31 Mart 1937 Tarihli Yeni Asır Gazetesi Sayfa 7
ANA, AŞK MACERALARI ARDAYANLARIN ALTI a AZAN : MIŞEL ZE Gizin süvarilerini d: n Şal De Tuanın üç yüz atlısı ta- kip etti. Daha ark: son mo- da bir Mi ğin Bu arabada bir sür muhtelif ia vır lar alan sa ardı ki da Dük Danjo ile mii vi kokulu M: eş Ke- 8, Kenmeyren vi zl e diğer bai o rdi, Banlar öldürülen bir &dama, ateşe verilen bir eve karşı bravo diye bağırıyorlardı. Giz, Tavan, Danjo, halkın grek alkışları arasında geç- ) — Şöw tiyar Pardayan beyaz kumaşı alye omuzlarını silkti. Ih- oğlunun cebine sokarken eline bir kâğıt ilişti; — Bu nedir?.. dedi. a değil gi Aklıma geldi. Haydi yürüyel Hakikat gö ine sokmuştu. bi > ei MN ei idi, izin Ölümden korkmıyanlar Amerikan otomobillerinin sağlamlı- ğını anlamak için yeni bir usul üzüm Çu. o Aha Fia 127 KTaner o 10 12 88 Inhisar 8 9 39 Şerif Remzill 75 18 50 m dene- için birçok yi usuller vardır. Fakat, yeni bir ne dereceye İade Bir al elm ta bir sağlamlığını otoz10' için, Amerikan otomobil fabri- katörleri, esas itibariyle en zi- tik usullere başvur- yade maktadırlar. mukavemetli olduğunu denemek Kaza yapmağa mecbur olan fedai şoförler bili . birbiri arkasına dizilmiş olan tramplenler üzerine sürüp mak he 20 N Börekçi 11 0 20 Alyoti bira. 11 75 14 10 Ş Riza Ha. 11 50 11 50 JKohen o 1075 1075 sn su le doldarulmuş bir hen- | 521 Yekân dek teşkil ediyor. 423328 Eski yekün Puan bamaşte Hee 423640 Umumi yekün rdır. Bu firma, tecrübe incir Fiat 495 425 e m e 7 âranırsa ber iki dininde sai larını bilmiyordu. Sargıyı at- mak istedi. Babası bunu yere düşerken al aldı, olur. Hiç olmazsa bu- nu : Hoketin bir Mimi Esk pe dedi Sadi sargiyı kolundan çı- > KE m bir bina vardı. GR Oğlunu da bu sargıyı ndeki beyaz salip işa- iğ kandıracağını umu- | reti run çarptı. Yordu. — BİTMEDİ — geçtiği yer boşluk gibi idi. “Nerede bulunuyorlardı?... Bunu on- lar da bilmiyorlardı. Saatin kaç oldu. kek ei değillerdi. Yüzlerin- den akan terleri sildiler, Birkaç daki- ka etraflarında kan görmedikleri için e b On adım kadar geniş bir kapı; kapının yanında Çiftçi ve hayvan sahiplerinin na- zarı dikkatına ir pi t hiç olmazsa, yay- larından bir yaprak kırmağa gayret etmektedir. Jiminin yapmakta olduğu | tec- maksat, yayların, tekerlekleri e dingilin sani vemet derece- sini Me ncak şi wd kaydetmi lâzımdır Mİ oför, bir ser- güzeşte atılır gibi, (böyle bir yel bi ikten so; ölüm vadisi,, adı verilen m çölüne inilmek- dir. Deniz seviyesinden daba aşağıda olan bu çölde, yazın öğle zamanları normal ısı 60-70 derecedir, teci ni da da, şoför, muhtelif kısım- on fabrikaları da çok acaip tecrübe metodu takip ediyor. - Memlekette en kötü bir tarzda otomobil idare eden biri tecrübe şoförü olarak alı- vE ER Bağcılar!. Tütüncüler!. uyor. Giz: irşeyi sezmek, çabuk ripe sürmektedir. Bu par -jda olacağını Alsancakta levazımı inşaiye İnek Kanla ve bayar, söndü- li ei ve iz bırakmamak. Iklim vazi ziyetlerinin fevkalâ- ğı yarıp geçtikten sonra önüne | edebilirsiniz. Zaten maksat bi tabiki sahibi B. Yavuz Sa- ai Bü L m m “ deliği a 'ayısiyle, yahut önce- | bir toprak yığını çıkıyor. Oto- lmasıdır, abii kaza | dettin Dinmez'in genç oğlu e ein Me ir Ere doğu Vu rülüp e ee mobil bu yığında devrilip bir lunca, şoför ledi amma, | 8. Yavuz Selim Dinmez'in ve- diye, ii yordu çalkantı NE ikili erek erliyorlari tında ârızalı | takla atıyor ve arkasında azan uyanmaz oluyor. fat iğ İeeisirle Seli Ta ör. > Köprünün. gi e veya bir kaza | çukura yuvarlanıyor. Böyle bir Hele een tecrübe ile, lem alm ie İn) mak Mayıs ayında | br kaldılar. Çünkü iğrenç man ğu takdirde, bir otomobi- | marifet başarılırken insanı ke- | usulü dahi - yz Bu va ala ni a e da olan ve Bldnz ibi Ağla gi eyi- | yı Kahkahlarla mn sekiz, onbin| Jin nelere ari koyabileceği | mikleri kırılmaması için çok bü- | rika, ön ti tekeri rleklerin içine di- tübül dd Z dir iie yl A Bl kişilik bir halk urada toplan-İ ancak pratik tecrübelerle an- | yük bir ustalığa lüzum oldu- | Pamit fişekleri yerleştiriyor. YE elm a a » an aleni el “öldürünüz!,, | sti. Yukarıda Sk, lak karılar) asılmaktadır. Bu tecrübeler ise | ğunu acaba kayde hacet var Sür'at muayyen bir dereceye | vaffak olarak arka. e “ü öldürünüz!,, ir i fırlyordu. mrndaiki iaşe alime eyyam | v7 yük bir soğukkanlılığa bağ- | mıdır? ş dili di- :3 > i ii v rn el ğı e iy ZARİ | Kun yülrirabalarına geli ır. Amerikadaki bütün > u tecrübenin sonunda 0t0- 4 den iki otomobili çarpıştırıyor- z b yakan Zan ee karveti syn Na cik dü zketieri nehir göküller ki kl mobil ai Di Ki mobil ekseriya pie ge m 5 ne, Bayduhelle şayalıa İicrii oi ii ni ” ğ ml a Tar eni li la dişlerine takmış, gözleri hiçbir or. Bunun üzerin kırılıp - lerdi ötomobilin ba: zal e vefa Kanlı see ri Si kati kızıl ke-| şeyden yılmıyan, fakat buna | külmüş olan otomobilin parça- | gi kısımları kuvvetli, nereleri Kederdide miline | ii. sağ- anlı cesetlerle dol İRİL , imi Halk bunu bağırı-İ mukabil hatırı sayılır bir ma; ı birer birer toplanarak mü- | zayıf olduğu anlaşılıyor. lığı dileriz. ir KEŞ büyük hn kenar İn Ka an tecrübe şoförleri vardır. | tahassıslar tarafından uzun uza- sokakta ka nl: izler bırakıyor” | mi ani e ani sile in ege vi Sigorta kumpanyaları bu gibi a muayene ve tetkik edi- > 5 Bl e a a een İZMİR HALKINA MÜJDE hehrine doğru m ie emini ve ii ırıklarla akın-| miyorlar. Bu en raysler fabrikalarının paro- m e dular, Halkın gürültüsü o de- | tıya itiliyorlardı. rından biri Kray, lası şudur: ö © Tece artmıştı - gök y Parday: anlari, Bu kağ unç ba bil fabrikasının tec- Bir sınırından öbür sınırına rinden ye Sins eri den de kaçmak istediler. Azap ve W-İ rübe şoförü Jimi Laynç'dır. Bu | kadar tekmil Amerika son günü aşıyor ve kı- | tırap. içinde köp e ie adamın (zihinlere durgunluk | toprakları bizim tecrübe saha- yor ürültüli Eer et Se dular.| veren tecrübeleri oldukça çe- | mızdır. yanlar da gi > li uzun bir seri halinde- Bu fabrikalar yalnız sun'i ş alnız; Hüknoların bulundu şitli ve irak sürtiklendiler ai yi bir yer haber verilince çeteler oraya) dir. yi çi alelâde bir top- | kazalar tertip etmekle iktifa e“ A. HUSAMED DIN EREN di rel Onlar da bilmiyor- | yollanmak üzere tekrar toplandılar. rak yol üzerinde 100 kilometre orlar. Meselâ, Los Ancelos lardı. Kı Kızgıni Me akllla- Pardayanlar yi i bir tıyal sür'atle ili iin n, otomobile | civarında bulunan ve dünyanın çelen ŞU BESİ AÇIN © Tini oynatmış idiler. Etraf- | kapılarak n ittiklerini ime takla attırmak ey di- dik yolu 2 Mont Vilsan | ehdilerine | sizin sürükleniyorlardı. Bir saat kadar bakmalarını hayret ederk | ler Biok okaklrda geçer yor“ e PEŞTEM ALGILARDA : Mimar birdenbire her ikisi de sağ kol. | Gözleri dehşetle yerlerinden furlamısı| Ee takla 43 kafalı Eri ng katille-|, evvelâ El rl ie poe En İ kl çin şişmişti. Birdenbire ondan sonra tekrar Kemaleddin caddesi Yl 2555 Dostiyerdeki birkaç dakikalık | küsük bir sokağa, kendilerini atarak| leri üstüne düşüyor. tevakkufları sırasında Hoket | sürükleyici belâdan kurtuldular. Ne- le güdülen (gaye, sadec: optan ve pera en € alelacele kollarıma sarmış ve |fes nefese, şaşkın, koştular.| cesaret göstermek değildir. GL Ye A mim ii k z a bunun farkında olma- mama bir ni tomobillerin ters yi SATI LA ISLARIMI bili en Aldatmak iz v rilmeleri sık sık olan » 2 rlık yok.. wi Sörliye kızarak kolundaki asar dar Ancilk, böyle bir VE > ğ sargıyı çıkardı. Hükno değildi diline die, içine temi gel MENE, böyle: be EA Bir defa uğrağı kâfi Acaba Katâlik mi idi. Haki yapmal maksadiyle hare- Ötedenberi erişilmez ün kazanmış kimyevi e güb- relerimizin geldiğini sayın alıcılarımıza bildirir: Hacıdavut zade RAHMi KARADAVUT Sun'i se Anadola mar Deposu Yemiş çarşısı, Ce: MIR Telgraf zdresi: KARADAVUT sek 38209) GRE mama iŞ, BRISTOL Be ver A AN siki çıkarılmaktadır. t ttiğin- 5 BEYOGLUNDA menin birçok tecrübelerini ya” | den böyle bir şoförle yapılan a . . biyoe. Böyle Bireeerihemin-ikİ-tenepnğ çök fayı olayön bi Bristol Oteli Ha il ki deği Man elirereli tedbirlerinden biri, şoförün ye- ibiler, gaza basıp vitesi unu- iken mide cihazlarını ve nesçlerini bozmayınız. rine sımsıkı bağlanmasıdır. On- | tan, daima çok geç firen ya- SİRKEGIDE sonra, her hangi bir çar- | pan otomobil sağından geldiğ e Turan iz bii kırk beş mevadı gıdaiyeyi haiz pışmaya karşı koymak için ba- | halde sola bakan kimselerdir. O y kabuğu çıkarılmı muk çekirdeğinden mamul un ha- şına bir miğfer geçirilmektedir. | Böyle birine bir otomobil veri- smanı e linde kr liği emrinize amade bulundurmaktadır. Otomobilin içi pamuklu yastık- | lince, hangi kısımların muka- L i larla kaplıdır, camlar ve fırla- | vemeti az olduğunu kısa bir KE v arkalı Tur: lâtı is ei ş i üsteciri N Kiş Mk — Eri ret de: bcaa Genie ap e aş Ni zamanda öğrenmek kabil olu- Türkiyenin en eski otelcisi ğ Bu yor. V fi iile Kemer kk islemi rn retle hiç olmazsa nazari olai ae Ford'un 25 kilometre uzun” tehlik: inin azaltılmış e ve akla gelebilöcek Karköli k tecrübeli ida- ğ Meccani numune ve tarifname için fabrikal oluyor. her türlü ârızalarla techiz edil- resile ba ii bilkeni ken- “a Mu'âtı İzmir ve civarı umum acenleliği Nef'i Ayını Laki (bahtiyar) lâkabiyle anı- | miş İkendine mahsus bir tec- disini sevdirmi 5 ve J. C. Hemsiye müracaat ediniz. lan Core Teter Pilmnt fabır v ybr yolu vardır. Bu yolda, Oteller li az iğ kalanlar, f Parman M2 bill “eehen- lr GN Posta kutusu No. 224 tışık bir sirk numarasını andı- | nem yolu, “sahra çölü, ilh.. lar Telefon - Izmir o 3465 ran acaip bir mânialı koşuda | gibi adlar taşıyan kısımları Birçok hususiyetleri ilâveten : denemel e bulunması, ne biçim bir tecrübe fiatlar müthiş ucuzdur. » Bü şoför evvelâ, kayak ye yapıldığı hal bi be İ il ildikleri gibi, ot: verebilir. Y. on i Ra saya mina en dölü elele > da iii Gi ö
