10 Temmuz 1932 Tarihli Hakimiyet-i Milliye Gazetesi Sayfa 3
Bak ımıyeti Milliye erindeki vagonları İmdat katarları dü sabahtan biyel el hattın üz. eye iye Jadılar, <1 Börularn hat “eniden yanılıyordu. me ; orta yerde ahşap vagonun altında kalmışlardır. Akan buğ- daylar ieyaz olarak görülmektedir. m Polatlı mü dde wiz sudanı e “Sabri Beyler, içli “Polatlı £ hekim Tren Kazası tarafı 1 inci sayfada) hi iri e imdat istiyor. 0 ni olmuştur. Önde loko e iki esi ik yolcu vagonu yolu: una devrileniştir ır, Öndeki üçün De il yi ile yo bu ke- narına yatırılmıştı O e anın- da ikinci “demir a Mi üzerine tasmdan parçalanmıştır. Bu son iki vagonun n yolcula rı kendileri: m Miz için çır| rpınmaktadırlar. unların arkasındaki tahta üçün- dü evi eski tip, yandan açılır bir vagon parça! ee ve yo- Bunun | E lun kenarından uçmi e e e ısı ezilmiş) Zanm s urdehâş olmuştur. er daki yük| Polatlı hekimi makir e we Hp Lafilesinden akan buğday | olup olmadığını tespite lü lar bu vagonun altında kalanların | rüyor ve sar hoş ölmesini dal > ği il sekiz mıştır. Gerideki > Ni gi Ni hadise bir iki saniye nie önü ei ugri kaymakam seyyar ve irkâp Yolcular arasında iki zabitimiz, yüzbaşı Arif Beyler ve bir de Bi ear sola >. bei bir si simi Me bali kendini i toplyanlar er bir binmiş, az or mü an ii “İ an İstanbı tin. meniz vaka mahalline dört st kadar sonra yetişmiştir. Trenin | ni Eskişe! gi deposu müdürü areket müfettişi | BD yesi, jandarma: zin otomobillerle vaka mahalline koşuyorlar. ; Bu esnada Eskişehir imdat treni Se mpi yalmuyor Polatlı üddei Talat Bey ve jan kasa Nasıl Duydu? EE yolcuları sabahleyin aktarma edilirken. rmal şuradan im da kaza ebbüs ettiği de Gi edememiştir Lo komotifin bun: işin bu rında ufal içinde kalan ve yada er yükse- en tercihan Li e rr rkekleri çıkar- ei li Bee m şefi emal Beyin iiereliiğe da ka tarı derhal yola ç ıkıyor. ve bunu Kazaya Mn lokomotifin kay kalmış. Saat tam n altı bi vaz i altmış n ear a ına siki zarası nel İba ale ln na bir taraftan etrafına şaşkın bakı- yör bir taraftan da geride üstüste sıralanmış “ve altlarından boğul undan ya dır. Oda sağa YE e imdat skişehir iabeden “ ru Talat ve iandarma e hâmil hususi bir tren ka- mahalline hareket ediyor. Bu ende Nafıa Vekili Hilmi, Anka- imkân e söle tespite ve A bir hü- a Valisi Nevzat, Dahiliye Müste- ve e arı Hilmi, Devlet Demiryolları vermeğe it bulunmamak Umum üdürü Rifat, Cer Reisi| tadır. Nafra Vekili Erilmi Bey ka- Tevi e ket üz- n hakiyki sebebini dana het Beyler ve diğer mühendisler | çıkarmak için bu işe çok ehemmi- bulunuyor. Bu tren gece ikiye doğ | Yet vermiş ve işletme idaresini ru hâdise mahalline vasıl oluyor.) ayrıca Vekâlet mütehassıslarını Nafra Vekili kaza vaziyetini ayrı-| tetkiyka memur etmiştir. Bu tet a fennen tespit ettirmek için geç | kiykatı yap anlı vakte kadar in hey: müşterek kaldıkları noktalardan meşgul olmuş! Loki ur, ai ol opkilin mzik seyrini gös ol teren band alınmış ve bı unun 53 ri görülmüş. cer ha- kamını gösterdiği fenninde bu tip lokomotiflerin i ki Beylikköprü arasmi etiyle birlikte gayı lardır. Nafıa Vi kili ve yanında gelen zevat bu ter r sonra sabaha kai LOM dh dakkada kat meleri tarife ikktizals dır. ni letmiş yolcuların in! treniyle ol ebe eşyalari imdat m
