2 Nisan 1947 Tarihli Vakit Gazetesi Sayfa 3
ee siten o a. ie ar e EE amm ma, mi İZE key EE Ve ÜN Ne EY Tekel idaresile ir hasbıhal halinde çin eke utulu Ne ref ç Pipo a? İN ti rice Memi hatadı yi ie erikan ip tütünle erinin. ie raalığında ku ullanılan Sabi Tuatil, <lerin diğer önemli tef dir, mi ale getirmeli: hemi; e mbalâj işine fazla V il vermelidi gülim b le) yem e. an pi e R tnle; leri Sl mukavva vin ty yak ii içerisi Pi Payeye nark kor Diy; i öp Yaf a iye in Pie ir ayn 14000) sinde satılana ziyan teş Meydan na) et edil Biecek, tir in dü batan Sabi da Yüksalcektir, cminiz.. üütünle ri iye i ki bu Spine ne“ | İ lap İs İlaresi © kücük bir die unları yenide en to be miele ne tekrar tütün ko | a halka bir) | ol el bi n. memlkelmz de; MET MÜNİR I eden ok . xl Pipo tüt ve bire arada yü lerce ev alâkası, kesilmi çevresi çok zarar görm denberi suların h — İngilteredeki son su e bilhassa nk adi nÜs metre Le Ai ” yüksekliği görülmemiştir. O tarihteki, da) ti ile beraber Amerika 3 Hâdiseler Halil Mei.teşeyi yalanladı (Baştarafı 1 inci sayfada) | saman zuman mevki değiştirme $ k m UN derim cek rriyet ve insanlık e hür sie isteven insanlar varı e ; Halil Menteşeniu mektubunda © Değ imei ile ezik ez feyezandan sonra ancak 5 metre 35 santim kadar yükselmişti. Re- simde York eyaletinde sular altında kalan bir şato ve arazisi gö j ni İRİ de! vi rin etrafa rülüyo fa pla ğunu diz li yamıyo « tağından 6 ilmi. 189) asingtonda Yunan isgtider vekili Ekonomu Guras (sok siz Be enli Halk Partisini mn yardımı üzerinde görüşüyor, ulu vermemek din lerin bi tütüne — 1: e bir ka ni meddele (Baştarafı dünkü sayu da) | kat; fen adami edeniyet dü! biğik alak luln Gi - tur. er BA km kral SN olsa - çi zi ihllrde an den e Si aş ie ii sı larak ii Piyer da kullamıl - mış şt. bile kanallar niş ilaiz ve mübaf le Solar rolünü Yü EMR > > la Bunlardan taşıt işlerinde ge - reği gibi faydalanmak kaygusu ile deniz FN nehir boy- larinda. imi şehirler, olduk a bir taşıt ehetnmi il ! yor) Ni - e) onacak a da azami ar hir alış “2, almiş bir ş iri : çer alar için isteni - bulabi ? T ler - sanki mu gibi - birçok çırpınmışlar, r bile. İste enilen gıda, ara- nereden ve nasıl ge- ü zd elite işle ii side ışlar , değerli ve hafif şya keserek asitelaz > la hemi “Bu a, bir yığın ara ticaretini "yolundan taşıma işind: Rohn) nehri çol a önemli bir 51 ynamış, taşıma işlerine maki n henüz karışmamış olduğu (1827) yılında (Rol Ron) nehrinde taşıt YMM baş yu atlara karı yedel ri çektirilmek suretiyle yapılırdı. Böy e büyü! bir iş için acaba ne kai at kul in lâzımdı? Değil mi? Tam 0” rakamını söylemek böle Lâkin, bunları gere bi barındırmak ve (beygir kuvveti) dâvasım korumak > e hevet s edilir bir iş olmasa dile Napoli yon devrinin imparator fink harplerinde na - ir denizde işle- ri veğim tehl ikelerle tiki yordu. Bu işe om senii : İ mak için, İ şıma işi Rohn air yükle . miştir. Bu yüzden yedek atlarının miktarı da tabiatle çoğaltılmış e çıkarılmış, ste; makinecilikte her zaman rn bir yığın (beygir kuv 13 numaralı gece e tireminin hikâyesi » Bugün demiryol tarihi 110 yaşını ray üzerindeki ie halde 5 buhar hızının bugün arıtması d daha ideal bir 2 © kinden daha çok iklik henüz yapılanın iz —.. YAKUP KALGAY (Yüksek mühendis) Yazan: Ağ tomruklar ise su- İşte; demiryolların in ei ne taşınmış (nite- uğraşıldığı tarihlerde Li e kim bugün bile bu. kolaylıktan | ri kıs muma i faydalan. İ yol dey Şaç ların akıntı ları & boyunca | otifle işbirliği yapmış ai ray; eya büy döiimek İce le su ideal bir kombine- yolla: dan taşınabilmekteydi. ve halen zon b lu tur. de bu usul birçok yerlerde tat -| (Temiz bakılmış bir demiryo > ii işi | lun göze emniyet veren raylazı yip de memek lâzım! | üzerinde dev gibi bir lokomoti - eek | fin gidişi, insan zekâsını ne ka - any: e Hollandaya Ren | dar gururlandırırsa gerçekten nehri vatıtasile ile EVİ o- | yeridir. Demiryol; zamanın tek- lan alar. Dm 350 metre | nik, ekonomik, psikolojik şartla bulmuş. Bu rı düzgün rana ahen çok uy, biz zdürm i ça- | icat olmuştur. "lışmış olduğunu sanır ınız? ta — daha nl Fi ider Her bir sale (500) n bir. anla iyebilirim Adeta küçük bir köy nüfusu Eğ (Dediryelir dendi bütün kadar. ümitlerin de üstünde feyizli me a ,, In Mezarı K sehid “Talât pasa,,nın kemiklerini mean getiri. k güzel, hat va nız bir harı m e Bayrağa sarılı tabutu- gun ünün yaşlı gözk tik. aralama cısını duya duya onu O gi ünlerde bas BE ERİ geç ana alan cağ ema! larında çıkan sena yazıları, 09 n bu ei “alkan değerini idrâkten gelen gönül hamlels- ordum ki “Talât,ım yattığı toprak üstünde hiç değilse aşanm türbesine denk bir anıt yapılsın. hem şahsı daha üstün, hem hizmeti daha çok, e bull kahramanı ile büyük bir devlet adam Serli si eşii Zekâsı kemale eri, tecrübesi göğe dej çiğ ri ceğda onu kaybetmiştik, Ölümünün her noktası ayrı ayrı başka bir iç yarası olmustu Aradan yıllar gecti, Ou'dövmığdn çoğa Göğe ika gisi /srı en mulevazi, en meç bir yurtdaşın yattığı yer kadar bile ha- m e in ve wn alınma fakat oku $ bir beyit AR âdi bir yuvarlak tas», İki dizi levanta çi- pi zambak. « Ki Talâtın, tarihte aa başına bir devir gibi yaşıyan ; Talât pin ye ie bundan ibarettir . 0, sağ iken arkadaşı seli Sevke Ni in kadrini, şefkat ve mustu. Bugün ona gönül, vicdan, cep akalay taşıyanlar heniz sağ” ban nası) Mei da muhtesem Talât hu kadar bakim: meva mermersiz. tunçsuz, kademesiz ve oymasız ye bu ar or Bu, ona karsı bir vefası rihe, fedakârlık, fı ragat ve kahramanlığ Kin bir. makü de, Memleketi yi bir duygusuzluki kla suçlandırmak, insafa sığmaz. Bütün meseli bir kişinin veya bir dostlar kyn Unun eşe iş edin nie dir, Bugün böyle bir komisyon halka: “Talat,ım mezarını boj ğa çalışmakla itham er mii . . . . £ isil in “ “Demiryolu torihine bic bakış: m bi b kar wi MİMİ PRAY be ui e PaRDNEM İŞ siz bir vaziyetinde kalı » yor ibi göste Sayın Halil Menteşe pek alâ iptida, ağ nek İböntiden tir. Bunu yem Saplar iğ Pat zi al teşviklerin. bü, Hi oldu tuğunu kim inkâr deniyetler doğurmuş, beşerin hu| Sonra genel seçimin ne zur ve refah unsuru olmuştur. aş ve eg ya yapıldığı 0 yılı; demiryol tarihi inde | da malümdi mok parti bir (dönüm makta) gibi beliri| bu sö 80 kadar, mevki ihte yavaş ağ şür. Bu arada bir takun 26 ei im dairelerinde sulistimal oldu gım; rı hizlı dus alaka ke Bu iddia- gidişi n, ayUK hacimde, nama e De « almıştır. a Partinin kazancı yine — ald 00 sayısını geçmezdi. Demek yılıdır. Bali ekseri: ine Halk lan ngıc dır : (18 yük riyet , dem ryan Eyer partisinde olacaktı, Böyle oldı” alı i alde i çev But kadar, yük li arı şebek kesinin işletmeye | FJ: alk Partisini! tini taşkınlık ediyor? Demokratların istedikleri im emniyeti ye gülme sureti İRK Almanyada, buharlı Seki miryolan işletilmeğe başlanma-| i Ş — e aş demiryol yapı eklifi henüz Mecliste 7 ele alı gibi vay masına rağmen hükümet reyle 1 demiryol olaylar ınm bir çoğu|rin serbest ve gizli veri da yine 11835) ei anla ve tasnifin emniyet altında, m birka onra ! pılması için bir takım idari Crampton m n rai ei almıştır. Bu mele eri yapılmış. Bu enemedeiler muade istenile izim ihtiyar Brain ide lerin sadını temin li olan saatte 40 fersah sürat m iie De ri hemen ya üüyor XE 5 We v | fazla bir hız elde eli ai e em LAMİNE an İca- şi cadının kar | tere bada | ık Halil Menteşe bu ti örmüyor m eli Menteşe e Yeni Asır gaze- ve verdiği bu defaki beyana maksadını iye eri Sayın İnönü G ii HP. iy Partiye iti tavsiyesi va» i parma İğ için kâfi dir., diyor. şimdi bahis mev zuu ettiğimiz mi emniyeti ted duğunu ispat etti. Bu sebeple sa birlerinden” ire habersiz imiş yi Alemi Tem mes Wat ile başla | gibi duruyor. Partiler Ky ee Denilebilir. tarafsızlık meki bu mudur? Ev velki günkü sayımızda işaret et e tğimiz gibi İsmet İnönü Demok izinde özüni olan Wat; 70 yı m sula - Fa- kadar maden Bili rını boşaltmakta kullanıldı. ulton) gibi aklı başında ogi Ee anlarak Meclisten çekilmesi bir iş adamına rastladıktan s0-| ha isesinde yüksek hakemlik va ra talih kendisine y yarma zifesini yapmıştır. Halil Men - Kral Üçüncü Jorj bir -İteşe niçin bunu hiç olmamış tın ortağı Boulton'a ne ile met | arzediyor? MOL Sean ona uş. O di alil N german Cumhurbaş- aşmetmi pr Kralların is | kanına partiler r mi . Tikle rini de yerine getirecek! h; ve m. m bah Saki aşik, meşgulüm,, | sederken ai ip dem İri başkanlığı vel w » ni bu ne olabilir? Diye tek» Jyor ve bunlar arasında şöyle bir fıkva yazı ie Kuvvet) “Hüşmetmeap! Ce: l “Anayasalarin gerditi daire » vabıni vermiş. sinde esban im meclisleri ğrusu Li fen v ve mede -İ erik ile mevzu meselevi haki - dün hükmeden iki miye tin sahibi olan milletin ha- kâsı ile geli sa yesi! rsa olsun ki: Buharlı ik “Tokomatifler, a. peri ummadığım 1 atte (30-40) kilometre hızla gi ma? Başka ml " va) pe Ya e. edin! desin; si e Mey gözlerile “ mek, koni bahtiyarlığına erenleri, tarihten de kai Şlarında ie seye hazır bulacaktır. Kendimizi ğe kurtar» aam soluna arayalım HAKKI SÜHA GEZGİN debilmişlerken bugün dünyanı hemen her tarafında trenler İ e 190 kilometre her vapa- Yl gerektir. mwhterem sat Osman» — nu eraeteinde devlet relei rekoru İngiltered: m aki olan fesih hakkını İİ CBaştaraı3 inci seyle) (Devamı 4 üncü sayfadır)
