21 Nisan 1934 Tarihli Son Posta Gazetesi Sayfa 6

Te ..I—_—'.. Dünya Hâdiseleri -| Di Tabakat ' Garipliklerinden İngilterede uzun zamandanberi işlenmekte olan bir kömür madeni damarı geçen sene birdenbire kaybo- luvermiştir. Büyük bir şirket uzun süren birçok ara- malar neticesinde daman tekrar elde etmeye muvalfak olmuş ve yeniden çalışmıya başlamıştı. Fakat birkaç ay tabil bir su- rette giden istihsalden sonra ma- den birdenbire ve tekrar kaybo- luvermiştir. Ümitlerini kaybeden madenciler damarı olduğu gibi birakıp gitmişler. Fakat birkaç amele ile küçük bir şirket araş- tırmalarına devam etmiş ve gayet garip neticelerle karşılaşmıştır. Madenin bulunduğu istikamette kazma ameliyatı yapıldığı halde tmaden aksi istikamette be irmeye başlamıştır. Bu suretle yerin altın- da mütemadiyen yer değiştirmekte bulunan garip bir kömür damarile şirket arasında uzun süren bir saklanbaç oyunu oynanmıştır. Böyle şey olur mu diyeceksiniz? wet amma maden mütehas- sısları bu hâdiseyi tetkik etmişler ve raperlarmı vermişlerdir. Bu rapora göre yer altında bu gibi yer değiştirme hâdiseleri vakidir. Herhangi bir hareketiarz, bir ye kılma neticesinde yeryüzünde du- yulmıyan bir zelzele ile yerin alti zaman zaman biribirine geçmekte imiş. * Son asrın demir inşaatı fen- ninin en mükemmel örneği olan Mersey tüneli pek yakında bit- mek üzeredir. Açılış resminin İngiltere Kıralı 7 inci Jorj ve Kıraliçe tarafından temmuz ayı zarfında yapılacağı amulmaktadır. Tünel Liverpul ile Butel şehir- lerini biribirine bağlamakta ve burada oturan tahminen bir buçuk milyon nüfus arasında Sseyrüsefer temin etmektedir. Tünelin —açılma ameliyatına (1925) senesi kânunuevvelinde baş- lanmıştı. Topoğrafya haritaları ve bu iş için yapılmış olan hesaplar okadar iyi ve hatasız yapılmıştı ki iki taraftan açılıp ta nihayet bir noktada buluşan iptidal tünel hatları bir parmak fark ile biri- birinin üzerine düşmüştür. 1928 senesinde iptidaj hattın genişle- tilmesine başlanmış ve sonra du« varlar dökümle tahkim edilmiştir. Dökümün — paslanmasına — mani olmak Üüzere altına bir kat gimento düşenmiştir. Bu hazırlık bittikten sonra tünelin ortasında bir yol inşa edilmiş ve simanarme İle muh- kemleştirilmiştir. Tünelin uzunluğu 2,13 mildir. Genişliği 44 ayaktır. Bunun 36 ayaklık kısmı yola aittir. Harici muhitinin kutru ise 46 ayaktır. Mersey tüneli dünyadaki tünelle- rin en büyüğüdür. Bu eser, bir fen harikasıdır. r - -— TAKVİM — Gün CUMARTESİ Kanm 30 21 NİSAN 934 165 Arabi n — 1852 Rumi & *Nisan> 1350 —- —— Vak t |Esaat v.mıı Vaki: _..ı |yasat 5 Mİ Akşamlığ — | 1 sa 518 vo5 ) A2 IZ| Yataa (1 30 |20 32 16 00| İmsak |8 3015 4 1 ——— — Altı aydan fazla bir zaman- danberi — Çelyuskin — ismindeki Sovyet gemisi ile kutup seyaha- tine çıkan bir Rus fen heyeti buz dağları arasında kaybolmuş bu- lunmakta idi. Behreng boğazının şimalinde S.berya buzlu denizin- de uğradığı müthiş bir felâketten sonra heyet aylarca şimal deniz- lerinde Jül Vern'in sergüzeşt rol- lerini andıran bir hayat yar makta idi. Bu deniz faciasının teferrüatı Şöyle geçmiştir: Çelyuskin sefer heyetinin ilk maksadı şimdiye kadar kutup- larda yapılmış olan — keşfiyatın heyeti mecmuası üzerinde umumi bir tetkik yapmak ve bir netice çıkarmak idi. Ondan sonra kutup yollarınm — gemiler için istifade edilebilir bir halde olup olma- dığını görüp şimal denizleri yo- Kle Amerikaya — geçmenin bir kolayını bulmak ümidi peşinde koşuluyordu. Filhakika Baltık denizi, Şimal <— denizi ve At. » las — denizi yolile uzun haftalar de- 4 vam — eden bir yolculuk ğ yerine Rus f lar şimal ta- rafların dan eli ; Amerikaya urtarılan kazaze- [ilmek ime de kadın ve çocuğu O aĞT larlarsa — dünyanın siyasi âleminde oldukça mühim değişikliklere sebep olacaklardı. Bu pek büyük gaye peşinde hazırlanan seyahat için Çelyus- kin gibi büyük ve sureti hususiye- de yapılmış bir vapur tahsis edildi ve buzlarla örtülü olduğu malüm olan denizi yarıp yol aç- mak için Krasin buz kıran vapuru önceden hareket | ettirildi. Krasi: © büyük seyahatin — daha başlarınd: * Kara denizin de buzlar arasında * bir kazaya ma-' ruz kaldı, Çelyuskin yal- * nız başına kaldı. Kar fırtınaları içinde hayli yol aldı ve kutuplara yakın olan Behreng boğazına kadar arızasız varıldı.. Fakat — burada artık Aysberg dedikleri buz dağları şayanı dikkat derecede büyük, yol tehlikeli ve furtına devamlı idi. Mütemadiyen yağan karlar “ SON 'POSTAY Dün_ya_da Vo_lîıp_ Bitçnleı' Heget reisi Profesör Şmit vapuru adamakıllı kaplamıştı. Her taraftan sıkıştıran buz. dağları arasında rüzkârın ve denizin elin- de âciz bir oyuncak gibi oradan oraya sürüklenen gemi mütema- diyen Aysbergler arasında çatır- damağa başlamıştı. Her rüzgâr darbesi gemiyi parçalanmak - tehlikesine — maruz birakıyordü. Artık kurtülmâk ih- timali talin lütfuna kalmış bir şey olmuştu. Heyet gelecek tehlikeleri ev- velinden karşılamak için yapık ması lâzımgelen bütün tedbirleri ihmal etmiyordu. Gemi henüz kendi vesaitinden hiçbir şey kay- betmemişti. İhtimalki biraz fazla gayretle etrafı saran buzlardan gövdesini kurtarabilirdi. Fakat kurtulunca — nereye — gidecekti? Üstüste binen buz dağlarımı ileri- de daha büyük, daha muazzam silsileler takip ediyordu. Etrafta deniz ve su namına bir şey gö- Kazarzedeler buz sahralarında zükmüyordu. Namütenahi bir be- y;ı yaylanın Üzerinde yer yer kabaran, çarpışan ve devrilen buz dağları büyük şahikalar ha- linde yükseliyordu. İslık çalan rüzgârm devirdiği bu şahikolar buüz denizinin sonsuz” sükütu için-. Çelyuskin'in Macerası | Buz Denizinde Ölüm Sergüzeştl;:; GŞ;î-ren Fen Heyeti Nihayet Kurtarılabildi. Amma Ne Müşkülâtla | de müthiş tarrakalar hasıl eci yordu, Keşif heyeti bu halin daha uzun zaman böyle devam edemi- yeceğini kestirmişti. Bir rüzgâr darbesile üzerlerine atılacak bir buz (Blok) nun altında büyük ge- mi bayağı bir sandal gibi çatır- dıyarak ezilebilirdi. Ve nitekim öyle oldu. Çelyuskin daha fazla dayanamadı. Ve şubatın 13 ünde Rus gemisi iki buz dağı arasında ezildi. Kar, gözleri kör edici bir şiddetle yağıyordu. Fırtına bütün dehşetile hüküm sürüyordu. Şimal- den doğru esen bir rüzkâr uluya- rak buz yaylaları üzerinden koşu- yordu. Soğuk derecesi sıfırın altında (30) a kadar düşmüştü. Keşif heyeti arasında bu müt- hiş seyahate iştirak edenlerden ve sonradan kurtarılanlardan birisi bundan sonrasını şöyle anlatıyor: — * Kaptan ve mürettebatı alarak gemiyi terketmeyi düşün- dük. Ve hemen tatbikata giriştik. Çünkü bu şart- lar içinde ge- mide barınmı- ya — çalışmak ölümü — göre- göre kabul et- mek — demek olacaktı. Buz dağları yerle- rinde duruyor- lardi. Bu es- Kazazedeleri —kur. nada yanımızda (4rcn Rus tayyareci pek yakın bir Liyapidevski yerde — sekiz metreye — yakın bir irtifada bulunan koca bir duvar — mütemadiyen — üstümüze doğru ilerliyordu. Biraz —sonra üstümüze yıkılacak, ve dip tara- fından su almaya ve batmaya başlayan gemiyi altına alacaktı. - " Gemiyi ter- * ketme emri ve- rildi. Herkes ge- mideki — erzaka ve — Malzemeye yapışmıştı. Bü- yük bir disiplin " içinde eşya ge- Tikkşriei — miden alınarak " | buz. - dağlarının | üzerinde bir yere naklediliyordu. y “Bu esnada buzlar — gemiye karşı hücumlarını durdurmuyorlar, bilâkis — dairelerini daralttıkça daraltıyorlardı. Geminin perçin çivilerinin — büyük — gürültülerle koptuğunu ve fırladığını görüyor- duk. Geminin kazanı yavaş yavaş (Devamı 11 inci sayfadâ ) ğ Nisan 21 ——— Kari Mektupları — Milli Türk Talebi Birliğinin Bir Tezkeresi Aldığımız tezkeredir. Son Posta gazetesi Tahrir | Müdürlüğüne İ M. T. T. B. umümi kâtipli- | ğinden: İ Birkaç gün evvel çıkan gaze- İ tenizin «İster inan ister inanma» | köşesinde — kongremizden yanlış akseden bir mesele üzerine hü- küm yürüttüğünüzü gördük. Ber« veçhiati tavzih ederiz, 1 — Kooperatifin kurulması için gayri resmi bir surette gö- rüşmek için yapılan davete birkaç kişi değil birlik işlerile meşgul olan 25 arkadaş iştirak etmiştir. 2 — Kongrede gazete oku- muyoruz denmemiş, yalnız bir ar- kadaş gazetelerin ilân sayfalarını okumadığını ve Birlik ilânlarının gazcteler tarafından pek görün« miyecek yerlere konduğunu söy- lemiştir, € Binaenaleyh bütün kongreye ve geçliğe atfedilmek istenen okumamazlık gayrivarittir. 3 — Hidisatı iyi takip etmek için herkesten daha dikkatle mat buatı takip etmesi lâzımgelen gazeteniz bilmeli idi ki çıkardığı- mız Birlik gazetesi haftada değil ayda bir neşrolunur. Hürmetler, Son Posta: Biz, Birliğin — bu tezkeresine mukabil, kongre müzakeresini neşreden bütün İs- tanbul gazetelerinin. o — günkü nüshalarının gözden geçirilmesini, hatıra ve hafızaların ihyası içis Tüzümlu görür, başka bir şey ilâ. vesini ise fuzuli addederiz. Kapalıçarşı Bakçilerinin Bir Şikâyeti Dün matbaamıza Ali oğlu Mehmet, İsmail oğlu Şaban, Ali oğlu Hasan isminde üç Kapalr çarşı bekçisi gelerek bize çu gi- kâyette bulundular; Çarşı bekçilerinden on Üçü, iki üç gün evvel işlerinden çıkar rılmışlardır. Müracaatçilere göre, bu hâdise sebepsiz olmuş ve hak- ları bir suitefehhümle kaybolmuş- tur, Uzun senelerdenberi Kapalı: çarşıda bekçilik eden bu vatan- daşlar haklarının — korunmasını, vazifelerine yeniden iade edilme- lerini rica etmektedirler, Alâkadar makamların dikkat nazarını çekeriz. Bir Hastasın Temennisi Bizler Eskişehir memleket has- tahanesinde yatmaktayız. Hasta- hanenin yanında belediyeye ait üzeri açık bir hark vardır. Bu harka da şahrin pis suları ve la« ğgımları akmaktadır. Sıcakların başladığı şu sırada kokudan du- rulmamaktadır. Bu harkın yüz lira sarfı ile ve üzeri kapanarak yan- dan geçen caddeye alınmasını rica ederim. Memleket hastahanesi emrazı sariye koğuşunda 14 hasta namına Sivrihisarlı Ahmet Köy Muhtarlarının Teşekkürü Bini mütecaviz mükellef amele ile Kula-Selendi yolunu ve tam devreli Yatı Mektebinin inşasını ikmale muvaffak — olduğu için Selendi, Karabeyler, Aşağnıtefen, Mıdıkbı ve Eskin köyleri muhtar ları tarafından Kaymakam - Sait Beye nahiye halkı namına teşek- —