4 Aralık 1936 Tarihli Akşam Gazetesi Sayfa 8

Hollivütun meşhur jön prömyesi Clark Gablenin hatıratının ilk kısmını salı günkü nüshamızda neşretmiştik. Bügün de hatıratın ikinci kısmını ya- ziyoruz: enüz sözlü filimler çık- entino ve John Gilbertler h jön prömiyeler SU mamıştı. gibi bm, yaş vardı. Ben yi u tahmin ediyordum. Perde kapan- diktan sonra Lionel Barrymore odama, eldi. — Zannedersem sen beyaz perdede ire MALAR İzi Bir tecrü- besini va Ben o zamanlar sözlü filimlerin Hol- livutta büyük SE değiş sebep ol- duğunu o bilmiyordı Stüdyoların ii rt bir tarafa adam LL harıl rıl aktör aradıklarından bihaber- dün. Üç sene evvelki muvaffakıyetsizliği- mi Esd layarak sinemadan nefret edi- yordum. Fakat Lionel Mi ver iye teminat karşısında fikrim mi bir ses «muvaffak ei diyordu. ie mlm için ara e ii değil- stüdyoya Lionel ora i, Cennet Ri filmini ri 1, Bej erli bir Havaylı oy- nayabileceğimi düşündüler. iç aks elmemişti. her- koşuj miki hareket yaptım ve sür- an işimi bitirdim, Tanıdığım herhan- — ir kimsenin AR bu kıyafette gör- esini istemiy: resi gün eri Barymore tele fon et — Herifler dünkü tecrübene bak- mışlar. » Fakat göğe a ie ramaz diyorlar amma, be ölenin e atindeyim. Bir tecri ue ai a iy ne «hayır» cı > B e edip et miyeeğii sordu, rün, vi Bira £ gün sonra İK etti... öl filminde Boya ve Helen Tveltrees nız için Gi ed Ata bin- mesini era musunu; ayır, dedim. — Ne e yazık bu rolü oöynâyamazsınız? € zaman işe başlayacağız, diye endişe ile ocağa ş hafta sı ŞE hafta sara mükemmel bir e Dayak ii ei hergün bini- ci deri aldım İlk iki hafta at üs- tü sek b İşe başi ni sr gelmek için yataktaydım. iğımız zaman ata binmesi- iştim, Bu filimdeki rolüm gayet ehemmi- gen. “Bana bir şey kazandırmadı. Ancelosa iz döndüm. Artık ünde kalmamışi Aylardanberi PN liz ya jön prömyeler aradiklarını yordum. Bunlardan biri iiimle kaçı- ç Tara iz — Yeni bir jön prömyenin bir milyon NĞAJA Clark Gable'nin hatıratı Nihayet Greta Garbonun bir filminde :: baş erkek rolüne çağrıldım Yukarıda Clark Eke çok sevdiği köpeğile, eba Greta Garbo n Lenol ks filminden bir ri Ek var, demişti, Barrymı ret Garbonun çe eireceği Süsan imei e ia yay Li imden li me gl Bu ads bir le çalışmak kolay bir ir de. gil — ri oz nunla Çi iŞ ol fotoğrafçılar, direktör ve ei Gine marang ozlar hemen her. kes şey olmadığına beni temin ee Böylece albim emin ve meti olarak ee Söyledikleri Tü şeyi doğru çıktı. Garbo hakil mükem- mel bir iş arkadaşı 8 titizliği Zi bir vy baş a Dlku Saat —— Efendim saat beş, di iyor, e mnun oluyordu. Hal sahned — Saat ri geldi duralım, dn direktör dı ne. “Bir saat daha çalışa- erirdi. Mi biliriz... cevabını Vi »k Gal deceğiz.| 2 Sovyet Rusyada bir filim çevirecekmiş komik Şarlonun. artik Meşhur filim çevirmekten ve li ildir dl yar Tupaya gelerek Mr yale bir pi lim çevirecektir. Sovyet Rusya filim mütehassısları geçen sene ia e ettikle- Ti zaman Şarlo ile ışlardı, O za- mandanberi mektüuj il icen ar, Sovyet Rusyada Karadeniz sahillerinde Kırım- da bir-sinema şehri yapı A m a sı Mi Şarlo Kırı giderek ora- da bir filim ll iyii ASKERLİK BAHİSLERİ: Yeni harb gemileri nasıl olacak? muhrririmi: Ez va ME im maahi arp ge“ milerinde büyük de; Siyami mem sı zaruri olan bir zamandayız. Bu de- lu ne şekilde ve beni ker olacaktır ve hattâ bu; e eli Hayli meraklı bir dir. Bunu Avrupanın en sald ii > da naklen okuyucularımı- kası gelmiyen münakaşaları mucip ol- maktadır. Şimdi buna bir de tayyarenin mey- dana Sr vesi lâzım ddid tayyare den fedakârlık yapmak icap ettiği- düşünürsek bugünkü harp gemisi ME iklik aatçısının ideal bir tip yaratmak Kiz iz muharrir il şılaştığı çözülmez güçlükleri esas silâhları denizüstü ve denizal anlarız. Bundan dolayıdir ki, harpten emi ei ilerile tayyarelerd ir, sayin. ak e e m ile ler ikinci bir müdafaa silâhı- | leri dır, Büyük harbe kadar denizde hü- | farklar pi gelmiştir. Bunlardan imran olan yalnız denizüstü harp ge- ei daha haklıdır? Bunu ancak mileri idi. (Hattı harp gemileri, kru- harp gösterir. Fakat şimdiden mu- vazörler, muhripler.) Büyü! rp ie tip gemiler için muayyen kai- içinde denizaltı gemileri de bunlara eler ve sesaslde oymak da gayri katılı kat bu yeni silâhm tesiri | mümkün Me bu harpte harp filolarından e ti- ik ha; caret filoları üzerinde görül li se- Büyük deniz devlerine işli pten de bu ke i silâhm e harp | Saffı in gemileri aded, çig erinde bü- p çapları itibarile bre ball sia enn lem mucip gene iie 1922 Vaşi 930 ai Londra mukarlenamlrie bağ arpten sonra İse tayyarenin | idi (En büyük gemi yeti günden güne artmaktad büyük top çapı 40,6 anlik 1 Henüz harpte kazanılmış tecrübelere | sebepten bu çeşid gemiler Eg isimi anarak bomba ve torpido ataci pek yapılmadı. Yalniz eskiler bizi: olan bu silâhın taktik kudreti ha! aramızla takriben 8-9 milyon lira 8; da kati söz e si ii ip file modernize ildiler. Bombalı galeri inşaal .sirler ya- | Karşı güvertelere kalın zırh tabakaları ra a bazüna ile mektedir. | Kondu, müteaddid tayyare def topları Heli ve tayyaresi olarak | yerleştirildi, geniş torpido ağları ya- günce se aiejik iii tler ve de- idı, hattâ bazılarınm makine ve ka- niz muharebe tarzları üzerindeki te- nları değiştirildi. Maamafih bütün h siri ari toki söz götürmez. Denizüstü ve denizaltı ze ri yük harpten sonra ana rile henüz esaslı mi maruz kalmamışla, rdır, Hâlâ muharebeler şu i unsura dayanmaktadır. Ağır ei İri sürat. e kadar deniz harplerinde bu kâh biri kâh diğeri gale- » Japonlar Cuşima a ee beyi temin etmi mından ii haiz bir unsur- dur, Bir ve 'pte en müsaid mev- zide eği tel ettiği gi- muharebe verm gi: bi Ye mesele daha sa bir za- a uzun lere varmak gibi strate ük iie de ancak sürat te- in eder. olduklarından fazla bir şey olamadı- ez RM esas kudretlerini teskil e- n topçunun çapı yükselemediği gi- si yan melda kalınlaşmadı. O hal- de havaya karşı müdafaaları bir de- eceye kadar emniyet altına alındı. e Londra kon e büyük harp gemileri aya ,000 2 25,000 e düşürü! İğ top çapının da 35 seki olması düşünül- müştü, Fakat Amerika stratejik se- ondan aşağı inmu arı inşası pek ar al haldeti inşa edilen en yeni ve büyük ge: agi koydukları 35,000 ton luk ve unsurun ehemmiyeti 23-25 millik süratlerile bü- ye biribiri karşısındaki vaziyetleri an- harpleki gemilerden kendilerini laşıldı sonra yeni gemilerde bun- ıd edeceklerdir. Fakat fazla sürat! ardan hangisine ve ne dereceye kadar | fazla ağırlığı mucip olur. Bunâ karşı- itina göstermek 1 gi a ya to) ında ve Zirh kalınlığı a edilebilir. Her şeyden evvel şunu dâ bir per yapılacaktır Bu ba- da söylemek lâzım ki, ev. | Kımdan bu ilerde harbi letlerin coğrafi sayek bu ii 28-30 mil sü haiz be kru- lerin deniz filo biri: a a benzeyeneler demektir zemeyen incel e . Mesel ih Fransızlar geniş müstemlek leri olan devletler için hi gi relik topa malik ve 30 mil süratinde nin stratejik hizmetleri bine dere- | il e kruvazörü daha inşa et- cede ehenimiyeti haiz olduğu hâlde | mektedirler. iin ise ayni tohda dar sularda iş görecek filolar için bu | inşa ettikleri muharebe kruvazörleri- ler ehemmiyetini ybederler, | 2€ 28 santimetrelik yem yerleştire milerinden beklenen bu es dirler. e ali tenirse harp gemilerinin hacmi o kâ- dar büyük ölür ki, 1 Ve cud dok ve tersanelerden hiç biri isti- ap edemez. Bu suretle meydana gele- cek iler de harp için lâzım olaj bir hayli evsafı da seli ler, Binaenaleyh her gemide bu üç unsu- azami di erecede sa deği ri ileride göreceği işlere re va dan biri veya diğe mlü, : Fakat t kapa ca a anlaşlaı. ca 35,000 tonluk 'ge- miler işa da “düşün rünmektedirler, anları ka ai ve ee ipini deki gemi! to mani top çan anl ME le nazarı dikka! betmekte ve fakat ii rini tama» ük harp gemileri bah- 2 ii işi bendi idea! tipi Hava > ii va: ini ırlar. nki bü; Bu ii mÜZ al aştırma devresin- , üç un hakkın birinin diğerleri lehine ne ie da oldukça taayyün et: irler var- urdan receye kadar fedakârlık yapmas; e edeceğini tesbit kolay e ve m tehâşsısları arasında dai ardı dır ki; bunu da ha çalışacağız. bitimi yazımızda İza- M. Şevld