16 Ekim 1933 Tarihli Hakimiyet-i Milliye Gazetesi Sayfa 3
; k ği z ği , 16 BİRİNCİ TEŞRİN emer amman armrlaa Yarı - Siyasi, İzmir Dönüşü. Çamaltı Devlet bütçesine tek başına 1.000.000 lira varidat temin ede: tr tuzlasında, seyahatimin en heyecanlı saatle aşadım. Burada, ii meği, sade bir zekâ ameliyesini tatbika ân bu- larak, altın çıkarıyor. Denizin u i lee Tuzlası. meci eek klişesi altında ta- lan mı amının üstünlü- | günü bilfiil temsil ediyor. Eğer zi- kı Ti terkedincize di aklımızda aramadı “Aş telyeleri gezdik. Büt ma- li temizletilmiş, İleri bir nl b p 2 yal Zarlar ne e yanar in la şam | mumiy İ piyonluğı an bir müdürü! i- | resi ali HAKIMIYETI MILLIYE RR ve yıkılırken mesul'ün cezası oto- matik bir RE DİYO SAYFA3 Aydın Yakinindeki Tiren Kazası. MUHABİRİMİZİN KAZAYA AİT yemeği TAFSİLATI EŞRE DİYORU tren müstahdetb ne ği mar Akel siir © â EE e tren. s2 28 — iohumon vaziyeti. . , bo: ş kilometrelik bir sa- iye değil gâr ve gü hayı tamamen işgal ediyor. Karş Snöderi teknik ve e aliyet fiatı Ee rakiplerini ilayaği edecek'bir vazi-| vukubulan tren kazası e hadise yarim sdattöh fazla devaim âden agi gür“ da bekliyen vapurlara, tuz, iskele-| viyesinden de tetkikten geçmiş. yettedir. iermin teknik — techizatın | yerinde topladığım v: makamlar- lışmadan da ve mavunalar vasıtasiyle gön- Mesela motör dairesinde - çalışan! za ziy: emmi ei irili, dan aldığım malümatı bildiri ; gönd eriliyor. emele eri ie mirden boş vagon getiren ve yalnız. met Nüri Efendinin taz vagoncuklarmı elektrikli bir a lecek olsa bütün bir akümü- cari bir şekil acile sözüni yüklü-iki g: lunan, makinist - kıl tramvay çekiyor. ai a yacak.| dönülmi emesi - ve-birde, inkelede Salih Efendinin idaresindeki 91 numaralı şmâ ai Deniz, kuvvetli rüzgârlar ve ya- mi oğlu merkez-| bir tarak ameliyesi yapılarak, va-İ makinenin çel 102 numaralı ma; - ân olarak öldüğü anlaşıldı. Müddeiu- * kıcı bir güneş, tuz isthsalinin in Ye-İden BE lilecek Si fenniye-! çimi iskeleye-kadar yanaşma- | diz ie bir furgon ve yirmi üç vagon- muti beğ ve zabıta âmirleri gece yari” ? gâne unsurlarıdır. İnsan emeğinin! lere vı eyeti fenniye harcırahları- | ları temin edilmek lâzımdır. Anla-| a saat 19,8.de Aydma grek su almak sonraya kadar hadise yerinde ka- gayesi, bu üç unsuru ye edip!na li kalmıyor. müşa-! şılıyor ki, kolay : ve acı cele .tahmil,| üzere e yedi akika kalmış e tam saht larak keşif. ve tahkikat yaptılar, önden ı ve sevki en iba-' hede eleri, müdür B., bedavacılıktan | tuz ihrac: nda ri plânda-ge-İ19,1 dı tettir, Fakat, bu sade söclken İS! yapıveriyor iyor. Vekili» | miştir. Katar Aydın tem ar idareli ve i kadar rasyonel tutulursa, ME salin o dara. kâr bırakacağı mu hakkaktır, . Çamaltı tuz zlasını eski “Düyu- nu Umumiye,, idaresi meydana ge- tirmiş. Öyle tesisat Kr ki, tuz- > si ik Da İzmir şehrin- n ali ürleri Va; rİRrİ . pe için hisafirhane yapmış. Ayca, bir tuz değirmeni te tesis e! “SDüyüni iile den sonra, Çamaltı servi olsi ka kontro) uzun ka- mi öyle opar in m Sri inden mevaddı ize mine çil karleğ; .Bir taraftan da eyer ma- kineler paslanır v: — Zavallı vet ie İşletmesi, ten tırma müdür Beyi TE, tuz ad- ı aldırmağa idle < Müdür, di yapıyor. Odasının bir; mı resim iiçin kâğıt - €rgel takımını” atmış; işlet- nin muş işletmenin ar lüzum ok. dil yazi isi k tarafma ları, p İrberi, a t teahhidinin ayağı basmamış. tniilerin 8000 liraya line rı W nasılsa | haftada ve 24 serbest bir. moi ş * tını Tarmvayâ nd Beş sign kendi Bil r küçük demi Ve bir mühendi- sin ramvayı kendi mileniii ka- “rek, kendi. eseri miz Rana nn Bepmiesdiye hitap ede- büçuk- kik iki, leri merkeze e sabaha kadar tak — ndan “a; lometre, .uzakta. tam, se ılıca kikatla meşgul 6i oldular. yeni tuzla idaresini bütün kavvetfie evam et maz. Fakat ne beş bek- ş ve ziyaret temel atma merasimini de Yeni idare işe başlı- m içine İl t e i, reorganize edilmiş tuzla e idare 800 liraya 20.000 liralık işle aya çıkarıyor. Hep mü- ifinin o 10' Ye- “İni ec masraf hanesinden! Sil t borcu i; il İeyi'yi de teşhir SEE o beğilir - İfa; e herk etmekte. © kil, daha br meselesi ha hak a tam slalom çalıyor. ve Tuzla aim yor. A; e, yol bozuktur, 80.000 000 liralık da bir keş-| i vardır, Tuzla el bunu da "kendi vasıtalariyle Yy: Tanıyor. Vilayet, ili, silindir maki- nesi veriyor. makini esi duruyor. Tuzla'da, ör var; Dekovil hat- ütün bu malzemeyi getirdikten sonrâ lık yol, İzmir'in o İnç am yol parçası yi 10.000 liraya önümüzdi * yapılacaktır. Devieeliğin he — nümunesi ve bir. eseri dahi Tuzla'da Yl değirmeni ol- sindenberi işlemiyor. Kisin bi ehir İnme ai inlde yıkılırmış. He- © fenniyeli gelmiş, he- m çel işlerse, -ilerlar beli Na mi Ön Aça i mühendis - m r fen adamı temsil & ir de bakmıs ki, ei ü- atla! darı, sıva catlaklarından kadn, çünkü eli a rs mel-mukavem, eti beton iksa #il demir iye istinat ii Değirmeni işletmeğe karar vermis ie Ye gana , .| sar Vekimiyie Sümer Bank'a ai oalnlardı. fi Taş ocağında bir taş düm, s8 vi muz genç kabiliyeti raftan ulu devletçilik Bari b vaffakıyetle ve şerefle gençleri, memleket, isimleri ve e- serleriyle tanımalıdır. ana na- eşhir etmek ise, da vardır. isarlar Vekâleti, genç ve yalnız bizim rejimimize has yep- €ssesedir, İzmir en güzel erçiyanln fi Hah va- gonlar-at dır. sonra mea e de düşerek metre de bu suretle gidiyor, ve da rayı a düşünce heyeti on beş; i bir'defa siriyal -yapabildiğini istop yaps * metre solunda gitine sapi Tl öğe cg ası mapa bürokrasi'yi çile: tİyor, eye muttasıl olan furgonla tün vağgohlatin mâhvo| 5 5 isterse, çileden iks m, çü 12 yük vagonu birbiri üzerine - binerek atkada bulunan baskitilar da bir sinval Hsar! > ie Versi ine ve bir müe: > parçalanıyor. * Arkada 11 vagon-! işittiklerini fakat frenleri sıkmağa vakit nasıl © merhametsiz. ikisi hattan . yere düşmüş: dokuzu kalmadan kaza! ğunu söylü vi ve ve mal kepaze hattın üzerinde şlar İki yüklü yorlar. Gerek ve gerekse treh gaz vagonu kurtulan vagonlar arasında- | işlerinden anlayanlar büyük i - bir soğuk son âna kadar vaz har duydum. Bir kere yet getirdim ki, - ehli; Türk devletçiliği mutlaka tüuvaf- fak olacak” ve memleketi, baştan i aşağı, mutlaka ivmar edecektir. ri muru Mehmet N vöylemekiediz. ma gi A şi çıktığından i fazla istimle makinenin tenteleri ve lim ve m hattan. nemi Burhan ASAF i kader inn > emuru bir-hat yapılarak trenlerin gelip gitmesi , b Yaralanâtak sn? e baskıcı , temin üzere işe başlanmıştır. Nallıhan'da Mustafa başından erk ağır su Eğer hadise 100 metre daha beride Gençlik H ket! olsa idi hattın iki tarafı ve ıhan mühabirimizde Ankara” -| tır. yük bir köprü olduğundan daha feci ola nm kazalarından olan Mikhaştin Vaka ânında Rİ giden şoför. caktı, - kri havasına, di b d i dirlik, bir yeni varlık terme izin yeniden m Genç- şsetin iş saatlarını zamanlarını gene ate halinde ei işlerine has- meseleyi vagonlaı bulunan ilen birisi de Aydma İce desi kazadan & berdi ydma dönerek Cimhuriyet Müd- dehimmiliğine ve E ve jandarmaya ğu netiycesini a; İ retmeli leri, ik yetişmeleri için yeni tedbirler Nallıhan . spor kulübü adiyle bir yeni y E alınmış: etmi; tediye bu teşekküle bir memleket mesele si olarak ehemmiyet vermiştir. kn saba! nn yazili ve gen yö e rü, ja Gl a gizi Beyl ler bade mahal | Bey Mi ve bi lie > ea A Me , yapmıştır. Tahkiksâ hep iştir Aydın, 12 ÇH. M.) — Tren. Müddelumumi Münip, tiikvla Şük- | tahkikatına dün ehemmiyetle ride tesis edilmiş ve şimdiden ei gesilmiştir, mi amele ile hatiss dei yetismistir. İn üzeri kefaletle «Tik iş olarak yar. tafa-İ o Hastahanede alı baskıcı Must e yaralı >
