27 Haziran 1935 Tarihli Anadolu Gazetesi Sayfa 5

27? Bazlran |N LANABGELU | MTTERATTANTTTTTT ( Meşrutiyetten Evvel ve Sonra.. Başımızdan Geçenler.. riştine İlâve Alayının Dört Taburu- Yııın M l)oğııı Batu nun Da Merkezi Piriştine İdi. 819 yılının temmuzunda Bul- B büyük İbülâli patlamıştı. evvel Arnavatlak — islâ- ! namile Yakova, İpek ba- 'ılııııd. müşür Şakir Paşa lıııdııındı hatırı sayılır bir küvvet toplanmıştı. Nizamliye ı"ııdlo ellâh ultınu alınan mu- N, yani esas redif taburları | ” bavalide Jai Arnavatluk İsyanı benüz bir Pimuk ipliğine bağlandığı İçin Otüdaki toplu küvvetten İsti- de edilemezdi. Bunun İçla kestirme yol muinsiz tabur- 1 gilâb altına almak idi. İlüve tabarlarının silâh altına leri için İrade tebliğ edildi. taburların kumaadandları bir | ©| ağan ve bölük kumandan- j w mru * K ” y |) v İ DAl Ç İ da birer ikinci mülâzim- Ybaret olmak üzere zabitan a bir kol ağası ve dört Tülüzimi sani idi. Bölüklerin | b İhilyaçları ellâh altına alı taburlarda mevcat — eşraf Büfuzla kimselerle telâfi k idi. Yani eşraf veyu Üteneffizane fahri zebit namı Münda zabit elbiseler giydiri ve paye verilecekti. Her bölükte bir zabit bulun gibi pek eksik kadronun üş gibi bir alay söz anla: eşirra demek olan fehri muvazzaf ne olursa olsun f veya müteneffizanın za H olmaları demek, hele ilâve 1 gibi biç askerlik et üiş gizamiye kapısmın eşi- bir adım olsun İçeri demiş kıt'alar için (Belâlar eki) demekti. k tabarlarda esas zabit rı da noksan İdi. Bazı tabnr kamandanları bu ği gibi bir iki bölük danlıkları için mülâzlel yoktu. İlaye teburları ilk defa ola- tilâh altına al rdı. Si Altına alınanlar arasında üne İlâve ulayı da vardı. 93 Harbinde Piriştine redif Plevne'de büyük biz yapmış, fedakârlıklar, lıklar göstermiş — bir olap birçok mebakıbı * Rameli'de müfoli, muln- p Üömlle birçok gençlerin ve M lâh tatanların harp kuüy- “de girmemeleri pek kabul cak doğrü İşlerden olma- bu mulnsislerden ls- ANADOLU Sahip ve Başyazgamı b Haydar Rüşdü ÖKTEM neçriyat ve yazı işleri Müdürü: Hamdi Nüzhet 2776 « Posta kutumu 405 ABONE ŞERAİTİ: 1200, Alta 700, Aylığı 500 ı'ı’ı'#u SI Memleketler için senelik ücreti 27 liradır. ııug: mahzurler yetişmi- sama aa tifade olaamak üzere bir teş kilât yapılması üçyöz on ultu senesl sonlarında Arnavutlukta yapılan büyük bir içtimada ma beyne bildirilmiş ve bu İşte Piriştine'liler büyük rol oyna- mış ve bunu başarmak için çok çalışmışlardı. Bulger Ihellâli ber tarafta düyülmuş va işitilmiş olduğun- dan herkes bir ztirap İçinde idi. Piriştine esas redif taburu birkaç ay silâh altına alınmış, Manastıra gönderilmi; tH. Bo kerre de mulnsizler alı nıyordu. O halde Piriştine İçin seferberlik umumi İdi. Pusula alınağa bacet kalmadı. Eşraf ve mülteneffizan kendi nüfuz mintakalarına çıktılar. Ve yir: evvel mi dört saat geçmeden köylü- | ler akın akın gelmeğe başla: mışlardı. Piriştine ilâve alayının ikinel taborunda üç mülüzimi suni vardı. Birinci bölük kumun. danı Müstafa, üçüncü bölük komandanı Ahmed, dördüncü bölük kumandanı Kadri Bey- lerdi. Tabür. kümandanı — İle Ikinci bölük kumandanı yoktu. Tabur kumandanlığına vekâle: ten Mustafa Bey bekıyordu. İkinci bölüğe de mezaret edi- yordu. Bu üç zablitin üçü de 317 senesinde mektebi harbiye den çıkmışlar, s&ımıf arkadaşı idiler. Piriştine ilâve alayımın dört taburunun da merkezleri Pi riştine idi, Taburlarda humma- Hi bir faaliyet başlamıştı. İkinci tabur dördüncü günü akşamı sekiz yüz mevcuda doldurmuş Ilbayımızın Otomobilile Bir Otobüs Çarpıştı.. — .0. a— — Başı 1 iaci yüzde — müştür. Benzin — kondaktan sonra şoför bay Zeynel atomo bili tekrar Jlbay konağına gö türmek özere hareket ettirmİş: tir. O sırada konaktan Güzel. yalı'ya gelmekte olan ve şoför bay 4W'nin. idarcesindekt 419 sayılı otebüs çok — hizli ilerle- mekte İmiş. Şaför bay Zeynel; otomobili yolun sol tarafından sağa geçirmek ve sağ taraftan yürütmek İstemiş, yol özerinde bir kuvla çizmiştir. Otobüs çok - hizli İlerlediği İçla soför bay Aliı; birdenbire otobüsü yolun sağından soluna doğra sürmeğe başlamış - ve yanlış bir manevra — yapmıştır. Bu yüzden otobüs; — Ulbaylık otomobilinin sol fenerl bizeasın. dan makineye şiddetle çarpmış ve makine aksamını tamamen bozmüş, —İçeri çöktürmüştür. Şoför bay Zeynel de ayağından hafifçe yaralanmıştır. Otobüste bulunan yolcular çok korkmuş , lar ve bağırmağa başlamışlar. dır. Kaza üzerine belediye ma- kine mübendisleri ve seyrzlsefer memurları keşif yapmışlar, ka zanın — otobüs şöförü — Ali'nin dikkatsizliği yüzünden oldağu: nu tesbit etmişlerdir. Otobüsün zararı çok azdır. İlbaylık oto mobilinin tamiri 400 Hraya ile mümkün olacaktır. tu. Depoyda altıyöz elbise var- di. — Acele İşaretil — telgrufla Köptülü redif fırkasından 80 rolda. Tabur altıyâz mevcutla olacağından fazla Ikiyüz mefer mevcutlarını doldurmak üzere diğer taburlara verildi. Efrada yalandan olsun talim görtermek mümkün olamadı. Beşinci günü öğle Üstü gelen bir telgrafte taburu Köprülüye İstiyorlurdı. Eşraf, muteberan, rüesa, müteneffizan koca bir ; taburan genç ve teerübesiz üç, zabit ile hareketlerini bir türlü hezmedememişlerdi. * Taburda İkiyüz sandık cep- hane ile kazaa ve karavanadan başka birşey yokta. Kaput, ça- rık, çadır, çamaşır, kilim, mek. köüci velbânl melbusat ve tec hizat numına ne İâazımsa hopsl arkadan gönderilecekti. — Zabit kadrosu da ikmal edilecekti. Frtesi sabah tabur, fırka mer kezi olan Köprülü'den blir gün- de Koçana'yı tutmak üzere ha reket etmişti. — Sular, Bulgar'lar tarafın daa zehirlenmiştir. Denilerek yolda kuyulardan ve rast gele sülardan İçilme: mesl fırka kumandanı tarafın. dan sıkı sıkıya emredilmiİşti. Efcatta matara da yoktu. Ka zablar ve cephane sandıkları Açin lüzüumü olan mekkâri ma- * balli hükümet tarafından kira- İanmak sürelile hazırlanmıştı. Tabur böylece iki konaklık yeri bir günde tutmak üzere yula düzüldü. » — Arkası var — |Havali katar- ları Seferleri... Yeni Değişiklikler Var Havali katarları seferlerinin yeni baf ta tatili kanununa göre değiştirilmesi muvafık — görül müştür. Şimdiye kadar her gün saat 12 de hareket eden kuterlar önümüzdeki cumarte- sinden İtlbaren cumartesi gün- Terine mahsas olmak — üzere Karşıyaka için saat 13,10 da, Burnava — katarlarının — saat 13,05 te Banmuhaneden hareket etmesdi kararlaştırılmıştır. Böy- lece Halkapmar ve Turan yağ fabrikaları İşçi ve memurları İşten sonra evlerine dönebile- ceklerdir. Borsada Borsada dünkü üzüm zahlre satışları aşağıdadır: Üzüm satışları Ç. Aba K. &. BA4 j. Taranto — 10 76 Vitel 10 50 24 S. Süleyma. 9 50 184 ve Zahire satışları Ç. Cinel K. S. 894 Buğday 3 75 150 Susam 10 75 7382 Kilo yapak 47 75 1768 * keçi kılı 52 -13ö Ken. pala. 220 52 340 AM ada TU0 eht e DÜkee Tti ati d eeei ANADOLU’nan Anketi Hersi — Başı | inci yoıdı h — Bu gidişle İzmir eko- momsal düurumu daha da — düşe cektir. Bence, İzmir'in sönme- mesi lâzımdır, bunun için lâzım gelen her türlü tedbirler alın- malıdır. İzmir: Ihracat ve ld halâtlle yaşıyan bir memlekettir. Sönmesi çok yazık olur. Hü kümetin; İzmir Hlmanının İnki şafı için elden geleni yaptığını görüyoruz. Fakat tecimerlere “Kuşadası İekelseinden İhracat yapmmnyacaksınız,, da denemez. Bugünkü mtarya mes'elesinden doğan mauna mes'eleside bence İzmir Iktısadiyatının sönmesin de amil suyılamaz. Dertlerin büyüğü, Avrupanın eski muvazenesini kaybetmesi- dir, asıl derd buradadır. Bü yük harbden evvelki dünya dürümü ile bügünkü durum çok değişmiştir. Vaktile müs tahali ve müstehlik memleketler ayrılmış gibi idi. Meselâ Kusya ve Balkan hükümetleri ziraatle meşgül olurlardı. — Avrupadaki diğer bükümetler de endüstri (Sanayi) ile meşguldü. Bilhasen amuümi barb sırasında — deniz yolları kapandığı İçin sanayile iştigal €den memleketlerde zi raate ehemimiyelt verildi ve fenni ziraat osvllerile fazla mahsal çıkardılar. Şark memleketlerde istihaal edilen ürünlerla bu yüzden — Avrupada — sarfiyatı azaldı, bu dürüm (Vaziyet) karşısında evvelce zirastle Işti gal eden memleketlerde - de sanayle ehemmiyet verlldi, böy bükümetlerin — birbiriae sanayi ve ziraat cephelerladen olan iİbtiyaçları azuldı ve bhü- bümetler birbirine: — Siz bizden şo malı alır: sanız biz de elzden alırız, Di yerek takas ve kliring usulle rini meydana koydular. Bu gl dişin neticesi ne olacağı biline mez, Bizlm muhtelif mahsnlle- Timizin ihracatının azalması da kep bu yüzdendir. Bu noktada sordum: — Mahasollerim!izla kaliteleri bakkındaki mütaleanız nedlr? Bay Halim cevab verdi: — Mahsullerimizin — kulitesi maalesef bozulmaktadır. Vaktile yaptığımız gibi Londra'dakl ve diğer hükümetlerdeki bira fab rikalarına yarayacak İyi kalitede arpa — yetiştiremiyoruz. — Diğer mallarda da faaliyet olmuayınca kalite bozolmuştur. Üzüm ve facirlerimize gelince dış ülke- lerde de bu- mabsuüller yetiştl. rilmektedir, rekabet sshasında muvaffak olmak İiçin biz de ucuz satmağa mecbur oluyoruz. Mabsullerimiz içinde üzüm- lerlimizla Avropa'da sarf iyatı gitikçe artmaktadır. Ucuza. ea tarsak fazla İbracat ve sarf iyat yapacağımız tabiidir.' -- Afyon İşleri için müta- Tâslarınızı yazmak letiyoruz. — Afyon Iİşinin inhleara girdiğini tabli biliyorsunuz. İn hisar henüz yökken yılda 250 bin kilo #sfyon Ihracatı yapı- hyordu, Akvam — cemiyetinin dileğile kaçakçılığın önüne geç mek ve afyon mahsvlünü daha iyi fiatlerle satmak için Tür- kiye de Akvam — cemiyetinin afyon sntantına girdi ve afyo nun tek elden İnhisorlarla ida resi bizde de kabul edildi. İabisarın İlk — teşekkülünde Ayvrupa'da afyon İşliyen fabrl. kaların marahhasları Türkiye'ye gelib kartelin — ihtiyacı — olan afyonları Türkiye'den almak için müzakereye d_ll_l““ı flat lece hııııımıdı anlaşma mümkün olmadı, dönüb gittiler ve hti yaçlarını Avropa'da bulunan sfyon teolmerlerinin stokların: dan ve İran afyonlarından tp min ettiler, Şimdi bu stoklar tükenmiştir. Bundan — sovra Türk afyonlarımı bu kartele setmak Vâzımdır. Onların da alımamaları için sebeb yoktur. Afyon işinde İran'la bir anlaş: ma yapmak ta çok yerinde bir hareket olur, Yılda afyon İşladen memle- kete giren para üç milyorla milyon Hra arasında İdi. Dünoya sarfiyatı şimdi azalmış değildir, gene ayoi sarfiyat yapılmaktadır, fakat biz malla rımizi satmayı bilmeliyiz. İnhi- Barla bir anlaşma yapan bazı afyon tecimerleri geçen yıl inhisarın 55 bin kilo afyonunu uzak şarka #sstmışlardır, İnhi sar da Amerika'ya ve diğer bazı memleketlere 30 bin kilo ka dar satış yapmıştır, — bir buçak yıl içinde İnhlsarın yaptığı satış totarı 85 bin kilodur. Bundan sonra İyi satışlar yepmak İçin fırsat vardır ve bundan İstifade edileceğini tabmin — ediyorum. Son yıllarda afyon ekmeyen bazı memleketlerde de — afyon Yatihsaline başlanmıştır. Hükü- metimlir; bu gibi yelerde afyan ekimine engel olmak İçin ce- miyetli akvama mürucaat etme- lidir. Dünyada istiheal edilen afyon mikdarı: memleketimiz. dekl afyon İstibealâtının on mislidir. Afyon mes'elesl bence para mes'elesi — değildir. İohisarın bugün afyön satış fiatleri yük sek sayılmaz, Avrapa bu flat ten pekâlâ alabilir. 929 yılında afyonun kilosu memlekette 18 Hradan 45 liraya kadar satıl mişti. Bugün Avrupa astış (ati 11 liradır. Bunun düşmesinde muhtelif sebebler vardır. Eski yüksek — flatleri beklemek de batadır. İnhisarın yapacağı sa tışlardan hem İnhisar hem de müstahall ve tüccar fayda gö recektir. İnbisar şimdi afyon mınta- kalarından reşmen 800 kuruşu afyon almaktadır. Anadolu'da müstahsll —İse 250 kuruaşa sat makta İmlş. Bence İran'la uoyuşulur ve Avrupa'da da stok kalmadığına göre kartele Satış yapılıran yıl: da (250) bin kilo afyon satmak mümkündür. — İbracat Işlerinde zorluk lardan şikâyet ediliyor? — Evet. Tabmil ve tahliye işlerinin iyi idare pdildiğini görüyoruz, fakat ryaya çok saptılar. İş zamanları müddeti dört gün olmalıdır. Çünkü bu memlekette — silolar yoktur, mallar İstasyon ambar larında kalır. Bu malları purlara birgönde — yüklemek mümkün değildir. ; — Kuşudası iskelesi ile An talya battının yapılışından sonra Antalya Hmanının İzmir lmanı için büyük zararları olacağı gayet tabildir. — İşçi ücretleri ne durum dadır? İşçiler gündeliklerin yük selmesini bekliyorlarınış. — Ben incir ve özüm İşçi llğine dalr birşey söyleyemeyim, Palamat — İşlerinde eski işçilik olamız. Çünkü vaktile mal çe- şid çeşid işlenirdi. Şimdi ucuz olsun da çok aatılsın düşüncesi vardır. Dünya ucuza doğru git- tiğinden maliyet fiatine tesir edecek hertürlü — musraflardan sakınılmaktadır. Anketimize verdiği bu İza- hattan dolayı Bay Halim'e te- nlkh ederek ayrıldım. ŞıhıbGGkıel va ll W.J Hergün Beş Kelime. Otuzaltıncı Liste L — Makale — Betke Örnek; Tan gazetesinin ikinci | betkeleri her vakit içişlerin- don bahseder. Mahrum — Yoksun Mabram etmek Alurmak Mahrum olmak — mak Örnekler: | — Kaç zaman | dır sizin yoksuuluğunuzu çe kiyoruz. 2 — Bizi gözel yazılarımız: dan yoksuadurmayınız. 3 — Güzel yamılardan yok. sunuyoruz. Fesat — Bozut Mülsit — Borutçu Örnekler; 1 — Halk aralın: da bozut sokmak 2 — Bozutçuluk ctmek İddia — Sava lddiz etmek — Suvamak Dava — Dava (T. Kö) Örnekler: 1 — Boş savalar. Ta vakit kaybetme 2 — Berkes boş savada b lunanların yanından kaçar. Cebhe — Yöney Öcnek: Yatak odamız. evini. zin hangi yöneyindedir? m'l':—l;nmlemin gön- derilecek yazılarda bu kelimelerin Osmanlıcala, rı kullanılmamasını rica ederiz. Yoksan- Yoksun: Bir Para Kasası Hırsızlar Ta- rafıundan Açıldı. Peştemalodar'da bir muğazaya — gece divar delmek süretile giren kasa hırezları pora kasası arka tarafından de- Tinmiş ve içinde bulucan 72 lira çalınmışlır. Kasada başka para yokta. — Zabıtanın yaptığı tahkikatı zorlaştırmamak — için — vak'a hakkında şimdilik fazla tufsilât vermiyoruz. Zabıta bre- —— sızların izi üzerindedir. Kızılay üyelerine Bir Sürpriz.. Kızılay haftasımın son günü — olan 296935 cumartesl günü akşamı — sast 20,30 du — Alsan: cak'ta deniz #porları yurdunda çok eğlenceli ve parasız bir. — gardenpartı - tertib — edilmiştir. — Cemiyet üyelerinfa ve bütün İzmir'lilerin bhoş ve eğlenceli bir gece geçirmeleri için — se- çilen güzlde bir heyet şimdiden — hazırlıklara başlamıştır. Cemiyet ş füyelerine aymı ayrı davetiyeler gönderllecektii D: 8 Sarhoşluk i İkiçeşmelikte Hacı Mebmed — camiinde oturan Yusef oğlu Baba surhoş olarak yolda düş: müş, yüzünden yaralanmış ve — baygın bit balde bastaneye kal. — dırılmıştır. Çangırı'dada 'Yağmur Yağdı. Çankın 26 (AÇA) — Dün: | denberi şehrimize ara İle çok ğ faydalı yağmurlar — yağımıştır. — Parasüt Tecrü- beleri Yapıldı. Moskova, 26 (A.A) — Dün altı paraşütçü kadın Moskova — yakınındaki Sineje gölü —Öze- — rinde 600 metre yükseklikten — paraşütle — muvaf fakiyetle atla- — malar — yapmışlardır. — Atlıyan — pasaşütçüler — vapurlara ıı'lııı.!'; tarafından bir —