“Moda b Klübü | Birazda Halkın Hakkı Vardır Bu Hafta Toplanacak Umumi Heyet, Him Vaziyeti Yazan: Doğu Afrikada: © rar) Benesi ei Klübün ide ve Sporcu Mahiyeti inde Durmalıdır Habeşistanda en büyük işi me- #örlü birlikler ördü. Tagilin 0 Moda Deniz klübünde çıkan| Fakat Mo klübü bul görlü taarruz kolu a üssüim- güle münakaşası mel ve e bir hai ii kir den şarka, şimale ve garbe doğru bir şekilde e ve buna de gm Bir defa asıl müessisleri | uzun bir kavis re Diredau'ya Hr“ hafta Almanlar övüne e emer ee il Ba- rek söylüycrlar: «Bu haf- idi. ie yazık i pa dava, bu a-İve EML isletmişlerdir. Sonra ie elen şarka doğru taar-| ta $u kadar ton İngiliz ge- nizamnamesindeki başlıca | gaYe| ruz eden bir ve Men kolları: | irin hamlesi ve kor en tay- de deniz sporları diye gösteril.) mın ayni müddet isinde hazandığ a ile e beraber den ine miştir. Üç yüz azasından çoğu| mesafe ile N motörlü kolun di soluk çocukları denizden istifade | gitiği araz ik fer amil ey cb etsinler, nezih ve temiz bir spor) yese edilemez. Simdi bu motörlü bi ei bağlamışlardır. je muhiti bulsunlar diye klübe gir- kol, Cin li ta bata İngilte- mislerdir. em beşistandaki İtak. | ve $ kalacak, muhasaraya uğra. | Mod iz klübü, İstanbulda yan gazali denizle ibi mu- ibi mukavemeti denizel ila ermek ila kalmadı. Habeşistandaki era e b ğe ve çikan Ve| itaiyan ordusu garpten, cenuptan, heri nı en ir dan İnn i hayatını her) şarktan ihata edilmişti, şimdi şi il gar. inleşti en bir mücss€-| malı ihata edilerek tam bir u ümitler ve iddinlar kargı eskidenberi ingilizle- İse ir biraz da şehrin ve) mekana çemberi iline alınmıştır. | SInda insanım hatırına bu harp e bir Ya Yat iile ve ki Mo-| m: mele ii tin malı olmustur. KİĞP| Ne denisle ve ne de Erit uz leme rae harp eşime: ayese etmek geliyor. Ge. m seriy: etile beraber hal sa ten kuvvetile irtibatı edebe be kalman gene ev: vel. Moda nk otu lima şa göstermeleri zön-| yeri nana ve Habeşistandaki | To. teslim olmamıştı eğer ieJü Türkler de iu klibe girerek) zur görülmelidir Kayan orlon 43 Adisababaye si: böreteki zayint cen hard ar Bir seki Herhangi bi e A “e nir enlem il mene iğ © EE rika har ii abm | tarafından ileri sürülen iddi- iy kotralar, neme filân- lr sunun kuş seferidir. Bu seferin » mi vi i ola hükmet- r getiri, Bir aralık deniz spor- daitodlar | LELE BAE A > er e e de elbene e lar sim | sahanmdn bazı moksanları a meiye Ma kat Moda Deniz klübü gibi bir bi e son bir mukavemu 17 pinli rk yaren meye yeti dale e klübün asik sa ei hepsi de iğ Çepik NED ik tarafı, adet i E Saral ei akları lak gemi batı lardır ki ya halka aklı Eki di i ii bati arından feyiz ve ilham alan canlı| , haftada 200.000 ton eder. De- be ni günler az bir ie olmalıdır ilm m ny meki ii hafta da vali olarak 45 tümai hayatında rehber vaz el lans a KYN Kpr ii Almanya, Yugoslavyanın yeni Dyer kaldırıldı. Diğer bazı klüp. PN Mod iie Dez “klübüni kararı üzerine eni bir yol tuttu çak e dir ği bye ii iz gibi bu spor klübü de şu ii sü zayıf düşürmek timi- | e va minmedecile bekarelş erin klübü di diya ke biz deniz) ie My e sa vu müle İN yi İgetip ederek ve oyun büyüsün| mek bakımından kullanacağına a ve Mi aza olmıyan gani kb etmiyoruz. Yur ”* Halbuki bu h rbin ilk on iki it oyunlarının. Sence mathi- goslavyarın şimal | hududunda ve albul di Mi) yetmek makul haddini çok aş- en iz klübünün umumi SL anlnin a | ayındaki zayiat 2. ton. eyeti geçen pazar oi Bin) Ti diekimdn Kay da ibarettir ki 1917 Bim e j angi bir muhitte oturan e irene mucibince yar taşla başladı. Diğer ta, | nun Yarsından izi Bu mi kendi. aralarında | bu ha cak. Eğer orta p fi Romanyanın söyle ME Mİ plamp eğlenmek için içtimai iy ana eler çüket dedike- | Hanlt sil Sl Beril Ri ii Bi iz ve m di İN İğişler kurabilirler, Kanuni hu-)dular bakımından değil, klübün| Kanmreurmdaki aras Belgrad || Dizer MÜŞ on gear dahilinde kaldıkları dikametinde © taarruza mr imi ağ izale” bu klüpte ne yapıldığına etmek bakımından karşı- Ba etimek > Alman; Görde (5 ii se * 2694 000 o İng iârından başka kims m b Mi ortada hiç bir mesele Bulgar - Yuzowlav in la tal ir ar on” ağ hakları yoktur kalma, Vİ ME üm takim ri etik | luk 261 vapur kaybetmişlerdir. ERSA ame EE RE Si ki nda e 917 ile 1940 arasındaki nan ve giliz orâularile işbirliği mukayeseden / doğru bir Şundan Bundan için emupa ve ora Yur) iki almak iin bu ik ene aa b ere terli i vapur mevcudunu da . a ARE oükür. Fekat ii ki mn gl ünde tutmak icap ed. “7 | mini tetikçi pe W dünya, ii tonlük vapurla gir Meşe Gibi Sağlam Dİ ark sa hn 1830 dr N e alir — ii on altı zay) m ve sormin . ak — hir adam b sin kaç e malik oli ys, kr Menjou, büyük bir ciddi bir tavırla cevap nezaketle ve vermiş ya vapur 69,439,659 KE e ki amman Bu Harpte Deniz işini yeminler > Kn pur Zayia 101 Yilndakinin Yarısından Azdır aş veyahut bitaraf Jimanlâra kaçmıştır. İngiltere ve Dominyonları to. naj yekünu 21,215,261 tondu. 4.B34,902 ton hacmine leki rveç © vapur! dye sanı bugün geler ei de bulunuyor. m Frans imei yaparlar trolü altında iş gi Basma Ra Fe da İngiliz kon ugün dünya yüzünde nı cut e gö 5 i İngilizlerin, 96 18 i Amer ml ider. an vapurlarının in benin altındaki bir li bi imarka ve Fransız Ni yekünu, dünya mev cu müz: il on nisbetini geç e. Jop anın mevcudu ayri- mizi a ler çekmiyor u be na manların batırdıkl n urlar hesaptan bem rl sima ii İzeime temin edilebil- mia ve “ii ir sarsmtı duyul- mamıştır. Akdeniz iz yolu yerine yolla Yapıl niz Ümi iğ Eau nakliyat yapmak zahmetli ve İm Barbaros İçin Pul Çıkarılıyor tüme ihtiyaç . Bu bir sanat- tir ve öğrenilmesi de pek güçtür. Ankara, (1 (Telefonla) — Barba- tırmasını bilen her ilması kararlaştırılmıştır. ir. ———— evlendirilmiştir. a SONŞ kiz, merasimdı Seine şöyle söylenmiştir: Hiç olmazsa kaynana len sonra ken- ii z wi n Av derileri üzerinde işler can- la, Başvekile bazı şeyler sorar. Bap: |laymıştır Amerika ve ame Zina biz de şunu ilâve edelim: — | vekil Thora El Hüseyin: için külli ii Dinle ri di noktanın ehemmiyeti çok, ünkü batan ei büz k a iğin bu ER azla vapur kreş lâzım ge ur zayiatına mukabil İn- İsland inşaat tezgâhlarında mu ayyen bir nevi vapurun teknesi. ak içi vok sarle- heel ali cap ey a defa da lir. temin edilebilir. 5 İ SİYASİ İCMAL | Hırvatlar Arasında Kundakçılık musal en zayıf yerini a i <lülünden 1940. eylü, hil Hiç sizl yok ki eski 455,65 İZ vapur m na tir. ie eylölünde pi he ha la Tele var, linde 1,044,580 tonluk 179 va, di Tl yapn gözü dışa. pur varken 1940 da bu mi rıda idi. istiklâl kazanmağı z al ,895 tonluk 329 vw veya " vari bu ecnebi re iŞ. m a katılmağı düşünü; ii Tesrinisâni 940 tarihinde erika hükümeti, inşaat ti DEN tlar da o Yugoslavdan vapur si- pâriş etmiştir ki den ton yekünu 1,375,163 Al Gi eş hmanyanın en ziyade gür a i silâhın ne kadar gürük allağem anlamak için mak icap eder: 1917 ri an nz Baltk ve e indeki üslerden 'deni- zaltı bürbi yapabiliyordu Ge yatırmak içi müsait şartlara ve iş- deyen, vapur miktarının. üzde kırk ilemi yar nesi de fazla olma: ma 1917 zi sından az olması iş noktayı ispat 1914 1918 ak busüne işi vE e idarı e hür bir döğüşen m ğ ia miimebie bir idare emiri alımda dö- a Allar e ki İZ — nez içeri yasi, imei. inden ka kat kat fazla ve efaki vapur zayia- da ies acı olmakla bera- rval gok evvel Hırvattırlar. Memle. ket içinde Sır le sen ben kav- gasından bir saniye bile vaz Ke müş tistanın Bosna - Hersek Hrvatitanın mii kiş lid miri eden we per Baraka arkasında toplanmış normal şi ve Senle camia th l a a ia irliği ya, osemuz ilk yaj mem elek mel bu ai yank o olar , H, ZAL miktar 4, 492, 708 tona inmiştir. er eti azalmı air ve Amerikanın bir düzi- bugün Al yeni vapurlar yaptıklarını ve olduğu kadi batırabi zayiatı kısmen bu şekilde karsi- ler bile bain tesiri yi ki irin hesaba o katmal - gi Zayiatın tesirin den r. İni il. in ingaatı harp se kt K ta İh Basl 39 ği kildi NU lu 1914 senesine ik a- de yaptıkları e miyen tonu: Şehrimizde ötedenberi sr Ni ış olan ,et insaat yekünu; ami |esreti yapan müesseseler, son Almanyadır. Almanların 1914 ları uzak ii de 5,490,2' ap! “e Eski varken bu 1939 bea 0 sin im see esat za ipa talepler karşısında kalmış- n 46 edile” > bise lardır. Kırpıntı tüccarları bu talep- bilirdi de alsna muadil iken, mevcut Alm in vapı Er beşte bii iri Tı için hazırlıklara başlamış ve bu mak im akdi insa at usulleri değiştirilm Şişhane İle İskender Cad. desi Arasında Bir İstinat Duv. Şişhane yokuşundaki pirk ile İş- kender ca ında İstanbul b resi bir istinat duvarı yaptır- muya ki Burasının tanzimi, burdur, bırak durmuş, babam? — Sen bilirsin, ben yalnız m? Ali, Bay Nejad Baygın mağ ki ik Bi 5 Hi nazırlarınıza bırakınız... vaşak fiyat si bir atlet ıklık Bir ir! i İle ; 1 a Bİ Cevabını verir. Küçük kral, yanı Yeni sezi ve eğ adile. geri kalanlardan atı reyi bir Vapuru bü lardır. Bu talep, kırpıntı ve yün çe? Var ve İstinat duvarı inşagtr sal ai yi dizi Miekey| bağında dura «ve saltünet ie iyi iz a bi zn bal i irili — ene te an n oğla — hale ğe senle İp iaindes olan deriler arasında| ili kiza etmi geçmemiştir. Geçen harpte ace. | hissedilecek bir tereffli ve piyasada | tedir. RA hin ayy sanatkâr: Ad. Menjou'ya te-| — Amca! Diktelerimi le e Kerme lâzım kime p ünde aşi ir bi çi Since fırsattan istifade etmek ! versen! yazarlar mr acaba? eşi olmaktadır. te biri mi veya Takmi zaman ya meşhur Hog | olmuştur. müteahhide ihale edileceki Ebe Bİ ROMAN Rİ büsbütün artmıştı. Niyazi arkadaşı- | ci; hem sana hem ona yazık olur, . . r e TEFRİKA No. 2 |VÜMD ne başka bir yol ver-| Vazgeç - | m i | m | 8 Ev | t n m e l İ 9 ş b !