28 Şubat 1935 Tarihli Kurun Gazetesi Sayfa 13

28 Şubat 1935 tarihli Kurun Gazetesi Sayfa 13
Metin içeriği (otomatik olarak oluşturulmuştur)

ile arasında Danimarka boğazların kapatılması ka V Lehi stan İüşeri — “ - ii ile Dan a gi 25 Bağl sl içindedir. mler tahkim edilerek (o harp | urunda kapatılacak o olursa Verie 5 > deniz esi e memek bu i Faptığı ticar e laa geçer. Öneri için, yn harb zuhi için İsveç ile Dakar - Treni bir ititfak ak- a çıkan şayia - unmakta: E eği a e m teşkil eden ei bo ağır toplar yer- Sa Bu drama hep uzun ba usu umumi erkânı e m General Nygren'in bulan beyanatı - Mü, mü plânlar İsveç milli di Ba) vekil öyadeleri do tarafından diği Teks e ayni Harbiye Nazırı olan Stan de, İsveçle Dai askeri nimarka arasında ri vw me nü e ile Danimarka ara - | Bul garistanın demiryolları ve Lu | yolların askeri kıymetleri m Şu Bu ahşap ermeni l vaş yavaş mi miştir. 1914 LE eno nrülerdale an- kaç tanesin, Tokom we geçirileyorde Bul nihayet Milletler Ce- miyetinin Stabilizasiyon istikrazlar dı Ilarımı Burada köylülerin Omecburi sivil hi: yaradı. bif vaziyetlere riayet GE e yeti hasıl olmaktadır. Bunu anlaya- bilmek için aşağıdaki rakkamları ©- âfidir; 1914 de Bulgaı ağn relik hattı işletiyol yalnız Klimik şi vaziyetteydi. Di- gerleri, yani yiz ü, binde 5 ile 25 arasmda dleri vardır. Bul İ lu şebekesi | arasmdaki münakale de o hatta yük- halde Yugoslavya hudu- bugün 3400 kilometredir. Memleketin | lenir. a giden — ei askeri demiryolu ihtiyacını tatmin edel Yönü ile Burgaz limanlarını Sof- kü değildir. mek işin 2000 kilometrelik yola | yaya bağlayan hatlar, Balkanın şima- | Dob — ie ii vazi- ih E ani den geçen Plevne Hu “ er daha iyidir. Bura ar- 5 le Şark Demiryolla- ana hattından ayrılan rmmn bir KA olan Filibe — Yambo- kollar oki düz sahalar üzerinden nuh Bı u — Burgaz hattıdır. Birinci hattan anya hududuna kadar gider, demiryolları çok fena bir Eçum idi. | Mesdra” ve Vidin'e giden bir | ia en uba giden e Bulgar hatla- 1912 918 e kadar kol ayrılır. Ana hat Varnaya i ektim nan Trakyasma nelerinde Bulgar demiryo! 3 ük ih- | dar giden ve en mühimi Rusçuk (ol- ii yapılacak akort sevkiyat için mal edilmişti. Yeni yali köprüleri | mak üzere Bulgar limanlarını birbi- | mesi ayit VE ili altn- p inşa olunmu al rine bağlar. Şimdi Balkanların cenup da kullanı! > Çünkü bu hatlarda lâzım gelen di ler de | yamacın lunmak ! cok arızalı ye: n geçerler ve bir kısmı tahril Miki olursa uzun gi bir işe yaramıyacak bir hale ge- mal ve Cenub mi Sofya, Mes- | birle dre hattından başka eski Zağ- | re — Tırnova hattı e irili ine bağlıdır. Üçüncü bir iltisak hat - Balkanları geçecek geni Buğarlaniı Samakof'da Sevli- hat geniş hatta serilmektedir. ir niça'ya kadar olan kısım tir. Son senelerde Şark ek dan da Yunan hududuna doğru kok il inşa ME a me ve AR hatlarıdır. | Bulgaristanm Tuna bo; ye w ver sil ln a çen hattı yı Tarak Tuna. e bir bi Ts e- Alman askerleri tekmil techizat- la müdafaa atlama talimleri ya- parlarken yef'de ve cenub kısmının bazı rinde askeri garnizonları mizde ri buki buraları şimendiferle bağlt de- gibidir. Sirven ve > garnizonla- rt ancak son seneler zarfı şebeke- 'mda Sofya — | ye ei Ki Dubmiş — Petriç ul Yunan hai da bağlanamamıştır. Petiş ile De. mirhisar e böyl bir iltisak mu için di a demiryolu yerine ge- nimarka değil, ayni zamanda manya dahi istifade etmiş olacak- tır, Çünkü pire ve re Baltık d giden padıkları takdirde, ll ii liz denğnmnanli ez enizin- deki A ücum takdirde, Bulgar hat | zayıf gaz ve pre ile Cenubi e | hattının nakil kal Da itibaren ge ak olan Bof- iie den ileri gelmektedir. bakımdan tetkik edildiği tlarının pek çok noktaları olduğu mii Bu a tah- risti an, bu vaziyet karşısında r tayyare w — Vi t tı daimi Kimi tehlil şi maruzuur, parayı tedarik ede- Eski Zağre—Tırnova hattı da ayni | memektedir, Varnadaki küçük bir fab vaziyettedir. Sofya Vidin | rika Üre kü ö il 2 N Hi — Vraço kabiliyeti zir, Dub- etmesi imkânsız bir hale sline tayin eden ölet Yeni bir mteralyiz sehpası Çekoslavakyada bir silâh fabrikası Mm dir. vi suretle - mitral- kin hem ufki ve hem şâkuli Hiçe mümkün sn İma atış yapı y m mitralyöz mİ teş açabilmektedir. İri ka- e kullanılan ikt ayaklı sehpalarla bunu u yapmak kabil olamıyordu. Bir İİnguız ordusuna kabul edilen en son sistem zırhlı otomobillerden

Bu sayıdan diğer sayfalar: