16 Temmuz 1937 Tarihli Ulus Gazetesi Sayfa 7
teknigin bilginin bir zaferidir Mesafe rekoru büyük farkla kırıldı Kutbu aşıp Amerikaya giden tayyareciler rekoru kırdılar! Kutub seyahatinin tarihçesi (Başı 1. inci sayfada) rinde rehberlik etmeye hazırlan- n da mm üzere, Şmi- diri relaiği nde kutba gi - ti, hava yollarınm İğ yarışta kendisine düşen rolü oynuyor- Şüphesiz, günün birinde insanların kutbü Seni iki kıtayı biribirine ve e i herkes yük uçuş me gitmekte olan ti £ ve e Pi varmak suretiyle e Kilomdiilik bir mesafe katetmişler. . Yeni sefere ri Bu seferden döndükten sonra, bi- tibirinden iz mi an bu üç arka © kutbu “a: düşündüler. Bi - Terini yaptıktan sonrâ, Tu da kendilerinin yapma; oldu; ği orlardı. bii in milit mi aa komiser muavini Kaga- sorlüe; bi ii yazilar: Pavlovsk sefe- de: ri yyare hazır. Mürettebat biz, biribirlerinden o ayrılmıyan üç arkad. aca; Tayyareciler bu mektubla kazanma: ğa hakir oldukları bir şerefi ellerin. m kaptı ik istiyorlardı. Fakat #ovfet “Bükümeti Moskova “ Şima ii - San Fransisko hattı üzerine bir tayyare çıkarmağı henüz düşünmi. a, Profesör Otto Şmid' “kutba bir se- anıyor! ne birkaç olacaktı, b havzasın, ortası! yerleştirilecek o bir radyo istasyonu ovadan gelecek bir tayyarenin pi- & Kanada veya Alaska'nın ilk ra: © İstasyonları civarına kadar yol 5 e lirdi, Tay. ü K zları üzerinde «UPOL» istasyonu telsiz telgrafçı Kren- kel tarafından işletilmeğe başlanılınca, in de kutbu aşıp Ameri Bitme projeleri, gerçekleşmesi müm- kün bir hale girdi. i 25 İn üç bayi a Seriyi hükümet salar önüne önüne çağı ei ve pine ZN pulnan düşü Gişünülen > r hakkında bazı izahat al same Amerika ile rireder 3 iri bibi ine bağlama- Kr ettiği ii ee iyi Levan orada SANDA 25 tayyaresinin vi make- le Çakalof ve Levanevski plân- ide ee e Levanev: e seferin dört lü bir tayyare ile yapılma- sını me ei al se, tek 6 -7- 1937 Ss Sovyet tayyareciliğinin zaferi örlü olan «ANT-25» i methediyor- 87 ava kuvvetleri şefi Alksnis, Çka- lof'un projesi tercih ederek münaka- alara erdi. İdare makinesi şubesi akademisi, sn ni ei bü zi, hu ili eme eğil şan üç ilgi ü ve devletin bütü rını ilme lunda gittiğini gören pilotlar, bi izin alarak aileletinin ii li Sia tadilât Tay: in mötörü muayene edil e Tayyare turacakları kıs- bir şofaj tı İyiri aa Mosko, ade ka ba dal, yiye- cek içecek, da bir sürü eşya nden “çi bunlar arasına beş kilo da onulmasını tt Fakat ni ne için kalacağını kimse e Bununla . berabe im: arzusuna karşı a meği üre 18-20 haziran tarihli hava raporları, 76 tul dersini kadar havanın mü şin ilk ilim ortalığı başlarken «ANT:253 ke yükseldi aydınlatımağa muzafferane' gö- Ge yolunda bahı kutubtan ee u- 19 hazi bir alize, isin Şti ar madan takib ettiğini ia olduğunu bildiriyorlardı. Saat vi 40 geçe tayyareciler ei kensie ve Liard ve birleşti- ği Bera m Mackensie kalesi. tu: böylece, bir uçuşta rika kıtası- Ameri- Vauku- tırdı, Riva- kat saat 16,25 de Çine ser” - yere inmeği kararla: yet fena idi ve a if hak- kak olan bir akiyeti tehlikeye sokmak m Moskova - şimal kutbı erikası hava seferi mü- saye e bşr fakat Kodos ve kırılmamıştı. Kodos ve R Filhakika tayyareciler Rusyayı Ame- rikaya bağlamakla beraber, Moskova ile Sanfransisko arasndaki mesafe 9.600 kilometre olduğuna göre, fransız tayya- ileri K ” de k Rekor kırıldı 710.200 Kilometre yol Katettiler San Diego, 15 (A.A.) — İlk he. EB) ii li ik .200 kilometre mesafe katetmiş- Teri Buçüne k kadarki a ele tu 9,104 kilometre idi. Köntrol ielerinin tetkikinden MERT ei ünya orunun resmi ili ii Baymşizilel ha- vadi edep nuna müracaat € dilecek! ayyareci Gromof” an uk reket “zn er m a dan eve ye bell ia Mr Hn en kanadlarını buz e bakasını Kedi bir aletle e nn dair sorulan süale de Gromof, “Şimdi- lik a iğ cevabımı vermi e demişti ei ayan e Eelnllde ligi di. Eğer e bidayetin- rgalara Li k. Ve, ye oskovada sevinç Mr iz ii Tayyareci mahfil 40 Yıl önce Balonla kutbu geçmek istiyen kahramanlar n kırk yıl evel isveçli S. A, indberg ve K. balona b m. Uçurulan fok balığı ave: ından vurulduk- ufak bir izine rastlanılmamı: in üzerinden 33 yıl geç- e sonra, si Ki istos 1930 da “Brat- Bu yolculuk öneli ilk önce Strindbet; re el üş VE fından gömülmüş, Biye ie kifayet AİD Frânkel her ikisi biz ri yük bir soğuk kanlılığı ifade etmekte- kendini ke terketmek ğın v2 yapılmış olan” ün havada ki ini diği em idare edeceğini üs du. , yere cs arılar an bir ip ve yelkenle idare etme- yordu. Sefere çıkmadan evel yaptığı Kr e istikame- tinden 30 ilâ 40 derece yana sapmağa muvaffak olmuştu, Andröe, keşfetmiş olduğu usulü tatbik gömeğe vakit bulamadı; çünkü, et ederken, Ki saldığı Ha daha hâreke lâtın üçte ikisi bir neticesinde kopmuş ve balon da derbal 600 metre yüksekte serseri bir uçuş yapmağa baş- aştı tan istifade etmeğe ka'kıştığı zaman, artık çok geç kalmıştı. eğik beri yolunun kati suret- lduğu kanaatindedir. 1896 da Aisne'de İviei smd im ii Gönüllü ber Kost ve Kodos'un rekorunu ir şu iki tayyar, ia vE. ei lek motörlü ve e - $ ağustos 1933 de Ne Mev ederek 7 çsİzm ni de Şamın 0 kilometre cenubunda Log lunan Re - ya 'da yere indiler, T. çuşla ingiliz tayyareçileri © vi bi ve Nikolets'in rekorunu kırmış oluyor » g3 di. Sovyet tayyarecilerinin yeni uçuşu Fakat, k pin ee Ser Bir- a rekoru da kırmış olacaklardı. Fransız tayyar: rinin bu rekoru ne gibi şartlar altında başardıklarını kısa- ca hatırlatalım: ğini tatmin İmal ki, üç Sov- unlar Gromof, Yomaşe: ii Mürettebatın şefi a havacılık hayatına 1917 de e iç e pilot olaraklil itirak etmiş, 19) ecrübeli pilot “Sovyetler B nı” unvanını ve Lenin nis araretli bir sporcu, avcı, ressam ve ani, olan bu lyyarttini ida- simi eği s0 er lof ve ar- in yyaresinin aynıdır. cak iile sike manda ve Si. - İN tertil an hafiftir. t ve geniş iran him mi bi iyi al Kaza ihtimallerin. ni tayyare; kaza hm inn ekine A ii Gün nazaran üç li daha fazla 4 saat yet ini mayi halinde ğe ve mecburi bir iniş halinde Jüzumlu her- şeyden başka bir si a yetecek ka- dar yiyecek bulunuyordı tatmin etmemiş 7 se A Se tarikiyle yarmak için Moskovadan yo- Muvaft. yeti : Gromof ve arkadaşları 13 haziran tarihinde kutbu muvafafkiyetle gere ten sonra seir topraklarına vi lar, San Fransisko hizasına tek halde yere miyerk mn devam i Sovyet işgü: mile. a rin seyahi i oldukça güç geçmiştir; bel sim ye a ilerle- meden arenin İn: Ai bir yeri EE te Re) 1 ar. Bu uçuşun neticesi şudur: ku- tub iy Moskova - Ameri Ağ ie ldıktan başka, Sovyet İeri Kodos ve Rossinin de me a mış oluyorlar, zi genç aranıyor aktaran ş ışmak üzere iki tiyaç varı e teciliğe hevesli 0- e Ulüs ilân memurluğuna A. B. işaretli ipi adreslerini bildirme- leri, tanbul gazetesinin Ankara iy gence
