27 Temmuz 1930 Tarihli Akşam Gazetesi Sayfa 5

27 Temmuz 1930 Sandıkburnu gazinolarından | birinde iki saat.. İstanbulda 4zevk burnu: Sandıkburnu, Kılburnu, Mesarburnu, Sarayburnu —i 7 Sandıkburnunun gazinolai ZE Dün akşam üstü hiç olmadığı halde Sandık burnu: burnu, Mesar burnu, zamanlar (OSandık diğer üç eğlence burnunu gölgede bırakacak derecede müştü. Ben üşünür! keskin bir ciğer kokusu ile ken- dime geldim.. Sandık burnu ii çelerinin önünde idim, sıra sıra nlelikem birine girdim... Va . Amı Ne Ny; Bir masa bulup ta bir iskemleye ilişinceye Okadar akla karayı eçtim.. Lokantalarda, gazinolarda hiz- met eden nl, olmak, edebilmek, sululuk y: dırıp denize amk m kabili- yetler meziyet... Bir ollağa zaman sabıkalı abi ediliyormuş... Hele. bu yüzünde bıçak yarası oldumu bitti..Fantoma Meh- Garsonlar —Bana bak babalık imam suyu | mu, | mu istiyorsun?.. Diye koşuyor.. burnu, | almış yürü- | dü ken | Vay senmisin sıçırayan?. Saldır- ürdamı | çıkardı ve: . | garsona sesleni münhal olanlar tercihen u, arpa suyu mu, Ü | Bahçede göze çarpan bir faa- liyet vardı. Saatler ilerledikçe yağ perde pei yük- seliyor, kokudan ateşin üstündeki ciğer e yandığı anlaşılıyor, Nuhu nebiden k alma lüks lam- bası (o pompalanıyor.. (o Dehşetli bir akşam hazırlığı... Ece... yaparsınız bir az sonra dükkânlar ai — akşamcılar buraya damlı- yaci > masada iki afili delikanlı oturmuştu.. Bunlardan biri bir kadeh rakıyı çektikte, sonra belinden koskocaman bir saldırma çıkardı... OSaldırmanın | ucunu dişlerinin arasına sokarak onu kürdan makamında kullan- mağa ba - dı. Bah ilk göze çarpan şey kedi sa idi.. Kedilerden biri afili delikanlıların masasına geldi. malı za) anımı ağzından — İnsan niyetine. Diye kedi- n kuyruğuna indirdi. Hayvanın kayu aldan kopan > yere düştü. ali Zeki hiç bir şey olmamış İbi ! diz Garson yere süprüntü düştü. Ge de temizlel.. Bıçak yaralarm- an yüzünün şekli değişen garson geldi, yerdeki “ k kuyruğu kaldırdı... Garson kedinin kuyru- ğunu kesen adama bir az meze ye Baktım, küçük bir tabak, çinde a attı. Yüzünü barak garsona çıkıştı: — Yak ne sert bu.. Yoksa demin kestiğim kedinin kuyruğun- | halli birahanelerde | v Kay orpit, midye dolması satarlar.. | > da böyle seyyar satıcılar | züm Suyu | Vi Afili delikanlı elini beline attı ve kos- kocaman bir saldırma çıkardı. Mahir bir el hareketi ile... rından bir kaç manzara akat bunlar karidis yerine büyük büyük yeşil Langa hıyar- ları eği yahut ta kâğıt helva Mi az sonra memur si rgun arğın sökün ettil yol Hepsi de Mez nazır bir masaya oturdukta: gaktlerini açıyor getirdiği bol ik pastırma- lar, peynirler, sardalyalar, çirozlar sıralanıyor.. Birer kadeh parlat- tabakaları ak sıkı link denize karşı RA ediliyor!... a bir baba oğul vardı.. Baba çocuğunu dizine oturtmuş- tu.. Sigarasından bir nefes kendi alıyor, hemen zorla oi nefes te küçük çocuğuna çe » Ra- kıdan bir yudum kendisi içiyor, ir yudum da ço riyor. Çocuk ii ie buruştur- -a dumanından ere dukça, leşe, baba keyifli keyifli g ki tabak çanağı birer birer yere attı. Bir an birahane halkı hep bir- den hürmetle ayağa kalktılar, ikmet Feridun Avrupaya gönderilen talebe rı ve bu suretle gittikleri memleketlerde bir müd- det lisan öğrenmek mecburiyetinde | oldukları görülmüştür. husus nazarı dikkate alınarak! Bu gönderilece k talebenin lisan tah- silile vakit ogeçirmemeleri için gidecekleri memleketin lisanını iyi surette bilmelerine dikkat edilmesi kararlaştırılmıştır. | Sahife 5 amaa ei Askeri bahisler Memleket müdafaasında demiryolunun kıymeti Bugünkü harplerde şu kaide caridir: Evvelâ yol ve vesait, sonra muharebe.. Emer askerlikçe olan Şire heri » bilir. Fakat bu- türlü asri i ve fenni vesaitle mücehhez bir ordu farzediniz. rduyu gerisi demiryol- larla bağlanmamış zi a götürürse: el ası kalmaz. Bütün asri roma rağmen bir la Simi hanesi bol olarak geriden se dilemedikten sonra ateşli to; veya makineli t Misk ne, EE ri Çephanesi ve benzini gelemeyen tankın veya tayyarenin ne manası kalır. Bir rdunun erzak, cephane ve malzemeye olan ihtiyaci o kadar çoktur ki bunun başka bir vasıta ile temini mümkin “değildir. Me Giz otomobiller ancak kısa me- ler meselâ son istas- Bunuu içi: emiryol, bir değil, bir kaç hatlı demiryol ister. Tekrar edebilirimki bu günkü harplerde demiryol bii fayda veya tefevvul temini için bir vasıta değildir, hare: benin, harekâtın şartı aslisidir. ons uhareb az, veya Olursa umumi harpte bizim şark cephesindeki O facialaz meydana gelir. Bunun için misalmi istiyorsu- nuz? Yüzlerce — Irak Mephesinde bize ı harp eden İngiliz ordusu me gibi geniş bir su yoluna ve bundan istifade için her türlü vesaite malik olduğu halde ilk iş na ge demiryolu yap- taşla: ancak onunla birlikte “leriledi. Demiryolu bu- lunmayan yerde asrı ordunun işi ve manası yokti 2 — Filistin sözherimie gene kayı gerisinde mükemmel r deniz yolu varken ve faiki- b bariyeri ee ee a stifade ediyorlarken biyik sere ii çölün demiryolu ile döşedikten sonra ilerilediler. ark uslar cephesinki hareketlerinde iki koldan sahra hattı yaparak Erzurum ve Beya- zıta ilerlediler. Bu bizzat kendi memleketimiz- de olan misallerdir. Avrupa ökk bu kadar demiryolu ometre miktarı bii lere baliğ olmaktadır. (Mes ya gi large tal çlıktan, çıplak- lıktan, meskensizlikten ölen en az 100,000 kişiyi ve ora- ları istilâya İşimi olurduk. yaptırılmasını tavsiye kaideyi umumileştirerek “Giyebiliriz i, va ulutlarımızın tah- imi için ilk şart yol ve demir- yollarıdır. Yollar kısmen harp içerisinde de aym fakat demiryolları vvel mut- laka ikmal edilmiş bük makde i harpten evel dona! münakaşa açılmış ve donanma cemiyeti yerine demiryol cemiyeti in musırran tavsiye edenler bem ği O v e h Mi örülme Dona olmakla. beraber vatan afaası olduğu pare “Meselâ Sul tan Osman ve Reşadiye dretnot- ları gelmiş olsaydı da şark ve Irak darülharekâtında hiç bir tesirleri Mm düşünülmeli, Bugün görüyoruz ki ha lara düşen al Domiryolunu Demiryollarında en ir keyfiyet te Gi e Balkan harbinde tah- dimini kal gayri le olduğu İstanbula iki günde gelinirdi. Umumi harpte ise 36 saatlik bir zamanda gidi- ler ea ul - tı yolunu biz zan tam 5 günde NE Şimdi bu raf edildiğini görmeklede sali le harplerde şu elim olduğunu unutmaya Ev- eli yol ve veaait sonra wiüllareli; M.Ş. Taksilerde iş yüzde 30 azaldı n zamanlarda büküm süren iktisadi buhran otomobiller üzerinde Soi de tesirini göstermiştir. Taksi oluyor. Yukarıki resim otomobilleri gösteriyor. iler eskisine nisbetle yüzde sinde az iş yapıyorlar. Bu yüzden taksi Yeni Camide iki sıra olarak müşteri bekliyen 30 derece- bekleme yerleri çok kalabalık ; .——. İ di