilometrelik demiryolu vardır. Dedenî âlemin husumeti yerine hayranlığını arın hepsinin sebebi demiryolu olmayı başarmak azmidir. Bu kayaları yaran, mek ki 16 senede İstanbul Paris demiryılmaz 'Türkün yapamıyacağı hiçbir şey yolundan 154 kilometre fazla demıryolıı da kazanırdı. şı idi. Kuş uçmaz, kervan geçmez dağKemal Atatürkün meziyetlerinden bi lar, yalnız ayni yurdun parçalarını birı yoktur. Elverir ki ulu milletin başında yapmışız, Boğaziçi kıyılarını Manş sahilri de iş arkadaşlannı intihabda gösterdiğı birinden ayırmakla kalmıyor, memleketin büyük İsmet İnönü pibi, çelik iradeli şef lerine bağlıyan demiryolu kadar yol yapisabettir. Atatürkün halefi İsmet Inönü arbından şarkına doğru gelmeğe çalışan ler bulunsun. Her Türk vurddaşı, geç mamız için, daha 150 kilometreye ihti büyük itimad ve hayranlık kazanmıştır. medeniyet ve terakki hamlesini de kesi iei demiryollannın her kilometresinde. yacımız vardır. Bu da, Cumhuriyetin Hitler ise maiyetini intihabda da bariz yordu; tıpkı kayalık bir sahilin, coşup Millî Sefin manevî huzurunda, şükran ve 17 nci yılında tahakkuk edecektir. Demiryolu faaliyetimiz bitmemistir» minnetle eğilmelidir. Çünkü «vurdu çelik bir tezad göstermiştir. gelen med dalgasını durduruşu gibi. ağlarla öreceğiz» diyen ve dediğini de ya Diyarbakırdan İran ve Irak hududlan Daily Herald'dan Şimdi vaziyet birdenbire değişmiştir. pan odur. na doğru yolumuza devam ediyoruz. Türk azmi, Türk fenni, kuş uçmaz, kerYalnız Türkiyenin dört köşesini biribiriErzurum demiryolu, Büyük Şefin, Finlandiyanın zengin van geçmez dağları aşmış, bu sarp ve millete, bu seneki Cumhuriyet bayramı ne değil, komşulanmızı da Türk vurduna merhametsiz tabiati yenmiş, Anadolunun madenleri bağhyacağız. Birkaç rakam da muhterem ler'ivesidır. şarkını garba, şimale, cenuba bağlamışNafıa Vekili General Ali Fuad CebeAmsterdam, 29 (a.a.) FinlandiyaTeşekkür ederiz. soyun nutkundan alıyorum: nm zengin madenleri matbuatın şiddetli tır. PAVFR Cumhuriyet rejimi, artık, Türk yur alâkasmı celbetmektedir. Gazeteler FinDiyarbakırdan Irak ve îran hududlalandiyanın Avrupanın en zengin bakır dunda tam bir bütünlük tesis etmiş, Bünna kadar iki demiryolu yapılmaktadır. Amerikan vapuru serbest Bu hatlar Diyarbakırdan 173 kilometre madenlerine sahib olduğunu iddia etmek yük Millî Şef İsmet İnönünün «yurdu te ve bu memlekette yüzde 4 nispetinde çelik ağlarla biribirine bağlamak» siyabırakıldı mesafede Reşan mevkiine kadar müşte 20 milyon ton maden bulunduğunu ilâve eti, tam bir zafer kazanmıştır. Moskova 29 (a.a.) Tass ajansının rektir. Diyarbakır İran hududu hattı, kadar Cumhuriyet ve inkılâbdan istifa Murmansk'tan öğrendiğine göre, City Of feribotla geçilecek olan Van gölü haric, eylemektedirler. Gazeteler, harb endüstrisi için elzem deleri pek mahdud kalmış olan memleket Flınt vapuru makinelerini tamir ettikten 376 kilometredir. Diyarbakır Irak huolan nikelin de Finlandiyada mevcud ol parçalan, bundan. sonra bu nimetlerden sonra 28 ilkteşrin akşamı limandan hare dudu hattı 324 kilometredir. Şimdiye kabol bol istifade edeceklerdir. Lokomotı dar, bu hatların Diyarbakır Resan kısduğunu kaydetmektedirler. et etmıştır. fin tiz düdüğü uyuyan yerleri uyandıramında 35 kilometrelik ray döşenmistir.j Habsburg hanedanının Belgrad'da hâdiseler cak, trenler, buralara, sel gibi medeniyet Cumhuriyetin 17 nci yılında 159 kilo Belgrad 29 (a.a.) Zagreb Üni faaliyeti kıtacaktır. metrelik yolun ikmaline azmedilmiştir. versitesinde komünist talebenin sebebiyet Londra 29 (a.a.) Sunday Dis *** patch'ın öğrendiğine nazaran merkezî Demiryolları siyasetini tahakkuk ettir erdiği kargaşalıklar hakkında tefsirlerde Bu rakamlar, o kadar belığdir ki fazla Avrupada kralcılar Londra ve Pariste mek yolunda, Türkün nasıl yaman bir bulunan «Katohk gazetesi» son zaman söze lüzum görmüyorum. Mutlaka bırsey büyük bir faaliyet gösteriyorlar. amle yaptığını bütün azametile anlaya arda Fransada yapıldığı gibi Hırvatis söylemek lâzımsa derim ki rejimln bu Habsburglar, açıkça çahşmakta ise de ilmek için, mutlaka, Sivas Çetinkaya tanda da komünistlerin faaliyette bulun umran ve refah yolu karşısında iftihaı ve Alman hanedanı mensubları olan Ho Erzincan Erzurum hattmı görmek lâ malarına mâni olunmasını istemıştir. sükran duveulanmız en az, eserin kendisi henzollern'Ier aile efradının birçoğu Al ımdır. Rumanya Dahiliye müsteşarı kadar büyük olmahdır. manyada bulunduğundan, gizlice hare Bu demiryolunun mühim bir kısmı, Bükreş 29 (a.a.) Dahiliye müsteket ediyorlar. ' lünyanın yaradılışmdanberi, hiç insan a, şarı Baran istifa etmiştir. ^ Ankara Erzurum İHEM NALINA MIHINA Birkaç belig rakam 1 1