4 Mayıs 1930 Tarihli Vakit Gazetesi Sayfa 3

Istikbal Haliçtedir? | Şark demir yolları - gresinde görüşülenler irne trenlerinin yalnız Türk toprak- larından geçmesi temin edilemiyerek mi ? demir yolları şirketi bun- Şark dan bir hafta evvel Sofyada ken kongresini aktetmiş ve id, grede şirketin şehrimizdeki | “arei namına hareket reisi M. tomarı hazır bulunmuştur. M. Antomarı evvelki gün İs- , Babula avdet etmiştir. Sofya "Bresi hakkında bir muharri- şu beyanatta bulunmuştur: > |, Stanbuldan hareket eden tren- niz Edirneye gelmeden evvelâ — hududundan geçmekte ve tekrar Türk hududuna da- tadır. Kongre bu inti- yolun değiştirilerek doğ- ia doya İstanbul - Edirne Maya inşasını uzun boylu mü- etmiş ve bir çok proje- hazırlamıştır. tkat maatteessüf elzem olan tasavvurun hakikat haline sini yakın bir atide bekli- Şark şimendirerleri hareket müdürü M. Antomari i kiyeye gelen ecnebi seyyahların seyahatlerini ve tren dahilindeki Elektirik şirketi! Fuhuş Zabıta son günlerde 150 randevu evi kapadı Fuhuşla mücadele emirname- sinin bu günlerde tatbikatına başlanacaktır. Bunun için Polis müdürlüğünde tertibat alınmak- tadır. Emirname maddelerinin tatbiki için valinin, polis müdü- rünün, şube müdürlerinin iştira- kile bir içtima © yapılacaktır. Bundan sonra bu emirname 33 merkeze tamim edilecek ve €- ver ei tatbik olunacaktır. mirnamenin en çok dikkate lâyık maddeleri sil randevu evlerine ait olanlardır. Zabıta bu gibi evleri sureti kat'iyede kapatacaktır. Esasen randevu evleri son zamanlarda şiddetle takip ediliyordu, Az zaman için- de 150 kadar randevu evi sed- | dedilmiştir. Umumhaneler kapatılacak de- ğildir, ancak yeniden açtırılmı- yacaktır. | Umumhanelere 24 ten sonra kimse bırı m maktadır. - İ vize muamelelerinin kolaylaştırı yiz. Bn hattın inşası büyük k Para meselesidir. ması, ve şimendiferlerin akü- lb mali vaziyetimiz buna © mülatörlerini doldurmak Üzere it değildir. Belgratta bir elektrik atelyesi a, an başka kongrede, Tür- | tesisi kararlaştırılımıştır. | m mm a e ie | Yeni anketimiz | v.rlerimizi nasıl olur da ihmal ederiz. Biz Bulgaristan değiliz. Çocuklarımıza öğretilmesi lâzım eskileri oöğretmemek büyük bir .cdalel ve cinayet olur, A çocuklar kimleri öğ- ren yorlarsa biz de öğröteceğiz. Fakat kendimiz de öğrenmeği ve öğretmeği ihmal etmiyerek : te. Ü Önrntefi 1 inci sayılodu' ) key Ciddidir , fakat konuşur- nüktedanlığını feda -ede- . etek kadar ciddi. se | Suk Okuma © vaziyetini © tabi e buluyorum. Gerçi es- | & nisbeten okumasını bilen dı, fakat bu sefer okuyan İzah eğ, Diyor, sebebini nasıl | Fakat bu bir nazariyecir, iy ep Sualime şöyle bir | Lâzım olan her şeyi çevirmek e. OLE pratikman olur mu? Madan, nacak eser , olmama- | Eğer olmazsa her devri ede- Ni” Öyle tuhaf bir vaziyet | bimiz antoloji şeklinde çıkar- | malıyız ilk senelerin ihtiyacı bu ay rkesin eline bir dolap , suretle tatmin edilmiş olur. tarı verdiler, okumayı öğ adamcağız dolabı açtı | Xİ içini bomboş buldu. , | harflerinden istifade lüzumuna | va” halde ne gibi tedbir- , kat'iyen kani değilim. Atılan K nmalıdır? | adım ne suretle olursa olsun W Vallahi, efendim, diyor, | geri alınamaz. — Kimleri çevirmeliyiz? — Eskilerden Fuzuli, Nedim, Baki sonra Tanzimat devrinin | şairleri, bizi değiştiren onlardır. Edebiyatı cedideden Fikret şüp- hesiz, Halit Ziya B. şüphesiz, bepimiz onun çırağıyız! Fecriaticiler hâlâ yazıyorlar, yenilere gelince, bunlar da öyle.. Hem burada isim yazmak doğru değil, tesir ve hisse kapılırız, belki haksızlık bile ederiz, belki yarın en sevmediğim adam en meşhur adam olur!.. — Ya Garpten? —Her şeyi almamalıyız. Tekmil Avrupa klâsiklerini, kültür tari- hine giren üdebanın, filozof ve mütefekkirlerin kitaplarını alma- lıyız. Ruslardan Gorkiyi, Desto- viyevskiyi ihmal etmemeliyiz. — Bir arkadaşınız gerinin mü- messili olan Deostoviyevskiyi alma- mak lüzumundan bahsediyor ? 7 di Zİ EE, fir # HE; iy “Oğrudan doğruya neşriyat mag lesidir. Cahil kalındı- detçe bütün terakki men- | ye ktimetin fazla fedakârlık “ lâzımdır. Hiç kimse İdi Bence herşey hükümet iile olacaktır. Sonra ne iştirmek lâzım. Ne oku- deyiniz. Evet anl sım kitapları basmak için bir masraf lâzımdır. imkânsız demiyelim. iyet imkânsız olan, im- ir, bir heyecan. içinde ko- at HE. maziden bir çok İolayısile acınmıyacak bir i panmış demektir. İiğinden kazancını riske diyorsunuz, bence bu iyi. Kâfi neşriyat . diyelim, fakat bazı- görülen şeyleri o yapabil- Yeniden basılmasına 4 İM Banı tardır. — Yanlış bir düşünce. Gene Miz k hars mazimizle | biraz o evvelce göylediklerime, N €sebiliriz, diyorlar- | ayni bahse rücu edeceğiz. Mazi ; © Yanlış, Biz gali ta , galiba ken- ri, Yoruz. Eski san'at- tanınmadan istikbale gıdilemez. ELİF, 2d Hedefimizi tayin için maziyi ve Yöhreş ii hatta beynelmilel | görmek lâzm. İnsan gediğ dızı recesine yükselen- yeri (oObilmezse oraya tekrar |, Or. Geçmiş münev- © Eskiler pek güzel dönebilir , ” Eskileri öğrenmek için Arap | a i İstanbul - Kadıköy elektrikleri birleştirildi Nafia vekâletile yeni bir mukavele akti için Ankaraya giden Elektrik şirketi direktörü M. Hansen dün şehrimize avdet etmiştir. Yeni mukavele mucibince İstinbel Elekirik şirketile kadıköy Elekrik şirke- ti birleşmişür. Kadıköye Sarayburnundan kablo geçirmek Söretile cereyan verile- cektir. Şirket Kadıköydeki tesisab ikmal ettikten (Osonra Adalar o elektriğinin temini mümkün olabilecektir. Elektrik — şirket W Uyik—tasilesini ttdik etmek Üzere bir komisyon teşkil etmek için hükümete Müracaat etmiş isede henüz bu meseleye dair Nafia vekâletinden bir cevap gelmemiştir. İçki aleyhindebir konferans Dün Yeşil ay cemiyeti heyeti merkeziye (oazasından Ferit B. tarafından mül- yi a mektebin- © de içki aley- hinde bir kon- ferans verilmiş- tir. $ — Ferit Beyiç- kinin tahriba- tından, fenalık- an uzun boylu. bahset- tikten sonra ce- miyetin o faali- Ferit , yetini anlatmış ve sözlerini şu suretle tamamla- | “Biz yolumuza devam ederken İ yeni nesil gençlerini cemiyetimiz | azası meyanında görmek ve si- zin de bizimle birlikte mlittefi- kan çalışmanızı beklemek hak- kımız değil mi? zmir menenatrs EE ee tekrar edilir , yeni bir şey gibi elimize verilir. sonra her : edebi teşekkülün ondan evvelki teşekkül üzerinde vücut bul- duğunu unutmamak O lâzımdır. Yenileri eskiler doğurur. Zevk- leri, lisanları başka diye eskile- ri ihmal etmek ne kadar tuhaf. Bizden sonrakilerin de bizi be- ğenmiyeceklerini niçin düşün- müyoruz. Biz nasıl ustalarımızı beğenmiyoruz, onlarda bizi beğenmiyecekler?. Genç san'atkâr gülüyor. ve susuyor. Teşekkür ediyorum. : A. Sırrı arazinin bir çoğu VAKIT 4 Mayıs 1930 — Galata köprüsünü kaldırmak ve Halici liman sahasına eklemek kat'iyyen lâzımdır Hazırlanan raporda neier yazılı? TREE GUVE Ticaret Odasında teşkil edi- len liman komisyonu İstanbulun liman ve köprü meselesi hak- kındaki raporunu bitirerek tab- etmiştir. Rapor bayramdan sonra Oda meclisinde görüşüldükten sonra | İktisat vekâletine gönderilecektir. Rapor iki kısımdan ibarettir. Birinci kısım İstanbulun ticrari ve smai ehemmiyeti ve liman noktasından otetkikine (aittir. İkinci kısım da köprüler mese- lesine tahsis edilmiştir. Birinci o kısımda | İstanbulun ölmüş bir şehir olmadığı zikre- dilmekte, Istanbuldan geçen bü- yük ticaret yollarından transit vaziyetinden, harpten evvel ti- caretten, modern bir liman olmamasının zararlarından uzun uzadıya bahsedilmekte ve en müsait liman sahası olarak Ha- liç gösterilmektedir. Haliçin liman sahasına eklen- mesinden Sonra limanın müs- takbel şekli hakkında komis- yon şu mütalâayı serdetmekte- dir: “Haliçin hman sahasına ek- lenmesinden sonra İstanbul li- manı için yeni bir pilin yapmak imkânı hasıl olmuş olur Ayrı bir ihtisas sahası olan ve uzun boylu tetkike muhtaç olan bu mevzuu tetkik ederken, serbest mıntakanın Azapkapıdan itiba- ren Hasköy ve hatta Silâhtar- ağaya kadar devam eden kıyı- larda tesisini tetkik etmek fai- deli olur : mütalâasındayız. Çün- kü burada elyevm metrük du- ran ve eski Tersaneye âit bulu- nan devlet malı mühim arazi mevcuttur; sahanın bunun hari- cinde kalan kısımları ise ekse- riyetle boş, elde edilmesi kolay olan araziden ibarettir. Şimdiki iki köprü arasının rıhtım yapıl- dıktan sonra buranın, dahili ka- taj Türk vapurlarına — mini gemilere (| tahsisi, Dolma bahçe ve Saraykurnuna doğru tevsi edilmek suretile, Galata ve İstanbul rıhtımlarının ecnebi limanlarile iş yapan va- purlasa tahsisi noktalarının da yeni liman pilânında nazarı dik- Tophane meydanı, sevkiyat bi- nası, Fındıklı sarayı ve Sanayii Nefise mektebi, eski hazinei hassa arazisi gibi sahanın mü- him kısmını işgal eden bu yer- ler için istimlâke lüzum kalmı- yacaktır. Diğer eşhasa ait ara- ziye gelince, bunlar da üzerle- rinde büyük binalar yapılmamış em ucuz yerlerden ibarettir. ıhtım inşası ise kolay olan bu kısım, ecnebi İlmanlarile iş gö- ren vapurlar için modern bir liman parçası haline konabilir. Sirkeci araba iskelesinden Sa- İ rayburnuna kadar olan kısmın da liman sahasına ilhakı ve mevcut Galata ve İstanbul rıh- tımlarile üzerlerindeki tesi islâhı meselesi de yeni pilleda nazarı dikkate alınmalıdır... Kömür ve mazot depolarına gelince, boğazlardan transit ge lip geçen gemiler için serbestçe yanaşıp kömür ve mazot ala- cakları bir kömür istasyonunun Boğaziçinde münasip bir mahal- de tesisi düşünülmek şartile limanın ve şehrin ihtiyacına mahsus olan depoların Haliçte yapılması pek ziyade mümkün- dür. Hulâsa, Halicin liman saha- sına eklenmesi ve muntazam bir liman projesi ve iş proğra- mı dabilinde limanımızın müs- tesna coğrafi mevkiinden istifa- de ederek bir beynelmilel tica- ret limanı haline koymak imkânı hasıl olacağı mütalâasın- dayız. Raporda ikinci Okısım da Haliçten istifadeye Galata köp- rüsünün mani olduğu ileri sürül- mekte ve köprüler hakkında şöyle düşünülmektedir: Limana hizmetleri itibarile Ga- lata köprüsünün vaziyeti çok zarar vermektedir. Burada bulunan bir köprü hem Haliç gibi İstan- bul için başlı başına nimet olan bir limandan istifadeye mani olmakta ve hem de bu günkü liman hizmetlerini bir çok nok- talardan bozarak ticarete ve i memlekete mühim zararlar tevlit kate alınması kabil olur. Bu şu- | retle liman pek az masrafla ve çok kolay şekilde inkişaf etmiş olacaktır, Filhakika, Tophaneden itibaren Dolmabahçeye kadar olan kısım takriben iki kilomet- den tramvay yoluna kadar olan hükümete aittir, reye yakın bir tülde olup sahil- | etmektedir. Bu köprünün kaldı rılması ve bunun yerine vapur- ların kolaylıkla (OHaliçe girip çıkmalarına müsait olacak baş- ka bir vasıtanın ikamesi kat'i bir zaruret olduğunda komis- yonumuz ittifak etmiştir. Bu imkân altına girdiği takdirde Unkapanında saç dubalar üze- rinde bir köprü mevcut olma- sının zararları çok azalmış olur. ( Devamı 5 inci sayılada )