5 Beviyesi düşürülerek Ee bataklıklar kurutulacak olan Eğridir gölü Sıtma savaşında su mühendisliği Şu» dumuzun en sağlık de ile rin den biridir. Geren talık her yıl y taşımızın yaşlı in Ömer Liva TÜRKMEN haklarının yaratılmasına se bep olabilir. Gerektiği zaman bunların genişletilmeleri lâ - Yunan za ola deniy: etlerinin giz Sadna masnla önemli bie iğ âmil olmuştur. Di Yurdumuzda sıtma hastalı- ından korunmak ve sıtmalı- nim eğ Yı iyi etmek için eskiden evli: girmeleri lâzım gelebilir. Ee Yal belerine bezler bağlı kişehir ile Beylikköprü ara» yarak dua etmek, hocalara sında bug gibi bentler Porsuk nine yani 1 ayının neyi iplik sarmak, iki itaşım orta- — dulum burada birçok ba Sina kan akıtacak lay me GE maki ve giler çizmek gibi hastalığı bi böl ri eme lenâ kafamın pek anma “ gülüm bulacağı tedbirlere Dar De lar yapmaktadır. Nihayet bir li kıyıla « 1897 yılında büyük İngil Doktoru Ronal Da Kalki- Tie in bir ie mlknileği ni ii bileci müştür. Bu buluşun. e nay bu e Nobel rate rumu bir misal olmak Üzere Eğridir gölünü gösterebili “pa göl, birçok yerlerde kı- yılarının sığ ve enkin bir hat yası 700 mil onu geçmektedir. — de Yalnız Hindtarla 100 pe e sıtmalı bul erim ia vi in dün, a yüzün bir yılda sıtma; Me a tukul abiler sa- YeaAMl G prsie ye lanmış bulunmaktı Bataklığın bulunduğu bal: içinde süregelen sıtma savaşı e, civardaki deri Mili Şefimizin yüksek direk - © ya göl, seviyesinden A ni tifleri ve yeni Sağlı an)- e fazla suları akıt -© mızın çalışmalariyle hızlandı- ri talığı bütün bü- o dalanmak g: EE 5 ei tün yok etmek amaciyle sıt- il lar topla - ma kongresi toplanmıştır. arak bulurabalarla “yükselti Sıtma hastalığının teşhis Kek suretiyle civardaki ne - ve tedavisi ve bu hastalıktı ir, göl veyahut am mi korunmak için alınması ge har amil kurut reken tedbirler, uzmanlığımı yül lüğü bulu umbalarn zın dışında kalan konulardır la asrafları Te yakm yalrız sit - . masıdır. Bu le tulumba; aşmın bir su mühen - larla kurutmaya, girişmeden dini “gile ENG cephesin - len, yani bataklıkları, mi en ör sıtma ka yaaklarının yk çarelerinden le. sağlanması taklıkların kurutulması e ÖN ökaliptüs ağaçlarından da faydalanmak mümkün - ür, 'ektel t Bataklıkl vaki su inle riyle 3E yağmur suları - yer bulanıyarak zide toplanma - Bun- gere zel du Bilen mieyigis e elir. si için in ö ası» | Ni | is | tarik gid | biR için da gi dar | de tedbirlerin alınması yere eri programı içi ok ba. | kebilir. Alıaaca! taklıklar kurutulmı lun - | Ti uzun uzun anlatmak bu y maltadır Bunların en başın. | e dün çerçevesine yk Tarsus'taki Karabucak b: | takın (4500. hektar), Bur. | taklığı. öm hek ük yes se ii karca laklı (6000 hekta, 0 Erzi eğ iğ ran — kei bal vaklıklarla a bü hektar), büyük Men ku indür. Ye o deres bölgesinde 600 hektar ter cenislikte olmıyan köpri © genişliğindeki Aydın batak ve menfezlor olar: de suların akı: ak kav. lıklarını sayabiliriz. sıtma * Sonu 6 mer sına engel BU HARB Denle uçaklarının, yincak su sathından © uçabileci Me bilinen bir hakikatkir. Bununla, özrüber, geçenlerde Güney rün - deki br bozuk dan Br ton- rak üsi mek zorunda Tan 26 onlu Bir iki yanlarına tekerleki mak suretiyle see Resmimiz bu deniz o uçağını kalkarken göstermektedir. * dev uçak URDUMUZU bugünün deniyetine yükselt- iması gerek: söz vi çökmek vE şimdiye kadar olandan daha başl e ele alınmak vasıtalara şka bir görü: ni oiami ları En e gesine laa daimi bakım ve eşkilâtı üze, muşlardır. Her alandaki kalkınma; di- Zer imkânlar kadar insan gü cüne ve Kn oya ayak tadır. karada belirli Ye müren i- yi alın orun: Şİ (58) metre 7 düşüyor. Kare kilometreye bir kilometre yol seviyesindi anlardaı eli adar Gum ımhuriyetin bi e bir dâva o- larak elde tuttuğu be kai gereki :50 z başa- Bu i hiye» Ni işlerin apılan bi abi “göre iş müren de BEK gün de A çalışması gereken iş- şi sayısı (200.000) dir. Yılda Da etrelik program ise ir program sayılmaz. Ürmi getimisin. buyurdukları gibi yollarımızın olduğun görüşle, eri ele Kimiz ve eb 9 rekmektedir. Üstü Miri lağım kaz taşlı 201180 ihamehir buluşudur. Bugün. kü münakale (20.000) kilometrelik kırma a$ yolumuzun ancak (82 kilomet kaplama- hdır, Eskilerinin ıslahı, yeni yolların yapılması ve böylece rtta güvenli, konforlu, hız. lı münakaleye uygun bir ana gilomletreti ik program gene u- ii program demektir. 8 vol Kalk yüz. işçinin emek lerine Yol inşaatında makineleşme İN TEKNİK CEPHESİ kacak Tarih tarihide ük defa ol - muştur, Yazan: Rifat ÖGE gezek dan, elektik saniralini aşıya İren- İmaktadı GUNUN TEKNİK Eş i harbin doğurduğu il tiyaçlara cevap verebilmek İ- gin teknik alanda, yayınlanan lerlemeleri bir gözden geç — Harp içinde kimya en- skini bolmak; Min £ e istihsalini arttırmak için birçok büyük kuvvet santral leri kurulmuştur. Amerika'da deki pütün santralleri işletimi. ye tüşünecek olur- ni ener istihsatinde anın me kadar büyük ilerle geler elde etiğini kolaylık - görü 2 arkin Bemcu bağla m gil tek grup halinde 100.000 ler kullanıl r: Resmimiz kilo- b rini gösterme yağli türbe e yapı ı kalmaktadır. Başka ted- bilen r aınmadıkça yapılan her gn * isooo” “kilavata in dar bir sınırdan ö - 2) (204000 beygir kuvveti) ka - ti ga ici hez vie idir. |(LDİHYOrMUSUNUZ$ ar yükselmiştir. Bu tedbirler; dar insan güci Z Harbin getirdiği yenilik - miüzii zekâ: ve sanatı il8 çal Paraşütle indiril lerden birisi de bu gibi tür. şacağı alanlarda kullanmak, araşütle indirilen binlerin Elağ jeneratör - mekanik güc ile görülebilen | cankurfaran sandalı işle erde ise makine kullanmak: < lk yi Milli Şefimiz aynı söylev rinde bu hususta da değeri direktifler vermiş bulunmak nın ilk firsatta yanarsa olduğu bir genele de bütün işe yatımızı teknik vi dar “donatmaklr. Yeni tek. pik. vasıta e dakıka çizdi Seli Kullandığımız şekilde on kat a çal . Sekiz metre uzunluğun da ve 1270 kilo ağırlığında olan bu sandal denizden 300 metre yük . ia a getirir. tiplenmenin masrafları da gö. ze Kile cak kadar çok de- | istikametlerde patlıyarak kazaya Eildir. Gel ecek zamanların en- rı va etmektedir. gin bayt mi ii lee e i ken le hayatının ancak tekni emer ems eli 9 ir beşli —. — yeri i yaklaşır <7 ŞE? ules günde devri Endüstride makineleşiyo - | âlem) isimli omammii Ge Tuz, ziraatte makineleşiyb - bir zatın nasıl 80 gün dün- ruz, riünakalede leşi . | yayı dolaşabileneğini ren | e alnan yar te — p he so . pi da bi al yi yilin e Biz Bir pa “ii “molekülleri! * yel yılda yapabileceğiz ol dâvasında makine Sayıner e maki ii önceki fiyat cak ye yapmaktadır. Bug. nün bilginleri bir damla suyun moleküllerini hesaplamışlardır. — | hesaba göre Znım. çapında ile | suyun her bir ire pe yapin kiş yi ararsa | sanı beline gelse n kazı- mu bütün Tün ii ye * ie belirl bir zak lığa götü rülüp boşaltılması ii g5 kurur kile imi zelten modern zade çiye olan ihtiyacı azaltmas- yapılması halinde 83) ai işsizliğe sebep olacağı ve bur. Bir iki kişi tarafından $ likleri düşük olan kulla: bir maki > müfu ve işsiz diye bir sınıfı olmıyan, buna karşılık büyük işçi küt- esine ihtiyacı ol da hiç bir zaman dı rulacak bir konu —. de eme Yeni ür yeli take ia e velişi bir sanatkâr kütlesi yetişti masının baırlıklarında. ye recek ve makineleşen ordu - o başlangıcın: e iz. kın muza gerekli yeter bir kay. o mada makine bil yük b Tol alacak ve ayrı bir mma | nak bulunmuş olacaktır. Ba. zen inşa makinenin iş- isinde ymm ğü ği vw ile soğutulma- Bu gücde yapılmış bir tek grup ile içinde her türlü sa - nayii bulu: yah dem kündür lerin hidro; sıdır. — Su ile işliyen türbin - yağ büyük iz el- de edilmişti yapımın - | da kullanılan Mihlyık al: | de etmek ve yenin yapılan | fabrikaların ih tiyacı- ve Kanada ea t santra pe yi birin 10000 000 kilovat 1200 000 kilyvatlık birgi “güz dün Yi büyük bir gü san i olm iler harim elde ölü A ise de gr — lilerin iki | inilen bare emrinin pay ği sile İ bir randımı ediniz yi pe hayra çize ortalama r: e kadar arı yüzle 02 miştir. içolün yanmasiyle hami yüksek ısı derecelerine nabilecak SE Ma dağıli nüz bulunamadığı şeklinde i- di. Halbuki harp içinde bu sis- Görmede alışmadığımız bir lokomotif tipi. Bir gaz türbini bir lokomotife konurken eri- « iyle sağlanmaktadır. Bu türbinler kompresörleri ça - lıştırdıktan son güc- bire de harbin içim dögan; miştir. Bu boru Amerika'nın as hükümetindeki (Long- ) gehrinden başlamakta ğu sre mil) hi iş kilo- apı (24 pus) yani 60 santimetredir. motiflerin gürbinlerine “şletilmnst de bir bir meseledir. Gaz türbinleri e işliyen lokomo- tiflerle elde edilen iğ rı birkaç nokta lamak kaabildir. rafının azalmasına şerli ol « maktadır. €) Su almak için İokomoti- fin uzun uzadıya istasyonda beklemesine lüzum yoktur. irbini suya muh- baş istasyonda almak bildir. 8) Lakom değildir. Kaloriferle, sıtılması için lüzumlu olan su- yu kaa-