19 Ocak 1936 Tarihli Akşam Gazetesi Sayfa 5
19 Kânunusani 1936 - PE 32 Kümumani 1988. AKŞAM Sahife B DÜŞÜNCELER amin rm Günün modası ekültür» den söz a€“ mak oldu. Ortalıkta «kültür» den geçil- miyor. «Kültürlü adam kimdir?», «Kültüre önem vermek gerek», «Kültür parkları açmalıyız!» Her ele her cümle, yazı başlangıcında sr e yi tür» de, ekültür». Hani bir söz yardır Ea beş der. , Sonra teselli bulurlar» görü- yok değil, Sonra, bu gibi işlerde su görüşü be- nimsiyenlere raslanıyor: «İnsanlar ancak gerçekleştirebilecek” leri leri ideallerin peşinde koşarlar». KÜLTÜR Ben kendi payima, birinci görüşle ikincisini şöyle iriyorum Bizde kültür lıkdanlığın m ekültür bunu gerçeklendirmek, hiç olu ii ayyen Kültürün, belki biraz sathi fakat en , okutmak i, bizde, mua: arihi, yal şartlar dolayısile okumaya karşı kor- kunç bir çekin; a getirmiyor ki..», «falanca > DÜNYADA NELER OLUYOR ALMANYA YOL YAPIYOR hi en mühim merkezlerini sek süratli otomobil yollarile biribirine bağlıyor; bundan başka erkânıharbiye sevkulcey: me bu yollara büyük ehemmiyet ve Yeniden amm ve sanayii mo- b için erkânıharbiyenin hazır Tadığı v. e tatbika başladığı plânda oto- mobil sele büyük bir mevki veril miştir. Bu yolların ME > şeye > miyet o veriliyol mü mertebe Dinin Yolların üni muhafaza etmek ii pılmıştır. Berlini çepeçevre kuşatan bir yolun da inşasına başlanmıştır. YENİ BİR OKYANOS İtalya, Habeşistan hudutlarna ayak basınca, bi - hem i hem siyasi - rm sirin Şimdi işi İletmenin yoluna larla Anssa çöl bu büyük çölünü iy bir Si ol ha- line getirmek istiyorl Eğer bu İtalyan Yan harp le yel Ba Merden yeni Okyanosa girecekler VE en Habeşlileri a eğ sussa çöl işle- Nöbetçi eczaneler KURŞUN GEÇMEZ TAYYARE e gazeteleri diyorlar ki: 1903 de Wright biraderlerin | icatlarından sonra sir wacılık tarihinde biç büyük daha elde edildi. iğ icat R. 100 zeplininin mühendisi Bae Öyle bir tayyare yapmış, ki Londradan Sir na 60 saatte gidecektir. FRANSADA TİYATRO VE SİNEMA GREVİ Fransanın bütün sinema ve tiyatro s0. landılar, oturup konuştular “w haftadır akademi bu işi halletme. İz sanar demis liğini Nail, Üsk sanndaki gezenler 9 imi Eşref Neşet, Kü. iye eri Ak Yeni gemilerden rıhtım resmi Liman idaresile gemi sahipleri arasında ihülâf çıktı an ve gilin idaresinin türk armatörlerin ecnebi memle- Keler satın aldığı gemileri rıhtım resmine tabi tutmak iste- mesi bir Ci ie gökiyet ve itirazla- ısrar ederek sahiplerine fatura m tir. n umumi müdürü B. Raufi, allik itirazları üzerine ne muamele yapılacağını soran bir irimize idarenin karari kati olduğunu, alâkalılardan rıh- tım resmi istemekte ısrar edece- ğini söylemiştir. Diğer taraftan öğrendiği göre, deniz ticareti an bu Tasisiz ekonomi bakanlığına bir rapor göndermiştir. Raporda ar- matörlerin şikâyetleri etrafında izahat vardır. Bakanlığın o işe liman idaresi, bund rilecek karar gemilerden rıhtım resminin kalkmasını istilzam et- se a şimdiye kadar satın alınan re şumulü olmıyacağı ka- m Bu itibarla rıhtım resmi ödem iş gemilere haciz Yaylar | sı ihtimali vardır. Tramvay ücretleri ir toplanan elek- Rintlerinin hir olmasan yüzde yirmi derecesinde inmesi Tâzımı Ir. Trikotajcılar cılar Ankaraya bir ler takip Keen Ankaraya gitmiştir. Alâkalılar, diğer ade şube lerinde çiy gibi maddeler- den alınan mamulâta aid vergiden tarh edilmesi edilmesini istiyorlar. Yoymiye yüzinden döğüş Kuzguncukta bir fabrikada ça- lişan Muzaffer ve Refet line - iki işçi dün yevmiye paylaş- len döğü: işmüşlerdir. e ialikrdeği Rifat, fena sonra 'detini bıçakla da ba» bay Fi len proje, mütehassısları ikiye ayırdı. Bir kısım mütehassıslar ikine hararetle ta- mektebi pro vi çikirleilr. Me pro- i kabul edenler bile zannedik diği gibi 11 milyon mi çıkma» yacağını, bunun 30 milyon liralık bir iş olduğunu söylüyeslar; tasa daha doğru olur. rim — paşaya aiddir, Bu, vee miryolunu Çekmi ede ayı » Kâğ ıthane üzerinden bir siyüdekie reiki sonra miş ram arasın- arak hatti Fecilikle Te epdar Anadolu demiryollarile birleştirmek şeklin- dedir. İkincisi Sarayburnu ile Üsküdar bunun sondajını yapmıştı. Bel in Mafıa İ zamanında Ti mühendis mektebi etkik için ara Pr ey Gem Dönme unda bu i iş gi za lara olduğun- raf nasıl olsa çok fazla azim göre, biraz daha ziyade fedakâr- lik et tünel yapılmalıdır. rüler, masrafı Mar halde “30 milyon inan mal oluyor. Bi la olabilir, e ie bir derece- sine dır. kurmaktır. Umumi eksik, biraz faz- Asma köprü meselesi “Bu iş çok masraflıdır, menfaati ne kadar ola- cağı belli değildir,, Mühendis mektebi köprüler profesürü kri, köprü yerine tünel yapılmasına taraftar Denizin derinliği otuz metre- AN e den ay Kem Se Saray- burnile tünel a ağı iddiasının Erma i bir değeri yoktur. Bu işde fenni im iü sisi bu işe engel ola- mıyacağını gösteriyor. Derinliğin iiçin giç emdi rin geçirilme- sin. olamaz. e sağlam zemin aba da ça resi ır. Tünel için va fık yer Sarayburnu ile Üsküdar arasıdır. Tünelin açılması on se nelik bir iştir. Maamafih e halde asi köprüyü de tüneli de lüzumsuz rüyorum. menfaat m caktır, Böyle nakliyatın dır. Temin nl ri işlere | girişilmesi bir ev bile ler! rafile mukayese edilir, Mukı sesiz bir işe girişilemez. Her halde böyle büyük bir iş, şehir işi değildir. Devletin başara- -— bir u— Şehir nakliye va- Karar ua evvel tünel İtard. — veya köprü kurmak tasavvurları- nı iyice mükayese etmelidir. Her halde şehir plâninı i cake 4
