| Olmuş hikâye O gün Şikago şimendifer- tiler mektebinden mezun olu- r ği e ür olar: o meşhur r. Fazla söyle- ydi o oğurlar y Hakikat en ınsan genç iken “ne kadar ann oluyor ! Mü- © dürün de ibi © söylerken biz başka iel dalga geçi- hayata atılınca ehemi bir yer yi Neokonti m nakledildim. da vazifem hakikate üştü. Bulunduğum ei ie ib kumpanyaya aid teaddid hatlar siye Tren- lerin arası okadar sık ve diğer işler okadar çokdu zor ye- tiştirebiliyordum. Yolcu elik hem bizi © hem de rakib kumpanyanın- Ş e birr ei hattan işliyor- e” dı. Şehire muvazi giriyor ve öylece m ADAN Öbür mpanya aramızda rakabet kadar ötedeki makasta şimal ekspresini bekler ve sonra yolun: O salı merkezden bir telgraf aldım. 12 numaralı re © o sonra on dakika ile diğer mi gezinti treni ilerki 12 umara emi beklemiyeeği için gezinti nini eksp geçinceye ala ik ; dl aki Tam İ dışarı çıkıp hattı kapamak i vü İ işareti düşüreceğim sırada | ka: oşa koşa geli Elinde bir tomar kâğıd va Bunları kopye etm. Gezinti trenine serilir Hemen masanın başına otur- — Işareti 12 numara geç- n sonra da indirebilirdim. ima kâğıdları doldurmağa Ne kadar zaman geçti miyorum, kadaş sür atle suş Aman dedi. Çabık kâ- ilanı, e kalay — Zaten ğ yaman tren çoktan uzak- ayi di yi şaşır- rada gö ral i işti, Bi tnda kısa bir lal) Ölüm yarışı Ingilizce den KAREDEN eviren: Sezal e Zibnimden bir saniyede yüzbin- lerce fikir geçti. Hemen sür'atle geriye döndüm. Yazıha, Be üs tünde dura! atladığım sademenin şiddetile bir ki “dakika Lay kalmışım. Vaziyeti anlattım. Makinist galiz e küfür savurdu. Ateşci küreğine daha sıkı sarıldı. laa maili geç gezinti trenini geçecekti. Kasabadan on beş kilo Gi ileride bir ırmak Mr burda iki hat ta köprü: a geçiyordu. Makas burada trenden atlamak vı gidip köprünün ierisinde küçük makası açıp gi i trenini b mi sok- Acal vaffak ola- ün metre yavaş gı yorduk. Makiniste belin m, di mnivelada diğer elini iğ ii e ap ayamış göz- leri öni deki trende taştan heykel a kıpırdamadan du- ruyordu. Ateşçi hiç konuşma- dan, yıldırım gibi kömürden ocağa gidip oy Marşan- ük bir sür'atle ilerile- iz a gezinti tre- — Tehlüke var, Önünüzde ölüm var duru- Bu bağrışımaya karşıki trende- kiler m sallamakla hep birden bağrışmakla mukabele mamışlar benimle sliy ale "Bu anda dehşetten e bilir sandım. Öbür tren de kendisiyle yarış yapıyoruz zan- niyle olanca süratiyle dme başlamıştı. Hayi kaç yüz metre geride bırak- ıştık, Di e Köprü göründü. Makinist döndüm. Cam gibi ğrlerle ba a baktı. Sonra başile köp- rüyü işaret etti. İşarete hacet yoktu. Ben hi burkulması bu koşmayı T iki Dünya gazetelesi yeni i Zep, pelin 1 rıdanberi ol ip Şimdi ise Şim. vi ie ie bu nakliye vasıtası brkaici mi ?. Yol h için sadece laaik bir is emtiası olarak mı kalacak? 3129 Hindenburg'u ele nk Bu Zeplin her seferde 50 yolcu almakta ve insan nak- liyatından tahsil etmektedir. nen posta için aldığı 20,000 eşya naklinden temin eylediği 15000 lirayı da ilâve edersek her se- cem'an 35000 lira |Sovyetlerde kauçuk ağacı Sevyetler birliğinin merkezi ksamında ve aynı zamanda Beyaz Rusyada kai Kok » sagız ağaçları gide başlamıştır. oskova mintakasında kok- z dikilmiş arazi se hektarı geek ki bu mi uçok veren yükselme- yıla nazaran ön misli a ei Sovyetler pisi bütün kolhozlarında bu bin hektardan fazla m kok-sagız dikilmektedir. ok- ia Sovyetler birliği- nin bu mintakalarına gayet iyi vc ve bila neticeler eğe başlamıştır. rada aksi iv sesi oduydum: Eyva es de geliyordu. Eğer bir SE eç kalırsam yüzlercee kişi NE al gö ründü!, e Yirslle iler ahid. sında yirmi beş metre kadar birşey vardı. Son bir ümidle bir d. yala sarıldım. e ben olanca kuvve- ö, > timle kola ll. Katar büyük bir sür'atle yan hatta saptı, Lokomotifin buharı -—- bahilivetin: . ız TENİ AĞIR ZEPLİN SERVİSLERİ Zeplin nakliyatı kârlı bir iş halini almıştır tilka, metten veli b yüzümü yalarken yere yüvar- lenburg balonu ferde yolcu, la ve eşya naklinden mecmuan 70.000 lira yri “aki varidat temin etti- eli hil ancak 62.500 lirayı bulmakta bu suretle 7500 lira sâfi ka- — kalmkt dır. Zeppelinlerin kırk sefer yo düşünülüree di min o edilecek 300,000 lira sâfi kazancın be- heri 3 milyon 500000 liraya mal olan balonların sermayesini ödedikten maada oldukça da bir kâr bırakacağı ortaya çıkar. Zeplin nakliyatının kârlı bir iş halini e Iman bükü metini ve bi büyük ser- ear uhtelif m ene yapacaklardır. Sovyetlerde çocuk limarları Sovyetler le çocuk oyunların: lee ehemmiyet erilmekte e ço lim sıh- Odesa çocuk limanının kendi küçük ie ee ve fabrikaları ç fizik, m biolojik İbra karli nl tum için — 50 in ac Sl kı 8 çük bir transatlantik hazırlan- maktadır. Ço: imanlarında bütün işler ço: bön İm gö- rülecek, gemi larını, Jaboratu: ai ve Maile da iş görecek olanları çocuk- lar teşkil e bunlar, ogi idaresi altında aklar Büyük si Ben bir bomba zak şehrinde yapılan bazı eb esnasında 100 kilo ka- dar Si ığında patlamamış es- a bulunmuştur. bu bomba, 1696 da Azak şeh- rindeki Türk Dal muhasarası esnasında ik Petro askerleri el “bal Janılmış bir bombadır. iğ ii Dünyada neler oluyor? Sovyetler Birliğinde basın Bütün Sovyetler Kn 86 lisanda 10 bin tahmin çıkan mec tablara O ge- ii “bun 1927 yılında ancak 55 ri ame bulunmasına o mukabil, bu yıl 100 den fazla lisanda basıl- maktadır. Basılan mecmua ve kitap forması adedi, 1934 > 3 mis 370 milyon, 1935 di 4 mi milyon idi. 1936 lde ise 5 milyarı geçecek- Sovyetler Birliğinde 1935 yılında yakn in olarak ilk ve orta kitapları ve ayni zamanda iz ait süsrlei basilmıştır. Başkaca san'at deki ve çocuk kitapları da çok mahsüs a bir yükseliş göster- iştir. Modlöta yeraltı tramvayı 1936 yılımn ilk üç ayı zar- fında Moskova yeraltı tramvay- ları günde üst üste 260 bin ii taşımış. iel tramvay- Mo skov. da işlemekte ZE t di ise 8, 187,500 e ballğ olmuştur. Seyrisefain faaliyeti Bugi efain idaresi Sovyeler de nehirlerde 75,6 denizlerde ise 316 Eliş ton eşya taşıya- “ Nehirlerdeki faaliyet im 16,3 denizlerdaki faaliyet isi yüzde 20,5 nisbetinde artmış: - Bu yıl nehir ve denizlerde Sovyet gemileri 48 milyondan fazla yolcu taşıyacaktır. Deniz yolarnn uzunluğu da 87,7 bin kilemetreden 98 bin kilomet- reye e ıştır. Deniz ve nehir nakliyatı için bu yıl bir milyar 533 a iz e mani döş mıkta, tar. 702 nı Volga Don kanalına cak, yı liman ve yeni i na - sına da bilhassa gemi zama verilecek. Kafkas Demiryollarının elektirikleştirilmesi inlerde yenid F- kasyada 61 kilometrelik bir iryolu hattı elel > başlamıştır. Bu suretle e; Kafkasyada Tiflis ile Samtred arasındaki demiryolunı yasi mi ei kısmı 244 kilo metreye ktrikleş: trilme seritiyia ne sür "ati bir buçuk misli artı tısı da iki misline Çocuk tiyatroları ee Moskovada çocuk san'at ter- biyesi ti ii Mâyıkı veçhile göstermektedir. Sovyetler birliğinde dağcılık Soyyetler birliğinde 1935 yı- İlinde uzun turizm bular 6 bini” yüksek güç kepeere İde bulan muş 1936 dl ni Gi ziyade yiz ceği kuvvei sanılmaktadır. Kızılordu DE nistleri, bu yıl Kafkasyada Tiyenşanın ve Altay yüksek ve güç te, bele e çık- mağa kadan Sov- yetlerin en iyi alpinistlerinden mürekkep bir grup ta garbi Pamire hareket ederek 6 bin metre irtifaindaki dağlara çık- tıktan sonra vok metre dre mi s rmağa teşebbüs pine 00 bin kişi kaplıcalarda KL | Sovyetler Birliği — dll imçleaiai arda 900 bi vi bulunacaktır. Son yıllar içinde Kafkasya Kırımda bul ani an büy ük a ara a ker i Kislavo- 40 yümü mi r, Şimali Kafkasyadaki Kaplarda e ise e. Soçide > ilan visim asigi ban lum: veri Yeikrt e “miktarı, 1 cudun elli mi: yükselmiştir. Sovyetler birliği” nin sahil bulunduğu 10 d. kıyılarınd ayni zamanda memleket dahilindeki dağlık ni ii rde 200 e ve yakın kaplıca şehri ve 300 e yakın da kaplıca mahalli var- ds Renkli taştan Sovyet haritası Moskovada eee ihti- lâlinin yirminci yıldönümü için bir Sovyetler Birliği haritası teşkil edecektir. Bu ez Sl e Pamir, Sibirya erlerdeki renkli harita bu (kiymetli mozayik halinde birbirlerin€ bitiştirilmi imelerinden me; dari E ehline in. 20 mayıs —— ” Moskova ve Leningrad. sanal kârlarından bir gi u k eN rı mekte kadar haritayı yapmaktadır. 1937 yazında bitmiş ihti linde ta Kuznets o havzasının sir in Amerikanın e! in petrol mıntakası olân P*” slanya ya pek ziyade be”, olması, vir lr binsin daha kuvvi le yen bir petrol kurulac: caki