Sayfa ? İsta nbuldan ııçakl.ı ı2 E’ ıı iİse saatte ayır İlme saygı Zeplinler gene sahneye çıkıyor Zeplinler en büyük mahzuru, uçuş kabiliyetini temin eden tehlikesine sebebiyet vermesi idrojen bombasının yangın Şimdi ise, helium gazı ile uçan zeplinler yapılacaktır Y datarını ve| Yazan : Fâzil Ahmet AYKAÇ| — ç L L DA a e bi b inlar. | kemmel sürette korunmuşlür. — Mü-| nihayet Atinaya geldik. Etrafı bağ- | yerar üzerinde gu cümle görülüyor. | ZePlinler, havacılık Aleminde büyük B 'o a ttebatı bir pilot, bir pil uvavini, | lar ve zeytin ağaçlariyle çevrili Ak- ayatta en hakiki mürgit ilimdir. | biT ver işgal ediyordu. B Tiralaae aa lt a İ el d ve bir maki- | rapol harabeleri göründü. a Vça a zmagnn Bir mekik şeklinde, uzun ve ol- Büun Ha VÜ ERÜL AD ğ Gölle i a bir SF Ü Ğ, dukça hantal olan Zeplinler, on se- Haa Göre. YAT N omri e yi © | barıştı onun gibi bilgi mâbellerinin ahr Ye | on Mongolfler balonundan inkişaf M dektrikli tren * İstanbuldan hareketimizden bir | raan Ancak gimdiden itiraf edeyim; | — “ttirilmiştir. BAF KO aN bina, büyük bir mimar| hareket edilmekte, akşam 20.50 da| mükemmel ve mükellef bir öğle ve-| a KALZ bilmiyorum! Ne der- | Makinesini bir balona takarak, rüz- Meşhur Zeplin mu İ M fi öre lan-| Parise — varılmaktadır. Bu seyahat,| meği yedik. Ben biraz oburumdur. ş gârsiz havada, oldukça uzağa Üç-| — Betai De Has heit ei aöi u| a n hemen hemen tamamen aydın. | Ve itiraf edeyim ki, manzaraların ne- | "iNİZ maya muvaffak olmuştur. Kont Zep tasyon, tir müydönü ÜN DURtüş © yapıldığı için bilhassa zevkli-| beni büsbütün tatmin etti. Bünlük arzularımızın yalancı sahit- | bılı sevk balon” inşaatında da yeni SeCT Taearaar aa y e na. | Iarak, yalnız gidiş için 485 Türk lls| — — İkinci merhale de, güzellik ba- | ilerleme sayılmalı. Çerçevesi alüminyumdan — ve kapla- Good Year Alrerafi Bapda kilere ©6 30 tenzilât yapılmaktadır. | Brendizi, Bari, Arlano, Bencvent | gasından kurtulmuş olur, Fakat bi- | gaziyle havalanıyor ve benzin motö- Wıı—'n panya, yolcuların ailele- Örly'ye vardığımız zaman — saat| le meşhür Volsgue'ler, nihayet Ca-| mayınca, zihnimizi falan zincirden| da, motörlere ve mürettebata mah- K kmareslyan gıl işil parlıyordi tarlaların birbirine karıştığı hu- | ÇÖZÜÜK Sa inler, yalnız Almanyada inşa Topladığım malümata göre, ilk| bizim otobüsle gelen ve şimdi güm.- Yine bir saat... Tabli vakti hava | bir iki tanesi hakikaten ciddi idi. Fa- Harp sırasında avcı — uçaklarının Yapmış. 15 eylül 1922 de Paris-Bük- | du. a iki ay kaldım OA anda perende atmaya mec | tan Vazgeçtiler. Buna mukabil gittik- | gerek taşıma - kabiltiyetlerinin, ge- | — Zeplinler üç tipte yapılacaktır. Bi- defa giderken Tahrandan geçilmiş| bagajları götürecek olan ve müte- | hale?. SA a € Zeplinlerin büyük mahzuru, uçuş Bunu nazarı — itibara alan Good| York - Londra navlunu 415 dolar o- u daha Var " Biz b ll " heyetlerin, LA (O kazuk G00 , ci Simdi bir esiki İ olmazı her sözü eğiRci tp daha basit olacak, yok. a. Gti D daRLA aa antılı — Üçüncü tip, turistlere / mahavatur. Bir Franiz yölcü — | ortallğı sarmaya basliyor! Hakikati 388 yoley, koltuklarında Puyuyacak Göüama ea e İ bormanak SKU Bür Zeşlin balen Yalnız 160 dolar ödenecektir. kemmel meydanla ;';;:f_;:;“:__;,,t M anar açıkça | Zinın, yangın tehlikesine — sebebiyet| Alman Zeplin mühendisi Dr. Hugoi — Zeplinler, New-York - Londra ara- SÜ L Tarlemeli Ki bunlar. dile Kolay şey- | Vermesi idi. Bu yüzden Almanların — Eckener ile işbirliği yaparak, helium | sını takriben 40 saattç geçecekleri- A AU CN ler! inşa ettikleri, dünyanın en büyük| — gazı ile uçacak yeni Zeplinler inşası- | ne göre, çok ucuz olan navlunlariyle Ha - Zeplini, 6 mayıs 1937 de Amerikada| na karar vermiştir. uçak seferlerine oldukça rekabet et- — Gazeteci arkadaşlarla çok defa | 1 Achurst hava meydanında yanmış, 315 metre boyunda, 47 metre kut-' meleri muhtemeldir. jmen ben bu dâvada gerek onları, Ke- | zeblinleri, yanmayan hellum gazı ile rek (profesyonel) politikacıları az | 4, ucurmaya imkân varsa da, helium P aha OU UD ETÜTLLLÜLDLI. sorumlu görüyorum. - Çünkü asırlar | yanız Amerikada — bulunduğundan, :ı. HUND La ELÜLL eee jperulla Hit dairin, GaĞebene başka memleketler, maliyeti çok yük- LT KTT nin, dârllfünununun — filân bile ilim | v SAA DU Çazdan, Zeplin seyrüse- Zeplinin dahili tertibatı. ve Bükreşten İstanbula olmak üzere | de daha vazıh şekilde duyulmaya| gördük. Vahşi kayalıkların arasında | oi daha derin bir ilim ve felsete kuvvetinde' bep motörle, “suatte 145| “ilerlemelere sebep Olacaklarına mur ktir. Y tefrik etmeye imk tü Antak | y istiyebilirsiniz; fakat onu oe B k Ci ü İ S lan Ka aançe ö işıklar Örly meydanının . bü- Dedi ki “İnsanların yalnız dı endüstrisinin şaheserleridir. ve bun- | dedi. Hareketimiz esnası İ ae S a aacnk A v l Yeni Zeplinin yolcu salonları ü lava “Güklerin Hülümi, Semi Vveri- | tamaman dolü S0i Fakat atkâr ruhlu bir kimsenin başarabi- Haat GEEEĞ Büdanaği Ve DE Yeni Zeplin saatte 145 km. süratle 288 turlsti 200 dolara New-York'tan Londraya 40 saatte götürecektir. hdi eei el ge nüyannin G Tn — Beyahak bendli 050 OU D ününüzü o kadar güzel anlattınız leri de her gün genişleyip dur he EMİNÖNÜ Z Riza TAlemdar). gpm 1emtR Ğ y çe ee aai eee Zia Boyir “önlata) e Şark P eanam vun, C SĞL Tn Bt Söylüyelim Ve rkadhı İ — ÖELECEK OLAN UÇAKLAR — | — W — Hasküy — Merken (Kasuz DA İt n Beron ÜAsTANmUn (Za 1 — Taran | rARLY Y umara & — | l n a a TAK Yat he | 1330 BAA Camerikan Basra, ı'x___(v'mwğ___“_M Si iaasan B w aç ae |UD AÇ Tni P Me | — CĞN Üne aerenisi — ge LRAZAN ( ASNT Gd0N | <i HAŞ YÜYT a K Ba - K vtlan KASalarin Dti 1 B | S C İZSK AÇi ve Progm — e 100 Kapanı 1a00. ÖL tolünda) Tahran | T neyer DU UKS ALE y At a a taber ei G | marulır Tet Güei ada Nu B n « vzğ x DAHİLDE | "00 KONU Va eeei ZiKil zeter Tebe| da— eT Oblabe | Bemii: D, GN n W a k | Haberi İMİND Mosert No Amaterdama, BÜYÜRADA: Merkez. TAKSİM BELEDİYE YAVYONU: | TAKSIN , | 4 M & (e a | w——xw GELECEK OLAN VAPURLAR W ai n Mi A P Kap $ B URU Vai Etrüsk, İzmirden. KÜÇOK TiYATRO TANBUL GlNE ANMARA » d " bUl Heyoğl M088 | GELECEK OLAN EKSPRESLER SYA ÇOCUK TIYATKOSU s ÇELKeN v N ü Ankaz 8) | GİDECEK OLAN EKSERESLEN gadıkoy sosta Üsküdar s005 z :