Sahile 10 YON TELGRAF - TELEFON VE RADY HABERLERİ ; Demirağlar siyasetinin yıldönümü Devlet Demiryolları idaresi 1 haziran 19727 de işe başlamıştı LiRA Ki EŞYA idareleri ipe vermekte iken bizim DOKUZ YILLIK kısa bir müddet içinde hatlarımızın UZUNLUGU 6000 KİLOMETREYİ BULDU. Dünyanın bir çok yerlerinde şimendifer devlet demiryollar idaresi çok geniş memleket ve devlet hizmetlerinden sonra bile geçen sene 6 MiLYON ETMİŞTİR. 935 senesinde Izmir - Kasaba ve temdidi hattında yolcu nakliyatı yüzde 107; Aydın hattında yüzde 81 nisbetinde arttı. e ipe BIR KAT FAZLALAŞ Türk milletinin yapıcılık kudretine bundan daha eyi bir misal olamazi ların uzun nluğı ğ 1 Haziran; her gün ar ie şarılarla ilerleyen yur başı olan n 1927 de işe başlamıştı. Ondan dolayı Devlet Demir- yolları ve Limanları Idaresi ugün dokuzuncu isim a e onuncu yaşına bas- ibik yıl kadar kısa bir müddet içerisinde demiryol yapıcılık vletçilik ve veri- misallar cumuriyetinin lü hem de de ana eye yda mine ie inandırıcı verecel 1927 DE A — Devlet ( Demiryolları idaresi 1 Haziran 1927 de işe ladığı ozaman işlettiği hat- u 1378 kilometre- B 1 d n hatlarımıza ( Ankara-Kayseri) ( Kütahya-Tavşanlı ), gi Zile) kısı ileri Me m hai 1934 mali yılı- kilometreyi : 1929 DA ( Malat rat), ikili - Kalın), (Kar- eği - Niğde) kısımları bitm. e (Mudanya - Bursa dar ha Kn satın alınmasile 3554 kilometreyi; 33 DE de ( Fevzipaşa- (Niğde-Boğazköprü) F — 1933 Adana), in 19365, ER tamamlanıp da, satın a dar kn a lenmesile 3822 kilometreyi; 1934 D — 193 ai ), gil (Balıkesik-Es- zar) serum leş ve temdidi) hat- tının satın alınması suretiyle 4776 kilometreyi; < yanki, kipazar Çanlar, Si ecer) kısımı (528 7.G.D.D. Yolları şebekesinin 928 Sönesinden 936 Şenesine kadan büyümesini gösterin. afik 5303, lı narak 5644 kilometreyi bul- muştur. 1929 1930 1936 yılı martında ise ( A: yon - e işi ip ie parta Şube Hattı) ii açılarak : Do in yıl önce rai let Demir yollarının işletmekte deki veziyelini gösleri? harilâ elan Barlar öemir yolları — imtiyazı erkal © — ürek lama epi adete olan bafl | olduğu hatların pike 1378 iken > bil reye yaklaş- mış, aş Milliyetçi, ie Dele, Lâyik ve in- kılâpı Cumuriyeti, Os- ari aliilağmn bir dokuz yıla sığdırmıştu NAKLIY sayısı 5.261.148 iken gerek gidib gelme biletlerinde ve gere! halk ticaret » bi il 1932 5044 1935 076 1934 3022 1943 1936 yapılan tenzilât ve in sayesinde 1934 mali yılınd. taşınan yolcu adedi 8,510, 458 adedini bulmuştur. 1935 mali yılı içinde eği yolcu sayıaı ise daha fazla a; tarak 9,200,000 küsuru bul ştur, 5778 y i geçtiği mali yılının aynı Bayı zarfında, tarifelerde ya- e tenzilât ıslahat sa- elli 411.348 yolcu — taşımış, yani yolcu ade- i di bir yıl evvel- kine (nisbetle ; tam 0481 art- i İ mıştır. iğ : Eşya ve em- tea sky gelince: 1927 sie Dev- letdemiryolları, idari - nakliyat 0 nın ilk 8 ayında ancak 226,977 1.Şantim 500 Kilometnetlir ton gi aşım Bu miktar ya- 1933 de i 2104 650 du bulmuşken bil- nberi tarifeler e ik seninde birden bir misli 1930-31 senesinde 20,700,000 193132 , — 212 1939-33 1933-34 1934-35 5 gn 5 > 8 1935- küsur lira Bu alimi işletme masrafi gi İgen şunları tediy€ ag 864.000 lira, Merin - Adana - el hatlarının ksitleri, 1.375,00 lira Bi anl a hattının taksiti, 1,172,000 ira Aydın hattının taksitidir. Rae va Hai lira tutu” 250, ada Devlet haa asına veriyoruz. BunlardaP başka yapıla n Devlet hizmetle* Anadolu mek lâzımgelir. Meselâ kömür” nükliyanındı çok geniş davra” nıyoruz. Memleketin ticari V€ iktisadi nakliyatı için mümkün * yi kadar asgari tarife kul” Şimdiye maktayız. kadar m ve Saplmi demiryalr 4 aymeti 500 - 600. nın yekün milyon liradır. “Türkye Gvmhuriyell Dele Damir Yollâri gebeMesinin 32? Senesindahi vaziyelini göslerir harika m // W — 4 Bu yekünlardan, geçen sene Dert Eke yağ katılan tı hariçi ZMİR KASABA HATTINDA atın alınan bu hat Şirket, li iii ğ 933 senesi için ak sie 512 ay taşımış Sn lk kendimiz ii şletmeye başladığımız ik senesi olan 1934 mali yılı içinde tarife 1s- lahatı ryan 2,646,446 yolcu taşınmış yani yolcu adedi bir yıl evrene nisbetle yüzde 107 artmıştır, AYDIN HATTI ılunduğu irili 2.093.663 tona ka- ar çıkmıştır. ven LET DEMİR IYOR Bu ei eml için Nafıa Vekili A Kamu- taydaki son kei isti- nad ederek Devlet Demiryol larının ne kadar kâr etti de yazalım. Nafıa Vekilimiz di- yor ki: D. D. Yolları varidatının son senedeki henüz satın alınmamış olanlarla beraber gidişini gös- amlar - şöyledir: Yukarıda izah ettiğim © dar geniş devlet ve meml: hizmetlerinden sonra 6 > küsur lira kâr ediyoruz. enaleyh o bütün eriği şeyi ağ yüzde bird H ilyo” li buki dünya ömer Ka seri » ete la gibi e yeni duğu balde ug” mi elem ei hatlar” memzucen böyle nel vermesini nazarı dikkate ak şayanı nnuniyetti O.