20 Ocak 1939 Tarihli Vakit Gazetesi Sayfa 7

i Satye şirketi ” binası Denizbanku 250 bin liraya © Rasıl sa'ılmış? e Sltyeye sit elektrik | kendi kendine bir devleti temsilen bank tarafırı- | değil hususi bir şahax temsil eder satım alınması | gibi davranarak kıymet tutmuş ve lara sebep ol) pazarlik etmiştir. Bu yüzden ba tahkikata gö-İ| zine zarara uğramıştır. Fakat be kati şudur: (işin de önüne geçmek kabildir. G Elektrik şirketi | (Borçlar kanunu mucibince bir sonra Satyeye | sens içinde mahkemeye müracaat binayı da kendi | edilip iptal hükmü aknabilir., i,. Yenii is İl, Kanuni bir iş oldu Ta rsus ta Kg Pt. e Bir Vatandaş 30 Bin Lira İfetten haberdar eti, | Safile Mektep yaptırıyor ie Tarsus (Hususi) — Şehrimiz; haberdar etmiş a gayrisafi, üzerin | Eeprikstörlerinden hayarseverlikle tanınmış Bay Sadık Eliyeşil Kay k i ba ttmaikendı, Tee makamlığa müracaat ederek Mi kiymeşi İilümet da ke rit Vekâleti tiplerine uygun ve Na vw Ba Vekiletinden tasdik edilmiş © lar, bir ilkokul binası yaptırmiya | başlıyacağını bildirmiştir. Yüksek hamiyetli sayın Bay Se hk Eliyeşilin yapuracağı ckulün yeri tesbit edilmiştir. Mektep, is- asyon caddesinde yapılacak, altı ğ Yeriniz. Sâtın almd sa” bu şekilde devamı » Vekâleti masına olân İstanbul elek iy m lüğü bima- hareketleri mi? Londrada Ve Diğer Şe- irlerde Biribirini Müte- akıp İnfilâklar Oldu Londrada yirmi dört saattenbe- birbirini takip eden infilâklar olu- şu halkı heyecana düşürmüştür. Gerek hükürset merkezinde, gerek se diğer şehirlerde duyulan bu im “iliklar halk arasında dehşetli bir panik husule getirmiştir, Tik defa olarak Londranın Ban" j8 Kasabalarından Soutvark'ın Daha ilk infilökm tesiri silinme- den yirmi döre saat sonra bunu i- ve şiddetli bir inlilâk. takip Husule gelen gürültü. kilamet seleree mesafölen duyulmuş ve böyük ler görülmüştür. İnfilikin yukubulduğu yerden mesafede bulunan lerle parla kilometrelerce evlerin camları bu al maktadır. Büyük bir pol's kuvveti vaka yerine yetişmiş ve bir mucize €$€- larak hiç bir ölü ve yaralının ığı görülmüştür. mevcut olmadı Skotland Yard polisleri vaka at yapmaktadır” mahallinde lar, İnfilâkan vukubulduğu elektrik İznin içi harap olmuştur. Mü slar ve polis tarafından ya” santı tohsar derghareli ve iki katle olacaktır. Keşif bedeli otuz bin Kradır, Şimdiye kadar şehrimizde yapı | > İlan mekteplerin en güzeli, en mo | Bara çok görüldü derai olacak ve okul ihtiyac nın bi | susta tahkikata bay” yük bir kısmma cevap verecektir. İ Binanın yakında inşasına başla” Denizbank bina, | bacağı haberi burada sevinçlerle Satın karşılanmış ve mumaileyhe karşı i tarafından 250 bi: Bt, in 50 bir z : değin duymuş vc €kâlete bildirmiş Memi bu huş i aldığına dair şu | ermektedir. Sİ mevcut sevgi ve saygı bir kat da” Düylik Bir skar İk ha artmıştır. inun için de bazı! | # görüşmeler yapı | Ates Mehmet İzmirde eğ, veYZuubahs binayı ©: Yakalandı 4 e Binanm se-| İzmir, (Hususi) — Son bir ay e ti eleği Mira kadar olan! içinde İzmirin muhtelif semtlerin çiri şe tutularak | de, bühassn Karşıyakada faali b E k 30 bin hira kıy-İ te bulunari sabıkak Ateş Mehmet! A bi, Polmuştur. Banka | adında bir hurtızın zabıtaca yaka a ni almıştır, Na | landığını, Ateş Mehmedin suç or- Günd a Pazarlıkta rıza-| tağı Bulvadinii Ali ile, Mustafa, an istimlike tegeb | Oyman, Salih ve Hüseyin de dür a bank maha» | yakalanmışlardır. i Bürmediğini İn Sira | Bunlardan Müstafa ve Osman g ylemekte- | Manisada, Salik” ve Hüseyin de Stada iki Akhisarda derlest edilmiştir. mi Je *eileşi Le vardır: | * sabıkalıların yatakları olan ve Kı, “isinin 5 Ski şaldıkları eşyay: satın alan on kişi ği. sap * 1 i) g *tiyle 107 bin kira üz hakknda (ayrıca tahkikat yapıl ik İse a maktadır, al 24 » 20 pin gir | Zabıta, Ateş Mehmetle Bulya tesise” ayrıca sıktımıa, | dinli Aliyi yakaladıktan sonra suç any da İlâvesiyi, | ortaklarını Manisada bulunduk'a May fazla elmadığın; | TDİ tesbit etmiş, Manisa zabıtasiy eğ Takkikat huy çı | 1 müştereken oradaki suçluları da e İlinin hakikaş, ç,. Yakalamak kabil olmuştur. Bildim çıkarmak, vu ile 107 bin ti lâzmgelen bir | zi tadır tesbit etmek | aükadar bir zat di. | ma ba) | özünü v e Dera Kiriyeindediz > j İyiye kendisine tek- keymeş vermeden ei Mretiyie, On > ei ini vi Ni hale, met Sb İh a ken İyi amda na : AZ Körürse ç Reş KAYrizafi haklan: buz. ç Yirmi f Mi 10 mis-f ç yle bankai v erme eliyle bi- ip ancak “demiş ola: z ii tu meye başlamıştır. “Tiparet rüzgö: kikat ve tahkikat metice- vasıta” sinde infilâkin bir bor etmiştir. | ingilterede tethiş Akdenizde Fransız filosunun son man 7 — VAKİT 20 TKINCIKANUN 1935 evrası münasebetiyle saree seraerasrmmernne neee sensen ser eaanreneeE NE RERAN eN SELEN SEREN REKEENEANA, seansa sana saennen sanan sanan sanmam Fransız, Italyan, Alman- vr gi 80 parçadan mürekkep Fran sız filosu uzun bir müildet sür- mek üzere Akdenizde bir ma neyraya çıkmış bulunuyor. Bu münasebelle Akdenizde mevcut deniz harp kuvvetlerini göste. ren bir yazıyı okuyucularımıza takdim ediyoruz: Fransız müstemlekelerinin Fransanın 20 mislinden büyük siyle husule getirildiği tesbit olun maştur. Bsasen vakanın yegâne şabidi olan.M, Lee de infilâkm vukubul- duğu andan birkaç dakika evvel a ört buçağına yü yılımış bir halde olduğu düşünü- lürse, imparatorluğun ne der« code kuvvetli deniz filolarma muhtaç olduğu apaçık görülür. TERE ların deniz kuvv a etleri v5 Fransunta en yeni gemisi Dünkerg böyle büyük zırhlılar hazırla- mıştır. Daha da hazırlıyacak - tir. Bide mevcut büyük harp ge- ri uzun İmparatorluk sa- srini müdafanya kâfi gelmi. mi zareti 1999 bütçesinden $ mil. yar frank koparmışlır. Anavatan sahillerinin müda» faasını en önde sayan Fransız- lar, bununla iktifa etmemekte tir: Bütün İmparatorluğun mü. dafaası var. Hattâ, muhafaza edetekleri yalnız uzak toprak - lar değil, deniz aşırı müstem - sayıyor: “Bizim işimize yara- yan harp gemilerimiz 500,000 ton. İtalyanın 450.000 ton, Ak manyanın 170.000 tow. Fakat gelelim şimdi yapılmakta ola na: Yaptırmakta olduğumuz ge. miler topu topu 120.000 ton, Malbuki İtalyanın tezgâhların- da 150.000 ton tutarında harp gemileri yapılmaktadır.” Şu halde, Fransa zamanında yetiştiremezse, onlardan aşağı | kalacak. Nazırın korkusu da dü. Önümüzdeki sene Fransız esrarengiz bir otomobille yedi Kİ Son zamanlardaki, Cibuti, şinin santralın civarına geldiğini, Tunus, ve Korsika gibi, deniz bunlardan bir tanesinin otemobil"i kıyısmda veya deniz içinde olan de kalarak diğerlerinin elektrik! toprakların İtalyanlar tarafın. lekölere giden yollar, düğüm | tezkahlarına ? saffıharp gemis ve dönemeç noktalarının da mü-| ci, bir kruvazör, 7 denizaltı ge- ee Ea meni mist, 24.000 tonluk da muhtelif ler, hafif ve yardımcı dsi nteli olduğunu göstermiştir. MAS a tl yereğini hesap eğen bahriye ne İ miş olduğunu bildirmektedir. İ Kumral yidız Con Benet esmer bir artist olarak santralna yaklaşı dakika sonra zâlman otomobilin co Bütün İngiliz matbuatı bu bâ- dise ile alâkadar olmaktadır. Tah- ip edilmek istenilen o santraldan İngilterenin cenubu gari mıntaka sınd cereyan dağıtan hatlar geç mektedir. Bu vakaya rağmen hiç- bir tarafın ceteyanr iresilmiş değil dir. “İançester,, de de üç infilik ver kubulmuş ve bir kişi ölmüş, iki ki" si ds ağır surette yaralanmıştır. Bu infiliklarm da Soutvark © lektrik santrakmı bombalayanlar tarafından husule getirilmiş cidu- ğu kuvvetle tahmin olunmaktadır. Aybi samanda Harlesdecnde de alıtneı bir infilâk vukubulmuştur. Birbirini takip eden bu hâdise ler İngilterede umumi bir-heyecan uyandırıtış ve pelis bu işin mey- dana çıkarılması için çok #ıkı ted birler alayştır. ilk filmini çevir. ri, ismini taşıyan Diz filmde Con Benet teshirkâr bir evmer yolündedir. se ve Üçİ arruzdur. zaretl deniz harp filolarına şü direktifi vermiştir; Arayın, ka” raya yaklaşmadan düşman filo- larmı yakalayın ve tahrip edin. dan İstenmesi Franamlarm gö ü kendi deniz kuvvetlerine nüşstür, d ini Hakikaten Fransanın deriz hudutları çok uzundur. Fakat bugün tamamen müdafaa edile- bilecek bir haldedir, Fransaya bağlı olan bütün topraklarda, müteharrik ve sabit olmak tze- re Iki çeşit sahil bataryası bu- lunmaktadır. Müteharrik sahil bataryaları, son zamanlarda İs tenilen tabiye noktalarına sü- ratla yetiştirilehllerek bir hale konmtuştur. Sotra, her iki çe- sit sahil bataryalarını teşkil e- den toplar, gerek çapları, gerek menzilleri cihetinden rakip dev- ietlerinkine üstün ağdâöedilmek- tedir, Bundan başka, Fransız sabit sahil bataryaları en modern tek* hlğe göre teşkil olunmuştur. Bu balarvalarda endaht istikamet noktası bulunduğu gibi, balistik unsurların hesap edilmesi için birde merkezi nokta. vardır. Bundan başka bataryalar, sırh-| ie top kıtaleriyle de techiz edil miştir. Bunlarda projektör ter- *Ibatı da vardır, Sahillerde vazife &lan batar yalar tehlike anmda devriyelik ile yapar. Madeni teller vasıta. siyle kendisine tahsis eğilen her hangi bir noktada, uzaklardan geçen veya o istikamete gelen düşman gemilerinin pervane #os “İserini dinler, vo vaktinden ev- vel haber verir. Yalnız, Fransada sahil müda- faası böyle sahil bataryalarına inhisar etmez. Deniz harp fi- tolarınm en esaslı yazlfelerin- | Şimall Afrikadaki toprakları ilk den birisi, sahil müdafaü Ve hamlede elinden gider. muhafazasıdır. Onlar da biliyor ki, en iyi müdafaa tabiyesi, ta- Fransız bahriye ne- Fakat bunun için da denizle- re açılacak, kuvvetli düşman fi- lolarmın ateş yağmurundan ür- İpermeden ilerleyecek büyük harp gemileri lâzımdır. saten hesap otmiş olan Fransa, Bunu Frensızlar, Akdenizin strate- jik ehemmiyetini, İspanyol ih- Yiafmdan sonra anladılar. Hir- di Çini kapılarındaki Çin - Ja- pon hoğuşması Fransızların ku- lağımı kabarttı: Çok ve çok kuv- vetli harp gemisi lâzım, dedi. ler. Her ne kadar Fransa, İngil- tepeye s7kı sıkıya bağlı ise de Yransrz bahriye nazırının dedir ği gibi, Fransızlar, İngilizlere: “Deniz irtibatımız. kesildi, ge- lin yardım edin” diye nasıl söy- liyecekler? 1914 ağustosunda Almania- rın Königsberg zırhlısı Hind Ok- yanosunda kol gezerken, Fran- sız gemileri İngiliz gemileriyle elbirliği etmişti: Fakat Atlas denizinde... Fransa, Hind Okya- nosunda, Ümit burnunun Şar- kında yapayalnız kaldı, Fran- sız bahriye nazırı: “Bizim için bu bir derstir, diyor, deniz har- İbi demek ansızım taarruz de- mektir. Sekiz Alman kruvazö rülledört yardımci kruvazör 935 bin tonluk tcçaret gemisi batırdı, müttefiklere yardım bu yüzden sksadı. Müstakbel ihtilâflarda da muhakkak böyle olacaktır. Hem bir kere değir, birçok defalar bu hal tekerrür adecektir. Eğer donanmamızı kuvretlendirmezsek, 1944 sene- sine kalmaz, Akdeniz hükimiye. ti elimizden gider," Hakikaten Fransanın donan- ması kâfi derecede kuvvetli ol. mazsa, ordüsu ve hava filoları ne kadar küvvetli olursa olsun caktır. Bundan başka yeni bir ka nunla buna 2 tayyare anagömi. al, 1 kruvazör, $ torpil gemisi Ye $ de denizaltı gemisi ilâve edile- cektir. Gemi inşası az masrafla ol maz. Bir saffı harp gemisi yapi- irken üç sene müddetle tam 8.000 işçi çalışır. Tayyare ana gemisi için 4.000; her kruvazör için ? bin işçi ayni müddet sar- fında çalışır ve ondan sonra fflo ortaya çıkar. Artik sanaylin bu Işte ne kadar yardımı oldu- Zunu, ve yardım gördüğünü #i£ hesaplaym. . Unutmamak lâzımdır ki, kuv- vetli ve müessir bir donanma, Fransa gibi bir memleket için bir hayat ve memat meselesi dir, Fransa büzün 5000.000 ton Tük deniz kuvveti seferber cde- cekse bu çok mu? Hatırlayalım ki 1914 senesinde, cihan harbi patlak verdiği zaman her cins ten olmak üzere Fransız donan ması 1.140.000 tonluk donanma ilâ harbe girdi, Alman - İngiliz mushedesi Almanyaya İngiliz donanması- nam yüzde otuz beşini bulmak hakkını verdi, İngiltere şimdi hâ dese, 1.300,000 ton yüzdürür. Buna şimdi tezgAhlardaki 500 bin tonu da ilâve edelim: Cihan denizlerine hâkimiyetin şıyrı meydanda. 1936 Londra deniz snlaşma- sı, ton haddini 350 bin olarak tayin etmişti. Şimdi Franetzlar. Deniz politikası noktasından her şeyden evvel uzağı, görmek lâzımdır. Bir deniz filosu vü- cuda getirmek Kolay bir işde- ğildir: Uznu bir çalışmaya İh t(iyaç gösterir. Tasavvur edin ki bir saffıharp gemisi tam dört senede biter. Sonra, mo- dern bir harp gemisinin âletle- rinden İstifade edecek, onları işletecek, kullanacak insan ye- tüştirmek de bir meseledir, Fransız bahriye nazırı bizzat diyor ki: “Avrupa devletleri bü haddi geçmezse, biz de geçmö- viz. Fakat İngilizlerle Amerika- hların ssffı harp gemilerinin tonunu artırmak niyetleri var.” Fransız bahriye nazıri şunu İ. lâve ediyor: “Silâllarnma çok hızlandı, bu tehlikelidir; her ye- ri harap eder, vazgeçin şü silâh- lanmak yarışından diyorum a- ma, kendimiz silAhlanmasak da &demiyoruz. Çünkü ne yapalım ki mal)li topraklarımız, impara- torluk arazimiz müdafama İsti: yor, 4 “1