21 Aralık 1949 Tarihli Akşam Gazetesi Sayfa 5

ve, Anadoluhisarının en eski Hfini Evliya amm bal ruz, gördüğü Y: bütün tatelâtiyle anlatan be hat: Hisardan şu şe | itmektedir: (Bin Mİ ml ga m rayları ve yalıları vardır. Def-|lıca Yalıları bu semtten bahse- leri Muş- | dilirken tafa paşa sara; İhakkında daha evvel bir makal e Eaftanet Tan Çelebi s- bulunmaktadır. (*1 rayı, Emir paşa sarayı başlıca | 19. asırda tut bir Bos-| ya saraylarındandır. tancıbaşı defterinde ise Küçük: Yalılarının en süz: Behai e-İsu kasrmdan itib sahildeki go taşı Çin ile müzeyyen !Pipalar şu sırayı takip etme âlizidir. (ir: CEsbak Baş tebdili şehri mim asla kefere yoktur. |Yâri İbiş ağa kahvesi, Attarlı Kale | Kethüdası Mı — ri ay ğü a ll, yeli mii t Darüttalim sı yanı ve bir küçük hamamı, ir oluhi: —ğğ tuğundan verese tarafı tılığa çıkarıldı. Halâk Y. s isarı de verilen ilânda yalı h & bul Gari Bam i Üçüncü defa birleşecekler mi ? Franchot Tone'nin karısı sinir buhranı geçiriyo: ve alt katta bir oda ve bir tah- oş ihne mk me, o bir mutfak ve fendi yalısı, am başk tep ek Gi Ne Es- e ee kri Şükrü efendi | zade yalısı, kale İçli © mars Öi satılıktır.) Bu tarihlerde iskelenin e ında da Sekbanbaşı Yı bulunuyordu. Sel camekân ve İki masura Su suyu vüliüün bir bina idi. Anadoluhisarında arka kısım- kale ve — köşkler inşa edilmiş- içinin en dar yeridir. Bu köyün Anadoluhisarı, yahut daha velleri (Güzelcehisar) diye nılmasına. ıldırım ge bep, aye- | Sul Bi: fethinden elli içinde Dizdar hanesi, Anadolu- hisarı kalesi, Küttaptan Salt e- -İlun çol arasnda (alanın sz Türleiyiğ iie bir köşk yakın zamanları duru- b İyordu. Anadoluhisi Küçüksudur, Küçük Kl ık eski ve güzel bir mesfre yeri: eli yangın ne-| anmış Ve, de 5 a akdemir | ile ve arka kı- sımla) dak mahalle; eriyle pr örne kalabalık bir semtti bulmuş, fi EEE defteri Küçük- m ndan Hisara doğru olan u şekilde tesbit etmiş : dn CXenişehirli - Ahmet, ge ya- ısı, Camii şerif önü, Sipal esi Abdülkerim elendi yab-ib bey Yal Ain NE pala! alısı, Mehmet Çavu madı elçi İbr; rimesi yalısı, Sürreemini Hacı vam er ri Müderris Gül efen: — e Kanlıcaya kadar uzanmaktadır. esbak fodla ati mi e a yahsı, iluhisarı si ve Li iz ve miki 7 alar Te i Mir Meh- ma geler el tı frlmiiğiniNe Padişah Jkendisinin yalısında istirahate çekilmesini istemişti. üze ie şi nra 1249 Ram, nü 3 yalıda öln nüş cenazesi camiine getiri mişti, O kdar e an sara oturmak an 1. Mahmut da eski Beynüliiimma İbeslediği muhabbetin bir — sene ai nişa- baş nesi olarak bizzat iz gitmiş ve bir nâ- teessürte EE 1 kılmış ve Yesinel zade- nin tenğükürii bufunmuştu. zamanlara kadar det de Mizancı Murat bey otur- şi Anadoluhisarının eski yalıla- Ma biri de dır, Yalını güzel bir hamam bulunmakta- asl vr Bisarda ei "başında Hacı Ethe: a âm mleide Pi < Mu: Hema da köyün Keleli tara! gösterilmiştir. bozul THE muhakem: - İleri kanununda erir E ikin: Zarif Mustafa Coş yrı bir makale mevzu- udur. 1*1 Kai NOT: 9 tarihli (Vaniköy) azırı Mus- le zi? stafa wp a pa ve Serkâtip em ustafa lısı Vaniköy iskelesinin Kandilli tarafında büyük bir sahilhane idi . İskelenin Kuleli tarafındaki ilk büyük yalıda Evkaf Nazırı Mus iğ e aitti, — bina- an Serasker Rıza pa- “ işi sz yerine eni bir yalı inşa ettirdi. Hukuk usul muhake- meleri kanununda Zişiklik nkara 19 — Bu Hukuk Usul günkü az pm kere- lim ve tasarı, kabinin kesbetm! m Bugünki Kâmil kun: EE biz li vermiş- tir. Önerge, kanunun 8, 427 vw 438 inci maddelerini değiştire: n vvel açılmış valara edilmemesini deri ere nerenin kabuliyle kanu- im » Buranm geçirdiği safhaları ve buraya yapılan ge- | Boş ca hakkında fazla ma lümat işim 21 > tarihli Ak-|, şam gazı bakınız. t 'a paşanın ya- | kemi Holivud'un tanınmış inden Franchot Tone, Gram ve Joan bii ile ev- r ikisinden ayrık kali sonra ai il Wallace ile ev- Tak Jenmişti. Jean ii ini vudun en güzel idir. Kar ge Erir seviyor ve ii eek görünü- rdu. de ai e Avrupa seyaha- Pa riste görünce kendisin ük barışmak için Se aradı. sine kıymetli heğiyeler Nihayet tekrar barıştılar. Fakat bu birleşme uzun sür- ai m aşır bu defa ya arak eliz verdi. Bayatınm tehii| ide olmadığı anlaşılmıştır. | bü vaziyetler. pek müieessr re) Je larak Jean Wallace İle yı hayatını pirleştirmeğe verdiği söyleniyor. Sovyet Bu olmuş- “ ir) 2 — Mar sl - yük gemileri z hi ENİiZCİiLiKİR- Yeni gemilerimizin bir kıs- mını kendimiz yapmalıyız Bunun için de Haliç fabrikalarına tez elden modern bir motör ve makine atelyesi temin etmek kâfidir — Ulaştırma Bakanı Sayın Kemal Satır'a — evvelki nzda | dışarıda yapılan gemiler, birbi- Sym pa gene 1947 tem- Devlet Denizyolları İdaresinin| rinin eşi olur. asını teklif hee yaptı: istedi i gemile-| Demek ki 17 gemiden üçünü u halde a enüz km rin lekette | buradı apmağı göz önünde| mekte olan 12,000 tonluk ve mi yaptırmak lüzumundan bahset-| tutmak hem faydalı, hem de|metre boyundaki gemileri Kal- miş ve yazımı şöyle bitirmiş-| müm! ür. Bu ler - irinbiizze kabiliyeteki tim: rada yapamıyacağımız makine,| yüzer ha: için de varittir. «Mevcut süratle et e Li ii kazan, motör gibi kısımları 0- İsli dan müesseseden, eni, gemi y: ia istemek, ha- r Si Kapıhfil ii değil mi dir? Bir bakışta öyle gibi mürse de, sip: vi imes nülen gemile; ir kısmını da yapma kabi olduğu b indeyim. Bu kanaatimin ne- e zandan ayrı bir yazıda Bae imkânı vardır. sm üç gemiyi, ca inşa et- boylu g: yi memleketlerde na ve yüz a verilmesin: edi olm: 10408 ii büyük ği zim Haliç fabrika ve havuzları ' tankeri, geçen yıl Akdenizde üyü Bini ii nın bil izah va be kanaati motör ve makine atelyesinden! mış ve nihayet Cebeli Tarık'a GT Devlet ya e Gi Umum sibceklir.. kadar giderek orada havuzlan- Dedikodulara, şahsi mi - | maştı. ünafı retlere inanarak, haksız a a-| İşte kimsenin hesabını tarihli yy çıkar Fuat Zincirkıran heyeti Ameri- bey: Di göre, ilecek gemiler 17 tanedir. İs- tabul 1dan “bie acenta tarafından teze; yazılan m semeri. sayısı Cemil Parma- in bezi söle gemilerin bildi- ilmi green eceğiz. yoncu kabul -| mizi buna göre yürüt Cemil Parmanın beyanatın: göre ısmarlanacak 17 — süsle tasnif edebiliriz: — Büyük yoleu - yük gemi- ir e mara ve körfez tipi il hattı iin süratli rine yeri- şa binlerinin tâmiri iç zin, sayısını her a) ol komüs- a irm; gâl iie tipi yol- e yük gemileri aldığı zaman, san daha 1947 iel bu | m milerin nazik motör ve tür-| telyesinden, büyük bir odem | havuzdan mahrumdur. a- yüzer Bunlar, almağa te: etmiş ve bu- nun bene halindeki 1 bildirmişti. alar” o da alk sonra hikâyesine benziyen Dir smzee bu iş geri bırakılmış: cektir? taları ve aranıp man Fuat Zinciri ie, ali aldığı bin tonluk 7 motörlü, 8 türbin- Ni geminin bütün motörletinin, türbinlerinin ve modern maki- nelerinin her tü rlü tâmirleriyle, kıran he- e idarenin 194 m m yapacak olan makine ve motör a- n şekimi, tezgâhlarının | mızda Büyük vasıflarını, fiatle Amerikan Ni anlı vu iki yil donanması Bazı haberler mübalâğalı sayılıyor ecnı Vaşington 20 (A.A. ii Birle- si; e Amerika Deniz vyetlerin — 35 bin nh üç|ni ri ve 1951 senesi sonuna ke dar sayısı 1000 i bulacak mi zam bir denizaltı Hlosu .— arz sr verilen ha- çok ihtiyatlı b küçük yalı Msı vardır. tarihlerde harabiyete yüz tut- edilmesi de kararlaştırılmıştır. Denizyolları genel müdürünün basın toplantısı Devlet Genel Müdürü man bir) bâsın toplantısı yapmış, turizm ielnmdizi pen demiş- tir ki Denizyolları pen mil Parm € ie mi izm Ge: Müdürünün emi ya- v. amli Devlet Denizyolları Genel Müdürü gazetectler arasında |Pılan toplantıya | Dişi m ve akm atılan “leri bir a- | Maliye Bakanlariyle Emniyet | dımdır. Vardığımız' neticeler u- Genel Müdürlüğü ve Ma ai 'daremizi ve turizm- mümessilleri Kk dı. Bu)'le 'alâkah gökleri zl se- Jin plantıda va, neticele- | vindirecek hiyettedir. ği esbit ettik | Birkaç gün Ee şehrimize | Bahis konusu seferleri kati ola-| gelen İtalyan Cosulieh gemi rak Ihdas etmeğe karar verdiği-| kumpanyası mümessili o Marlo| miz zaman protokol hükümleri- | Cosulieh e bu hususta görüş nin tatbika konmasını alâkalı) meler in bulunmaktayım; nel maker istiyeceğiz. çalışmaları devam edece u protokol turisti gezdirme | giz» dayanmaktadır. Müteh; çevre lerinden enler Tatile göre, zırhlıları şaatır veri- ai leri ri k olacağı makta aba vardır. yulaf, hele İzi rekor dere: teşkil edecek -İ bunlar da luk ve 17 mil süratli gemileri olacaktır. Cemil Parmanın beyanatında bu ge- milerin kaç tane olacağı tir. Bunları ın plân > Si aim de burada yapmak doğru faydalı olur. Şehir hatlı gemilerinden ve nci Ülev tipinde ve 18 mi süratinde olacaktı ei ie va burada, e siparişi acak ecnebi firmanın hazırlı- cağı plân ve resimlerle bura- me yapmalıyız. Araba vapurlarına — gelince, ikisi büyük, ikisi kü- çüktür. Araba vapuru ihtiyacı imüstacel — zn büyül EN rini e fık olur. Bu suretle burada yolcu -| tu tasrih vu, anacak uzun vadeli kredi We son; ödenecekti. , An al ür. import - Export Bankasından Jarak yaptınlacak 17 vapurdan ra, e rn de inşa et- tirileceği Bütçe 1047 tem da, bu ez raporunda yanl Baporia “e ME TN a ii k, unda Haliçte kurulmuş çi e a başlamış oniki kat, işten aniamıyan serile bu! göre, I | teşebbüsü geri bıraktı İt | - l çi De ey Ap) sapa li kine ve motör var gidiyor; urada | kısmen bura: iamıyor. En son mekan ar gemilerini ia la tü ida parçasıdır. | mek sayede, Bu parı o tezgâhların- | kerimi Em ir e in- a ri erimiş ve a) emiyi işi ,$a sanı yil yı gi sıl olmuştur. ei ME yapmak muva-'rar demektir. ve ei Karaşi islâm memleketleri iktisat konferan kapanış celsesinde deklarasyı oldi ir, kaç yüz ni Ilralık bir za- ie i acin ği Aynı mülâhaza, Fuat Zincir- Türk — eti reisi Sırrı Enver imza ederi Batur kon-