15 Ekim 1929 Tarihli Hakimiyet-i Milliye Gazetesi Sayfa 6

15 Ekim 1929 tarihli Hakimiyet-i Milliye Gazetesi Sayfa 6
Metin içeriği (otomatik olarak oluşturulmuştur)

“Hakimiyeti Milliye » - Teşrweve! 15 Biabakı, SG antte 4 Kilometre Giden Buharlı Hantal Arabadan Bugünkü Haline Nasıl Geldi? 0.de Amerika'da kullanılmak 1825 te Siğgiröd Marcus taralın- dan yapılan ilk gazolinle mütehar- rik otomoboil. ie ihtiyaç göstermiyen arabalar inşa etmek kabil olacaktır. Roger Bacon kik tama- aş haklı idi. Yalnız onun tasav- ettiği arabanın imaline sima a zaman geçti. Şüphe e yok ki bu müddet ar | vw “İbi 1 0t0- BU çok güzel arabalardı. İstim tutmak için ya- 1 yeği idi. .idi o; ta olan buharlı gâne mahzuru i İngülçere kirala çe i900 sirketi da ilk Rolis-Royce'a biniyor. Rolls-Ro- Bugün Bütün Dünyada Her 5 000 000 Kadar Yapılmaktadır. Bu MiktarınDörtte Yeni Üçü Amerika'ya İsabet Eder Ame:- rika'da Her Beş Kişiye Bir Otomo- bil düşer. Avrupa ile Amerika Ara- sındaOtomobil RekabetiBaşlamıştır Klan Bu araba yavaş olmasına gmen Napoleon Bonaparte" Si B 01 tarafından yapıl otomo- bil projesi d arabasıdır. Direksiyonda ie mi pe i- Mr. is'd Menri Royce'l: ikem- ek gp kesmeli ie Sol İda oturan Kıral George'dir. da, ameli bir netice vermiş makla beraber mihaniki Caus, gibi kimseler tasavvur et- işgal etmişti: Salomi Leonard de Vinci cür A siye plânlar etle yürütm b mihaniki bir kuv- adam dahi mekani el Vaücenson- dur. Vaucanson kuvvei muharrike Si yi bir y: ay - tıpkı şim- kak © cicim Sinai illeri: Ki Mir ibi a ya Endir kuvvetli olursa olsun, bö: yle bir nm z bileğe mesafe ek mahduttu; De ismi verilebilecek ilk asma ta nd tarihinde Joseph Cugnot müteharrik ilk otomobilin modeli- ni yaptı. 1769 w ri ilk hâkiki ara- Bu araba, o zam: Bu olma- hareket! selerin nşasını icade: i birçok Ke dimağmı| m'ın bütün gayretlerin: de eğe ilk muvaffak olan ini t o devirde otomobilin in- kişaf edememesine asıl sebep oto- mobilden istifade edilmesini müm- kü idi. olmaması idi Fakat bilised dikkate şa-! Jene Otomobil Henri Fard ilk yaptığı atsız arabayı kull /1875 tarihindedir ki alize mü- teharrik ilk araba Sit ei ed | cus aaa imal olun. Gü Nİ erde > Belde ii Mer- ie enry Ford ekli yaptığı ilk yarış İm akta olup bu memlekette, her bağ kişiye bir otomobil isabet etmektedir. Amerika'da otomobil Me o sebe, pledir ki buharın miha: i den Makada ”) yretlerine rağmen, ik hususi ye zerinde arabalara tatbik edildi Denilebilir ki otomobilin inkişaf | vasi ıslah ğa uğraşmak idi- ler. 1873 di Cugnot tarafından 1769 da ya- m v5 buharlı otomobil. Bu oto- e Mancelle'i i inşa etti. Bu ene “İş er e baba zl yi imiz altına alan bir direksi- e yonu havi ”Olbtisseante,, ear )| kalarının mümessilleri idir. A; ismindeki i arabasını ve 1880 © boruların imalinin icadı olmuştur. Eğer otomobil zi Elek icat o- nmuş olmasaydı, çok muhtemel- dir ki, otomobil mihaniki bir gara- İni i i ar vi etti. 887 de Bonton isminde İndi saatte altmış kilom pan petrolle müteharrik bir irisi caktı. 1860 sıralarında kabili iştial gaz- le mü i ö, nazarı dik- kati celbe başlamıştı. Fakat bunla- rın kullanış kabiliyeti azdı. Ancak miye başla di rın e e yapı semobiin aris - im vE ı“kazanması üzerine buharl. o buharlı otomobiller çok sağ- ve emniyetli i arabalardı. » Yegö- için istim ti emi üzre yarım saat zamana muhtaç olmaları idi: Motörcülüğün ve lâstikçiliğin ın- kialii ii otomobilcilik te başladı ve doğmasından itibaren çeyrek dsır Ea in; büyük ni 1900 de New York'ta işliyen tak- siler elektrikle müteharrikti. el olan kaytlara nazaran, e ancak dört kilometre k ate- Bu araba iki. e ve 22 m idi. ünyada her sene e milyo dar yeni otomobil delisin Da beş milyonun dörtte üçünü Am Thomas Edisonun 1888 tarihlerin- de yaptığı elektrikle yürüyen oio- mobil. > münakasası . Huk mektebinin mayıs 9. gayesine El ihtiyacı olan bo etinin 1 teşrinievel 229 e vir aranıyor. Askeri Fabrikalar Umum dürlü; iğünde münhal bulunan 120 lira ücretli. Hukuk Müşavir Mua- kueyetinde T. Levazım v ve Mebani Mü- düriyerinden Ankara telefonları için 8984 ee mh nakil tablo 337a Demir münakasası, Devlet ni ve Liman- İları Umumi İdarı eh: ll ton betonluk ueaplak demir Kömür atı macak, inop rü; da tahminen eği İtemirren e Mini etmek ap ya be sis ceklerin 24 b 929 per: e ik saat on birde gi ebe mü mü- racaatleri — TEŞRİNİ EVEL Bu a diğerini can rın Umu! m. örlü ük poe Dizi rlüğüne Gri müstas ben müracaat eylemeleri si gi ashi- 488 > kapalı in usulile münakasaya ea tudu, va kilometre 3 nevi laz tel | tur. Münakasa 27 ie 929 pa- den kömürü 16 da kaj yal ari vel Sene ani ığınca satılaci ses mahalli > Kirdar, — Münakasa 16 teşrinisani Zayi vesika Sİbut Kırsakal karesinden 3 317 e yz ir ün ei ez e şim- ip zar Ee Bönt dee Ani Dee Des Münakasaya arak in rin teklif mektupları uvak- kat t alarma e mi 15,30a a rrer vesika zayi etmiş olduğ umdan e ya karl zarfları tevdi ve saat İ4te günü yek muhakkak Himayei etfalin si : rafhanede bulunuf. kisinin hükmü yoktur. rihte İstanbulda ği Gi ede müba- Kambur a 317 2-599 Osman Haydarpaşa mağazasından tedarik edebilirler. i gö isteyen'erin biri emlâk mel ne mürâca- me 2-5498 yam VArANDA 24 HUNİ EVEL bumeiiezi YIL DÖNÜMÜDÜR. gün Himayei etfal rozeti a-ğ larak, ER Güme yein temeli- yaa komisyonuna müracaatleri, 2-5391 İğni kuvve

Bu sayıdan diğer sayfalar: