28 Ağustos 1930 Tarihli Hakimiyet-i Milliye Gazetesi Sayfa 7
28 AGUSTOS “84 SOHARİMİYETİ MİLLİYE, | FrornD Mee- KAMYONUNUN İceni Leyli Ta Yemi evsafi imtihanı, 1 — Bu sene Kız ve Erkek liselerine N i iZ. 4 Vitesli transmisyon Vasi ve seyyal bir kuvvet ziucirt" Mahruti helezon tipinde yeni arka aks: Sağlamlık ve uzun ömür. 4 Daha seniş lem me - roy “OMÜ türlü seraitle “kati ve” milessir bir idare a7 Zeniön dingil vemakaşlar: Ön kısım imalinde fevkalâde sağlamlık. Ankara Ticaret Br”, yerden diğer bir yere ucuzca mal nakletmek- Bütün frenler dahilen inbisatlıdır. Fren idare alâkadar olan kerkes için tekemmül ettiri. > çubukla daha kolay ve daha kati bir netice miş 112 tonluk FORD kaniyonu, az bir işletme istihsal edil ii genimiyle yeni bir tarsda masraf ile uzun ve, şayan itimat bir hizmet * şıpgi edilmiştir. D kamyönunun dört silindirli motörü mü- kemmül ettirilmiş FORD şasisinin en ehem A bir süratte 40 beyğir kuvveti temin eder. Tel miyetli evsafmdan biri pek sağlam olmasıdır. Bu nun bir çok yerleri yeni bir şekilde imal edilmiştir Meselâ krom ei dövme çelikten . olan ön dingil evvelkine gisbeten takriben ik i daha a kuvvetlidir. > makas-daha-ağır, beyik işini iştir. utma ve tam; il ile tekerlek y: klan daha geni £ 2» e e geye ni yı ie şayanı ehemmiyettir, Kamyonun arka kısmı da tekemmül ettirilmiş» tir. Arka dingil, kamyon tipi hususi helezon mah- Bu kadar ucuz bir kamyonda mevcudiyeti ruti dişlidir. Mahruü dişli mili ön taraftan çift gayrı melhuz bulunan diğer şasi hususiy yetleri: tazyik yatağı ve arka taraftan da helezon masa, Sadme tesirlerini -tahfif ve tekrar sıçramağa mani rah yataklar üzerindedir. olan kanteliver - sisteminde arka gmakaslar, bütün cer yükünü taşıyıp arka maka: slara bu suretle ancak -Arka dingil 8/4 müteharrik sistemindedir. Ak: gielâde vazifeleri olan sadmeleri tahfif etmekten > daha sağlam olup yalnız tekerlekleri çevirme; ka hiç bir yük tahmil" etmiyen şaft kovanı, met «ederler, gerek o kamyonun. ve reksö: * isyon ku- hamulesinin sikletine maruz kalmazlar. -< “Tekemmül ettirilmiş FORD kamyonunun: dığör bir bususiyeti de dört vitesli transmisyondur. B We fevkalâde seyyal bir sür'at ve kuvvet ç surelle yalnız bir tane yedek lâstük taşımak mümkün olmaktadır). Tekemmül ettirilmiş bu . icin bol bir , sür'at vasıtası-temin bugün en yakın FORD ve Bye dari edebilirsin Ön apar üâve edilen yeni ve geniş -dard olarak(Stake, Pücüeril frenler kapalı sessiz olan frep birime daha ei karoseri ar mevcut oldüğu gibi ayni kat'i bir surette © esdi e içi n FORD zamanda öre yapılmış. karose-. kamyonunun bu suretle emniyeti tezyit edilmiştir. o. bu kamyon takaliliş. Lincolu. | Fi ordson
